Teoría · Licencia de conducción C1 · Módulo 13 de 20
Aprenderás a organizar pasajeros, paradas y equipaje del vehículo de servicio público C1. Comprobarás capacidad, cinturones, protección infantil y salidas de emergencia, y distinguirás las reglas generales de las específicas del transporte escolar.


Consulta el cupo de tu vehículo antes de admitir pasajeros.
Ojo en el examen: Un microbús no tiene siempre autorización para llevar 19 pasajeros.

Deja libres tu visión, los mandos y los pedales.
Ojo en el examen: Un objeto bajo tu asiento puede impedir que uses los pedales.

Detén el vehículo para que los pasajeros suban o bajen.
Ojo en el examen: Un paradero cercano no permite avanzar con una puerta abierta.

Cierra la hebilla y ajusta el cinturón antes de salir.
Ojo en el examen: No todos los vehículos permiten llevar dos pasajeros adelante.

Usa el cinturón en viajes cortos y durante el embarazo.
Ojo en el examen: El embarazo no es motivo para dejar de usar el cinturón.

Lleva el cinturón ajustado aunque tengas airbag.
Ojo en el examen: El airbag no sustituye al cinturón.

Comprueba dónde viaja el niño y cómo queda sujeto.
Ojo en el examen: Si la diagonal pasa por el cuello, el niño todavía necesita retención infantil.

Cada estudiante ocupa un puesto y viaja protegido.
Ojo en el examen: La salvedad de zonas diferenciales no te permite quitar cinturones por tu cuenta.

Localiza las salidas de ambos lados y deja libre el acceso.
Ojo en el examen: Las puertas de ascenso no sustituyen las salidas adicionales.

Coloca y sujeta el equipaje antes de salir.
| Concepto | Significado |
|---|---|
| Sobrecupo | Exceso de pasajeros |
| Sobrecarga | Exceso de carga |
Ojo en el examen: Cumplir el cupo de pasajeros no garantiza cumplir el límite de carga.

Reconoce las excepciones y comprueba las condiciones del viaje.
Ojo en el examen: La excepción para animales domésticos exige cumplir las condiciones del transporte.
Relaciona cada cinta con la parte del cuerpo indicada en el manual antes de comprobar el cierre y el ajuste.
Ubica ambos costados y los accesos: el esquema expresa el mínimo legal, sin fijar la posición exacta de las salidas.
En un sitio permitido, organizas el descenso, el abordaje y el equipaje antes de continuar el servicio.
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