Test 18 — Examen teórico de conducir (Argentina)

Respuesta correcta: C) Ambas respuestas, A y B, son correctas.

Ambas prácticas reducen los puntos ciegos y se complementan: acomodar los espejos antes de arrancar y, durante la marcha, sumar vistazos por encima de los hombros aprovechando la visión periférica; y ante cada maniobra, disminuir la velocidad, señalizar con la luz de giro y ampliar el ángulo de visión con un leve movimiento del cuerpo. Por eso corresponde la opción que reúne las dos conductas.

Respuesta correcta: A) Al área de visión del entorno, a la que el conductor no tiene acceso ya sea de manera directa o porque los espejos retrovisores no la reflejan.

El punto ciego es toda área del entorno que el conductor no puede ver, ni de manera directa ni a través de los espejos retrovisores. La definición no se limita a lo que los espejos no reflejan: también abarca zonas ocultas por los parantes de la carrocería u otros elementos del propio vehículo.

Respuesta correcta: A) Antes de iniciar la marcha.

La orientación de los espejos se verifica antes de iniciar la marcha, con el conductor ya sentado en su posición habitual de manejo. Hacerlo mientras se conduce implica desviar la atención del camino, y hacerlo desde afuera del vehículo no sirve, porque el ajuste correcto depende de la posición real del conductor en su asiento.

Respuesta correcta: B) Desde adentro hacia fuera y de afuera hacia adentro del vehículo.

Los cristales deben garantizar visibilidad en ambos sentidos: desde adentro hacia afuera, para que el conductor vea el entorno, y desde afuera hacia adentro, para que los agentes de control y los demás usuarios puedan ver el interior y comunicarse visualmente con el conductor. Por eso están limitados los polarizados y oscurecimientos excesivos.

Respuesta correcta: A) Al espacio a ser ocupado por el conductor y los pasajeros.

El habitáculo es el espacio del vehículo destinado a ser ocupado por el conductor y los pasajeros. No comprende el baúl ni el resto de la estructura. Su diseño concentra buena parte de la seguridad pasiva: debe conservar un espacio de supervivencia y proteger a sus ocupantes de intrusiones en caso de siniestro.

Respuesta correcta: A) Fríos.

La presión de los neumáticos se controla con las cubiertas frías, porque el rodamiento calienta el aire interior y lo expande, elevando la presión y falseando la medición. El caucho no aísla de la temperatura. Medir en caliente puede llevar a quitar aire de más y a circular después con los neumáticos desinflados.

Respuesta correcta: A) 1,6 mm.

Los neumáticos deben renovarse cuando la profundidad del dibujo es menor a 1,6 mm. Por debajo de ese valor, la cubierta ya no evacúa el agua de manera adecuada ni conserva la adherencia necesaria, lo que aumenta el riesgo de aquaplaning y alarga las distancias de frenado, especialmente sobre calzada mojada.

Respuesta correcta: B) Sí, puede afectar al correcto control del vehículo.

Un sistema de amortiguación delantero deteriorado sí afecta la conducción: las ruedas pierden contacto firme con la calzada, el vehículo rebota, se alarga la distancia de frenado y la dirección pierde precisión, sobre todo en curvas y sobre irregularidades. La suspensión trasera en buen estado no compensa esa deficiencia del tren delantero.

Respuesta correcta: A) Sólo para advertir una situación potencialmente de peligro.

La bocina solo puede usarse para advertir una situación potencialmente peligrosa. No corresponde emplearla para anunciar sobrepasos, apurar a otros conductores ni manifestar enojo: su uso injustificado genera contaminación sonora y está sancionado. Cumple una función estrictamente preventiva, como recurso para alertar a quien no advirtió un riesgo.

Respuesta correcta: A) Verdadero

En una frenada brusca o un impacto, los objetos sueltos conservan la velocidad que traía el vehículo y salen despedidos con una energía cinética que multiplica su peso aparente. Un celular o unas llaves pueden golpear a los ocupantes con fuerza suficiente para causar lesiones graves. Por eso conviene guardarlos en la guantera, el baúl o compartimentos firmes.

Respuesta correcta: A) Verdadero

La carga transportada debe acomodarse de modo que no tape la visibilidad del conductor, no altere peligrosamente la aerodinámica ni la estabilidad del vehículo, no oculte las luces ni la patente y no sobresalga de los límites reglamentarios. Una carga mal ubicada compromete el control del vehículo y la seguridad de todos los que circulan alrededor.

Respuesta correcta: A) Lo más pesado en el fondo del baúl, cerca del centro del auto. Eso ayuda a la estabilidad direccional y al comportamiento en las curvas.

Lo más pesado del equipaje debe ir en el fondo del baúl, lo más cerca posible del centro del vehículo: así se mantiene bajo el centro de gravedad y mejoran la estabilidad direccional y el comportamiento en curvas. Cargar peso en el techo eleva el centro de gravedad y favorece el vuelco, y sobre los asientos puede transformarse en proyectil ante una frenada.

Respuesta correcta: C) El conductor.

Frente a la autoridad de control, el conductor es el responsable de que todos los ocupantes lleven colocado el cinturón de seguridad, incluso los pasajeros mayores de edad. Como responsable del vehículo en circulación, le corresponde exigir su uso antes de iniciar la marcha, y la sanción por el incumplimiento recae sobre él.

Respuesta correcta: C) Puede provocar lesiones graves.

El airbag está diseñado para funcionar junto con el cinturón de seguridad, no para reemplazarlo. Sin cinturón, el cuerpo se desplaza sin control durante el impacto y puede golpear contra la bolsa en pleno inflado, que se despliega a gran velocidad, lo que puede provocar lesiones graves en lugar de evitarlas, a cualquier velocidad de circulación.

Respuesta correcta: C) Sí, porque su uso es obligatorio para todos los ocupantes.

El cinturón de seguridad es obligatorio para todos los ocupantes del vehículo, en todos los asientos y durante todo el trayecto, sin importar cuán corto sea el tramo restante. Buena parte de los siniestros ocurre cerca del destino, y a cualquier velocidad el cinturón reduce drásticamente las consecuencias de un impacto o una frenada brusca.

Respuesta correcta: B) Falso

El airbag pertenece a la seguridad pasiva, no a la activa: actúa cuando el siniestro ya se produjo, reduciendo los daños sobre los ocupantes. La seguridad activa agrupa los elementos que ayudan a evitar el siniestro, como los frenos, la dirección, la suspensión o el sistema de luces. Por eso el enunciado es falso.

Pregunta n.º 240 del banco oficial.

Respuesta correcta: C) Está orientada a evitar al máximo los siniestros viales y comprende el conjunto de todos aquellos elementos que contribuyen a propocionar una mayor eficacia en la conducción garantizando respuestas eficaces.

La seguridad activa está orientada a evitar al máximo los siniestros viales: comprende los elementos que aportan eficacia a la conducción y garantizan respuestas eficaces del vehículo, como frenos, neumáticos, dirección, suspensión e iluminación. Reducir daños una vez ocurrido el siniestro es función de la seguridad pasiva, y el confort a bordo corresponde a la preventiva.

Pregunta n.º 241 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Reducir al mínimo los daños que se pueden producir cuando acontece un sienestro.

La seguridad pasiva busca reducir al mínimo los daños que se producen cuando el siniestro ya aconteció: cinturones de seguridad, airbags, apoyacabezas y carrocerías con zonas de deformación programada. No evita el siniestro, sino que protege a los ocupantes de sus consecuencias, a diferencia de la seguridad activa, que apunta a que el hecho no ocurra.

Pregunta n.º 242 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Compone el conjunto de soluciones técnicas y el contenido de los elementos que hacen distendida la vida a bordo del vehículo.

La seguridad preventiva comprende el conjunto de soluciones técnicas y elementos que hacen distendida la vida a bordo del vehículo: climatización, ergonomía del asiento, buena visibilidad, reducción de ruidos. Su aporte es indirecto pero real: un conductor cómodo y sin fatiga conserva la atención y los reflejos, lo que disminuye la probabilidad de cometer errores.

Pregunta n.º 243 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Falso

La definición legal de automóvil corresponde al automotor para transporte de personas de hasta ocho plazas, excluido el conductor, con cuatro o más ruedas, y a los de tres ruedas que excedan los mil kilogramos de peso. El enunciado eleva ese umbral a mil quinientos kilogramos, cifra que no coincide con la definición legal, y por eso resulta falso.

Pregunta n.º 245 del banco oficial.