Teoría · Licencia de conducción A2 · Módulo 16 de 16
Documentación, infracciones y preparación del CALE
Comprueba tu autorización, los documentos y el estado de la motocicleta. Distingue trámites, comparendos, sanciones e inmovilización y prepara el CALE con situaciones de los cinco temas de estudio.
55 min de lectura20 apartadosRevisado el 8 de nov de 2026
1Qué acredita cada documento
La idea clave
Comprueba y cuida tus documentos y los de la moto.
| Documento | Qué acredita |
|---|---|
| Licencia de conducción | Tu autorización para conducir ciertas categorías |
| Licencia de tránsito | Identificación, propiedad y circulación del vehículo |
| SOAT | Seguro obligatorio |
| Certificado de revisión | Cumplimiento de la revisión exigida |
Recuerda
- Conserva los documentos en buen estado.
- Tu licencia es personal e intransferible.
- Revisa el SOAT y la revisión cuando corresponda.
- Cada documento cumple una función distinta.
Ojo en el examen: Estos documentos no sustituyen permisos de operación ni autorizan cualquier servicio.
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- Antes de salir, comprueba tu licencia de conducción, la licencia de tránsito de la motocicleta, el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) y el certificado de revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes cuando corresponda. Cada documento acredita una condición distinta, conforme a los artículos 17, 34, 42 y 50 a 53 del Código Nacional de Tránsito.
- La licencia de conducción es personal e intransferible: acredita tu autorización para conducir las categorías indicadas. La licencia de tránsito identifica el vehículo, acredita su propiedad, identifica al propietario y autoriza su circulación por las vías públicas y privadas abiertas al público. Comprueba que sus datos correspondan a la moto que utilizarás.
- Conserva en buen estado los documentos que te identifican a ti y al vehículo, como recomienda el capítulo de documentos del manual. Cuídalos también cuando no vayas a realizar trámites. La comprobación mediante consulta válida se explica en la sección sobre documentos digitales.
- El SOAT acredita el seguro obligatorio y el certificado de revisión acredita el cumplimiento de la revisión exigida. Estos documentos no sustituyen los permisos de operación ni las autorizaciones necesarias para prestar un servicio de transporte. El artículo 131, D.12, sanciona destinar el vehículo, sin autorización, a un servicio diferente del indicado en su licencia de tránsito.
2Tu licencia debe corresponder a la motocicleta
La idea clave
Comprueba qué moto puedes conducir.
Más de 125 c.c.Vehículos de A2
16 años cumplidosEdad mínima para servicio particular
Recuerda
- A2 incluye los vehículos de A1.
- Revisa categoría y vencimiento.
- Cumple las restricciones.
- No conduzcas con licencia suspendida o cancelada.
- Cumple formación, aptitud y pruebas.
Ojo en el examen: La edad mínima no permite conducir sin licencia.
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- A2 comprende motocicletas, motociclos y mototriciclos de más de 125 c.c. También permite conducir los vehículos de A1, porque la categoría mayor comprende las inferiores de la misma nomenclatura. Para conducir motocicletas necesitas A1 o A2, según corresponda, conforme a los artículos 5.2.1.4 a 5.2.1.6 de la Resolución Única de Tránsito.
- Revisa categorías, restricciones, vencimiento y estado de tu autorización. Tener la tarjeta no te habilita si la licencia está vencida, suspendida o cancelada, o si su categoría no corresponde al vehículo.
- Para obtener una licencia de servicio particular debes tener 16 años cumplidos, saber leer y escribir y cumplir los requisitos de capacitación, aptitud y evaluación del artículo 19. Cumplir la edad mínima no sustituye los demás requisitos.
3Consulta válida y documentos digitales
La idea clave
La autoridad verifica los documentos en sus sistemas.
Recuerda
- La licencia digital vale igual que la física.
- Puedes presentarla desde un dispositivo portátil.
- Con la consulta válida no se exige el documento físico.
- RUNT significa Registro Único Nacional de Tránsito.
- Consultar no amplía vigencias ni elimina sanciones.
Ojo en el examen: Una foto no acredita por sí sola una licencia digital auténtica.
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- El artículo 17 reconoce a la licencia de conducción digital los mismos efectos legales que a la física y permite presentarla desde un dispositivo tecnológico portátil. Una fotografía de la tarjeta no acredita por sí sola una licencia digital auténtica y expedida conforme a la regulación.
- La autoridad debe dar por cumplida la obligación de portar documento de identidad, licencia de conducción, licencia de tránsito, SOAT y certificado de revisión mediante la consulta en los sistemas de información establecidos por la autoridad competente, sin exigir su presentación física.
- El Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) reúne información sobre conductores, vehículos y certificados. Comprueba tus datos y vigencias antes de salir. La consulta permite verificar información; no amplía vigencias ni elimina restricciones o sanciones.
4SOAT y licencia de tránsito
La idea clave
Revisa documentos, capacidad y placa de la moto.
1 acompañanteRegla específica de la motocicleta
1 placaReflectiva y atrás
30 díasPermiso por pérdida o deterioro de placa; renovable por igual tiempo
60 díasMáximo para entregar las placas duplicadas
| Dato o situación | Qué recuerdas |
|---|---|
| Placa, motor, chasis, serie y VIN | Identifican el vehículo |
| Número máximo de pasajeros o toneladas | Es un dato de capacidad de la licencia de tránsito |
| Destinación y clase de servicio | Indican el servicio del vehículo |
| Propietario y limitaciones a la propiedad | Son datos de la licencia de tránsito |
| Cambian datos del dueño o del vehículo | Actualiza la licencia de tránsito |
| Sin SOAT obligatorio | Se prevé inmovilización |
| Clases de placa | Oficial, público, particular, diplomático, consular y de misiones especiales |
| Imitar una placa o colocar una de otro país en su lugar | Se sanciona como circular sin placas en el vehículo matriculado en Colombia |
| Placa hurtada o perdida | El duplicado conserva el número |
| Placa deteriorada | Pides duplicado y entregas la deteriorada |
Recuerda
- La licencia de tránsito debe corresponder a la moto.
- El SOAT debe estar vigente, aunque la moto sea prestada.
- Respeta la capacidad y la regla de un acompañante.
- El niño pasajero debe alcanzar los estribos y usar bien el casco.
- Mantén la placa trasera libre de obstáculos.
Ojo en el examen: La excepción general de niños de brazos no permite añadir un ocupante a la moto.
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- Aunque conduzcas una motocicleta prestada, comprueba que su licencia de tránsito corresponda al vehículo y que tenga SOAT vigente. Tu autorización personal A2 no sustituye los documentos de la moto, conforme a los artículos 34 y 42.
- Comprueba la identificación del vehículo y las fechas del seguro. La afirmación del propietario de que tiene un seguro no basta para comprobar el SOAT. El artículo 131, D.2, contempla la falta del seguro obligatorio y la inmovilización.
- El apartado 1.1 del manual indica actualizar la licencia de tránsito cuando cambien los datos del propietario o las características del vehículo. Identifica y realiza el trámite correspondiente. Renovar el SOAT no actualiza por sí solo esos datos.
- Entre los datos mínimos del artículo 38 están marca, línea, modelo, cilindrada, números de motor, chasis y serie, color, número máximo de pasajeros o toneladas, destinación, clase de servicio, nombre e identificación del propietario, limitaciones a la propiedad, placa, fecha de expedición, organismo que la expidió, número de serie de la licencia y número de identificación vehicular (VIN). Es una lista parcial: el artículo incluye otros datos del vehículo y del propietario.
- Comprueba la capacidad indicada en la licencia de tránsito y aplica la regla específica del artículo 96.2: en tu motocicleta puedes llevar un acompañante, que también debe utilizar casco y la prenda reflectiva exigida al conductor. La excepción general de niños de brazos del artículo 82 no debe interpretarse como permiso para añadir un ocupante a la moto. El manual exige que un niño pasajero pueda alcanzar los estribos; también debe poder cumplir las condiciones de protección y sujeción del casco.
- Según el artículo 44, las placas se clasifican por el servicio del vehículo en oficial, público, particular, diplomático, consular y de misiones especiales. El artículo 45 dispone que motocicletas, motociclos y mototriciclos llevan una sola placa reflectiva en el extremo trasero. La regla general de los demás vehículos automotores es llevar dos placas iguales, adelante y atrás.
- El artículo 45 prohíbe llevar, en el lugar destinado a la placa de un vehículo matriculado en Colombia, distintivos similares o que la imiten, o placas de otros países: se sanciona como transitar sin placas. Mantén la placa libre de obstáculos que dificulten su plena identificación.
- Si te hurtan o pierdes la placa, el duplicado conserva el mismo número, según el artículo 45. Por pérdida o deterioro, el artículo 5.3.9.1 de la Resolución Única prevé un permiso de tránsito de 30 días, renovable por un término igual, y la entrega de las placas duplicadas en máximo 60 días. Si el motivo es deterioro, entregas las placas deterioradas.
5Revisión, mantenimiento y uso de tu motocicleta
La idea clave
El certificado no permite circular con fallas.
2 añosPrimera revisión desde la matrícula
AnualRevisión después de la primera
Hasta 3 mesesIngreso temporal de placas extranjeras sin esta revisión
| Comprueba | Qué haces |
|---|---|
| Frenos y luces | Prueba direccionales y luz de freno en un lugar seguro |
| Llantas | Mide en frío y usa la presión del fabricante |
| Aceite y filtro | Respeta cambios y especificaciones |
| Vibración o desgaste irregular | Solicita revisión |
| Revisión fuera del plazo legal | También puede causar inmovilización |
Recuerda
- Haz la revisión en un centro registrado en el RUNT.
- Recibes el certificado virtual con código seguro de verificación.
- La autoridad consulta el cumplimiento en el RUNT.
- No puede exigirte el certificado físico.
- Circular con condiciones técnicas inadecuadas es infracción y causa inmovilización, aun con certificado vigente.
Ojo en el examen: La compra de una moto usada no reinicia el plazo desde su matrícula.
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- Las motocicletas nuevas y similares presentan su primera revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes al cumplir 2 años desde la matrícula, según el artículo 52. Después corresponde revisión anual, conforme al artículo 51. Cuenta desde la matrícula, incluso si compras la moto usada.
- El parágrafo del artículo 52 exime de revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes a los vehículos de placas extranjeras que ingresan temporalmente al país hasta por 3 meses. Esta excepción no elimina el deber de conservar condiciones seguras.
- Los artículos 28 y 50 exigen conservar condiciones mecánicas, ambientales y de seguridad adecuadas y cumplir las normas de emisiones. Sigue el mantenimiento del fabricante y cumple las exigencias legales.
- La revisión comprueba, entre otros elementos, funcionamiento mecánico y eléctrico, luces, frenos, llantas y emisiones. Se realiza en un centro de diagnóstico automotor legalmente constituido y registrado ante el RUNT. El artículo 53 dispone que el certificado se entrega de manera virtual y con código seguro de verificación, con opción de consulta por los centros y agentes a través del RUNT. La autoridad debe consultar el cumplimiento y no puede exigir el certificado físico.
- Antes de salir, comprueba frenos, llantas, luces y direccionales. Activa las direccionales de ambos lados y observa su respuesta delante y detrás. Para comprobar la luz de freno, acciona los mandos correspondientes al diseño de tu moto y observa el reflejo rojo detrás, estando detenido en un lugar seguro. Estas comprobaciones se apoyan en los apartados 5.6.3 y 3.3.5.3 del manual.
- Mide la presión de las llantas en frío y usa los valores del fabricante para la moto y sus condiciones de uso. Una presión insuficiente aumenta el esfuerzo para mover el vehículo y puede elevar el consumo. Respeta las especificaciones y los cambios de aceite y filtro; solicita revisión ante vibraciones o desgaste irregular.
- Conducir con condiciones técnico-mecánicas o de emisiones inadecuadas constituye infracción y da lugar a inmovilización, aunque tengas los certificados correspondientes vigentes. El artículo 131, C.35, también contempla no realizar la revisión dentro del plazo legal. Un certificado vigente no permite circular con una falla actual.
6Vigencia según edad y servicio
La idea clave
La vigencia depende de edad y servicio.
| Servicio | Edad que dice el artículo 22 | Vigencia |
|---|---|---|
| Particular | Menores de 60 | 10 años |
| Particular | Entre 60 y 80 | 5 años |
| Particular | Mayores de 80 | 1 año |
| Público | Menores de 60 | 3 años |
| Público | Mayores de 60 | 1 año |
Recuerda
- Identifica el servicio.
- Comprueba el vencimiento registrado.
- A los 72 años, en particular, corresponde el grupo de 5 años.
- Consulta al organismo si estás en una edad límite.
Ojo en el examen: No deduzcas una regla para la edad exacta ni una autorización para cualquier servicio con A2.
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- Para servicio particular, el artículo 22 establece 10 años para menores de 60 años, 5 años para personas entre 60 y 80 años y 1 año para mayores de 80 años. Identifica el grupo y comprueba el vencimiento registrado. Por ejemplo, una persona de 72 años pertenece al grupo de vigencia de 5 años.
- Para servicio público, el artículo 22 establece 3 años para menores de 60 años y 1 año para mayores de 60 años. Estos periodos no convierten la categoría A2 en autorización para prestar cualquier servicio.
- El artículo 22 y el artículo 5.2.2.6 de la Resolución Única emplean expresiones distintas en algunos límites de edad. Si tu trámite coincide con un límite exacto, confirma su aplicación con el organismo de tránsito. Conserva el tenor de la ley y comprueba tu vencimiento sin deducir una regla adicional.
7Renovar y comprobar el paz y salvo
La idea clave
Renovar exige revisar aptitud y multas.
24 horasMáximo del trámite desde que aceptan los documentos
3 añosSupuesto legal desde el hecho sin notificación del mandamiento de pago
| Situación | Qué significa |
|---|---|
| Sin infracciones o sanción cumplida | Son supuestos de paz y salvo |
| Comparendo pendiente | Falta decidir la responsabilidad |
| Multa en firme | La autoridad puede exigir que la cumplas |
| Acuerdo con pagos al día | Es un supuesto de paz y salvo |
| Cuota vencida | El acuerdo no está al día |
| Mandamiento de pago | Es una orden del procedimiento de cobro |
Recuerda
- El CRC valora tu aptitud.
- La renovación descrita no exige CALE.
- Paz y salvo significa cumplir las condiciones legales sobre multas.
- Una sanción sobre la licencia impide renovar o recategorizar.
- La cita no permite conducir con licencia vencida.
Ojo en el examen: Confirma tu caso con el organismo: firmar un acuerdo no basta si debes cuotas.
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- Renovar actualiza la vigencia. El artículo 22 exige un nuevo examen de aptitud física, mental y de coordinación motriz y la validación de estar al día por multas debidamente ejecutoriadas. Una multa ejecutoriada procede de una decisión en firme que puede exigirse; un comparendo pendiente de decisión no equivale por sí solo a ella.
- El Centro de Reconocimiento de Conductores (CRC) valora tu aptitud. El artículo 19 incluye capacidades como visión, orientación auditiva, reacción y coordinación entre aceleración y frenado. El organismo valida el examen en el RUNT conforme al artículo 5.2.2.6. La renovación tiene requisitos propios y no exige el CALE previsto para primera expedición y recategorización.
- Estar a paz y salvo significa cumplir las condiciones legales sobre multas necesarias para el trámite. El artículo 23 lo reconoce cuando no tienes infracciones, has cumplido la sanción o mantienes al día los pagos de un acuerdo. También contempla 3 años desde el hecho que originó la sanción sin notificación del mandamiento de pago, que es la orden del procedimiento de cobro. Confirma las condiciones y el registro de tu caso con el organismo.
- Si recibes un comparendo y falta decidir, tienes una citación por una presunta infracción. Si se impone una multa y queda en firme, la autoridad puede exigir su cumplimiento. Si pactas cuotas, debes llevar al día los pagos correspondientes a la fecha del trámite: firmar el acuerdo no basta cuando tienes una cuota vencida.
- Puedes solicitar la renovación ante cualquier organismo de tránsito o entidad autorizada. El artículo 23 fija un máximo de 24 horas una vez aceptada la documentación. Una sanción contra la tenencia de la licencia o la falta del paz y salvo requerido impide renovar o recategorizar. La cita no permite conducir con la licencia vencida.
8Recategorizar y pedir un duplicado
La idea clave
Cambiar categoría y pedir una copia son trámites distintos.
72 horasMáximo de recategorización desde que aceptan los documentos
18 añosEdad mínima legal para servicio público
Recuerda
- Recategorizar exige pruebas de la categoría solicitada.
- El plazo no incluye completar formación y pruebas.
- El CEA forma; el CRC valora aptitud; el CALE evalúa.
- Servicio público exige su examen y capacitación certificada.
- El duplicado conserva categoría y vencimiento.
Ojo en el examen: El duplicado no renueva ni elimina una suspensión.
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- Recategorizar significa solicitar otra categoría. El artículo 24 exige aprobar un nuevo examen teórico-práctico para la categoría solicitada y presentar el certificado de aptitud en conducción correspondiente. El trámite tiene un máximo de 72 horas desde la aceptación de la documentación; ese plazo no incluye completar formación y pruebas.
- El artículo 5.2.2.5 prevé validar identidad, aptitud, formación, evaluación, paz y salvo y pagos. Distingue funciones: el Centro de Enseñanza Automovilística (CEA) forma, el CRC valora aptitud y el CALE evalúa. Confirma las disposiciones aplicables sobre exigibilidad del CALE.
- El artículo 16 obliga a los CEA a ofrecer una capacitación especial para conducir vehículos de servicio público. La exigencia al conductor está en el artículo 19: para servicio público debes tener al menos 18 años, aprobar el examen teórico y práctico para ese servicio y recibir la capacitación y certificación en los temas que determine el Ministerio de Transporte.
- El duplicado por pérdida, hurto o deterioro conserva categoría y vencimiento, según el artículo 5.2.2.7. Obtener otra copia no renueva la licencia, no añade categorías y no elimina una suspensión.
9Restricciones médicas, suspensión y cancelación
La idea clave
Comprueba que tu autorización permite conducir.
| Medida | Qué significa |
|---|---|
| Suspensión | Interrumpe temporalmente tu autorización |
| Ejemplos de suspensión | Imposibilidad transitoria acreditada o decisión judicial |
| Cancelación | Deja sin efecto la licencia |
| Ejemplos de cancelación | Imposibilidad permanente, uso de licencia suspendida o fraude |
Recuerda
- Cumple las restricciones y adaptaciones exigidas.
- Una limitación progresiva requiere examen médico especial.
- Ese examen determina la vigencia.
- Con suspensión o cancelación no puedes conducir.
- Debes entregar el documento a la autoridad.
Ojo en el examen: Una copia o una fecha futura no eliminan la medida.
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- Una limitación física parcial no impide automáticamente obtener licencia. El artículo 21 exige cumplir los requisitos y demostrar que estás habilitado y adiestrado para conducir con ella. Cumple las restricciones y utiliza las ayudas o adaptaciones exigidas por tu autorización.
- Si tienes una limitación física progresiva, un examen médico especial determina la vigencia de tu licencia. Puede resultar un periodo distinto del general previsto por edad.
- La suspensión interrumpe temporalmente tu autorización. El artículo 26 contempla, entre otras causas, imposibilidad física o mental transitoria debidamente soportada, decisión judicial y supuestos de embriaguez o drogas regulados por la normativa. Mientras esté vigente, no puedes conducir.
- La cancelación deja sin efecto la licencia. Entre las causas del artículo 26 están la imposibilidad permanente debidamente soportada, conducir usando una licencia suspendida y obtenerla mediante fraude. No puedes conducir con una licencia cancelada ni suponer que se reactiva automáticamente.
- La suspensión o cancelación implica entregar el documento a la autoridad competente. Una copia física o digital y una fecha futura de vencimiento no eliminan la medida.
10Comparendo y sanción
La idea clave
Distingue la citación y las consecuencias de cada situación.
5 días hábilesComparecencia del comparendo impuesto en vía
Hasta 3 añosSuspensión por fraude en un curso de tránsito
| Concepto o situación | Qué recuerdas |
|---|---|
| Comparendo | Orden de presentarte por una presunta infracción |
| Sanción | Consecuencia impuesta mediante el procedimiento |
| Informe técnico | Como regla general, señala causa probable sin decidir responsabilidad |
| Excepción del informe | Hay comparendo, multa al terminar el proceso e infracción que es causa probable |
| Choque sin heridos: se niegan a retirar y no hay presunta embriaguez | El agente retira y traslada; impone comparendo C.3 por bloqueo |
| Choque sin heridos: la falla técnica impide mover el vehículo | Se retira y traslada sin C.3 por esa imposibilidad |
| Presunta embriaguez de personas involucradas | Cualquiera de las partes puede negarse al retiro hasta las pruebas del Código |
| Curso para descuento | Es especializado y lo da un organismo de tránsito o centro integral de atención |
| Curso fraudulento comprobado | Puede causar multa y suspensión hasta por 3 años |
| Policía especializada a cargo del Ministerio | Vela por carreteras nacionales fuera del perímetro urbano |
Recuerda
- Recibe la copia y atiende la citación.
- Si te niegas a firmar, firma un testigo plenamente identificado.
- Puedes defenderte y pedir pruebas.
- El descuento exige aceptar, pagar a tiempo y hacer el curso válido.
- La autoridad de tránsito no fija el valor de los daños.
Ojo en el examen: Negarse a retirar y no poder mover por una falla técnica son situaciones diferentes.
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- El comparendo es la orden formal de presentarte ante la autoridad por una presunta infracción. La sanción es la consecuencia impuesta mediante el procedimiento aplicable. Distingue citación y decisión sobre responsabilidad, conforme a los artículos 2, 135 y 136.
- En el comparendo impuesto en vía, el artículo 135 prevé entregar copia e indicar la comparecencia dentro de los 5 días hábiles siguientes. Si te niegas a firmar o a presentar la licencia, firma por ti un testigo plenamente identificado. Negarte no elimina la actuación. Puedes ejercer tu defensa y solicitar las pruebas conducentes.
- El artículo 136 vincula la reducción de la multa a aceptar la infracción, pagar en la oportunidad aplicable y asistir al curso exigido. Comprueba los términos de tu notificación. El artículo 136 A dispone cursos especializados por vehículo, licencia e infracción, impartidos por organismos de tránsito o centros integrales de atención. Completar este curso de práctica no sustituye ese procedimiento.
- Si se comprueba que hiciste fraude o te beneficiaste de un curso fraudulento, el artículo 136 A prevé multa de hasta 100 salarios mínimos legales diarios vigentes y suspensión de la licencia hasta por 3 años. Si la Superintendencia de Transporte detecta indicios de fraude, pierdes el descuento. No memorices una equivalencia en pesos que pueda quedar desactualizada.
- Como regla general, el informe técnico de un accidente indica su causa probable sin definir la responsabilidad en el choque. El artículo 146 contempla una excepción cuando la autoridad emite comparendo, al culminar el proceso contravencional se impone la multa y la infracción es la causa probable del accidente. La autoridad de tránsito tampoco puede determinar la cuantía de los daños.
- El artículo 147 permite imponer comparendo si el agente observa una infracción en un siniestro con daños a cosas. Para el retiro del artículo 144A, distingue tres situaciones cuando solo hay daños materiales y no hay lesionados: negativa a retirar, imposibilidad material de mover el vehículo y presunta embriaguez.
- Si un implicado se niega a retirar los vehículos y no concurre la excepción por presunta embriaguez, el artículo 144A prevé que el agente los retire y traslade conforme al artículo 125 e imponga comparendo por bloqueo de calzada o intersección, C.3. La negativa es distinta de una imposibilidad técnica real.
- Si resulta materialmente imposible retirar el vehículo por sus condiciones técnico-mecánicas, procede su retiro y traslado sin comparendo C.3 por esos hechos. Esto no elimina las consecuencias de otras infracciones que se comprueben.
- Lo previsto en el artículo 144A no se aplica cuando presuntamente hay personas involucradas en estado de embriaguez. En ese supuesto, cualquiera de las partes puede negarse al retiro de los vehículos hasta que se practiquen las pruebas establecidas en el Código. No apliques automáticamente el comparendo por bloqueo a esa negativa.
- El artículo 122 incluye amonestación, multa, suspensión o cancelación de la licencia e inmovilización. Las autoridades también cumplen funciones de prevención y asistencia. Según el artículo 7, el cuerpo especializado de agentes de tránsito de la Policía Nacional a cargo del Ministerio de Transporte vela por las normas en las carreteras nacionales fuera del perímetro urbano de distritos y municipios.
11Infracciones que debes reconocer por su riesgo
La idea clave
Reconoce la conducta y su consecuencia.
| Conducta o concepto | Qué recuerdas |
|---|---|
| Sin haber obtenido la licencia correspondiente | Hay inmovilización hasta el retiro autorizado |
| D.3: sentido contrario | Respeta el sentido de la vía y del carril |
| D.4: rojo, PARE o rojo intermitente | Detente |
| Amarillo fijo | No entres; si ya estás dentro, termina de cruzar |
| D.5: espacios reservados | No circules por andenes, bermas y otros espacios prohibidos |
| D.6: adelantamiento prohibido | Respeta las prohibiciones en túneles, puentes y curvas |
| D.7: maniobras muy peligrosas | No pongas en peligro a personas o cosas |
| D.3 a D.7 | Sus textos modificados no añaden inmovilización específica por ser moto |
| Sin SOAT, condiciones técnicas inadecuadas o sin casco obligatorio | Son causas expresas de inmovilización |
| Alcohosensor | Determina alcohol en el aire que expulsas |
| Alcoholemia | Se refiere al alcohol en sangre |
| Embriaguez o alcoholemia al conducir | Se inmoviliza el vehículo |
Recuerda
- Comprueba licencia, seguro y condiciones de la moto.
- Respeta velocidad, señales y agentes.
- Cede a quien cruza por la franja peatonal.
- Detente si alguien con discapacidad visual intenta cruzar.
- No lleves objetos que incomoden al acompañante.
Ojo en el examen: Comprueba cada consecuencia y evita memorizar multas en pesos desactualizados.
Leer la explicación completa
- El artículo 131 distingue conducir con licencia vencida de conducir sin haber obtenido la correspondiente. Para esta última conducta, D.1 dispone inmovilización en el lugar hasta que retire el vehículo una persona autorizada por el infractor que tenga licencia.
- C.29 a C.32 contemplan exceso de velocidad, desobedecer ceda el paso o al agente y no respetar el paso o la prelación peatonal. Respeta a quien cruza por la franja peatonal. Si una persona con discapacidad visual intenta cruzar, detente y cede, conforme a los apartados 2.14.2 y 2.14.2.1 del manual; no esperes a tenerla delante de la moto.
- D.4 sanciona no detenerte ante rojo, amarillo, PARE y rojo intermitente. El artículo 118 precisa que con amarillo fijo debes abstenerte de entrar al cruce; si el cambio te encuentra dentro, conservas la prelación hasta culminarlo. No inicies la marcha ni aceleres para entrar con amarillo.
- D.3 sanciona ir en sentido contrario; D.5, circular por andenes, bermas y otros espacios reservados; D.6, adelantar en lugares prohibidos como túneles, puentes y curvas; y D.7, maniobras altamente peligrosas e irresponsables que pongan en peligro a personas o cosas.
- Los textos modificados de D.3 a D.7 no establecen una inmovilización específica por ser motocicleta. Existen causas expresas en otras disposiciones: falta de SOAT en D.2, revisión o condiciones inadecuadas en C.35 y no utilizar casco cuando corresponde en el artículo 94 y el artículo 6 de la resolución sobre casco. Comprueba la consecuencia concreta de cada conducta.
- El artículo 96.6 prohíbe transportar objetos que reduzcan la visibilidad, incomoden al conductor o acompañante u ofrezcan peligro a otros usuarios. Basta cualquiera de esas condiciones: no lleves un objeto que incomode al acompañante aunque conserves visibilidad y él lo acepte.
- El artículo 2 define el alcohosensor como el sistema para determinar alcohol en el aire exhalado, que expulsas al soplar. La alcoholemia se refiere al alcohol en sangre. Conducir bajo alcohol o sustancias psicoactivas está previsto en el literal F del artículo 131; en los casos de embriaguez o alcoholemia se inmoviliza el vehículo. Consulta los importes vigentes sin memorizar multas en pesos desactualizados.
12Qué implica la inmovilización
La idea clave
Se suspende temporalmente la circulación del vehículo.
1 añoSupuesto previo al listado de vehículos no reclamados
15 días hábilesPlazo desde la publicación del listado
| Situación | Qué pasa |
|---|---|
| Mal estacionado y sin conductor presente | La autoridad puede bloquear o retirar con grúa |
| Retiro con grúa | Conductor o propietario paga grúa y parqueadero |
| Moto en parqueadero | Necesitas orden de entrega y acreditar tu condición |
| Un año sin retirar, corregir ni pagar | La autoridad publica el listado |
| Reclamar tras el listado | Preséntate, subsana y paga dentro del plazo |
| Vence el plazo | Pueden declarar abandono, garantizando tu defensa |
Recuerda
- Corrige la causa y obtén la orden de entrega.
- Revisa los inventarios de entrada y salida.
- Para retirar el cepo, subsana la falta y haz el curso requerido.
- Si estás presente ante el supuesto de mal estacionamiento, hay comparendo y orden de moverlo.
- Tras el listado, atiende los 15 días hábiles.
Ojo en el examen: Corregir la causa no elimina las demás consecuencias.
Leer la explicación completa
- Según el artículo 125, inmovilizar suspende temporalmente la circulación del vehículo por vías públicas o privadas abiertas al público. Por regla general se lleva a un parqueadero autorizado hasta corregir la causa, salvo que pueda subsanarse en el lugar y respetando las reglas especiales aplicables.
- El ingreso y la salida deben incluir inventario de elementos y descripción del estado exterior. Revisa ambos registros para comprobar cómo reciben y entregan la motocicleta.
- La autoridad emite la orden de entrega tras comprobar que se corrigió la causa. Puede entregarse al propietario o al infractor que acredite documentalmente esa condición. Ir al parqueadero no sustituye la orden, y corregir la causa no elimina por sí solo las demás consecuencias.
- El artículo 127 permite a la autoridad bloquear o retirar con grúa los vehículos estacionados en zonas prohibidas, bloqueando una vía pública o abandonados en el espacio público sin el conductor presente. En ese supuesto, si el conductor o propietario está en el lugar, solo se impone el comparendo y la orden de moverlo. Si hay retiro, grúa y parqueadero corren a cargo del conductor o propietario.
- El parágrafo 3 del artículo 127 permite bloquear con cepo u otra tecnología equivalente un vehículo que incurra en una conducta que amerite inmovilización, previo comparendo. El bloqueo se retira cuando el propietario, poseedor o tenedor subsana la falta y realiza el curso de rehabilitación a infractores de las normas de tránsito.
- Según el artículo 128, si pasa 1 año sin retirar el vehículo, subsanar la causa ni pagar parqueadero o grúa, la autoridad publica el listado de vehículos no reclamados. Tienes 15 días hábiles desde la publicación para presentarte, subsanar la causa y pagar lo adeudado. Vencido el plazo, el organismo puede declarar el abandono mediante un acto administrativo que garantice tu derecho de defensa, y después enajenar el vehículo.
13Cómo se organiza la prueba teórica del CALE
La idea clave
Prepara conocimientos y actitudes.
40Preguntas totales
12Preguntas de actitudes
28Preguntas de conocimientos
70 minutosMáximo para responder
| Parte o tema | Preguntas u opciones |
|---|---|
| Actitudes | 12 preguntas |
| Movilidad segura y sostenible | 10 preguntas |
| Normas de tránsito | 6 preguntas |
| Señalización e infraestructura | 6 preguntas |
| El vehículo | 6 preguntas |
| Opciones de actitudes | Muy en desacuerdo, en desacuerdo, de acuerdo y muy de acuerdo |
Recuerda
- CALE significa Centro de Apoyo Logístico de Evaluación.
- El examen descrito es para primera expedición y recategorización.
- La plataforma selecciona preguntas al azar.
- En actitudes eliges tu grado de acuerdo.
- Lee el enunciado y todas las opciones.
Ojo en el examen: El tiempo para responder es distinto del tiempo total de sala.
Leer la explicación completa
- CALE significa Centro de Apoyo Logístico de Evaluación. El examen descrito corresponde a primera expedición y recategorización. El artículo 3.7.3.1.3 establece 40 preguntas de selección múltiple: 12 de actitudes y 28 de conocimientos, seleccionadas aleatoriamente por la plataforma.
- Los conocimientos se distribuyen en movilidad segura y sostenible, con 10 preguntas; normas de tránsito, con 6; señalización vial e infraestructura vial, con 6, y el vehículo, con 6. Prepara esos cuatro núcleos y actitudes.
- El Anexo 60 de la Resolución 20253040037125, numeral 1.2 y Nota 1, establece un máximo de 70 minutos para responder, según la verificación registrada en FACTS-co. En actitudes eliges entre muy en desacuerdo, en desacuerdo, de acuerdo y muy de acuerdo. Lee el enunciado y todas las opciones. El tiempo de respuesta es distinto del tiempo total de utilización de la sala.
14Qué necesitas para aprobar y continuar
La idea clave
Aprueba las dos partes por separado.
80 %Mínimo en conocimientos
80 %Mínimo en actitudes
30 días calendarioPara presentar la siguiente prueba desde la comunicación de aprobación
10 días calendarioPara repetir una vez sin costo en el mismo CALE desde la entrega del resultado
| Ejemplo | Resultado |
|---|---|
| 90 % en conocimientos y 70 % en actitudes | No apruebas |
| Pasan 30 días sin agendar la práctica | Reinicias y pagas derechos |
| Repites en otro CALE | Pagas nuevamente |
Recuerda
- Una parte no compensa la otra.
- Si no apruebas, revisa el reporte.
- Si apruebas, agenda con el enlace recibido.
- Agenda y presenta dentro del plazo.
- El CALE debe estar en el departamento o uno contiguo.
Ojo en el examen: Estos plazos son calendario; la citación en vía usa días hábiles.
Leer la explicación completa
- El artículo 3.7.3.1.4 exige al menos 80 % en conocimientos y al menos 80 % en actitudes. Debes cumplir los mínimos por separado. Una puntuación alta en una parte no compensa otra inferior al mínimo; no sustituyas esta regla por un máximo global de errores.
- Por ejemplo, con 90 % en conocimientos y 70 % en actitudes no apruebas. El resultado es aprobado o no aprobado. Si no apruebas, recibes un reporte por núcleos temáticos, actitudes y puntaje final para orientar tu repaso.
- Desde la comunicación de aprobación de teoría tienes 30 días calendario para presentar la siguiente prueba. Agéndala mediante el enlace de la comunicación y organízate para presentarla dentro del plazo. El parágrafo 1 dispone reiniciar y pagar los derechos si transcurre ese periodo sin agendar la práctica correspondiente.
- Si no apruebas teoría, puedes repetir una única vez sin costo en el mismo CALE dentro de los 10 días calendario siguientes a la entrega del resultado. En otro CALE debes pagar nuevamente. Respeta el ámbito territorial del artículo 3.7.3.3: el departamento del organismo de tránsito o departamentos contiguos, que son los que limitan con él.
- Los plazos anteriores del CALE son calendario. La citación del comparendo impuesto en vía utiliza días hábiles. Identifica siempre el procedimiento y el hecho desde el que se cuenta cada plazo.
15Secuencia de pruebas y exigibilidad territorial
La idea clave
Cada aprobación permite pasar a la siguiente prueba.
1 mesDesde la notificación territorial correspondiente prevista en la norma
| Orden | Prueba |
|---|---|
| Primero | Teoría |
| Después | Destreza individual |
| Finalmente | Maniobras en vía pública |
Recuerda
- El CRC acredita aptitud y el CEA formación.
- El CALE valida identidad, certificados y pagos.
- Los certificados deben estar registrados y vigentes.
- SICOV significa Sistema de Control y Vigilancia.
- Confirma la exigibilidad para tu territorio y trámite.
Ojo en el examen: El curso no certifica ni fija una fecha nacional nueva.
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- El artículo 3.7.3.4 exige aprobar primero teoría, después destreza individual y finalmente maniobras en vía pública. Cada aprobación permite acceder a la prueba siguiente. Resolver ejercicios de este curso no acredita esas aprobaciones.
- Antes de evaluar, el CALE valida identidad, certificados vigentes de aptitud y formación para la categoría y pagos, según el artículo 3.7.3.2. El CRC acredita aptitud y el CEA formación. Los certificados deben estar registrados y vigentes en los sistemas correspondientes, RUNT y Sistema de Control y Vigilancia (SICOV).
- El artículo 3.7.5.2 vincula la exigibilidad a la notificación ministerial de entrada en operación de CALE del departamento o departamentos contiguos. Distingue la operación para teoría de la operación para teoría y práctica; cada supuesto prevé 1 mes desde la notificación correspondiente.
- Confirma con el Ministerio y el organismo de tránsito las disposiciones administrativas y la exigibilidad para tu territorio y trámite. Este curso prepara conocimientos y no expide certificados ni anuncia una fecha nacional nueva de exigibilidad.
16Repaso de normas, señales e infraestructura
La idea clave
Obedece la regulación y anticipa el riesgo.
Una filaTránsito al que se destina cada carril
30 metrosAntelación mínima de direccional en zona urbana
60 metrosAntelación mínima en carreteras o vías rápidas
5 metrosSeparación mínima a la intersección donde esté permitido estacionar
10 añosVida útil mínima del material de señalización urbana
| Elemento o decisión | Qué recuerdas |
|---|---|
| Andén y calzada | Espacio peatonal y circulación de vehículos |
| Berma | Apoyo lateral; no es carril para tu moto |
| Orden de señales | Agente, transitorias, semáforo, verticales y horizontales |
| Dentro de glorieta y en movimiento | Tiene prelación sobre quien entra |
| Amarillo fijo | No entres; si estás dentro, termina de cruzar |
| Amarillo intermitente | Corresponde a vías con prelación |
| Rojo intermitente | Se asimila a PARE |
| Entrada tras el giro | Usa el carril más próximo según el sentido |
| Resaltos o reductores | Pueden colocarse en zonas con alto riesgo de accidentalidad |
| Diseño de cruces y retornos | Considera distintos modos si capacidad y jerarquía lo permiten |
| Pito | Úsalo para prevenir accidentes o en emergencias |
| Triángulos si los usas | Orienta su cara reflectiva hacia quienes llegan, sin exponerte |
Recuerda
- Circular libremente está sujeto a las reglas de las autoridades.
- Ante señal de derrumbe, anticípate sin esperar a ver piedras.
- Busca antes el carril más cercano al giro.
- Respeta la línea central continua y las órdenes del agente.
- No estaciones en ciclorrutas ni carriles para bicicletas.
Ojo en el examen: La antigüedad de una señal no permite ignorarla.
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- El artículo 1 aplica el Código a vías públicas, privadas abiertas al público y privadas con circulación interna. El derecho a circular libremente está sujeto a la intervención y reglamentación de las autoridades para proteger la seguridad, a las personas, el ambiente y el uso común del espacio público.
- Distingue el andén o acera, exclusivo para peatones, de la calzada, destinada a circular con vehículos. Cada carril se destina a una sola fila. La bahía de estacionamiento es una parte complementaria entre calzada y andén destinada a estacionar. Una autopista tiene calzadas separadas, cada una con dos o más carriles, y control total de accesos y salidas, conforme al artículo 2.
- La berma soporta lateralmente la calzada. El artículo 2 contempla allí peatones, semovientes y usos ocasionales de estacionamiento y tránsito de vehículos de emergencia. D.5 prohíbe usarla como carril para tu motocicleta.
- En carreteras nacionales y departamentales, el Ministerio de Transporte o la Gobernación, según el caso, determinan las velocidades autorizadas considerando las especificaciones de la vía, conforme al artículo 107. Una señal preventiva de zona de derrumbe exige anticiparte y adaptar la conducción como si el obstáculo estuviera allí: reduce y prepárate para frenar sin esperar a verlo a pocos metros, según el manual, página 44.
- Cuando un vehículo está dentro de una glorieta y en movimiento, tiene prelación sobre los que van a entrar, conforme al artículo 70. Si un agente o una señal regulan el cruce, atiende el orden del artículo 111: agentes, señales transitorias, semáforos, señales verticales y señales horizontales. El artículo 73 prohíbe adelantar en tramos con línea separadora central continua y en otros lugares de riesgo.
- Con amarillo fijo, abstente de entrar al cruce y no inicies la marcha ni aceleres. Si el cambio te encuentra dentro, termina de cruzar. El amarillo intermitente corresponde a vías con prelación y el rojo intermitente se asimila a PARE. Obedece al agente cuando regule tu movimiento, conforme a los artículos 111 y 118.
- Para girar, busca anticipadamente el carril más cercano al giro e ingresa a la otra vía por el carril más próximo según el sentido de circulación, como ordena el artículo 70. Activa la direccional con al menos 30 metros de antelación en zona urbana y 60 metros en carreteras o vías rápidas, conforme al artículo 67.
- Para estacionar donde esté permitido en vía urbana, respeta el costado autorizado y deja al menos 5 metros a la intersección, según el artículo 75. El artículo 76 prohíbe estacionar en ciclorrutas y carriles dedicados o con prioridad para bicicletas. Usa el pito solo para prevenir accidentes o en emergencias, conforme al artículo 104.
- El artículo 5, parágrafo 2, exige material antivandálico y vitrificado para la información vial y la señalización urbana, con vida útil mínima de 10 años y material retrorreflectante cuando se aconseje. Esa duración no permite ignorar una señal por su antigüedad. El artículo 120 permite a alcaldes o secretarías de tránsito colocar resaltos o reductores de velocidad en zonas con alto riesgo de accidentalidad.
- La Ley 2251 exige diseños que protejan a usuarios vulnerables. Su artículo 5 incluye necesidades de motos, buses, vehículos livianos, bicicletas, peatones y otros modos en cruces, retornos, distribución y sobrepaso cuando lo permitan capacidad y jerarquía de la vía. La ley usa esos términos como condición del diseño sin definirlos.
- Si señalizas una avería con triángulos, orienta la cara reflectiva hacia quienes se aproximan sin exponerte, según el apartado 3.7.2.2 del manual. Esta recomendación no establece que toda motocicleta deba llevar ese equipo.
17Repaso de movilidad y maniobras
La idea clave
Adapta observación, postura, luces y velocidad.
| Situación | Qué haces |
|---|---|
| Reconocer el entorno | Identifica condiciones y usos del espacio |
| Valorar el riesgo | Comprende qué puede causar daño y adapta tu conducta |
| Giro normal | Inclina cuerpo y moto juntos, con el mismo ángulo |
| Giro lento y cerrado | Mantén el cuerpo derecho |
| Durante la curva | Sigue observando el punto de fuga |
| Cambio de carril | Comprueba espejos, puntos ciegos y espacio |
| Ciclista cerca de tu giro | Observa y cede antes de cruzar su trayectoria |
| Niebla | Más separación y luces medias |
| Exploradoras disponibles en niebla | Úsalas junto con las medias; son auxiliares |
| Noche | Velocidad que permita parar dentro del tramo iluminado |
| Sube el parrillero | Permanece sentado con ambos pies en el suelo |
| Acompañante en marcha | Mantiene los pies en los estribos; el niño debe alcanzarlos |
| Llevas pasajero | Valora más margen por el peso añadido |
| Descenso pronunciado | Reduce antes, usa marcha adecuada y no bajes en neutro |
Recuerda
- En calles angostas, mira frecuentemente espejos y laterales.
- Con piso mojado, reduce y anuncia antes paradas y giros.
- Prepara la velocidad antes de inclinarte.
- En un giro lento y cerrado, inclina solo la moto.
- Ante vehículos de frente, usa medias y evita las altas.
Ojo en el examen: La postura del giro lento y cerrado es distinta de la del giro normal.
Leer la explicación completa
- Reconocer el entorno es identificar condiciones, organización y usos del espacio. Valorar el riesgo es comprender qué puede causar daño y ajustar tu conducta. El Sistema Seguro reconoce el error humano y busca evitar sus consecuencias graves mediante vías, bermas, velocidades, vehículos y usuarios seguros, conforme al artículo 2.a de la Ley 2251.
- Para preparar un giro en motocicleta, reduce cerrando el acelerador y, si hace falta, aplicando ambos frenos. Prepara la velocidad antes de inclinarte y maneja con suavidad, según el apartado 5.7.1 del manual. Según el apartado 5.7.5, sigue observando el punto de fuga, donde parecen juntarse las líneas del pavimento: cambia mientras avanzas y ayuda a advertir que la curva se cierra.
- En un giro normal, inclina cuerpo y motocicleta al mismo tiempo y con el mismo ángulo. En un giro lento y cerrado, inclina solo la motocicleta y mantén el cuerpo derecho. Mira hacia donde quieres ir y distingue ambas posturas, como explica el manual en la página 192.
- Combina espejos, puntos ciegos y observación de trayectorias. Al cambiar de carril, comprueba el espacio antes, durante y después de la maniobra. En una calle angosta, observa con frecuencia por los espejos y hacia los lados para asegurarte de tener espacio libre, aunque no vayas a cambiar de carril.
- Si pasaste a un ciclista y reduces para girar a la derecha, puede haberte alcanzado. Comprueba rápidamente sobre el hombro y cede a ciclistas y peatones antes de cruzar su trayectoria.
- Con piso mojado, reduce la velocidad y anuncia paradas y giros con mayor anticipación: las llantas tienen menos adherencia. Mantén separación suficiente y considera superficie, visibilidad, peso, llantas y frenos.
- Con niebla, aumenta la distancia y usa luces medias; las altas pueden reflejarse en las gotas y dificultar la visión. Las exploradoras o antiniebla facilitan la visibilidad con niebla densa o condiciones adversas, conforme al artículo 2. Si dispones de ellas, utilízalas junto con las medias, según el manual; su alumbrado auxiliar no sustituye las luces de servicio.
- De noche, debes poder detenerte dentro del tramo iluminado que ves. La parada incluye reacción y frenada. Fuera del perímetro urbano no uses altas ante vehículos de frente, cuando lo indique una señal o cuando alcances a otro y puedas perturbarlo, conforme al artículo 86. Usa luces medias ante vehículos en sentido contrario.
- Para que suba el parrillero, permanece sentado y apoya ambos pies en el suelo; indícale el lado de subida y el uso del estribo. Durante el recorrido, el acompañante mantiene los pies en los estribos, incluso al detenerte. Un niño pasajero debe poder alcanzarlos, como explica el manual en las páginas 184 y 185. Respeta además la capacidad y la regla de un acompañante del artículo 96.2.
- El pasajero añade peso, afecta aceleración, maniobrabilidad y frenada y exige valorar más margen para adelantar. Retira carga innecesaria para reducir esfuerzo y consumo. Antes de un descenso pronunciado, reduce y elige una marcha adecuada para evitar sobrecalentar los frenos; no bajes en neutro. Consulta el mando para limitar la marcha si tu transmisión lo incorpora.
18Repaso de actitudes y atención
La idea clave
Descansa y reconoce qué influye en tus decisiones.
| Situación o concepto | Qué recuerdas |
|---|---|
| Factores sociales | Modelos sociales, valores éticos y presión del grupo |
| Manos libres | La conversación también distrae |
| Conductor agresivo | Mantén la calma y apártate con seguridad |
| Te siguen de forma amenazante | Dirígete a la policía sin confrontar |
| Pasaste la salida de autopista | Continúa hasta la próxima |
| Cerca de un establecimiento educativo | Anticipa y prepárate para detenerte |
| Objetos en la vía | No los arrojes: pueden causar un siniestro |
Recuerda
- En viajes largos, alterna conducción y pausas.
- Si tienes sueño, detente y descansa.
- Ubica documentos y equipos de prevención y seguridad.
- Pospón mensajes y llamadas hasta detenerte con seguridad.
- Aprende de los riesgos y asume tu responsabilidad.
Ojo en el examen: No esperes a tener mucho sueño para planificar descansos.
Leer la explicación completa
- Para preparar un viaje largo, programa periodos de conducción y pausas. No esperes a tener mucho sueño. Si aparece, detente en un lugar adecuado y descansa. El cansancio y la alteración emocional favorecen errores y dificultan reaccionar.
- Los modelos sociales, los valores éticos y la presión del grupo influyen en la conducta, según el esquema del manual. Imitar a alguien que admiras o aceptar una maniobra para obtener aprobación puede cambiar tu decisión. Reconoce esa influencia y elige una conducta segura.
- Antes de salir, ubica los documentos obligatorios y los equipos de prevención y seguridad que llevas. Debes saber dónde encontrarlos, como recuerda la página 177 del manual. Esta recomendación no convierte cualquier listado general de equipo de carretera en una obligación para toda motocicleta.
- Pospón mensajes y llamadas hasta detenerte en un lugar adecuado. Leer o escribir aparta mirada y atención. Una llamada también puede dificultar cambiar de marcha o activar una direccional. La excepción de manos libres de C.38 no elimina la distracción; conserva un volumen que permita percibir avisos.
- A mayor velocidad puedes percibir más tarde lo que ocurre a los lados. Anticipa errores ajenos y prepárate para detenerte cerca de establecimientos educativos, especialmente a la entrada y salida. Distorsionar lo ocurrido para justificarte impide aprender. Acepta el aprendizaje y la ayuda externa, como propone la página 121 del manual.
- El artículo 2.b de la Ley 2251 distribuye la responsabilidad según la participación de usuarios, planificadores, gestores y actores privados del transporte y los vehículos. Asume tu parte. Ante agresiones, mantén la calma y apártate con seguridad; si te siguen de forma amenazante, el apartado 5.3.1 del manual recomienda dirigirte a la estación de policía más cercana sin confrontar.
- Si pasas tu salida de autopista, continúa a la siguiente. Evita retroceder, frenar repentinamente o girar a último momento. No arrojes objetos a la vía: pueden causar un siniestro. El artículo 55 exige comportarte sin obstaculizar, perjudicar o poner en riesgo a otros.
19Protección y ayuda en un siniestro
La idea clave
Usa bien el casco y ayuda sin exponerte.
| Situación | Qué recuerdas |
|---|---|
| Casco | Cabeza totalmente dentro; correas y cierre en buen estado |
| Cubierta facial inferior movible | Llévala cerrada y asegurada |
| Automóvil | Asiento recto, apoyacabezas a la altura de la cabeza y cinturón |
| Más velocidad en automóvil | Menor efectividad de cinturón y bolsas de aire |
| Vehículo siniestrado | Valora impedir movimientos y prevenir incendios sin exponerte |
| Cables o fuego | No intervengas si no es seguro; pide ayuda especializada |
| Aviso a emergencias | Indica lugar, vehículos, personas y estado |
| Persona herida | No des comida, bebidas ni medicinas; no la muevas salvo peligro de muerte |
Recuerda
- Tú y tu acompañante usan casco todo el recorrido.
- Asegura correas y cierre bajo la mandíbula.
- Sin casco obligatorio hay inmovilización, además de sanciones.
- Ante un siniestro: protege, avisa y socorre.
- Actúa dentro de tus conocimientos y con seguridad.
Ojo en el examen: Una actuación con volante de automóvil no es una instrucción para el manubrio.
Leer la explicación completa
- Tú y tu acompañante deben usar casco durante todo el recorrido. La retención es el conjunto de correas y cierre que lo sujeta a la cabeza: asegúralo bajo la mandíbula, sin correas rotas ni broches partidos o incompletos. La cabeza debe quedar totalmente dentro. Si tiene cubierta facial inferior movible, llévala cerrada y asegurada, conforme al artículo 96 y a los artículos 3 y 4 de la Resolución 20203040023385.
- No utilizar el casco de seguridad cuando es obligatorio da lugar a la inmovilización del vehículo, además de las sanciones correspondientes. Así lo establece el artículo 6 de la Resolución 20203040023385, en concordancia con el artículo 94 del Código. Comprueba el casco tanto del conductor como del acompañante antes de iniciar el recorrido.
- El banco propio incluye situaciones de automóvil. En ese contexto, ajusta el asiento lo más recto posible y el apoyacabezas a la altura de la cabeza; usa cinturón durante todo el recorrido y mantenlo hasta detenerte para bajar. Los extremos deformables absorben parte de la energía del impacto. A mayor velocidad disminuye la efectividad de cinturones y bolsas de aire, según el manual.
- En otra situación de automóvil, el manual indica girar el volante hacia el lado al que se desvía la parte trasera si estalla un neumático trasero. Conserva ese contexto: la actuación descrita con volante no es una instrucción para el manubrio de una motocicleta.
- Ante un siniestro, protege, avisa y socorre. Evita exponerte al tránsito y deja acceso al auxilio. El manual contempla impedir movimientos de vehículos siniestrados y desconectar sistemas eléctricos para prevenir incendios, además de evitar que se fume. Impedir movimientos como protección es distinto de la inmovilización administrativa.
- Actúa solo si puedes hacerlo con seguridad y dentro de tus conocimientos. El manual advierte sobre quemaduras al manipular cables y condiciona la desconexión a que el fuego lo permita. Pide ayuda especializada si no puedes intervenir de forma segura.
- Al avisar, comunica lugar, vehículos, personas implicadas y estado. Socorre dentro de tu formación. No des comida, bebidas ni medicinas a personas heridas. Puedes cubrirlas y tranquilizarlas si están conscientes. No muevas a la persona herida salvo que corra peligro de muerte, como indica el manual.
20Resuelve situaciones y cierra la preparación
La idea clave
Relaciona regla, riesgo y decisión.
4 tiemposMotor de gasolina descrito
| Caso o concepto | Decisión o explicación |
|---|---|
| Arranque moderno con pedal descrito | Arranca sin pisar el acelerador |
| Admisión | Entra la mezcla mientras baja el pistón |
| Compresión | La mezcla se comprime mientras sube el pistón |
| Explosión o combustión | Empuja el pistón hacia abajo y produce trabajo motor |
| Escape | Se expulsan los gases |
| Testigo de carga | Puede fallar el alternador o su correa si utiliza ese sistema |
| Moto prestada con problemas | Resuelve SOAT, falla y adaptación antes de salir |
| Certificado vigente y falla técnica | Conducir así es infracción y causa inmovilización |
| Choque sin heridos e imposibilidad técnica de mover | Retiro y traslado sin C.3 por esos hechos |
| Negativa al retiro sin excepción de embriaguez | Retiro, traslado y comparendo C.3 |
| Presunta embriaguez | Puedes negarte al retiro hasta las pruebas del Código |
| Acompañante sin casco | No salgas así; se prevé inmovilización |
| Señal de derrumbe | Anticípate aunque todavía no veas el obstáculo |
| Vehículo de frente de noche | Usa luces medias y evita deslumbrar |
| Calle angosta y giro mojado | Observa, reduce, anuncia y cede |
| Giro lento y cerrado | Inclina solo la moto y mantén el cuerpo derecho |
| Sueño y presión del grupo | Detente a descansar |
| Informe técnico | La causa probable no decide por sí sola la responsabilidad |
| 90 % en conocimientos y 70 % en actitudes | No apruebas; revisa las condiciones de repetición |
Recuerda
- Resuelve los casos antes de leer las soluciones.
- Repasa documentos, infracciones, actitudes, vehículo y CALE.
- Relaciona cada error con su tema.
- Estudia también los demás módulos.
- El banco y los casos son propios.
Ojo en el examen: El curso no reproduce el banco oficial ni expide certificados o licencias.
Leer la explicación completa
- Completa el repaso del vehículo antes de resolver los casos. En un vehículo moderno con regulación electrónica del arranque y de la inyección, el manual recomienda arrancar sin pisar el acelerador, porque accionarlo aumenta innecesariamente el consumo. La referencia al pedal describe un vehículo que lo utiliza; sigue las instrucciones del fabricante de tu moto.
- En un motor de gasolina de cuatro tiempos, la admisión permite entrar la mezcla mientras baja el pistón; la compresión la comprime mientras sube; la explosión o combustión, iniciada por la chispa, impulsa el pistón hacia abajo; y el escape expulsa los gases. El tiempo que produce trabajo motor y genera torque es la explosión, según el apartado del manual sobre el motor.
- En un vehículo con alternador accionado por correa, el testigo de carga de la batería puede encenderse si la correa pierde tensión, se rompe o el alternador se avería. Relaciona el aviso con una posible falla de carga y solicita revisión. No presupongas que toda motocicleta utiliza ese sistema.
- Resuelve primero los casos y después lee las soluciones. Explica regla, riesgo y decisión. Son situaciones originales de práctica que relacionan documentos, normas, señales, movilidad, actitudes y vehículo.
- Caso de documentos: una moto prestada tiene revisión vigente, SOAT vencido y una direccional dañada. Tu licencia exige una adaptación que esa moto no tiene. Solución: resuelve el seguro, la falla y la adaptación antes de conducir. Circular con condiciones técnicas inadecuadas constituye infracción y da lugar a inmovilización aun con certificado vigente. Un duplicado de tu licencia no elimina restricciones ni cambia categoría o vencimiento.
- Caso de retiro: en un choque sin lesionados, una moto no puede moverse por sus daños técnicos. Solución: el artículo 144A prevé retiro y traslado sin comparendo C.3 por esa imposibilidad. Si alguien simplemente se niega a retirarla, se aplica la regla de retiro y comparendo por bloqueo, salvo la excepción expresa: ante presunta embriaguez, cualquiera de las partes puede negarse al retiro hasta las pruebas del Código.
- Caso de protección: tu acompañante propone viajar sin casco porque el trayecto es corto. Solución: no inicies así el recorrido. Ambos deben usarlo; la falta de casco obligatorio da lugar a inmovilización además de las sanciones correspondientes.
- Caso de anticipación: encuentras una señal de derrumbe y la calzada parece despejada. Después, de noche, se aproxima un vehículo de frente. Solución: adapta la velocidad y prepárate para frenar desde la advertencia; usa luces medias para evitar deslumbrar. Con niebla y exploradoras disponibles, estas ayudan junto con las medias.
- Caso de maniobra: recorres una calle angosta y mojada y vas a girar cerca de un ciclista. Después necesitas un giro lento y cerrado. Solución: observa frecuentemente espejos y laterales, prepara el carril más cercano al giro, reduce y anuncia antes, respetando los mínimos aplicables. Comprueba puntos ciegos y cede antes de cruzar al ciclista. En el giro lento y cerrado, inclina solo la moto y mantén el cuerpo derecho.
- Caso de actitudes y vehículo: el grupo te presiona para seguir pese al sueño. Vas a encender el vehículo moderno descrito. Solución: reconoce la presión y detente a descansar; en ese vehículo, arranca sin pisar el acelerador. En el motor de gasolina de cuatro tiempos, la explosión impulsa el pistón hacia abajo y produce el trabajo motor.
- Caso de informe: un documento técnico identifica la causa probable de un choque. Solución: como regla general no define responsabilidad. El artículo 146 establece la excepción vinculada al proceso contravencional y a la infracción como causa probable. La autoridad de tránsito no determina la cuantía de los daños.
- Caso de CALE: obtienes 90 % en conocimientos y 70 % en actitudes. Solución: no apruebas porque cada parte exige al menos 80 %. Puedes repetir una vez sin costo en el mismo CALE dentro de los 10 días calendario siguientes a la entrega del resultado; en otro pagas nuevamente.
- Relaciona tus errores con los cinco temas y repasa los módulos correspondientes. Este cierre integra contenidos del curso y requiere estudiar los demás módulos. El banco es propio, con redacción original basada en fuentes colombianas; no reproduce el banco oficial del CALE. El curso no expide certificados ni licencias.
Comprueba una motocicleta prestada
Situación real: la revisión está vigente, pero el seguro venció y falla una direccional.
- Comprueba categoría, vigencia, estado y restricciones de tu licencia.
- Verifica la identidad de la moto y su licencia de tránsito.
- Consulta SOAT y revisión cuando corresponda.
- Resuelve el seguro vencido antes de circular.
- Prueba frenos, llantas y luces; corrige la direccional. El certificado vigente no permite circular con condiciones técnicas inadecuadas.
- Comprueba casco del conductor y acompañante, capacidad y adaptaciones; sal cuando estén resueltas las condiciones pendientes.
Recupera una motocicleta inmovilizada
Distingue la corrección de la causa, el desbloqueo con cepo y la entrega desde un parqueadero.
- Identifica la causa en el comparendo y revisa el inventario si hubo ingreso a parqueadero.
- Subsana la causa, por ejemplo el SOAT o la condición técnica.
- Si hay cepo, subsana la falta y realiza el curso de rehabilitación exigido para retirar el bloqueo.
- Si está en parqueadero, obtén la orden de entrega de la autoridad tras comprobar la corrección.
- Acredita documentalmente la condición de propietario o infractor y atiende los cobros de grúa y parqueadero.
- Revisa el inventario de salida. Si se publica el listado de no reclamados del artículo 128, atiende los 15 días hábiles.
Distingue las situaciones del artículo 144A
Situación real: choque con daños materiales y sin personas lesionadas.
- Comprueba si presuntamente hay personas involucradas en estado de embriaguez.
- Con esa sospecha, cualquiera de las partes puede negarse al retiro hasta las pruebas del Código; no apliques automáticamente la regla C.3 por esa negativa.
- Fuera de esa excepción, distingue negativa voluntaria e imposibilidad técnica de retirar.
- Si existe imposibilidad material por condiciones técnico-mecánicas, procede retiro y traslado sin C.3 por esos hechos.
- Si un implicado se niega a retirar, procede retiro y traslado por el agente y comparendo C.3 por bloqueo.
- Distingue esas actuaciones del informe sobre causa probable y del procedimiento por otras infracciones.
Continúa o repite después de teoría
Comprueba ambos mínimos y utiliza la comunicación del CALE.
- Confirma requisitos y exigibilidad para tu trámite y territorio.
- Obtén al menos 80 % en conocimientos y 80 % en actitudes.
- Si no apruebas, utiliza el reporte para repasar.
- Puedes repetir una vez sin costo en el mismo CALE dentro de los 10 días calendario siguientes a la entrega del resultado; en otro pagas nuevamente.
- Si apruebas, agenda con el enlace recibido y presenta la siguiente prueba dentro de 30 días calendario desde la comunicación.
- Aprueba destreza individual antes de presentar maniobras en vía pública.
Comprueba lo que sabes
Preguntas reales del banco sobre este tema. Elige una respuesta para ver la explicación.
¿Has terminado este módulo?
Márcalo como leído y verás tu avance en la lista de teoría.