Test 26 — Examen teórico de conducir (Argentina)

Respuesta correcta: C) 20 años

La antigüedad máxima permitida para una unidad destinada al transporte de cargas generales es de 20 años. Con el paso del tiempo, la fatiga de los materiales, el desgaste de frenos y suspensión y la tecnología superada aumentan el riesgo de fallas en vehículos que circulan con gran peso. No debe confundirse con las cargas peligrosas, cuyo límite es más estricto: 10 años.

Pregunta n.º 381 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) 18 mts

El largo máximo permitido para un camión articulado, es decir una unidad tractora con semirremolque, es de 18 metros. Los límites dimensionales garantizan que el vehículo pueda girar, maniobrar y ser adelantado con seguridad en la infraestructura vial existente. No debe confundirse con el camión con acoplado ni con las formaciones con semirremolque y acoplado, que tienen medidas propias.

Pregunta n.º 382 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) 13,20 mts

El largo máximo permitido para un camión simple, sin acoplado ni semirremolque, es de 13,20 metros. Esta medida asegura que la unidad pueda inscribirse en curvas, rotondas e intersecciones sin invadir otros carriles, y que los adelantamientos no se prolonguen en exceso. Superar la dimensión reglamentaria exige permisos especiales de circulación por tratarse de dimensiones excedidas.

Pregunta n.º 383 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) 20,50 mts

Para el tren de vehículos formado por una unidad tractora con semirremolque (articulado) más un acoplado, el largo máximo permitido es de 20,50 metros. Es la formación más larga admitida en circulación general, y su límite responde a la seguridad: una longitud mayor complicaría los adelantamientos y las maniobras en intersecciones y rotondas de la red vial común.

Pregunta n.º 384 del banco oficial.

Respuesta correcta: D) 45 toneladas

La normativa argentina fija en 45 toneladas el peso bruto total máximo que cualquier formación normal de vehículos puede transmitir a la calzada. Este tope protege la infraestructura vial, puentes y pavimentos, y preserva la capacidad de frenado y la estabilidad del conjunto. Los valores menores corresponden a límites por eje o a configuraciones parciales, no al máximo admitido para la formación completa.

Pregunta n.º 385 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) 2,60 metros de ancho

Los vehículos especiales destinados a transportar otros vehículos sobre sí deben respetar el ancho máximo general de 2,60 metros. Esta medida garantiza que la unidad quepa con seguridad en los carriles y no invada el espacio de la circulación contraria o paralela. Un ancho de 2 metros sería innecesariamente restrictivo, y 3 metros excedería lo permitido para circular sin autorización especial.

Pregunta n.º 386 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Falso

La prohibición no es absoluta. Los vehículos con cargas salientes indivisibles pueden circular siempre que cumplan las condiciones reglamentarias: señalizar la saliente con la bandera correspondiente, hacerlo entre la salida y la puesta del sol o por lugares perfectamente iluminados, y mantener una velocidad prudencial. Lo que se sanciona es circular sin esas precauciones, no el transporte en sí de una carga que no puede dividirse.

Pregunta n.º 388 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Con una bandera a rayas oblicuas de color rojo y blanco

Las cargas salientes indivisibles deben señalizarse con una bandera a rayas oblicuas de color rojo y blanco, un patrón mucho más visible y reconocible para los demás conductores que un paño de un solo color. Esa señal advierte que la carga sobresale de la carrocería y permite anticipar la dimensión real del vehículo, especialmente en adelantamientos y maniobras de aproximación.

Pregunta n.º 389 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Desde la hora “sol sale” hasta la hora “sol se pone” o en lugares perfectamente iluminados

El transporte de cargas indivisibles con salientes solo se permite desde la hora local en que sale el sol hasta la hora en que se pone, o bien por lugares perfectamente iluminados. La razón es simple: una saliente mal percibida en la oscuridad representa un riesgo grave de choque, por lo que la visibilidad plena es condición indispensable para circular con este tipo de carga.

Pregunta n.º 390 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) 0,70 metros como máximo

Las cargas livianas pueden sobresalir de la parte posterior del vehículo hasta 0,70 metros como máximo. Superar ese límite comprometería la seguridad, porque los demás conductores calculan las distancias según la carrocería y una saliente mayor los sorprendería en frenadas o adelantamientos. Los valores de 1 metro o 1,50 metros exceden lo admitido para esta categoría de carga.

Pregunta n.º 391 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Verdadero

El enunciado es correcto: las mercancías peligrosas reciben un tratamiento normativo específico precisamente por el riesgo latente que llevan consigo. Un derrame, incendio o fuga puede afectar la salud de las personas, la seguridad pública y el ambiente; por eso existen exigencias particulares de embalaje, identificación, vehículos, equipamiento de emergencia y capacitación del conductor que no se aplican a la carga común.

Pregunta n.º 392 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Verdadero

Quien conduce un transporte de mercancías peligrosas debe involucrarse en la identificación de lo que lleva. Verdadero: no puede permanecer ajeno, porque ante una emergencia es la primera persona en el lugar y debe saber qué producto transporta, qué riesgos implica y cómo actuar. Esa información también resulta clave para los bomberos y las autoridades que intervengan en un siniestro.

Pregunta n.º 393 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Verdadero

La definición es correcta. Mercancía peligrosa es aquella que, aun siendo imprescindible para la vida moderna, como combustibles, gases o productos químicos, presenta riesgos para la salud de las personas, la seguridad pública o el medio ambiente. Por eso su transporte no se prohíbe, sino que se regula estrictamente para que ese riesgo quede controlado durante todo el traslado.

Pregunta n.º 394 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Falso

El enunciado es falso porque afirma lo contrario de la regla. Las mercancías peligrosas que ingresan o egresan del territorio provincial cumpliendo las exigencias de la Organización Marítima Internacional (OMI) o de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) sí son aceptadas: esos estándares internacionales garantizan condiciones de embalaje e identificación equivalentes a las exigidas localmente.

Pregunta n.º 395 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Verdadero

Verdadero. Para su transporte, las mercancías peligrosas deben ir en embalajes o equipamientos marcados e identificados según las Recomendaciones de las Naciones Unidas para el Transporte de Mercancías Peligrosas. Ese sistema internacional uniforma cómo se envasa, rotula e identifica cada clase de riesgo, de modo que cualquier interviniente, transportista, autoridad o servicio de emergencia, reconozca de inmediato qué se transporta.

Pregunta n.º 396 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Falso

La afirmación es falsa por la salvedad final. Los vehículos y equipamientos, como cisternas y contenedores, deben garantizar siempre una seguridad compatible con los riesgos de la mercancía transportada; no existe la posibilidad de circular con equipos deficientes porque el conductor asuma la responsabilidad. La seguridad técnica es una exigencia objetiva e irrenunciable, no algo negociable entre las partes.

Pregunta n.º 397 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Verdadero

Verdadero. Todo vehículo que transporte mercancías peligrosas debe llevar el conjunto de equipamientos para situaciones de emergencia que fijan las normas vigentes: elementos para señalizar la zona, contener derrames y proteger al conductor según el producto transportado. Ante un incidente, los primeros minutos son decisivos, y el equipamiento a bordo permite actuar antes de que llegue la ayuda especializada.

Pregunta n.º 398 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) En ningún caso

Una unidad cargada con mercancías peligrosas no puede circular con más de un remolque, semirremolque o acoplado en ningún caso. Sumar más unidades remolcadas aumenta la longitud, el balanceo y la dificultad de frenado, riesgos inaceptables cuando lo transportado puede incendiarse, explotar o contaminar. No existen excepciones por tipo de vía ni por el estado del camino.

Pregunta n.º 399 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Verdadero

Verdadero. Está prohibido transportar en el mismo vehículo o contenedor mercancías peligrosas junto con otro tipo de mercadería u otro producto peligroso, salvo que exista compatibilidad entre ellas. La razón es evitar reacciones entre productos: dos sustancias que por separado resultan manejables pueden generar incendios, gases tóxicos o explosiones al entrar en contacto durante el viaje.

Pregunta n.º 400 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) para descanso o pernocte de la tripulación

Un vehículo con mercancías peligrosas solo puede estacionar para el descanso o pernocte de su tripulación, y en lugares adecuados para ello. Detenerlo por trámites o por cualquier otra conveniencia del conductor multiplica innecesariamente el tiempo que la carga riesgosa permanece inmóvil en la vía pública, expuesta a choques, a la manipulación de terceros o al robo.

Pregunta n.º 401 del banco oficial.