Teoría · Clase C restringida (triciclos de carga) · Módulo 1 de 5
Clase C restringida y documentos del triciclo
Aprenderás qué autoriza la Clase C restringida, cómo se obtiene y qué documentos necesita tu triciclo. También estudiarás la capacidad máxima de carga, el retiro de circulación, la responsabilidad al prestar el vehículo, el aviso de cambio de domicilio y cómo reconocer neumáticos con presión baja, correcta o excesiva.
16 min de lectura11 apartadosRevisado el 8 nov 2026
1Qué autoriza la licencia Clase C restringida
La idea clave
Esta licencia sirve solo para triciclos motorizados de carga.
Recuerda
- No habilita para motos ni autos.
- Lleva tu licencia al conducir.
- La excepción sin licencia exige 18 años y un vehículo de tres ruedas que no supere 30 km/h de velocidad máxima.
- Si la boleta reemplaza tu licencia retenida, respeta su día y hora.
- Los documentos del vehículo no reemplazan tu licencia.
Ojo en el examen: Ir despacio no convierte cualquier triciclo en un vehículo exento de licencia.
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- La licencia Clase C restringida habilita exclusivamente para conducir triciclos motorizados de carga. Esta habilitación no te permite conducir motocicletas ni automóviles. La limitación está expresamente establecida en el artículo 13 de la Ley de Tránsito.
- Como regla general, para conducir un vehículo motorizado necesitas una licencia que te habilite para él. El artículo 5 exceptúa de esa exigencia a las personas de 18 años o más que conducen vehículos motorizados de tres ruedas cuya velocidad máxima no supera los 30 km/h. Se trata de una característica del vehículo: circular despacio con cualquier triciclo no basta para cumplir la excepción.
- Cuando conduces con licencia, debes llevarla contigo y entregar los documentos habilitantes a la autoridad cuando los solicite. Si Carabineros retiene tu licencia por una infracción y te entrega una boleta de citación que la reemplaza, esta te permite seguir conduciendo solo hasta el día y la hora indicados. El permiso de circulación, la revisión técnica y el SOAP no reemplazan tu licencia.
2Cómo se obtiene esta licencia
La idea clave
Necesitas 18 años y aprobar las pruebas exigidas.
18 añosEdad mínima
20Preguntas del examen teórico
15Respuestas correctas mínimas
| Prueba | Qué haces |
|---|---|
| Teoría | Respondes 20 preguntas; necesitas 15 correctas, como máximo 5 errores. |
| Práctica con motor encendido | Zigzag entre conos, franja recta estrecha y frenado progresivo hasta detenerte donde se indica. |
Recuerda
- No se exige enseñanza básica completa para este triciclo.
- Presenta tu cédula vigente y acredita tu aptitud y los requisitos legales.
- Solicita la licencia en la Municipalidad que corresponde a tu residencia.
- Con motor apagado: documentos, casco, controles, desplazamiento y estacionamiento.
- El vehículo debe estar en regla para el examen.
Ojo en el examen: Los códigos de las maniobras no sustituyen saber qué debes hacer.
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- Para postular debes tener al menos 18 años. A quienes postulan a la Clase C para conducir triciclos motorizados de carga no se les exige haber egresado de enseñanza básica.
- Debes acreditar idoneidad moral, física y psíquica, conocimientos teóricos y prácticos de conducción y disponer de cédula de identidad o de extranjería vigente. También debes presentar la declaración jurada sobre consumo de drogas y sustancias prohibidas que exige el artículo 13. Solicita la licencia en la Municipalidad de tu comuna de residencia; si no está autorizada para otorgarla, corresponde acudir a la Municipalidad autorizada más próxima.
- El examen teórico simplificado tiene 20 preguntas y se aprueba con al menos 15 respuestas correctas. Por tanto, puedes cometer como máximo 5 errores. CONASET publica el cuestionario base de esta licencia.
- En el examen práctico realizas toda la primera etapa con el motor apagado: identificas documentos, usas correctamente el casco, identificas y activas luces, bocina, señalizadores y frenos, desplazas el vehículo a tu lado y lo estacionas sobre su soporte. Con el motor encendido haces zigzag entre conos, circulas por una franja recta estrecha y frenas progresivamente hasta detenerte en el lugar establecido. Son las maniobras 2.1, 2.4 y 2.5 del artículo 9 del D.S. 170. El examen no puede realizarse si el vehículo no cumple los requisitos legales y reglamentarios para circular de manera segura.
3El triciclo motorizado de carga y su capacidad
La idea clave
El triciclo de carga tiene tres ruedas y un máximo de 300 kg de carga.
300 kgMáximo de esta categoría
Recuerda
- Está destinado solo al transporte de carga.
- Respeta también la capacidad propia de tu triciclo.
- Comprueba el peso antes de salir.
- Nunca lleves personas en el espacio de carga.
Ojo en el examen: Un viaje corto no permite llevar personas en la zona de carga.
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- Un triciclo motorizado de carga es un vehículo motorizado de tres ruedas destinado exclusivamente al transporte de carga. Su capacidad no puede superar los 300 kilogramos de peso, según el artículo 2 Nº 45 de la Ley de Tránsito.
- Los 300 kg son el límite máximo que define esta categoría, no una autorización para superar la capacidad propia de tu vehículo. Antes de cargar, comprueba el peso transportado y respeta la capacidad que corresponda al triciclo.
- No puedes transportar personas en el espacio destinado a la carga. Para los vehículos motorizados de tres ruedas destinados al transporte de carga, el artículo 67 establece esta prohibición en todo caso: tampoco se permite en un trayecto corto ni alegando una situación justificada.
4Los documentos y requisitos para circular
La idea clave
Revisa por separado tu licencia y los requisitos del triciclo.
| Requisito | Para qué sirve |
|---|---|
| Licencia | Te habilita para conducir. |
| Placa | Identifica el triciclo. |
| Permiso de circulación | Lo otorga la Municipalidad para circular. |
| SOAP | Es el seguro obligatorio de accidentes. |
| Revisión técnica u homologación | Acredita el requisito técnico que corresponde. |
Recuerda
- Placa patente única.
- Permiso de circulación municipal.
- Certificado del SOAP vigente.
- Revisión técnica o la homologación que corresponda.
Ojo en el examen: Las preguntas del cuestionario no limitan estos requisitos a zonas urbanas ni al año 2017.
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- Antes de salir, distingue tu habilitación personal de los requisitos del vehículo. Tu licencia te habilita para conducir; el triciclo necesita placa patente única, permiso de circulación municipal, certificado vigente del SOAP y revisión técnica al día, con la alternativa de homologación cuando corresponda legalmente.
- El artículo 51 exige placa, permiso de circulación y certificado del seguro obligatorio para transitar. El artículo 89 vincula el permiso de circulación con la revisión técnica o el certificado de homologación vigente, según determine el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
- No elijas como respuesta que estos requisitos dependen de circular por una zona urbana o rural, o de haber fabricado el triciclo antes o después de 2017. Las preguntas documentales del cuestionario CR los exigen sin esas distinciones. Comprueba cada requisito por separado: tener placa no sustituye el permiso ni el seguro.
5La placa patente única
La idea clave
La placa debe estar instalada, visible y en buen estado.
Recuerda
- La placa identifica el vehículo.
- Se solicita a través del Registro Civil.
- No la tapes con carga ni accesorios.
- Si se pierde o queda inutilizada, el dueño adquiere un duplicado.
- Sin placa exigible: infracción gravísima y retiro del vehículo.
Ojo en el examen: Tener los otros documentos no permite circular sin placa.
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- La placa patente permite identificar el vehículo. Es única y definitiva, salvo las excepciones legales. La placa y la inscripción correspondiente se solicitan a través del Servicio de Registro Civil e Identificación, conforme al artículo 53.
- Debes mantener la placa visible y en buen estado. El artículo 56 considera oculta o en mal estado una placa cubierta por un elemento fijo o móvil que dificulte total o parcialmente identificarla, o que tenga un deterioro considerable. Comprueba que la carga y los accesorios no la tapen.
- Si la placa se pierde, se inutiliza o se deteriora gravemente, el propietario debe adquirir un duplicado conforme al artículo 55. Conducir sin placa cuando es exigible es una infracción gravísima, según el artículo 199 Nº 6; además, procede el retiro de circulación del artículo 56.
6Permiso de circulación y SOAP
La idea clave
Necesitas permiso municipal y certificado vigente del SOAP.
Recuerda
- El permiso lo otorga la Municipalidad.
- Para obtenerlo necesitas revisión técnica u homologación vigente, según corresponda.
- Lleva siempre el certificado vigente del SOAP.
- Entrégalo si la autoridad lo pide; debe devolvértelo en el acto.
- Sin permiso o SOAP vigente: infracción grave.
Ojo en el examen: La excepción de pena leve por revisión técnica no se aplica a la falta de permiso o SOAP.
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- El permiso de circulación lo otorga la Municipalidad y permite individualizar al vehículo y a su dueño para circular por las vías públicas. Para otorgarlo, la Municipalidad exige revisión técnica o certificado de homologación vigente, según corresponda conforme al artículo 89.
- El SOAP es el seguro obligatorio de accidentes causados por vehículos motorizados. Tu triciclo debe contar con él y debes portar siempre su certificado vigente en el vehículo. Si la autoridad lo solicita, debes entregarlo y debe devolvértelo en el acto, conforme a los artículos 6 y 51.
- Conducir sin permiso de circulación vigente o sin certificado vigente del seguro obligatorio es una infracción grave, según el artículo 200 Nº 25. La excepción de pena leve que ese artículo establece para determinados conductores de vehículos de carga no incluye este número.
7La revisión técnica del triciclo
La idea clave
La revisión técnica del triciclo es una inspección visual de seguridad.
Recuerda
- Se realiza en la planta correspondiente.
- Lleva la revisión u homologación vigente y el documento de gases exigido.
- Sin revisión vigente, la regla general es infracción grave.
- Si conduces un vehículo de carga ajeno: pena de infracción leve y sin anotación en el Registro.
- Esa excepción no evita el retiro del vehículo.
Ojo en el examen: La excepción cambia la pena y la anotación; no permite circular sin los documentos exigidos.
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- Los triciclos motorizados de carga deben contar con revisión técnica. El artículo 89 dispone que, para estos vehículos, consiste en una inspección ocular de los elementos de seguridad que determine el reglamento del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, verificados en las plantas correspondientes.
- Debes llevar siempre en el vehículo el documento vigente de revisión técnica o el de homologación, en su caso, y el documento de gases exigido por el artículo 89. La posibilidad legal de homologación no permite prescindir de toda acreditación técnica.
- Conducir sin revisión técnica, homologación o certificado de emisión de contaminantes vigentes se recoge como infracción grave en el artículo 200 Nº 18. Sin embargo, si conduces un vehículo destinado al transporte de carga y no eres su dueño, por esta infracción se te aplica la pena correspondiente a una infracción leve y no se anota en el Registro Nacional de Conductores. Esta excepción afecta a la pena y a la anotación; no autoriza a circular sin la documentación exigida ni impide el retiro del vehículo previsto en el artículo 56.
8Cuando Carabineros puede retirar el triciclo de circulación
La idea clave
Sin placa o SOAP vigente, pueden retirar tu triciclo de circulación.
Recuerda
- También ocurre si falta el permiso vigente o la acreditación técnica exigida.
- La placa tapada o en mal estado también puede causar el retiro.
- También se aplica si el número del vehículo o del motor está adulterado o borrado.
- El vehículo queda a disposición del Juzgado de Policía Local.
- Se aplica aunque el triciclo sea prestado.
Ojo en el examen: No ser dueño del triciclo no evita su retiro.
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- Si circulas sin placa patente, Carabineros o los Inspectores Municipales retiran el vehículo de circulación y lo ponen a disposición del Juzgado de Policía Local. Permanece en un lugar habilitado por la Municipalidad; el juez puede ordenar su devolución al propietario cuando obtenga la placa, según el artículo 56.
- El artículo 56 aplica el mismo procedimiento cuando faltan el permiso de circulación vigente, el certificado vigente del seguro obligatorio o la acreditación técnica exigida. También lo aplica si la placa está oculta o en mal estado, o si el número de identificación del vehículo o el número de motor están adulterados o borrados.
- El retiro no depende de que seas o no el dueño del triciclo. Por ejemplo, si conduces un triciclo prestado sin SOAP vigente, Carabineros puede retirarlo igualmente. No confundas la excepción sobre la pena por revisión técnica del conductor que no es dueño con una excepción al retiro de circulación.
9No prestar el triciclo a quien no puede conducirlo
La idea clave
Comprueba la licencia necesaria antes de prestar el triciclo.
Recuerda
- No lo entregues a quien no tiene la licencia necesaria.
- Ser mayor de edad no sustituye esa licencia.
- También responde el dueño o tenedor que lo entrega.
- Entregarlo a quien no cumple los requisitos es infracción grave.
- Un recorrido corto o ser familiar no crea una excepción.
Ojo en el examen: La excepción para ciertos vehículos de tres ruedas no autoriza a prestar cualquier triciclo sin licencia.
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- No debes facilitar el triciclo a una persona que no posea la licencia necesaria para conducirlo. El artículo 7 prohíbe al propietario o encargado entregar un vehículo a quien no tenga licencia para manejarlo. La respuesta del cuestionario CR sobre prestar el triciclo sin la licencia necesaria es negativa.
- Antes de entregar el vehículo, comprueba que la persona tiene una licencia vigente que la habilita para conducirlo. Tener más de 18 años, ser familiar o hacer un recorrido corto no sustituye esa habilitación.
- El artículo 200 Nº 4 considera infracción grave que el dueño o tenedor entregue el vehículo para que lo conduzca una persona que no cumple los requisitos. La excepción del artículo 5 para determinados vehículos de tres ruedas no debe convertirse en una autorización general para prestar cualquier triciclo a una persona sin licencia.
10Informar el cambio de domicilio
La idea clave
Si cambias de domicilio, debes registrarlo en una de las Municipalidades admitidas.
Recuerda
- Informa aunque no cambies de región.
- Puedes acudir a la Municipalidad que dio la licencia o a la del nuevo domicilio.
- CR-117 marca la del nuevo domicilio; la ley admite ambas.
- La Municipalidad anota el cambio y avisa al Registro dentro del quinto día.
- Ese plazo es para la Municipalidad, no un plazo de aviso atribuido a ti.
Ojo en el examen: No memorices que solo una Municipalidad está permitida: el artículo 24 admite las dos.
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- Si cambias de domicilio después de obtener tu licencia, debes registrar el cambio de forma determinada y precisa. El artículo 24 no limita esta obligación a los cambios de región.
- Puedes informar al Departamento de Tránsito y Transporte Público Municipal de la Municipalidad que otorgó tu licencia o al de la Municipalidad de tu nuevo domicilio. Ambas opciones están admitidas por el artículo 24. Acudir a la Municipalidad del nuevo domicilio cumple la ley y coincide con la respuesta marcada en CR-117; el cuestionario no marca la alternativa que recoge las dos Municipalidades, aunque esa alternativa reproduce la regla legal.
- El Departamento registra los datos en la licencia y los comunica al Registro Nacional de Conductores de Vehículos Motorizados dentro del quinto día. Ese plazo corresponde a la comunicación del Departamento al Registro; no se presenta como un plazo de cinco días para que tú avises. El mismo procedimiento se aplica a los cambios de nombres o apellidos.
11Neumáticos: baja presión e inflado correcto
La idea clave
Compara el perfil del neumático y mide su presión en frío.
3 mmProfundidad de surcos aconsejada por el manual
Menos de 1,6 mmEmpeora el agarre sobre pavimento mojado
| Estado | Aspecto en el dibujo | Desgaste asociado |
|---|---|---|
| Poca presión | Aplastado abajo, laterales hacia fuera y apoyo hacia los bordes. | Especialmente en los bordes. |
| Presión correcta | Perfil regular y apoyo parejo de la banda. | Sin el patrón de desgaste por falta o exceso de aire. |
| Exceso de presión | Banda más arqueada y apoyo en el centro. | Especialmente en el centro. |
Recuerda
- Usa la presión indicada por el fabricante.
- Mídela con los neumáticos fríos.
- Poca presión: base aplastada y laterales abombados.
- Presión correcta: perfil regular y apoyo parejo.
- Revisa cortes, roturas y desgaste.
Ojo en el examen: Un dibujo ayuda a reconocer el estado; para saber la presión real debes medirla.
Leer la explicación completa
- Utiliza la presión indicada por el fabricante y compruébala con los neumáticos fríos. El calor eleva la presión del aire y puede alterar la lectura. La apariencia permite reconocer diferencias en un dibujo, pero para comprobar la presión real debes medirla.
- En una comparación frontal como la del Libro del Nuevo Conductor Motociclistas de CONASET, página 17, el neumático con poca presión aparece más aplastado junto al suelo y con los flancos, sus paredes laterales, abombados hacia fuera. La banda se deforma y el apoyo se concentra hacia los bordes. Es el aspecto que debes distinguir frente a un neumático correctamente inflado.
- El neumático con presión correcta conserva un perfil regular, con la banda apoyada de forma pareja y sin el aplastamiento marcado del neumático bajo de aire. El neumático con exceso de presión aparece con la banda más arqueada y el apoyo concentrado en el centro. Compara la base y los flancos; no decidas solo por la altura total del dibujo.
- Esquema comparativo de apoyo: poca presión → flancos abombados y apoyo hacia los bordes; presión correcta → perfil regular y apoyo parejo; exceso de presión → banda arqueada y apoyo central. Este esquema describe las figuras de estudio; no fija una medida de presión ni sustituye la indicación del fabricante.
- El desgaste también orienta: con falta de presión se desgastan especialmente los extremos de la banda; con exceso de presión, la zona central. Revisa además que no haya cortes profundos ni señales de rotura. El Manual El Conductor Seguro aconseja una profundidad mínima de surcos de 3 mm y explica que, por debajo de 1,6 mm, empeora la fricción sobre pavimento mojado. Los 3 mm son una recomendación del manual, no una multa ni un límite legal que este módulo atribuya al triciclo.
Preparar un reparto con el triciclo
Situación real: compruebas tu habilitación, el vehículo y la carga antes de salir.
- Comprueba que tienes la licencia vigente que te habilita y que la llevas contigo.
- Comprueba que la placa está instalada, visible y en buen estado.
- Revisa el permiso de circulación y los certificados vigentes del SOAP y de la revisión técnica o la homologación que corresponda.
- Comprueba el peso de la carga: respeta la capacidad del vehículo y el máximo de 300 kg de esta categoría.
- Asegúrate de que nadie viaje en el espacio de carga.
- Observa los neumáticos y mide su presión en frío conforme a las indicaciones del fabricante. Si falta un requisito, resuélvelo antes de circular.
Comparar tres dibujos de neumáticos
Observa el perfil frontal y el apoyo sobre el suelo; confirma la presión real mediante una medición.
- Localiza la base del neumático y sus flancos, que son las paredes laterales.
- Poca presión: base aplastada, flancos abombados hacia fuera y apoyo hacia los bordes.
- Presión correcta: perfil regular y apoyo parejo de la banda, sin el aplastamiento marcado del anterior.
- Exceso de presión: banda más arqueada y apoyo concentrado en el centro.
- Relaciona el apoyo con el desgaste: bordes con falta de aire y centro con exceso de aire.
- En el vehículo real, mide en frío y ajusta a la presión indicada por el fabricante.
Control de un triciclo prestado sin SOAP vigente
Ser conductor de un vehículo ajeno no evita su retiro por falta del seguro obligatorio.
- Carabineros te fiscaliza y solicita los documentos.
- Se comprueba que el triciclo circula sin el certificado vigente del SOAP.
- Se aplica el retiro de circulación del artículo 56 y el vehículo queda a disposición del Juzgado de Policía Local.
- El vehículo se mantiene en un lugar habilitado por la Municipalidad.
- No puedes evitar el retiro alegando que el triciclo pertenece a otra persona.
Registrar un cambio de domicilio
La Municipalidad actualiza los datos y los comunica al Registro.
- Te cambias de domicilio después de obtener la licencia.
- Informas al Departamento de Tránsito de la Municipalidad del nuevo domicilio; también puedes hacerlo en la que otorgó la licencia.
- Entregas el domicilio nuevo de forma precisa.
- El Departamento registra el dato en la licencia.
- El Departamento lo comunica al Registro Nacional de Conductores dentro del quinto día.
Comprueba lo que sabes
Preguntas reales del banco sobre este tema. Elige una respuesta para ver la explicación.
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