Teoría · Licencia Clase A Categoría I (brevete A-I) · Módulo 13 de 17
Conducción eficiente y mecánica básica
Aprenderás a ahorrar combustible con seguridad, abastecer en el grifo y comprobar los principales líquidos del vehículo. Reconocerás advertencias del tablero y decidirás cuándo detenerte y pedir asistencia. El repaso final reúne las demás materias de seguridad vial y normas de circulación incluidas en los temas asociados del balotario A-I.
35 min de lectura20 apartadosRevisado el 8 nov. 2026
1Qué significa conducir de forma eficiente
La idea clave
Ahorra combustible con seguridad.
Recuerda
- Observa la vía.
- Adapta la velocidad.
- Deja distancia.
Ojo en el examen: Ahorrar combustible no justifica crear peligro.
Leer la explicación completa
- Conducir eficientemente consiste en reducir el consumo de combustible y las emisiones mediante una conducción cuidadosa. La seguridad de las personas tiene prioridad sobre el ahorro, conforme al temario de la R.D. 3748 y al balotario complementario del MTC.
- Adapta la velocidad a la vía, la visibilidad, el tránsito y los peligros presentes o posibles. El artículo 160 exige que puedas controlar el vehículo para evitar accidentes. El artículo 93 añade tu estado físico y mental, el estado del vehículo y su carga al evaluar la velocidad permitida a la que puedes circular.
- Conserva una distancia que permita una maniobra segura si se detiene el vehículo de delante. El artículo 92 exige considerar la velocidad y las condiciones de la vía; también debes dejar espacio para que otro vehículo pueda adelantarte sin peligro.
2Técnicas y situaciones de conducción eficiente
La idea clave
Prepara tus maniobras con tiempo.
Recuerda
- Anticipa la parada.
- Reduce ante el peligro.
- Bajada: motor encendido y marcha engranada.
- Presión de llantas según el fabricante.
- Cambios según tu vehículo.
Ojo en el examen: Mantener la velocidad estable exige adaptarla al peligro.
Leer la explicación completa
- Mantén una velocidad estable cuando las condiciones lo permitan y evita aceleraciones fuertes y frenadas innecesarias. Repetir aceleraciones y frenadas aumenta el consumo. Anticiparte permite preparar la reducción de velocidad sin llegar acelerando hasta el punto donde debes frenar. [MTC, balotario B-II-A, preguntas 178–184](https://portal.mtc.gob.pe/transportes/terrestre/licencias/documentos/licencias/CLASE_B_CATEGOR%C3%8DA_IIA.pdf).
- Caso resuelto: observas una fila detenida. Conserva separación, prepara la reducción y frena con la anticipación que permita la situación. Si aparece un peligro inmediato, utiliza el frenado necesario para evitar la colisión.
- Caso resuelto: te aproximas a una curva o intersección. Reduce la velocidad según las condiciones, como exige el artículo 161. El objetivo de mantener una velocidad estable debe adaptarse al peligro que encuentras.
- Caso resuelto: llegas a una bajada. Circula con el motor encendido y una marcha engranada. El artículo 132 prohíbe conducir en neutro o con el motor apagado.
- Mantén las llantas a la presión indicada por el fabricante: una presión insuficiente aumenta el consumo, el rozamiento y el calentamiento. Utiliza el tacómetro, que indica las vueltas del motor, para reconocer los rangos de cambio recomendados para tu vehículo. No adoptes una presión ni un régimen de cambio universal. [MTC, balotario B-II-A, preguntas 176–181 y 186](https://portal.mtc.gob.pe/transportes/terrestre/licencias/documentos/licencias/CLASE_B_CATEGOR%C3%8DA_IIA.pdf).
3Abastecimiento y combustible suficiente
La idea clave
Abastece con el motor apagado y sin fuego.
Recuerda
- Motor apagado.
- Nadie fuma.
- Sin fuego abierto.
- Manguera retirada.
- Combustible suficiente.
Ojo en el examen: La prohibición de fumar incluye a tus acompañantes.
Leer la explicación completa
- Cuando abastezcas en el grifo, apaga el motor. Ni tú ni tus acompañantes deben fumar. El artículo 97 también prohíbe abastecer con personas a bordo de vehículos del servicio público de transporte de pasajeros.
- No hagas fuego abierto en el grifo y respeta sus señales y avisos de seguridad. Antes de poner el vehículo en marcha, comprueba que la manguera esté desconectada y colocada en su lugar. [Osinergmin, obligaciones de seguridad en grifos](https://aprendo.osinergmin.gob.pe/recursos/combustibles.html).
- Lleva el combustible necesario para evitar detenciones que ocasionen perjuicio o riesgo a la circulación, conforme al artículo 131. Comprueba esta necesidad antes de iniciar el recorrido.
4Líquidos y comprobación del aceite del motor
La idea clave
Mide el aceite con el método de tu vehículo.
Recuerda
- Localiza la varilla.
- Motor detenido.
- Limpia y vuelve a medir.
- Respeta mínimo y máximo.
Ojo en el examen: El punto y el método de revisión dependen del vehículo.
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- El temario incluye aceite del motor, refrigerante y líquidos de frenos, dirección hidráulica y transmisión. Para revisar cada uno, identifica el sistema, el punto de comprobación, las condiciones de medición y el producto correspondiente al vehículo. Los depósitos y procedimientos cambian según su equipamiento.
- Para el aceite, localiza la varilla en el esquema del compartimiento del motor de tu manual. Con el vehículo nivelado y el motor detenido durante el reposo indicado, sácala, límpiala con un paño sin pelusas, introdúcela por completo y vuelve a sacarla. Lee el nivel entre mínimo y máximo. [Peugeot Perú, manual Boxer, apartado Aceite del motor y comprobación con varilla, página 117](https://www.peugeot-peru.com/content/dam/peugeot/peru/pdf/2025/setiembre/manual-boxer.pdf).
- Selecciona el aceite que cumpla las recomendaciones del motor y del plan de mantenimiento. Distingue la varilla de medición del tapón de llenado. Si el nivel queda fuera de los límites, corrige la anomalía según el manual antes de arrancar; no sobrepases el máximo.
5Refrigerante: depósito, nivel y producto
La idea clave
Revisa el refrigerante con el motor frío.
Recuerda
- Localiza el depósito.
- Espera a que se enfríe.
- Respeta las marcas.
- Comprueba el producto.
Ojo en el examen: El líquido caliente puede salir a presión.
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- El refrigerante ayuda a mantener el motor a su temperatura de funcionamiento. Localiza su depósito de expansión mediante el manual y comprueba el nivel con el motor frío: debe quedar entre las marcas MIN y MAX. [Volvo Perú, V60, Refrigerante: nivel](https://www.volvocars.com/pe/support/car/v60/17w17/article/9d024c09f78e220cc0a801e80186ea36/).
- No abras el tapón con el motor caliente: el sistema puede contener líquido y vapor a presión capaces de causar quemaduras. Espera a que se enfríe y sigue el procedimiento específico del vehículo. [Ford Perú, manual EcoSport, páginas 139–140](https://www.ford.pe/content/dam/Ford/website-assets/latam/pe/Posventa/Manules/2020/pdf/fpe-manual-ecosport.pdf).
- Para reponer, usa el refrigerante y la preparación que indique el fabricante. Respeta las instrucciones del producto y el nivel máximo. Si observas pérdida de refrigerante o humo, solicita asistencia para revisar el sistema antes de seguir utilizándolo.
6Frenos: función del líquido y revisión básica
La idea clave
Comprueba el nivel y cualquier pérdida de líquido.
Recuerda
- Localiza el depósito.
- Comprueba el nivel.
- Caída brusca: revisión.
- Usa el producto indicado.
Ojo en el examen: Una caída repentina puede indicar una fuga.
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- Al pisar el pedal, la bomba maestra, también llamada cilindro maestro, genera presión en el líquido. Este transmite la presión hacia los frenos de las ruedas; el depósito almacena el producto. [MEF, ficha de frenos de automóviles, página 4](https://www.mef.gob.pe/contenidos/doc_siga/catalogo/ctlogo_familias_frenos_automoviles.pdf).
- Localiza el depósito de frenos en el esquema del compartimiento del motor. Comprueba el nivel respecto de sus marcas MIN y MAX. Si queda fuera del intervalo o cae bruscamente, solicita revisión inmediata; una caída repentina puede indicar una fuga. [Ford Perú, manual EcoSport, páginas 134–136 y 140](https://www.ford.pe/content/dam/Ford/website-assets/latam/pe/Posventa/Manules/2020/pdf/fpe-manual-ecosport.pdf).
- Selecciona el líquido especificado en el manual del propietario. Ante una anomalía de frenado, acude a un servicio especializado. La revisión debe resolver la causa de una pérdida de nivel; añadir líquido por sí solo no repara una fuga. [MEF, ficha de frenos de automóviles, página 6](https://www.mef.gob.pe/contenidos/doc_siga/catalogo/ctlogo_familias_frenos_automoviles.pdf).
7Dirección hidráulica: identificación y nivel
La idea clave
Identifica cómo recibe ayuda tu volante.
Recuerda
- Identifica el sistema.
- Localiza el depósito si existe.
- Elige la escala correcta.
- Comprueba el producto.
Ojo en el examen: Una dirección eléctrica puede carecer de líquido que revisar.
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- La dirección asistida reduce el esfuerzo para girar el volante. En la hidráulica, una bomba utiliza líquido para proporcionar esa ayuda. La dirección eléctrica utiliza un motor eléctrico y puede carecer de depósito de líquido de dirección. Identifica qué sistema equipa tu vehículo. [Hyundai Perú, Diferencias entre dirección hidráulica y eléctrica](https://hyundai.pe/blog/mantenimiento-sistema-direccion-asistida/).
- Si tienes dirección hidráulica, localiza su depósito bajo el capot con el esquema y la identificación de tu modelo. Compara el nivel con MIN y MAX. Si presenta escalas Cold y Hot, distingue la lectura en frío de la lectura en caliente y utiliza la condición indicada para la comprobación.
- Usa exclusivamente el producto con la especificación correspondiente a tu sistema. Si aparece una fuga, ruido al girar o endurecimiento del volante, solicita revisión. Una anomalía de asistencia puede dificultar las maniobras. [Hyundai Perú, apartados de revisión del líquido, síntomas y producto adecuado](https://hyundai.pe/blog/mantenimiento-sistema-direccion-asistida/).
8Transmisión: comprobación según el tipo de caja
La idea clave
Comprueba qué revisión permite tu caja.
Recuerda
- Identifica la caja.
- Sigue su procedimiento.
- Respeta sus precauciones.
- Usa el fluido indicado.
Ojo en el examen: El método del ejemplo no sirve automáticamente para cualquier caja.
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- La transmisión lleva el movimiento del motor a las ruedas; la caja de cambios forma parte de ella. Para revisar su líquido, identifica la caja y el procedimiento de su manual. En el ejemplo Ford Explorer publicado para Perú hay versiones con varilla y versiones cuya revisión corresponde al servicio autorizado.
- En la versión con varilla descrita, localízala mediante el plano del motor. La medición se hace nivelado, a temperatura de servicio, con motor funcionando y selector en P: retira, limpia, reinserta y lee entre MIN y MAX. Hay piezas calientes. Sigue todas las precauciones de esa versión.
- Utiliza el fluido especificado para esa caja. Si no tiene varilla accesible, encarga la revisión al servicio indicado. Una fuga o cambios que patinan o se realizan lentamente requieren comprobación. [Ford Perú, manual Explorer, apartados de transmisión automática, páginas 313–315](https://www.ford.pe/content/dam/Ford/website-assets/latam/pe/nameplate/new-explorer/2020/pdf/fpe-manual-explorer.pdf).
9Luces testigo y advertencias del tablero
La idea clave
Reconoce el aviso y actúa.
| Aviso | Sistema |
|---|---|
| Aceitera o presión de aceite | Aceite del motor |
| Termómetro sobre ondas | Temperatura o refrigerante |
| Aviso de frenos | Freno de estacionamiento o falla |
| Batería con motor funcionando | Carga eléctrica |
Recuerda
- Lee el mensaje.
- Consulta el manual.
- Detente sin crear peligro.
- Solicita la revisión necesaria.
Ojo en el examen: Comprueba el símbolo y el mensaje concretos de tu modelo.
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- Al arrancar pueden encenderse algunas luces para comprobar su funcionamiento. Si permanecen encendidas o aparecen durante la marcha, identifica el aviso y lee el mensaje y el manual correspondientes. [Ford Perú, manual EcoSport, página 49](https://www.ford.pe/content/dam/Ford/website-assets/latam/pe/Posventa/Manules/2020/pdf/fpe-manual-ecosport.pdf).
- Aceite: reconoce el aviso de presión de aceite, habitualmente representado por una aceitera. Si aparece durante la marcha, detente en un lugar seguro y apaga el motor. Comprueba el nivel siguiendo su procedimiento; si el aviso persiste, solicita asistencia y evita continuar. [Volvo Perú, V60, símbolos de advertencia: baja presión de aceite](https://www.volvocars.com/pe/support/car/v60/17w17/article/dd2466b1f78bf1fdc0a801e8014f81e5/).
- Temperatura: el termómetro sobre ondas de líquido advierte de un problema del refrigerante o de sobrecalentamiento. Detente con seguridad, pide asistencia y espera a que el motor se enfríe para comprobar el nivel. [Kia Perú, Testigo del refrigerante del motor](https://www.kia.com/pe/util/news/senalizaciones-tablero-auto-significados.html).
- Frenos: identifica el aviso de freno de estacionamiento o del sistema de frenos de tu modelo. Comprueba si el freno de estacionamiento sigue aplicado. Si el aviso permanece con este liberado, puede existir una falla o nivel bajo de líquido; detente con seguridad y solicita revisión. [Ford Perú, manual EcoSport, páginas 49–50](https://www.ford.pe/content/dam/Ford/website-assets/latam/pe/Posventa/Manules/2020/pdf/fpe-manual-ecosport.pdf).
- Carga: una batería roja encendida con el motor funcionando indica un problema del sistema de carga, como una falla del alternador o sus conexiones. El alternador es el componente que genera electricidad y ayuda a cargar la batería. Solicita revisión inmediata. [MTC, balotario B-II-A, pregunta 191](https://portal.mtc.gob.pe/transportes/terrestre/licencias/documentos/licencias/CLASE_B_CATEGOR%C3%8DA_IIA.pdf).
10Vehículo seguro, emisiones e inspección
La idea clave
Comprueba que puedes circular con seguridad.
Recuerda
- Revisa antes de salir.
- Respeta los límites.
- Bocina para evitar peligros.
- Cumple la inspección.
- Con fallas peligrosas, no circules.
Ojo en el examen: La inspección aprobada no sustituye la comprobación antes de salir.
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- Antes de ingresar a la vía pública, verifica que el vehículo esté operativo, reúna condiciones adecuadas de seguridad y cuente con un dispositivo para advertir emergencias, conforme al artículo 90. Debes poder maniobrar sin poner en peligro a sus ocupantes ni a otros usuarios, según el artículo 235.
- Comprueba el estado del vehículo junto con la vía y tu condición personal. El balotario identifica pavimento húmedo, llantas desgastadas y cansancio como factores que contribuyen a una colisión. Conduce con puertas, capot y maletera cerrados; el artículo 130 prohíbe transportar personas por fuera de la carrocería, sobresaliendo de ella o en las escalinatas.
- No circules con emisiones de gases, humos u otras sustancias contaminantes superiores a los límites máximos permisibles. Tampoco produzcas ruidos superiores a los niveles permitidos, conforme a los artículos 237 y 238.
- El escape debe tener silenciador. El artículo 240 prohíbe conducir con una salida de escape a la derecha que expulse gases hacia la acera por donde circulan peatones. Usa la bocina solo para evitar peligros y no molestes con aceleraciones repetidas al vacío, conforme al artículo 98.
- La inspección técnica comprende condiciones mecánicas, emisiones y ruido, entre otros aspectos. Para el particular M1 de transporte de personas con hasta nueve asientos, incluido el conductor, el balotario establece inspección anual desde el cuarto año contado desde el año siguiente al de fabricación. Si la revisión detecta deficiencias que hacen peligroso utilizarlo, no circules, conforme al artículo 242.
- Cuando la situación lo justifique, la autoridad competente puede prohibir o restringir circular o estacionar en determinadas vías públicas o áreas urbanas, conforme al artículo 239.
11Atención, cansancio y control del volante
La idea clave
Conduce atento y sin sueño.
Recuerda
- Con sueño, no conduzcas.
- Evita distracciones.
- Mantén el control.
Ojo en el examen: La excepción para accionar comandos no permite usar el celular al conducir.
Leer la explicación completa
- Mantén la atención al conducir. Las preocupaciones, el uso del celular y la manipulación de la radio pueden distraerte y ocasionar accidentes, como recoge el balotario A-I.
- La somnolencia vuelve lentas tus decisiones y favorece errores. Abstente de conducir si muestras cansancio o has tomado medicamentos que puedan inducirte al sueño, conforme al artículo 89.
- Lleva ambas manos en el volante, salvo cuando necesites cambiar de velocidad o accionar otros comandos del vehículo. Para utilizar el celular con las manos debes estar estacionado y con el motor apagado, conforme al artículo 86.
12Luces para ver y advertir
La idea clave
Elige las luces según la vía y la situación.
24 horasUso de bajas en red nacional y regional
Recuerda
- Ciudad de noche: bajas.
- Evita deslumbrar.
- Giro: direccionales.
- Peligro: intermitentes.
Ojo en el examen: La obligación de bajas durante las 24 horas corresponde a la red indicada.
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- En vías urbanas utiliza luces bajas por la noche, cuando la luz natural sea insuficiente o cuando lo exijan la visibilidad o el tránsito. En la red vial nacional y departamental o regional se exigen bajas durante las 24 horas, con las excepciones del artículo 153 relativas al uso de altas en carreteras y caminos y en cruces con líneas de ferrocarriles.
- El artículo 153 establece el uso obligatorio de altas solo en carreteras y caminos. Cambia a bajas antes de cruzarte con otro vehículo y al aproximarte al que circula delante. De noche, con niebla y rompenieblas disponibles, utiliza bajas junto con rompenieblas.
- Utiliza las direccionales para girar y advertir cambios de carril. Las intermitentes de emergencia indican una detención, parada o estacionamiento en zona peligrosa o una maniobra riesgosa.
13Avería y vehículo detenido en la vía
La idea clave
Apártate y señaliza según el lugar.
100 metrosVisibilidad aproximada en ambos sentidos
50 metrosDistancia mínima de los triángulos
150 metrosDistancia máxima de los triángulos
Recuerda
- Activa las intermitentes.
- Comprueba la maniobra.
- Con berma, úsala.
- Señaliza el obstáculo.
- Triángulos entre 50 y 150 metros.
Ojo en el examen: Con berma, el carril de circulación no es el lugar para detenerte por avería.
Leer la explicación completa
- Si el vehículo presenta problemas y necesitas moverlo al costado de una autopista, activa las intermitentes de emergencia y comprueba que puedes maniobrar sin riesgo, conforme a los artículos 148 y 153 y al supuesto del balotario.
- En caminos o carreteras con berma lateral está prohibido detener o estacionar en el carril de circulación. Si un camino carece de berma, utiliza el costado derecho, deja paso normal y señaliza; el vehículo debe ser visible aproximadamente a 100 metros en ambos sentidos, conforme al artículo 213.
- Si por fuerza mayor no puedes evitar que el vehículo constituya un obstáculo o peligro, señaliza el lugar con dispositivos de seguridad y retíralo tan pronto como sea posible, conforme al artículo 210.
- Si queda inmovilizado en la vía pública, toma precauciones y coloca triángulos antes y después de su posición, a una distancia del vehículo no menor de 50 metros ni mayor de 150 metros, en su mismo sentido de circulación, conforme al artículo 225.
14Anexo del balotario: usuarios, señales y espacios
La idea clave
Protege a las personas y reconoce la vía.
Recuerda
- Protege a las personas.
- Obedece al policía de tránsito.
- Calzada: vehículos.
- Acera: peatones.
- Respeta la línea de pare.
Ojo en el examen: La instrucción del policía de tránsito puede prevalecer sobre una señal.
Leer la explicación completa
- Este anexo reúne el repaso transversal de los temas asociados del balotario. Orienta tu comportamiento a proteger la vida y la integridad de las personas y a respetar a la autoridad de tránsito. Protege especialmente a peatones, niños, adultos mayores, personas con movilidad reducida y ciclistas.
- Obedece señales, marcas del pavimento y semáforos. Si un efectivo de la Policía Nacional del Perú asignado al tránsito da una instrucción contraria, sigue la instrucción policial. Si se sitúa de frente o de espaldas a ti, detente.
- La calzada está destinada a vehículos y eventualmente al cruce de peatones y animales; un carril permite circular a una fila de vehículos; la acera está destinada a peatones. Si existe una ciclovía destinada a bicicletas, sus conductores deben utilizarla.
- La línea de parada o de pare es una marca transversal que fija el límite de detención. Cuando corresponda parar, detén completamente el vehículo sin sobrepasar el inicio de la línea.
15Anexo del balotario: marcas del pavimento
La idea clave
Reconoce qué permite cada línea.
Recuerda
- Continua amarilla: no cruces.
- Discontinua: comprueba la seguridad.
- Doble amarilla: mira tu lado.
Ojo en el examen: La línea junto a la berma no permite circular por ella en una situación normal.
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- La línea central amarilla discontinua permite cruzar al otro carril para adelantar si puedes hacerlo con seguridad. La central amarilla continua prohíbe cruzarla.
- Si la doble línea amarilla combina un trazo continuo y otro discontinuo, respeta el de tu lado: con el continuo no adelantes; con el discontinuo puedes hacerlo si es seguro.
- La línea blanca longitudinal continua prohíbe pasar al otro lado, con las excepciones previstas para cada situación. Si separa el carril derecho de la berma, el balotario permite atravesarla para conducir por ese espacio ante una emergencia. Las líneas canalizadoras forman islas que ordenan las trayectorias del tránsito en las intersecciones.
16Anexo del balotario: preferencias al cruzar
La idea clave
Reconoce quién pasa primero.
Recuerda
- Rotonda: primero quien está dentro.
- Pendiente estrecha: primero quien sube.
- Al salir, cede.
- Respeta a los escolares.
Ojo en el examen: La preferencia de quien sube exige pendiente pronunciada y espacio para un solo vehículo.
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- Al ingresar a una rotonda, cede a quien ya circula por ella. En una pendiente pronunciada con espacio para un solo vehículo, tiene preferencia quien asciende frente a quien desciende, conforme a los artículos 181 y 187.
- Al salir de una propiedad y cruzar la acera para ingresar a una vía, cede a los peatones de la acera y a los vehículos que circulan por la vía. Detente y cede también a una fila de escolares que cruza fuera del crucero peatonal.
- Facilita el paso a vehículos de emergencia y oficiales cuando emitan las señales audibles y visibles correspondientes. Una ambulancia sin luces especiales ni sirena no obtiene esa prioridad solo por ser una ambulancia.
17Anexo del balotario: maniobras y carriles
La idea clave
Señaliza y comprueba el espacio.
Recuerda
- Señaliza.
- Busca espacio.
- Facilita el adelantamiento.
- Respeta los límites.
Ojo en el examen: La marcha atrás solo se permite en los casos justificados indicados.
Leer la explicación completa
- Para cambiar de carril, advierte tu intención con las direccionales, busca un espacio suficiente y realiza la maniobra con precaución. Comprueba que puedes completarla con seguridad.
- Adelanta por la izquierda, salvo excepciones, y regresa después a tu carril original. Si otro vehículo te alcanza para adelantarte, no aumentes la velocidad hasta que termine de sobrepasarte.
- Respeta los límites máximos y mínimos establecidos. En una vía de dos carriles del mismo sentido, utiliza el derecho si circulas lentamente; el izquierdo corresponde a quienes avanzan a mayor velocidad dentro de los límites permitidos.
- Utiliza la marcha atrás solo en casos estrictamente justificados, cuando sea indispensable para mantener la libre circulación, incorporarte a ella o estacionar. Toma precauciones y evita perturbar a los demás, conforme al artículo 149.
18Anexo del balotario: paradas y estacionamiento
La idea clave
Detente sin peligro y respeta dónde estacionas.
20Separación máxima de la acera (cm)
48 horasSuperar este plazo constituye abandono
Recuerda
- Pasajeros: detente sin peligro.
- Espera al transporte escolar.
- No bloquees entradas.
- Zona rígida: no estaciones.
- No abandones el vehículo.
Ojo en el examen: La regla para subir o bajar personas no autoriza parar por avería en un carril de carretera con berma.
Leer la explicación completa
- Recoge o deja pasajeros en lugares autorizados, sin peligro ni obstrucción. Para que alguien suba o baje de tu automóvil particular, detente en el sentido de circulación, en el carril derecho, con intermitentes, en paralelo a la acera y a no más de 20 centímetros de su borde. El artículo 207 aplica esta regla al servicio particular y al transporte no regular de pasajeros.
- Si te aproximas a un transporte escolar detenido recogiendo o dejando escolares, detente detrás. No reinicies la marcha para intentar adelantarlo hasta que termine la subida o bajada, conforme al artículo 208.
- No estaciones en curvas, dentro de intersecciones, sobre aceras, frente a entradas de garajes o recintos militares o policiales, ni a la salida de salas de espectáculos en funcionamiento. En una zona rígida está prohibido estacionar. Un vehículo de emergencia puede estacionar en un lugar normalmente prohibido cuando sea absolutamente imprescindible para su misión específica, conforme al artículo 230.
- Dejar un vehículo sin conductor en un lugar permitido de la vía pública durante más de 48 horas constituye abandono, conforme al artículo 219. Identifica la condición de lugar permitido al aplicar ese plazo.
19Anexo del balotario: cinturones, carga y vía
La idea clave
Protege a los ocupantes y evita obstáculos.
Recuerda
- Usa el cinturón.
- Sujeta la carga.
- Mantén libre la vía.
- Evita salpicar.
Ojo en el examen: La obligación del cinturón también alcanza a los demás ocupantes en los casos indicados.
Leer la explicación completa
- Usa el cinturón y comprueba su utilización por los demás ocupantes. Es obligatorio para quienes ocupan los asientos delanteros; en los posteriores también lo es cuando viene incorporado de fábrica o cuando las normas exigen disponer de él, conforme al artículo 85.
- Comprueba que la carga no sobrepase las dimensiones de la carrocería. Llévala acomodada, sujeta y cubierta de forma que no ponga en peligro a personas u otros vehículos, conforme al artículo 100.
- No arrojes, deposites ni abandones objetos u obstáculos que dificulten la circulación o creen peligro en la vía pública, conforme al artículo 258. Si hay agua en la calzada, toma precauciones para evitar mojar la acera y a los peatones, según el artículo 151.
20Anexo del balotario: accidentes y alcance del brevete
La idea clave
Conoce cómo actuar y qué puedes conducir.
Recuerda
- Accidente: solicita a la Policía.
- Avisa al seguro.
- Competencias en lugares autorizados.
- Moto: licencia correspondiente.
Ojo en el examen: El A-I no permite conducir cualquier vehículo.
Leer la explicación completa
- Si participas en un accidente con daños personales o materiales, solicita de inmediato intervención policial e informa de lo ocurrido, conforme al artículo 274. Avisa a la compañía de seguros y deja constancia en la dependencia policial más cercana, como recoge el balotario A-I.
- Realiza las competencias de vehículos motorizados en circuitos de carreras, autódromos o pistas de aceleración autorizados por la autoridad competente, conforme al supuesto del balotario.
- Con tu brevete particular A-I puedes conducir un automóvil tipo sedán autorizado para esa licencia. Para conducir una moto necesitas la licencia correspondiente; el A-I no te habilita para ello.
Una fila detenida delante
Situación real: utilizas la anticipación para reducir con seguridad y evitar aceleraciones innecesarias.
- Observa la fila detenida y el espacio disponible.
- Conserva separación y prepara la reducción de velocidad.
- Evita seguir acelerando hacia el lugar donde tendrás que parar.
- Frena cuanto exija la seguridad y detente sin colisionar.
- Reanuda la marcha cuando puedas continuar sin peligro.
Mapa de comprobación de los líquidos
Esquema de identificación; consulta el plano de tu modelo para la ubicación física.
- Aceite: varilla de medición y tapón de llenado identificados por separado.
- Refrigerante: depósito de expansión; lectura en frío.
- Frenos: depósito y marcas de nivel.
- Dirección hidráulica: depósito y escala apropiada; comprueba si tu sistema utiliza líquido.
- Transmisión: varilla y procedimiento de la caja, o revisión por el servicio indicado.
Lectura del aceite con varilla
Secuencia para un vehículo que utiliza el procedimiento descrito en su manual.
- Vehículo nivelado y motor detenido; respeta el reposo indicado.
- Saca la varilla y límpiala.
- Introdúcela completamente y vuelve a sacarla.
- Compara la lectura con mínimo y máximo.
- Comprueba el producto indicado antes de corregir el nivel.
Reconocer una advertencia
Relaciona el aviso con el sistema y la actuación; confirma su representación en el manual del vehículo.
- Aceitera o aviso de presión: detención segura, motor apagado y comprobación.
- Termómetro sobre ondas: problema térmico o de refrigerante; detención segura y asistencia.
- Aviso de frenos: comprueba el freno de estacionamiento; si persiste, solicita revisión.
- Batería con motor funcionando: problema de carga; revisión inmediata.
Avería en una carretera con berma
Situación real: necesitas apartarte del tránsito y advertir el peligro.
- Activa las intermitentes de emergencia.
- Comprueba que puedes maniobrar sin riesgo.
- Si puedes moverlo con seguridad, apártalo a la berma, fuera del carril de circulación.
- Si inevitablemente queda como obstáculo, señaliza y retíralo tan pronto como sea posible.
- Si queda inmovilizado en la vía pública, toma precauciones y coloca triángulos antes y después, entre 50 y 150 metros del vehículo, en su mismo sentido de circulación.
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