Test 7 — Examen teórico de conducir (Chile)

Respuesta correcta: B) A más de 20 metros.

Cerca de un cruce ferroviario a nivel solo se puede estacionar a más de 20 metros. Esa distancia mantiene despejada la visibilidad hacia la vía férrea, de modo que quienes se aproximan puedan ver a tiempo si viene un tren, y evita que un vehículo detenido entorpezca la zona del cruce.

Pregunta n.º 121 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) A más de 10 metros, en ambos casos.

Tanto de una esquina como de un signo PARE o CEDA EL PASO se debe estacionar a más de 10 metros. En ambos casos la razón es la visibilidad: un vehículo detenido más cerca ocultaría la señal o taparía la vista del cruce a quienes se aproximan, aumentando el riesgo de colisión justo donde más se necesita ver.

Pregunta n.º 122 del banco oficial.

Respuesta correcta: C) Siempre que quien conduce el vehículo permanezca en él y lo retire cuando llegue el vehículo que goce de la reserva.

Un estacionamiento reservado puede ser ocupado por otro vehículo únicamente si quien lo conduce permanece dentro y lo retira apenas llegue el vehículo que goza de la reserva. La ocupación no está prohibida de modo absoluto ni depende del tipo de vehículo: la condición es poder liberar el espacio de inmediato para su titular.

Pregunta n.º 123 del banco oficial.

Respuesta correcta: C) Con las ruedas delanteras hacia la calzada.

En una vía en subida el vehículo debe quedar con las ruedas delanteras giradas hacia la calzada. Si el freno cediera y el vehículo comenzara a rodar hacia atrás, esa orientación hace que las ruedas se apoyen contra la solera o cuneta y lo detengan, en lugar de dejarlo deslizarse pendiente abajo. Orientarlas hacia la cuneta es la técnica para las bajadas, no para las subidas.

Pregunta n.º 124 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) La responsabilidad civil de la persona infractora.

Cometer una infracción no basta, por sí sola, para determinar la responsabilidad civil de la persona infractora en un siniestro. Para responder por los daños debe existir además una relación de causa y efecto entre esa infracción y el resultado producido. Puede haber infracción sin que ella haya provocado el choque, y en tal caso no genera esa responsabilidad.

Pregunta n.º 125 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Presunción de responsabilidad de quien conduce.

No prestar atención a las condiciones del tránsito constituye una presunción de responsabilidad de quien conduce en caso de siniestro. La conducción exige atención permanente a la vía, y quien la descuida queda en posición de que se le atribuya el resultado, salvo prueba en contrario. No se trata de una causal automática de cancelación de la licencia.

Pregunta n.º 126 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Dar cuenta a la autoridad policial más próxima.

Cuando en un siniestro se producen daños, quienes participan están obligados a dar cuenta a la autoridad policial más próxima. Ese aviso deja constancia oficial de lo ocurrido y permite las verificaciones posteriores. Huir del lugar es precisamente la conducta sancionada, y llamar una ambulancia corresponde cuando hay personas lesionadas, pero no reemplaza el deber de informar a la policía.

Pregunta n.º 127 del banco oficial.

Respuesta correcta: C) Lugar prohibido.

La ley presume la culpabilidad del peatón que cruza la calzada por un lugar prohibido, porque abandona los espacios previstos para su protección y aparece donde los conductores no tienen por qué esperarlo. En cambio, cruzar por el paso de cebra o por un paso de peatones es justamente el comportamiento correcto y protegido.

Pregunta n.º 128 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Delante de un vehículo detenido habiendo tránsito libre en la vía respectiva.

Se presume la culpabilidad del peatón que pasa por delante de un vehículo detenido cuando el tránsito está libre en la vía respectiva. Al hacerlo emerge de forma sorpresiva desde un punto ciego, sin que quienes circulan por esa vía puedan anticiparlo ni alcanzar a frenar. Esa aparición súbita, y no el paso por detrás de un vehículo en movimiento, es la conducta que la ley presume culpable.

Pregunta n.º 129 del banco oficial.

Respuesta correcta: C) Paso.

La luz verde del semáforo indica paso: autoriza a avanzar en el sentido que corresponda, siempre que el cruce esté despejado y la maniobra pueda completarse sin bloquearlo. No es una señal de prevención ni de precaución; esas ideas se asocian a la luz amarilla, que anuncia el cambio a rojo.

Pregunta n.º 130 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Prevención.

La luz amarilla del semáforo indica prevención: advierte que la luz está por cambiar a roja y que corresponde prepararse para detener el vehículo antes de la línea de detención, si puede hacerse con seguridad. No autoriza el paso ni equivale por sí misma a la orden de detención, que corresponde a la luz roja.

Pregunta n.º 131 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Detención.

La luz roja del semáforo ordena la detención: el vehículo debe parar antes de la línea de detención o del paso de peatones y permanecer así mientras dure la luz. No es una simple advertencia de precaución, y avanzar con luz roja es una de las infracciones más graves por el riesgo de colisión en el cruce.

Pregunta n.º 132 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Debe existir espacio suficiente para no bloquear el cruce.

Aunque la luz verde otorga derecho a avanzar, solo debes ingresar al cruce cuando exista espacio suficiente al otro lado para atravesarlo por completo sin bloquearlo. Quedar detenido dentro de la intersección entorpece el tránsito de la vía transversal y puede provocar congestión y siniestros. La luz amarilla previa o la ausencia de paso de cebra no tienen relación con esta obligación: lo determinante es no obstruir el cruce.

Pregunta n.º 133 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Entrar cuidadosamente al cruce solo para seguir en la dirección indicada en la flecha verde.

Un semáforo en rojo con flecha verde autoriza únicamente el movimiento que la flecha indica. El conductor puede entrar con cuidado al cruce para seguir esa dirección, cediendo el paso a los peatones y a los vehículos que circulan legítimamente con su luz verde. Continuar directo está prohibido, porque la luz roja sigue vigente para todos los demás movimientos.

Pregunta n.º 134 del banco oficial.

Respuesta correcta: C) Ceda el paso.

Frente a una luz roja intermitente, el conductor debe detener la marcha y entregar la preferencia: solo puede continuar cuando la vía esté despejada y no obligue a otros a frenar. Por eso su significado es ceder el paso, y no un simple aviso de precaución o prevención, que permitiría seguir sin detenerse ni entregar la prioridad a quienes cruzan.

Pregunta n.º 135 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Peligro.

La luz amarilla intermitente advierte de un peligro en el cruce o en la vía, por lo que el conductor debe reducir la velocidad y continuar con el máximo cuidado. A diferencia de la roja intermitente, no obliga a detenerse ni a ceder el paso: es una advertencia que exige atención redoblada al atravesar el punto señalizado.

Pregunta n.º 136 del banco oficial.

Respuesta correcta: C) Los riesgos y peligros presentes y posibles.

Conducir a velocidad razonable y prudente exige evaluar todos los riesgos y peligros presentes y posibles: tránsito, peatones, clima, visibilidad, estado del camino y del vehículo. Considerar solo el estado del camino es insuficiente, porque deja fuera factores decisivos, y la temperatura ambiente por sí sola no determina la seguridad de la conducción. La velocidad correcta responde al conjunto de las circunstancias.

Pregunta n.º 145 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Una velocidad que permita controlar el vehículo cuando sea necesario, para evitar siniestros.

Se trata de una velocidad que permite mantener el control del vehículo y detenerlo cuando sea necesario para evitar siniestros, atendiendo a las condiciones del momento. No equivale a la máxima permitida: con lluvia, niebla o tránsito denso, ir al límite legal puede ser imprudente. Tampoco es una cifra fija como 30 km/h, porque depende de cada circunstancia concreta.

Pregunta n.º 146 del banco oficial.

Respuesta correcta: C) La que no impida el desplazamiento normal y adecuado de los demás vehículos.

Circular demasiado lento también es riesgoso. La velocidad mínima aceptable es aquella que no entorpece el desplazamiento normal y adecuado de los demás vehículos, salvo que las condiciones del tránsito exijan ir más despacio. No es una decisión libre de quien conduce ni una cifra fija: un vehículo excesivamente lento obstruye la circulación y puede provocar maniobras peligrosas de adelantamiento.

Pregunta n.º 147 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) 100 km/h.

En autopistas, los buses interurbanos tienen un límite máximo de 100 km/h, inferior al de los vehículos livianos, que pueden alcanzar 120 km/h. La razón es su mayor masa y tamaño: necesitan distancias de frenado más largas y las consecuencias de un siniestro son más graves, especialmente por la cantidad de pasajeros que transportan.

Pregunta n.º 148 del banco oficial.