Test 13 — Examen teórico de conducir (Chile)

Respuesta correcta: B) No tienes preferencia para realizar esta maniobra.

El viraje a la izquierda tampoco otorga preferencia; de hecho, es de las maniobras más exigentes, porque normalmente implica cruzar la trayectoria del tránsito que viene en sentido contrario. Debes ceder el paso a esos vehículos y a los peatones que cruzan la vía de destino, señalizando con anticipación y esperando un espacio seguro. La preferencia pertenece a quienes mantienen su marcha; quien vira asume la obligación de no entorpecerlos.

Pregunta n.º CR-120 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Debes hacerte hacia un lado y permitir que pase el vehículo de emergencia.

Hacerte a un lado y facilitar el paso es la conducta obligada cuando un vehículo de emergencia se aproxima por tu mismo sentido con sirena y luces en funcionamiento. Orillarse permite que avance sin obstáculos hacia la urgencia que atiende. Acelerar es un error: te convierte en un obstáculo móvil y puede llevarte a infringir límites de velocidad. Tocar la bocina solo agrega confusión y no despeja la vía de manera ordenada.

Pregunta n.º CR-121 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Debes detenerte y esperar a que el vehículo de emergencia cruce la calle.

Detenerte y esperar a que el vehículo de emergencia cruce es la conducta correcta al llegar a una intersección donde se aproxima con sirena y señales luminosas activadas. Su derecho de paso preferente prevalece incluso sobre la luz verde del semáforo: la preferencia habitual queda suspendida ante la emergencia. Atravesar rápido para ganarle el paso es una apuesta temeraria que puede terminar en una colisión grave con un vehículo que circula con urgencia.

Pregunta n.º CR-122 del banco oficial.

Respuesta correcta: C) No, no hay excepciones.

No existen excepciones para superar el límite máximo de velocidad en Chile. Ni siquiera la necesidad de dar paso a un vehículo de emergencia autoriza a excederlo: en ese caso corresponde orillarse o apartarse, no acelerar. La noche tampoco habilita mayor rapidez; al contrario, la visibilidad reducida exige más prudencia. El límite señalizado es un techo absoluto para todos los conductores y en todas las circunstancias.

Pregunta n.º CR-123 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Detenerte antes del cruce, salvo que exista una señal que indique lo contrario.

Ante un cruce ferroviario, la regla es detenerse antes de cruzar, salvo que exista señalización que indique lo contrario. El tren siempre tiene la preferencia: por su masa y velocidad no puede frenar en distancias cortas ni esquivar, así que toda la responsabilidad de evitar la colisión recae en el conductor del vehículo. Tocar la bocina no aporta seguridad alguna; lo decisivo es detenerse, mirar y escuchar antes de atravesar la vía férrea.

Pregunta n.º CR-124 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Detenerte antes del cruce, salvo que exista una señal que indique lo contrario.

Detenerse antes del cruce ferroviario, a menos que una señal indique otra cosa, es la conducta obligatoria. Ningún vehículo tiene preferencia sobre el tren: este no puede detenerse ante un obstáculo y su frenado requiere cientos de metros. Encender las luces de advertencia mientras cruzas es un distractor sin sustento, pues no reduce el riesgo real; la seguridad depende de verificar, detenido, que no se aproxima ningún tren antes de cruzar.

Pregunta n.º CR-125 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) La luz amarilla.

La flecha verde intermitente de un semáforo equivale a la luz amarilla: advierte que el derecho de paso en la dirección de la flecha está por terminar. Quien la ve debe prepararse para detenerse, o completar el viraje solo si ya está tan cerca que frenar resultaría peligroso. No equivale a la luz verde, que autoriza el paso sin ese aviso de término, ni a la roja, que ordena detención total.

Pregunta n.º CR-126 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) La boleta de citación que entregue Carabineros, solo hasta el día y hora que se indique en ella.

La boleta de citación que entrega Carabineros al retener tu licencia funciona como documento habilitante provisorio: te permite seguir conduciendo, pero únicamente hasta el día y la hora que en ella se indican, generalmente la fecha de comparecencia al juzgado. El permiso de circulación, la revisión técnica y el SOAP son documentos del vehículo, no de la persona conductora, por lo que no reemplazan la licencia retenida.

Pregunta n.º CR-127 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Sí, con la boleta de citación que entregue Carabineros, solo hasta el día y hora que se indique en ella.

Sí puedes seguir conduciendo tras la retención de tu licencia, pero solo amparado en la boleta de citación que Carabineros te entrega, y únicamente hasta el día y la hora señalados en ella. Ese documento sustituye temporalmente la licencia mientras se resuelve la infracción. No estás inhabilitado de inmediato, como sugiere una de las opciones, ni tampoco limitado a regresar a tu casa: la habilitación provisoria rige hasta el plazo indicado.

Pregunta n.º CR-128 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) No, nunca.

Nunca está permitido conducir en condiciones físicas deficientes. La ley chilena no admite matices de distancia ni de horario: ni los trayectos cortos ni la conducción nocturna son excepciones válidas. Una persona disminuida físicamente, sea por enfermedad, lesión o agotamiento, tiene los reflejos y la capacidad de reacción comprometidos, y la mayoría de los siniestros ocurre precisamente en desplazamientos breves y rutinarios donde se subestima el riesgo.

Pregunta n.º CR-129 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Debes preguntarle a tu médico si puedes conducir mientras dura el tratamiento.

Consultar a tu médico es lo correcto cuando estás en tratamiento con medicamentos: es el profesional quien puede evaluar si el fármaco específico afecta tu capacidad de conducir. Algunos remedios producen somnolencia, mareos o reflejos lentos, mientras otros no interfieren en nada; por eso ni la prohibición absoluta ni la confianza ciega son respuestas adecuadas. La indicación médica determina si puedes conducir durante el tratamiento y bajo qué condiciones.

Pregunta n.º CR-130 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) No debes conducir.

Cansancio y sueño son incompatibles con la conducción: la fatiga alarga el tiempo de reacción y puede provocar microsueños, lapsos de segundos en que el conductor pierde por completo el control sin darse cuenta. Reducir la velocidad o elegir calles poco transitadas no elimina ese riesgo, y las luces de advertencia de peligro no protegen a nadie de un vehículo sin control. Lo único seguro es no conducir hasta haber descansado.

Pregunta n.º CR-131 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Sí.

Señalizar es obligatorio en todo cambio de pista, sin excepciones. La señal avisa tu intención a los demás usuarios con anticipación y les permite ajustar su conducción; su obligatoriedad no depende de que veas o no vehículos en la pista de destino, porque siempre puede haber alguno en tu punto ciego o aproximándose rápido. Omitir la señalización convierte una maniobra rutinaria en una fuente de colisiones laterales evitables.

Pregunta n.º CR-132 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Señalizar la maniobra con anticipación.

Anticipación y señalización son la clave del cambio de pista: debes activar el señalizador con suficiente tiempo, verificar espejos y punto ciego, y ejecutar la maniobra solo cuando exista espacio seguro. La bocina no es un instrumento para anunciar maniobras propias, sino una advertencia excepcional de peligro. Y hacer el cambio de forma brusca entorpeciendo la circulación es precisamente lo que la regla busca evitar: el tránsito no debe verse alterado por tu maniobra.

Pregunta n.º CR-133 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) No.

Los estacionamientos para bicicletas están reservados a ciclos no motorizados, por lo que un triciclo motorizado de carga no puede ocuparlos. Se trata de un vehículo motorizado, de mayor tamaño y peso, que saturaría un espacio pensado para bicicletas y privaría a los ciclistas de su infraestructura. La opción de los 30 minutos es un distractor: no existe permiso temporal alguno; el triciclo debe estacionarse en los lugares habilitados para vehículos motorizados.

Pregunta n.º CR-136 del banco oficial.

Respuesta correcta: C) No.

Un triciclo motorizado no puede ocupar los estacionamientos destinados a bicicletas, haya o no espacio disponible. La disponibilidad no cambia la naturaleza del lugar: es infraestructura exclusiva para ciclos sin motor, y un vehículo motorizado de carga, con su volumen y peso, no corresponde a ese uso. Estacionarlo allí despoja a los ciclistas de su espacio y constituye una infracción; el triciclo debe usar los sitios habilitados para vehículos motorizados.

Pregunta n.º CR-137 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Sí, solo si cuentas con dispositivo “manos libres”.

Usar el teléfono celular mientras conduces solo está permitido con un dispositivo de manos libres, que te deja ambas manos en los mandos y la vista en la vía. Manipular el aparato, en cambio, está prohibido, porque combina tres distracciones a la vez: visual, manual y cognitiva. Bastan un par de segundos mirando la pantalla para recorrer decenas de metros a ciegas, y esa desatención es causa frecuente de siniestros graves.

Pregunta n.º CR-138 del banco oficial.

Respuesta correcta: C) Solo si cuentas con “manos libres”.

Solo con un sistema de manos libres se permite usar el teléfono al conducir. La prohibición apunta a la manipulación del aparato: sostenerlo, marcar o escribir aparta las manos del manubrio o volante y la vista del camino. El manos libres reduce la interferencia, aunque siempre conviene limitar las conversaciones. Ni el uso libre del celular ni su prohibición absoluta reflejan la regla vigente, que admite únicamente esta modalidad.

Pregunta n.º CR-139 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) No.

Estacionar a menos de 10 metros de una esquina está prohibido. Un vehículo detenido tan cerca del cruce bloquea la visibilidad entre conductores y peatones justo donde más se necesita, y estrecha el espacio para los virajes. Permanecer arriba del auto no cambia nada: la obstrucción visual y física existe igual, con o sin conductor a bordo. La distancia libre en las esquinas es una condición de seguridad para todo el cruce.

Pregunta n.º CR-140 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Los vehículos que circulan en la rotonda.

En una rotonda, la preferencia pertenece a los vehículos que ya circulan por ella. Quien pretende ingresar debe ceder el paso y esperar un espacio seguro en el flujo circular. Esta regla mantiene la rotonda en movimiento y evita bloqueos en su interior. El tamaño del vehículo es irrelevante para la preferencia: un camión que va a entrar debe ceder igualmente ante una motocicleta que ya gira dentro del anillo.

Pregunta n.º CR-141 del banco oficial.