Test 13 — Examen teórico de conducir (Argentina)

Respuesta correcta: C) No es aconsejable encender luces que no sean las reglamentarias.

Con niebla intensa solo deben usarse las luces reglamentarias: las bajas y, si el vehículo los posee, los faros antiniebla. Encender las balizas mientras se circula transmite un mensaje falso, ya que indican vehículo detenido, y activar las luces de giro sin girar anula su función de anunciar maniobras. Sumar luces no reglamentarias no mejora la visión y desorienta a los demás justo cuando leer bien las señales resulta vital.

Pregunta n.º 161 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Alejado de la calzada o banquina lo más lejos posible del camino dejando las luces y balizas encendidas.

Si la niebla es tan densa que obliga a detenerse, el vehículo debe quedar alejado de la calzada y de la banquina, lo más lejos posible del camino, con las luces y las balizas encendidas. La banquina no es segura en esas condiciones: otro conductor desorientado puede invadirla sin llegar a verla. Apartarse por completo de la trayectoria de los demás y permanecer bien señalizado reduce al mínimo el riesgo de ser embestido.

Pregunta n.º 162 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Sólo podrán utilizarse las luces interiores cuando no incidan directamente en la visión del conductor.

Las luces interiores del habitáculo solo pueden utilizarse cuando no incidan directamente en la visión del conductor. Una fuente luminosa dentro del vehículo genera reflejos en el parabrisas y reduce la adaptación de los ojos a la oscuridad exterior, deteriorando la percepción del camino. No existe, por lo tanto, un permiso amplio de uso: la condición que manda es siempre no interferir con la visibilidad de quien conduce.

Pregunta n.º 163 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) El cambio de luz alta por baja debe realizarse a una distancia suficiente a fin de evitar el efecto de encandilamiento.

El paso de luz alta a baja debe efectuarse a una distancia suficiente del otro vehículo para evitar el efecto de encandilamiento. No es una maniobra librada al momento que se prefiera: se anticipa de modo que el conductor que se aproxima nunca reciba el haz alto en los ojos, porque el encandilamiento quita la visión durante varios segundos. Cruzarse de frente no impide el cambio de luces; al contrario, lo exige con anticipación.

Pregunta n.º 164 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Durante las 24 horas del día sin importar las condiciones climáticas.

En zona rural, rutas, autopistas y semiautopistas las luces bajas o de alcance medio deben permanecer encendidas durante las veinticuatro horas del día, sin importar el clima ni la visibilidad. La obligación no se limita al horario nocturno ni a condiciones de poca luz: su propósito es que cada vehículo resulte visible a la distancia en todo momento, lo que disminuye especialmente los choques frontales en caminos de doble sentido.

Pregunta n.º 165 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) En los cruces de vías y para advertir los sobrepasos.

El destello de luces tiene dos usos previstos: advertir la propia presencia en los cruces de vías y anunciar la maniobra de sobrepaso al vehículo que será adelantado. Se trata de una señal breve de comunicación entre conductores, no de un recurso genérico. Limitarlo únicamente a los cruces omite su función en los adelantamientos, y las emergencias en la vía pública se señalizan con otros medios, como las balizas.

Pregunta n.º 166 del banco oficial.

Respuesta correcta: C) Solamente cuando la detención sea para entrar o salir de estacionamientos.

Las luces intermitentes de emergencia señalan a los demás conductores una detención momentánea que interfiere con la circulación, como la que se produce al entrar o salir de un estacionamiento. No sirven para legitimar la doble fila, que está prohibida en todos los casos, ni deben encenderse como comodín en cualquier maniobra: abusar de ellas les quita valor como advertencia y confunde sobre la verdadera situación del vehículo.

Pregunta n.º 167 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Aunque la luz natural sea suficiente.

Las luces de giro deben encenderse siempre que se realice la maniobra que anuncian, incluso cuando la luz natural es suficiente. Su función no es iluminar sino comunicar la intención de girar o cambiar de carril, y esa advertencia resulta tan necesaria de día como de noche, en ciudad o en ruta. Restringirlas al horario nocturno o a la zona urbana dejaría sin aviso a los demás en la mayoría de las situaciones.

Pregunta n.º 168 del banco oficial.

Respuesta correcta: C) de 4 a 7 segundos.

Tras un encandilamiento, las pupilas del conductor tardan normalmente de 4 a 7 segundos en readaptarse y recuperar la visibilidad. Aunque parezca poco tiempo, en ese lapso el vehículo avanza prácticamente a ciegas una distancia considerable, sobre todo a velocidad de ruta. De ahí la importancia de cambiar la luz alta por baja con anticipación y de evitar mirar directamente los faros que se aproximan de frente.

Pregunta n.º 169 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Dar prioridad de paso al que circula desde la derecha.

Al realizar giros o circular en rotondas se mantiene vigente la regla general que ordena ceder el paso a quien se presenta por la derecha, salvo señalización en contrario. El porte nunca define prioridades: un vehículo grande no gana el paso por su tamaño. La señalización debe respetarse siempre, pero la pauta operativa que resuelve estos movimientos entre vehículos es la prioridad de quien circula desde la derecha.

Pregunta n.º 170 del banco oficial.

Respuesta correcta: C) Si, se puede realizar ese giro.

En las vías de mano única sí está permitido girar a la izquierda, siempre que no exista señalización que lo prohíba. Como todo el tránsito avanza en un solo sentido, ese giro no enfrenta circulación en contra y puede completarse desde el costado izquierdo con la señal luminosa correspondiente. Las restricciones al giro izquierdo rigen en otras configuraciones de vía, no en la calle de sentido único.

Pregunta n.º 171 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Desde 30 metros antes por el costado más próximo al giro a efectuar.

Un giro seguro se prepara con anticipación: hay que ubicarse desde 30 metros antes en el costado más próximo al giro que se va a efectuar, además de respetar la señalización. Esa distancia da tiempo para señalizar, reducir la velocidad y tomar el carril correcto sin maniobras bruscas. Pegarse al vehículo de adelante no prepara ninguna maniobra, y los 50 metros no son la referencia que fija la regla para este caso.

Pregunta n.º 172 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Falso

Las rotondas sí tienen reglas de tránsito propias, por eso la afirmación es falsa. La circulación es giratoria y continua alrededor del núcleo central, quien ya está dentro del anillo tiene prioridad sobre quien pretende ingresar, está prohibido detenerse o estacionar en ellas y los giros se anuncian con anticipación. Precisamente por concentrar movimientos convergentes, la norma les dedica un régimen especial distinto del de una esquina común.

Pregunta n.º 173 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Mediante la señal luminosa correspondiente y con debida anticipación.

La maniobra de giro se advierte mediante la señal luminosa correspondiente, activada con la debida anticipación. Los vehículos cuentan con luces de giro reglamentarias justamente para eso, de modo que no se exige además sacar el brazo por la ventanilla; la señal manual queda como recurso de excepción, por ejemplo ante una falla eléctrica. Omitir toda advertencia es antirreglamentario y sorprende peligrosamente a los demás conductores.

Pregunta n.º 174 del banco oficial.

Respuesta correcta: C) No está permitido detenerse.

Dentro de una rotonda no está permitido detenerse: su diseño busca mantener un flujo giratorio continuo. Un vehículo inmovilizado en el anillo, sea sobre la derecha o sobre la izquierda y aunque se señalice, obliga a los demás a frenar o esquivar en plena curva, donde la visibilidad y el espacio son reducidos. Quien necesite detenerse debe salir de la rotonda y hacerlo en un lugar habilitado.

Pregunta n.º 175 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Si.

La señal luminosa de giro debe activarse con suficiente antelación y mantenerse encendida hasta completar la salida de la encrucijada. La advertencia no termina al ganar la posición de giro, porque los demás conductores y los peatones necesitan conocer la trayectoria del vehículo durante toda la maniobra. Apagarla antes de tiempo, o considerarla prescindible según las circunstancias, deja sin información a quienes comparten el cruce.

Pregunta n.º 176 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Debo acercar el automóvil a la derecha y luego girar.

Para girar a la derecha desde una calle de sentido único, el vehículo debe aproximarse previamente al costado derecho de la calzada y girar desde allí. De ese modo la trayectoria es corta y cerrada, sin cruzarse por delante de otros carriles. Girar desde el centro o desde la izquierda obliga a atravesar la circulación paralela y puede provocar colisiones laterales con quienes siguen de largo por la derecha.

Pregunta n.º 177 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) En las rotondas la señal de giro debe encenderse antes de la mitad de cuadra previo al cruce.

En las rotondas, la luz de giro debe encenderse antes de la mitad de la cuadra previa al cruce. Esa anticipación permite que los demás conductores conozcan la intención de ingresar y girar antes de que el vehículo llegue al anillo, y ajusten su marcha en consecuencia. Señalizar recién al ingresar, o pasada la mitad de la cuadra, llega tarde: la maniobra ya está en curso cuando los otros la advierten.

Pregunta n.º 178 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) El que circula por ella.

Dentro de una rotonda la prioridad corresponde a quien ya circula por ella, lo que invierte la regla general de la derecha. Quien pretende ingresar debe ceder el paso y esperar un espacio libre en el anillo, porque interrumpir el flujo giratorio interno provocaría bloqueos en cadena en todos los accesos. Esta es, justamente, una de las reglas especiales que distinguen a las rotondas de una intersección común.

Pregunta n.º 179 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) La advertencia sobre cambio de carril, mediante la luz de giro, se realizará con una antelación mínima de CINCO SEGUNDOS (5”).

En las vías multicarriles, el cambio de carril debe anunciarse con la luz de giro con una antelación mínima de cinco segundos. Ese lapso da a quienes ocupan los carriles vecinos tiempo real para registrar la maniobra y ajustar su velocidad o posición. Diez o quince segundos exceden lo que fija la regla, mientras que señalizar de manera casi simultánea al movimiento no advierte nada a nadie.

Pregunta n.º 180 del banco oficial.