Teoría · Licencia Clase A Categoría I (brevete A-I) · Módulo 11 de 17
Aptitud del conductor: alcohol, drogas, sueño y distracciones
Aprenderás cuándo debes abstenerte de manejar, qué pruebas de intoxicación debes realizar y qué sanciones corresponden por alcohol o drogas. También estudiarás las distracciones y las obligaciones del conductor, con un repaso de las reglas generales que aparecen en los temas del balotario asociados al módulo.
45 min de lectura20 apartadosRevisado el 8 nov. 2026
1Estar apto para conducir
La idea clave
Maneja solo si puedes controlar bien tu vehículo.
Recuerda
- Tu cuerpo y tu mente deben responder bien.
- Adapta la velocidad a las condiciones.
- Si pierdes el dominio, sal de la calzada y detente con seguridad.
- Respeta la vida y las indicaciones policiales.
Ojo en el examen: Tener licencia vigente no basta si no estás en condiciones de manejar.
Leer la explicación completa
- Para manejar debes poder controlar el vehículo en todo momento. Al elegir una velocidad permitida, considera tu estado físico y mental, el estado y la carga del vehículo, la visibilidad, la vía, el tiempo y la densidad del tránsito. Si no puedes mantener el dominio del vehículo, debes abandonar la calzada y detener la marcha en condiciones seguras (art. 93 del Reglamento Nacional de Tránsito).
- Debes cumplir las normas de tránsito y las indicaciones de la Policía Nacional del Perú asignada a su control. Tu comportamiento debe respetar la vida, la integridad de las demás personas y la autoridad. Tener una licencia vigente no sustituye la aptitud necesaria para conducir en ese momento (arts. 82, 88, 89 y 122; balotario A-I, pregunta 149).
2Alcohol, drogas y grado alcohólico sancionable
La idea clave
No conduzcas bajo la influencia de sustancias que reduzcan tu reacción.
Más de 0,5 g/LUmbral de alcohol en sangre del Código Penal para conducción particular
Recuerda
- La prohibición incluye alcohol, drogas, estimulantes y disolventes.
- También incluye otras sustancias que afecten tu manejo.
- El Reglamento remite al Código Penal.
- La cifra mide alcohol en sangre, no vasos de bebida.
Ojo en el examen: El umbral no es un permiso para conducir bajo la influencia del alcohol.
Leer la explicación completa
- No puedes conducir bajo la influencia de bebidas alcohólicas, drogas, estimulantes, disolventes ni de otro elemento que reduzca tu capacidad de reacción y buen manejo. La prohibición alcanza también a sustancias que no estén nombradas expresamente si producen ese efecto (art. 88).
- El artículo 307.1 del Reglamento remite al grado alcohólico previsto en el Código Penal. Para la conducción particular, el artículo 274 de ese Código establece el supuesto de presencia de alcohol en la sangre en proporción mayor de 0,5 gramos por litro. La cifra se refiere a alcohol en sangre; no es un número de vasos ni de bebidas. [Código Penal, artículo 274, página 77](https://diariooficial.elperuano.pe/Normas/obtenerDocumento?OomiB6QQahnvV=4CNZkoDm2O5Gxf5&idNorma=2).
- No interpretes ese umbral como permiso para manejar bajo la influencia del alcohol: también debes cumplir la prohibición del artículo 88. Para resolver una pregunta sobre alcohol por encima del límite, relaciona la remisión al Código Penal con las infracciones muy graves M.1 y M.2.
3Cansancio, sueño y medicamentos
La idea clave
Con cansancio o medicinas que pueden dar sueño, no manejes.
Recuerda
- El sueño vuelve lentas tus decisiones.
- Ir despacio no elimina la somnolencia.
- Un acompañante no corrige tu cansancio.
- Si aparece sueño, detente con seguridad y descansa.
- Pavimento húmedo, neumáticos gastados y cansancio aumentan el riesgo.
Ojo en el examen: No debes esperar a que coincidan varios peligros para dejar de manejar con sueño.
Leer la explicación completa
- Debes abstenerte de conducir si muestras cansancio o si has tomado medicamentos que puedan causar efectos secundarios e inducirte al sueño. Si una medicina puede producir somnolencia, no intentes compensarla manejando más despacio o llevando un acompañante (art. 89; balotario A-I, pregunta 39).
- La somnolencia hace que tomes decisiones lentas y cometas errores. Si aparece durante el viaje, deja de conducir y detente sin obstaculizar ni poner en peligro a otros. Descansa antes de continuar; un copiloto no elimina el efecto del sueño sobre ti (arts. 89, 93 y 95; balotario, pregunta 186).
- El riesgo de colisión puede reunir condiciones de la vía, del vehículo y del conductor. El pavimento húmedo, los neumáticos desgastados y el cansancio forman una combinación de factores desfavorables. Reconoce cada factor sin concluir que el sueño solo es peligroso cuando coinciden los tres (balotario, pregunta 188).
4Las pruebas de intoxicación
La idea clave
Debes realizar las pruebas que te solicite la Policía de Tránsito.
| Palabra | Significado |
|---|---|
| Alcoholemia | Análisis de la cantidad de alcohol en sangre |
| Alcoholímetro | Equipo usado para comprobar alcohol |
| Coordinación y equilibrio | Pruebas para comprobar el control de tu cuerpo |
Recuerda
- No hace falta que hayas tenido un accidente.
- Pueden comprobar equilibrio y coordinación.
- También pueden usar alcoholímetro y otras pruebas.
- Puedes pedir pruebas adicionales a tu costo.
- La muestra de sangre debe obtenerse de inmediato.
Ojo en el examen: Las pruebas no son opcionales cuando las solicita el efectivo competente.
Leer la explicación completa
- Debes someterte a las pruebas que solicite el efectivo de la Policía Nacional del Perú asignado al control del tránsito para comprobar intoxicación por alcohol, drogas, estupefacientes u otros tóxicos, o tu idoneidad para conducir en ese momento. Esta obligación no exige que previamente haya ocurrido un accidente (art. 94).
- La Policía puede solicitar pruebas de coordinación y equilibrio, el test Hogan, el uso de alcoholímetro y otras comprobaciones. Entre las pruebas de coordinación previstas figuran caminar sobre una línea con los ojos cerrados, tocarse la nariz con un dedo y mantener el equilibrio con los pies juntos y los ojos cerrados. Debes seguir las instrucciones del efectivo que realiza la intervención (art. 307.2 y 307.4).
- La alcoholemia es el análisis que determina la cantidad de alcohol en una muestra de sangre. El resultado obtenido mediante equipos certificados por la autoridad nacional competente constituye medio probatorio suficiente; puedes pedir pruebas adicionales a tu costo, como la alcoholemia, para la que debe obtenerse inmediatamente la muestra médica (art. 307.3; balotario, pregunta 173).
5Negativa a las pruebas y procedimiento policial
La idea clave
Negarte a las pruebas tiene consecuencias.
Recuerda
- La negativa crea una presunción legal en tu contra.
- M.1 y M.2 también incluyen negarte al examen.
- Si hay sospecha de intoxicación, la Policía te lleva al examen.
- En un control, el procedimiento empieza al entregarte la copia de la papeleta.
- Tienes derecho de defensa.
Ojo en el examen: Negarte no evita la sanción ni equivale a medir tu alcohol en sangre.
Leer la explicación completa
- Negarte a las pruebas establece una presunción legal en tu contra. Además, las infracciones M.1 y M.2 incluyen expresamente la negativa al examen: rechazarlo no evita las consecuencias administrativas. La negativa no es una medición de alcohol en sangre, aunque tenga consecuencias sancionadoras (arts. 94 y 307.2; Anexo I).
- Si la Policía te detecta conduciendo y presume que estás bajo los efectos del alcohol o de sustancias estupefacientes, te conduce al examen etílico o toxicológico correspondiente. Si resulta positivo, se procede a aplicar la sanción prevista mediante el procedimiento correspondiente (art. 328).
- En una acción de control, el procedimiento sancionador comienza con la entrega de la copia de la papeleta al conductor. Si la infracción se detecta por medios tecnológicos o no se identifica al conductor, comienza con la notificación de la papeleta y del testimonio que permita verificarla. Conservas tu derecho de defensa (arts. 329 y 331).
6Sanciones por alcohol y drogas
La idea clave
La multa se acompaña de suspensión o cancelación, según el caso.
50 % de la UITMulta de M.2
3 añosSuspensión de M.2
100 % de la UITMulta de M.1
| Caso | Sanción | Medidas preventivas |
|---|---|---|
| Sin participar en accidente: M.2 | 50 % de la UIT y suspensión por 3 años | Internamiento del vehículo y retención de la licencia |
| Con participación en accidente: M.1 | 100 % de la UIT, cancelación e inhabilitación definitiva | Internamiento del vehículo y retención de la licencia |
| Retención | La autoridad conserva la licencia | Es distinta de la suspensión |
| Internamiento | El vehículo se lleva al depósito | Es una medida preventiva |
Recuerda
- UIT es la Unidad Impositiva Tributaria usada para calcular multas.
- Se usa la UIT vigente al pagar.
- Inhabilitación definitiva significa que no podrás obtener otra licencia.
- También puede haber responsabilidad civil y penal.
- El propietario tiene responsabilidad solidaria en estos supuestos.
Ojo en el examen: Las consecuencias también se aplican al supuesto de negativa al examen incluido en M.1 y M.2.
Leer la explicación completa
- Conducir con alcohol en sangre por encima de lo previsto en el Código Penal, bajo los efectos de estupefacientes, narcóticos o alucinógenos comprobados con el examen respectivo, o negarte a ese examen, constituye una infracción muy grave. Sin participación en un accidente, M.2 establece multa del 50 % de la UIT y suspensión de la licencia por tres años. También prevé internamiento del vehículo y retención de la licencia como medidas preventivas (Anexo I, M.2).
- Si concurre la participación en un accidente de tránsito, M.1 establece multa del 100 % de la UIT, cancelación de la licencia e inhabilitación definitiva para obtener una licencia. También se interna el vehículo y se retiene la licencia (Anexo I, M.1).
- UIT significa Unidad Impositiva Tributaria: es el valor de referencia usado para calcular estas multas. El Reglamento aplica la UIT vigente a la fecha de pago. No necesitas convertir los porcentajes a soles para distinguir estas dos sanciones (art. 311).
- La suspensión deja sin efecto tu autorización durante el plazo establecido. La cancelación anula la licencia y la inhabilitación definitiva te impide obtener otra de forma permanente. La retención significa que la autoridad conserva la licencia; el internamiento supone trasladar el vehículo al depósito correspondiente. Distingue las sanciones de estas medidas preventivas (arts. 299, 309 y 313; Anexo I).
- Las sanciones administrativas no excluyen la responsabilidad civil y penal que corresponda. Los códigos M.1 y M.2 también señalan responsabilidad solidaria del propietario; no debes prestar tu vehículo a alguien que no esté en condiciones de conducirlo (art. 308 y Anexo I).
7Distracciones y teléfono celular
La idea clave
Mantén la atención en la vía y las manos en el volante.
| Equipo | Condición |
|---|---|
| Pantalla para pasajeros de atrás | Solo ellos pueden ver las imágenes |
| Pantalla provisional | Vehículo estacionado y motor apagado |
| Pantalla delantera de entretenimiento | Debe anular automáticamente esa función al moverse |
| GPS y ayuda para maniobras | Instalados sin obstaculizar la visión |
Recuerda
- Preocupaciones, celular y radio pueden distraerte.
- Puedes soltar una mano para cambiar de marcha o accionar comandos necesarios.
- Usa dispositivos con las manos solo estacionado y con el motor apagado.
- No uses videos de entretenimiento mientras manejas.
- El GPS no debe tapar tu vista ni el tablero.
Ojo en el examen: Esperar ante un semáforo no es estacionar con el motor apagado.
Leer la explicación completa
- Manejar requiere atención. Las preocupaciones, el teléfono celular y manipular la radio pueden distraerte y ocasionar accidentes. Prepara los ajustes que necesites antes de iniciar la marcha para mantener tu atención en la conducción (balotario A-I, pregunta 185).
- Debes conducir con ambas manos sobre el volante, salvo cuando sea necesario cambiar de velocidad o accionar otros comandos. No puedes usar un dispositivo móvil u objeto portátil si implica dejar de conducir con ambas manos. Su uso con las manos se permite cuando el vehículo está estacionado y con el motor apagado; esperar ante un semáforo no cumple esas condiciones (art. 86, texto del D.S. 015-2016-MTC).
- Está prohibido utilizar mientras conduces dispositivos que reproduzcan imágenes o videos de entretenimiento visual. Su instalación solo se admite en los supuestos del artículo 87: imagen visible únicamente desde los asientos posteriores, instalación provisional con el vehículo estacionado y el motor apagado, o dispositivo delantero con mecanismo automático que anule esa función al ponerse en movimiento.
- Puedes instalar GPS, mapas y sistemas de ayuda para maniobras. Deben colocarse sin obstaculizar tu visibilidad ni las señales del tablero. Que un equipo esté permitido no te autoriza a manipularlo incumpliendo las reglas de atención y de gobierno del volante (arts. 86 y 87).
8Qué puedes y qué no puedes hacer mientras manejas
La idea clave
Tu asiento y el control del vehículo son tu responsabilidad.
| Retroceso | Cuándo se admite |
|---|---|
| Finalidad | Si es indispensable para mantener la libre circulación, incorporarte a ella o estacionar |
| Forma de hacerlo | Con precauciones y sin perturbar a los demás |
| Cruce urbano | Si traspasaste la línea de detención o lo indica expresamente la Policía |
Recuerda
- No compartas tu asiento con personas, animales ni cosas.
- No dejes que otra persona dirija el vehículo en marcha.
- Puertas, capot y maletera deben estar cerrados.
- No conduzcas en punto neutro ni con el motor apagado.
- El retroceso exige precaución y no perturbar a otros.
Ojo en el examen: No puedes compartir tu asiento aunque sea con un niño pequeño.
Leer la explicación completa
- Tu asiento frente al timón es exclusivo: no lo compartas con otra persona, un animal ni una cosa. Tampoco permitas que otra persona tome el control de la dirección mientras el vehículo esté en marcha. La prohibición incluye llevar a un niño en tu mismo asiento (art. 84).
- Debes conducir con puertas, capot y maletera cerrados. No puedes transportar personas por fuera de la carrocería, en las escalinatas o permitiendo que sobresalga parte de su cuerpo (arts. 130 y 132).
- Está prohibido conducir con el motor en punto neutro o apagado. La prohibición también se aplica al bajar una pendiente; la experiencia del conductor no constituye una excepción (art. 130).
- El retroceso solo se permite si es indispensable para mantener la libre circulación, incorporarte a ella o estacionar. Debes hacerlo sin perturbar a los demás usuarios y adoptando las precauciones necesarias. En cruces urbanos, además, solo puedes retroceder si traspasaste la línea de detención o por indicación expresa de la Policía de Tránsito (arts. 149 y 150).
9Bocina, ciclistas y competencias
La idea clave
Usa la bocina para evitar peligros y respeta las prohibiciones.
4 % de la UITMulta por bocina innecesaria: L.7, leve
Recuerda
- No toques la bocina para llamar la atención sin necesidad.
- No lleves a un ciclista sujeto a tu auto.
- No hagas carreras en la red vial urbana.
- Las competencias requieren circuito, autódromo o pista autorizados.
Ojo en el examen: No basta con encontrar una pista: debe estar autorizada por la autoridad competente.
Leer la explicación completa
- Usa la bocina únicamente para evitar situaciones peligrosas. No la uses para llamar la atención innecesariamente ni para molestar con el ruido. Utilizarla para llamar la atención de forma innecesaria es la infracción leve L.7, sancionada con multa del 4 % de la UIT (art. 98 y Anexo I).
- El conductor de una bicicleta u otro vehículo menor no debe sujetarse a un vehículo que circule por la vía pública. No lleves a un ciclista sujeto a tu auto para arrastrarlo o ayudarlo a avanzar: es una conducta prohibida y sancionable (art. 103; balotario, pregunta 87).
- La red vial urbana no debe utilizarse como circuito de carreras, autódromo ni pista de aceleración. Una competencia entre vehículos motorizados debe realizarse en un circuito, autódromo o pista de aceleración autorizado por la autoridad competente. No basta con que el lugar tenga apariencia de pista (art. 124; balotario, pregunta 88).
10Documentos, seguro e inspección técnica
La idea clave
Comprueba documentos, seguro, inspección y placa.
1 añoVigencia del SOAT
Cada añoFrecuencia de inspección del vehículo particular indicado
| Elemento | Qué debes recordar |
|---|---|
| SOAT | Cubre daños personales de ocupantes y terceros no ocupantes |
| CAT | Solo corresponde en los casos aplicables |
| Inspección de M1 particular de hasta 9 asientos | Anual desde el cuarto año, contado desde el año siguiente a la fabricación |
| Placa | Identifica el vehículo y lo vincula con su titular |
Recuerda
- Antes de salir, revisa seguridad, funcionamiento y advertencia de emergencia.
- Porta identidad, licencia vigente y tarjeta de identificación vehicular.
- Lleva inspección técnica vigente cuando corresponda.
- Comprueba el SOAT vigente; puede ser virtual.
- El vehículo debe portar y exhibir su placa.
Ojo en el examen: El CAT no sustituye libremente al SOAT de cualquier auto particular.
Leer la explicación completa
- Antes de entrar a la vía pública, verifica que el vehículo esté operativo, en condiciones de seguridad y provisto de un dispositivo de advertencia para emergencias. Durante la conducción debes portar y exhibir cuando corresponda tu documento de identidad, licencia vigente para el vehículo, tarjeta de identificación vehicular y certificado de inspección técnica vigente, según corresponda (arts. 90 y 91).
- Comprueba que el vehículo tenga SOAT vigente. Este seguro obligatorio cubre daños personales de los ocupantes y de terceros no ocupantes afectados por un accidente. Su vigencia es de un año y el balotario admite que sea virtual. El CAT corresponde a los supuestos en que resulte aplicable; no es una elección libre para sustituir el SOAT de cualquier auto particular (art. 285; balotario, preguntas 23, 24, 40 y 64).
- El vehículo debe portar y exhibir su Placa Única Nacional de Rodaje. Esta identifica el vehículo y permite vincularlo con su titular responsable, además de cumplir su función de autorización de circulación. La placa y la tarjeta de identificación vehicular son elementos diferentes (arts. 262 y 263; balotario, preguntas 171 y 172).
- Para el vehículo particular de transporte de personas M1 de hasta nueve asientos, incluido el del conductor, el balotario establece inspección técnica anual a partir del cuarto año, contado desde el año siguiente al de fabricación. Distingue la frecuencia de la inspección de la fecha en que comienza la obligación (balotario, preguntas 62 y 63).
11Licencia vigente, restricciones y reexaminación
La idea clave
Conduce con la licencia correcta y cumple sus restricciones.
18 añosEdad ordinaria para obtener A-I
Máximo 2 díasPlazo policial para comunicar la intervención del art. 34
| Discapacidad evidente que impide conducir o no está anotada | Actuación |
|---|---|
| Policía | Interviene y retiene la licencia |
| Comunicación | A la autoridad emisora en un máximo de 2 días |
| Autoridad emisora | Ordena la reexaminación |
Recuerda
- La A-I permite los vehículos particulares de su categoría, no motos.
- Una licencia vencida no te autoriza a manejar.
- Cumple restricciones como usar lentes.
- Una discapacidad puede requerir corrector o adaptación admitidos.
- La excepción para mayores de 16 exige plena capacidad civil y la habilitación correspondiente.
Ojo en el examen: Los dos días son para comunicar el hecho; no permiten seguir manejando.
Leer la explicación completa
- Necesitas licencia vigente de la clase y categoría correspondiente. La A-I permite conducir los vehículos particulares que comprende su categoría, como un automóvil sedán, pero no motocicletas. Una licencia vencida no te autoriza a seguir manejando los vehículos que antes habilitaba (art. 107; D.S. 007-2016-MTC, art. 9; balotario, preguntas 45, 152 y 196).
- La edad ordinaria para obtener la A-I es de 18 años. El reglamento contempla a personas mayores de 16 años con plena capacidad de sus derechos civiles conforme a los artículos del Código Civil que cita. Ser menor de edad no autoriza por sí solo a conducir: debes contar con la licencia o el permiso provisional que corresponda (D.S. 026-2016-MTC, art. 13.1 modificado; art. 109 del Reglamento de Tránsito).
- Debes cumplir las restricciones anotadas en tu licencia, como usar lentes correctores. Una discapacidad física no impide automáticamente obtener una licencia particular si puede superarse mediante el corrector o la adaptación admitida y se cumplen las condiciones de aptitud; las restricciones resultantes son obligatorias (D.S. 007-2016-MTC, art. 21; balotario, preguntas 66 y 156).
- Si la Policía interviene a un conductor con una discapacidad física evidente que impide conducir o cuya limitación no figura en las restricciones, debe retener la licencia y comunicarlo a la autoridad que la otorgó en un plazo máximo de dos días. La autoridad emisora ordena la reexaminación. Ese plazo es para comunicar la intervención, no para permitir que el conductor siga manejando (D.S. 007-2016-MTC, arts. 33 y 34).
12Cinturón, combustible y carga
La idea clave
Protege a los ocupantes y transporta la carga con seguridad.
| Situación | Regla |
|---|---|
| Carga | No debe superar la carrocería, caer, arrastrarse ni afectar la estabilidad |
| Transporte público de pasajeros | No abastecer combustible con personas a bordo |
| Emisiones contaminantes | No superar los límites permitidos |
Recuerda
- En tu auto, cinturón obligatorio adelante.
- Atrás también si viene de fábrica o la norma obliga a tenerlo.
- Al cargar combustible, apaga el motor.
- No fumes ni permitas que fumen tus acompañantes.
- La carga debe ir segura, sin tapar tu vista, luces ni placa.
Ojo en el examen: La obligación del cinturón posterior no se limita a los vehículos que lo traen de fábrica.
Leer la explicación completa
- En tu auto es obligatorio usar cinturón en los asientos delanteros. En los posteriores también lo es cuando el vehículo los incorpora de fábrica y en los demás casos en que las normas vigentes obligan a tenerlos. La obligación alcanza tanto al conductor como a los ocupantes de los asientos sujetos a esa exigencia (art. 85).
- Al abastecer combustible, apaga el motor y no fumes; tus acompañantes tampoco deben fumar. Para los vehículos del servicio público de transporte de pasajeros existe, además, la prohibición de abastecer con personas a bordo (art. 97).
- Si transportas carga, comprueba que no sobrepase las dimensiones de la carrocería y que esté acomodada, sujeta y cubierta de forma segura. No debe arrastrarse, caer, presentar fugas, afectar la estabilidad o tu visibilidad ni ocultar luces, reflectivos o la placa. También está prohibido emitir sustancias contaminantes por encima de los límites máximos permitidos (arts. 100, 101 y 238).
13Cuidado con peatones y personas vulnerables
La idea clave
Presta especial atención a quienes necesitan más protección.
| Transporte escolar detenido recogiendo o dejando escolares | Qué haces |
|---|---|
| Te aproximas por su carril | Te detienes detrás |
| Continúan subiendo o bajando escolares | No reanudas la marcha para adelantarlo |
| Termina el ascenso o descenso | Puedes preparar la continuación con seguridad |
Recuerda
- Cuida a peatones, ciclistas y personas con movilidad reducida.
- Extrema el cuidado con niños, adultos mayores y embarazadas.
- Detente si hay peatones terminando el cruce.
- No los asustes con la bocina.
- Para y cede ante una fila de escolares que cruza.
Ojo en el examen: Reducir la velocidad sin detenerte no cumple la obligación ante ese transporte escolar.
Leer la explicación completa
- Debes tener cuidado y consideración con peatones y vehículos próximos. Presta especial atención a niños, adultos mayores, personas con discapacidad y mujeres embarazadas. El balotario identifica también a ciclistas y personas con movilidad reducida como usuarios vulnerables que merecen protección especial (art. 83; balotario, pregunta 150).
- Si todavía hay peatones despejando una intersección cuando el semáforo deja de autorizarles el cruce, detén tu marcha y evita tocar la bocina de forma que los sobresalte o confunda. Debes parar y ceder el paso ante una fila de escolares que cruza, aunque lo haga fuera del crucero peatonal (art. 83; balotario, pregunta 73).
- Si te aproximas por tu carril a un transporte escolar detenido recogiendo o dejando escolares, detente detrás. No reinicies la marcha para adelantarlo hasta que haya terminado el ascenso o descenso de los escolares. Reducir la velocidad sin detenerte no cumple esa obligación (art. 208).
14Carriles, adelantamiento y velocidad
La idea clave
Señaliza y comprueba el espacio antes de cambiar de carril.
| Dos carriles en el mismo sentido | Uso |
|---|---|
| Derecho | Vehículos de desplazamiento lento |
| Izquierdo | Vehículos a mayor velocidad, respetando los límites |
Recuerda
- Enciende la direccional, busca espacio y cambia con precaución.
- Como regla general, adelanta por la izquierda y vuelve a tu carril.
- Si te adelantan, no aumentes la velocidad.
- Respeta límites máximos y mínimos.
- Deja distancia para frenar y para que otros adelanten sin peligro.
Ojo en el examen: Encender la direccional no te da prioridad para cambiar de carril.
Leer la explicación completa
- Antes de cambiar de carril, enciende la direccional, busca un espacio suficiente y realiza la maniobra con precaución. Señalizar no te da prioridad para ocupar un espacio que otro vehículo está utilizando (arts. 146 y 153; balotario, pregunta 14).
- Como regla general, adelantas por la izquierda y vuelves a tu carril al terminar la maniobra con seguridad. Si otro vehículo intenta adelantarte, no aumentes la velocidad hasta que te haya sobrepasado. En una vía de dos carriles en un mismo sentido, circula por el derecho si avanzas lentamente; el izquierdo corresponde a quienes circulan a mayor velocidad dentro de los límites permitidos (arts. 125, 145 y 170).
- Respeta los límites máximos y mínimos establecidos. Conserva una distancia suficiente respecto del vehículo precedente para poder detenerte o maniobrar con seguridad si este frena; considera tu velocidad y las condiciones de la vía. También debes dejar espacio para que otro vehículo pueda completar un adelantamiento sin peligro (arts. 92 y 160 y siguientes).
15Preferencias de paso
La idea clave
Comprueba quién tiene preferencia antes de avanzar.
Recuerda
- En una rotonda pasa primero quien está dentro.
- En pendiente pronunciada para un solo vehículo, tiene preferencia quien sube.
- Al salir de una propiedad, cede a vehículos y peatones.
- Facilita el paso a emergencias anunciadas con luces y sirena.
- Ante esas señales, en una intersección debes detenerte.
Ojo en el examen: Una ambulancia sin luces especiales ni sirena no tiene preferencia especial solo por ser ambulancia.
Leer la explicación completa
- En una rotonda tiene prioridad quien circula dentro frente a quien intenta ingresar. En una pendiente pronunciada que solo permite el paso de un vehículo, tiene preferencia el que asciende frente al que desciende. Identifica el lugar antes de decidir quién debe esperar (arts. 181 y 187).
- Al salir de una propiedad e incorporarte a la vía, cede a los vehículos que circulan por ella y a los peatones que van por la acera. Tu necesidad de incorporarte no elimina sus preferencias (art. 183).
- Debes ceder a los vehículos de emergencia y oficiales cuando anuncian su presencia con señales audibles y visibles. Facilita el paso situándote a la derecha si es posible y seguro, disminuyendo o deteniendo la marcha; en las intersecciones debes detenerte. Una ambulancia sin luces especiales ni sirena no obtiene esa preferencia solo por ser ambulancia (art. 185; balotario, pregunta 70).
16Luces y advertencia de emergencias
La idea clave
Usa las luces que corresponden a la vía y a la visibilidad.
24 horasLuces bajas en la red nacional y departamental o regional, salvo el uso de altas que corresponda
Recuerda
- De noche en ciudad, usa luces bajas.
- En carretera, cambia de altas a bajas antes de cruzarte con otro vehículo.
- También cambia a bajas al acercarte al vehículo de delante.
- Con neblina nocturna y rompenieblas, usa bajas junto con rompenieblas.
- Advierte peligros y maniobras riesgosas con intermitentes de emergencia.
Ojo en el examen: Si el auto falla y lo mueves al costado de la autopista, activa las intermitentes y comprueba que sea seguro.
Leer la explicación completa
- En vías urbanas usa las luces bajas cuando la luz natural sea insuficiente o lo exijan la visibilidad o el tránsito, como ocurre de noche. En la red vial nacional y departamental o regional debes circular con luces bajas durante las 24 horas, salvo cuando corresponda utilizar luces altas según el Reglamento (arts. 152 y 153).
- La luz alta corresponde a carreteras y caminos, pero debes cambiar a baja antes de cruzarte con otro vehículo y al aproximarte a uno que va delante. De noche, con neblina y luces rompenieblas, usa las bajas junto con las rompenieblas para esa situación (art. 153; balotario, preguntas 98, 162 y 168).
- Usa las intermitentes de emergencia para advertir una detención, parada o estacionamiento en zona peligrosa o una maniobra riesgosa. Si tu auto falla y necesitas moverlo hacia el costado de una autopista, actívalas y comprueba que puedes realizar la maniobra sin riesgo (arts. 148 y 153; balotario, pregunta 68).
17Detención y estacionamiento
La idea clave
Detente sin crear peligro y estaciona donde esté permitido.
| Vehículo sin conductor en la vía | Abandono según el Reglamento |
|---|---|
| Lugar permitido | Más de 48 horas |
| Lugar prohibido | 24 horas |
| Zona rígida | 1 hora |
Recuerda
- Recoge o deja pasajeros en lugares autorizados.
- En el supuesto indicado, detente a la derecha, en tu sentido y con intermitentes.
- No estaciones en curvas, intersecciones ni frente a garajes o recintos militares y policiales.
- Zona rígida significa estacionamiento prohibido.
- Respeta las restricciones que establezca la autoridad.
Ojo en el examen: La excepción de estacionamiento imprescindible de un vehículo de emergencia no se aplica a tu auto particular.
Leer la explicación completa
- Al detenerte, evita obstaculizar el tránsito y crear peligro. Para recoger o dejar pasajeros utiliza lugares autorizados; la detención debe hacerse en el sentido de circulación, en el carril derecho y con intermitentes, conforme al supuesto del artículo 207. No confundas una detención necesaria por el tránsito con estacionar (arts. 95 y 207; balotario, preguntas 1 y 169).
- No estaciones donde lo prohíban las señales, dentro de intersecciones, en curvas, puentes, túneles ni frente a entradas de garajes, estacionamientos o recintos militares y policiales. También están protegidas las aceras, los pasos peatonales y las rampas. Una zona rígida es un área donde está prohibido estacionar (art. 215; balotario, preguntas 17 y 52).
- Se considera abandono dejar un vehículo en la vía pública sin conductor durante más de 48 horas en un lugar donde se permite estacionar. En lugares prohibidos, el plazo es de 24 horas, y en zonas rígidas, de una hora. Un vehículo de emergencia puede estacionar en un lugar no permitido cuando resulte imprescindible por el servicio; esa excepción no se extiende a tu auto particular (arts. 219 y 225).
- La autoridad competente puede restringir o prohibir la circulación o el estacionamiento en determinadas vías cuando las circunstancias lo justifiquen. Debes cumplir la regulación aplicable al lugar; no depende de que cada conductor esté de acuerdo (arts. 120, 121 y 123).
18Espacios de la vía y señales que debes respetar
La idea clave
Reconoce el espacio para circular y las marcas que debes respetar.
| Marca | Regla |
|---|---|
| Amarilla discontinua | Puedes cruzar para adelantar si es seguro y está permitido |
| Amarilla continua | No la cruces |
| Continua junto a discontinua | Respeta la de tu lado |
| Blanca entre carril y berma | No la cruces para circular por la berma, salvo emergencia |
| Líneas canalizadoras | Forman islas en intersecciones; no circules sobre ellas |
Recuerda
- Calzada: espacio para vehículos; carril: una fila de vehículos.
- Acera: peatones; ciclovía: bicicletas.
- Detente antes de la línea de pare cuando corresponda.
- Policía de frente o de espaldas: debes parar.
- Las indicaciones policiales prevalecen sobre las señales.
Ojo en el examen: Una línea discontinua no permite adelantar si la maniobra es peligrosa.
Leer la explicación completa
- La calzada es la parte de la vía destinada a los vehículos y eventualmente al cruce de peatones y animales. Un carril es la parte de la calzada destinada a una fila de vehículos. La acera corresponde a los peatones y la ciclovía a las bicicletas; no ocupes esos espacios con tu auto (definiciones del Reglamento; arts. 138 y 156).
- La línea de pare o de parada es transversal e indica el límite ante el que debes detener completamente el vehículo cuando la señal correspondiente lo exige. No sobrepases su inicio. Si el efectivo de tránsito te muestra el frente o la espalda, debes detenerte; las indicaciones policiales prevalecen sobre los dispositivos de control (arts. 57 y 147; balotario, preguntas 2, 49, 53 y 183).
- Una línea central amarilla discontinua permite cruzar al otro carril para adelantar si es seguro y está permitido por las demás reglas. Si es continua, no debes cruzarla. Cuando hay una línea continua junto a otra discontinua, respeta la que está de tu lado (art. 137; balotario, preguntas 5, 51 y 92).
- La línea blanca continua longitudinal no debe atravesarse salvo las excepciones aplicables. Si separa el carril derecho de la berma, no debes cruzarla para circular por esta, salvo una emergencia. Las líneas canalizadoras conforman islas que encauzan el tránsito en una intersección: no circules sobre ellas (art. 137; balotario, preguntas 84, 97 y 198).
19Qué hacer ante un accidente
La idea clave
Detente, solicita intervención policial y evita nuevos riesgos.
Recuerda
- Pide inmediatamente intervención policial e informa de lo ocurrido.
- Permanece hasta que llegue la Policía.
- Señaliza y auxilia a los lesionados hasta que llegue ayuda médica.
- Facilita datos y documentos; no alteres las pruebas.
- Denuncia en la comisaría y sométete al dosaje etílico.
Ojo en el examen: Avisar al seguro y dejar constancia policial son obligaciones; una no sustituye a la otra.
Leer la explicación completa
- Si participas en un accidente con daños personales o materiales, solicita inmediatamente la intervención policial e informa de lo ocurrido. Detén el vehículo sin crear otro peligro y permanece en el lugar hasta la llegada del efectivo interviniente. No sustituyas esa obligación por llamar solamente a un familiar o a los bomberos (arts. 274 y 275).
- Señaliza el lugar para evitar nuevos riesgos, auxilia inmediatamente a las personas lesionadas hasta la llegada de ayuda médica, facilita tus datos y los documentos requeridos, y conserva los elementos útiles para la investigación. Debes denunciar inmediatamente el accidente ante la comisaría correspondiente y someterte al dosaje etílico (art. 275).
- El conductor, el propietario o el prestador del servicio de transporte debe avisar a la compañía de seguros y dejar constancia en la dependencia policial más cercana. La cobertura del seguro no sustituye las obligaciones de ayuda, información e intervención policial (balotario, pregunta 65).
20Puntos, reincidencia y trámites con licencia sancionada
La idea clave
Cumple las sanciones y no intentes eludirlas mediante trámites.
100 puntosAcumulación que produce sanción
24 mesesVigencia de los puntos desde la firmeza de la sanción
| Supuesto | Consecuencia |
|---|---|
| Primera acumulación de 100 puntos | Suspensión de 6 meses |
| Segunda acumulación | Suspensión de 12 meses |
| Tercera acumulación | Cancelación e inhabilitación definitiva |
| Conducir sin haber obtenido licencia ni permiso: M.3 | Multa, inhabilitación por 3 años e internamiento |
Recuerda
- Algunas infracciones suman puntos en contra.
- La reincidencia general es repetir la misma infracción dentro de 12 meses, con sanciones anteriores firmes.
- La multa general por reincidencia se duplica; puede haber reglas especiales.
- Durante la suspensión no puedes conducir ni eludirla con duplicado, revalidación o recategorización.
- Con licencia retenida no se otorga duplicado.
Ojo en el examen: Pedir otro documento no elimina una suspensión ni una retención.
Leer la explicación completa
- Determinadas infracciones generan puntos en contra. Acumular 100 puntos firmes vigentes produce una sanción: la primera acumulación implica suspensión por seis meses; la segunda, suspensión por doce meses; la tercera, cancelación e inhabilitación definitiva. Los puntos tienen una vigencia de 24 meses desde que queda firme la sanción administrativa correspondiente (art. 313, texto modificado; hechos verificados de Perú, sección 8).
- Como regla general, cometes reincidencia si repites la misma infracción dentro de doce meses y las resoluciones de las sanciones anteriores han quedado firmes; se aplica el doble de la multa. El cuadro puede establecer supuestos y consecuencias especiales, por lo que no debes aplicar esa regla sin comprobar el código correspondiente (art. 312).
- Durante la suspensión no puedes conducir ni obtener duplicado, revalidación o recategorización para eludir la sanción. El reglamento exige no tener sanciones pendientes de cumplimiento para esos trámites. Si tu licencia está retenida, tampoco se te otorga un duplicado (D.S. 007-2016-MTC, arts. 14, 19 y 25).
- No conduzcas sin haber obtenido la licencia o el permiso provisional correspondiente. El código M.3 recogido en la fuente establece multa, inhabilitación para obtener licencia por tres años e internamiento del vehículo. Distingue este supuesto del de una persona que sí tiene licencia, pero está vencida, retenida o suspendida (Anexo I, M.3).
Un control policial durante tu recorrido
Situación práctica: conduces de noche y la Policía de Tránsito te indica que te detengas.
- Detente con seguridad y acata las indicaciones del efectivo.
- Presenta los documentos requeridos y realiza las pruebas solicitadas, aunque no hayas tenido un accidente.
- Distingue las comprobaciones de coordinación, el alcoholímetro y el análisis de sangre o alcoholemia.
- Si solicitas una prueba adicional a tu costo, debe obtenerse inmediatamente la muestra médica necesaria.
- Recuerda que negarte genera una presunción en tu contra y está incluido en M.1 y M.2.
- Sin accidente, M.2 prevé multa del 50 % de la UIT y suspensión por tres años; con participación en accidente, M.1 prevé 100 %, cancelación e inhabilitación definitiva. Ambas incluyen internamiento y retención.
Sueño antes de salir o durante el viaje
Situación práctica: tomas una medicina que puede causar somnolencia.
- Identifica si la medicina puede inducirte al sueño.
- Abstente de manejar; ir despacio o llevar acompañante no elimina ese efecto.
- Si el cansancio aparece cuando estás conduciendo, prepara una detención segura.
- Sal de la calzada y detente sin obstaculizar ni poner en peligro a otros.
- Descansa antes de continuar.
Suena el celular mientras manejas
Situación práctica: recibes un mensaje al circular por una avenida.
- Mantén la atención en la vía y las manos en el volante.
- No tomes el celular para leer o responder.
- No confundas la espera ante un semáforo con estacionar.
- Si necesitas usarlo con las manos, estaciona en un lugar permitido y apaga el motor.
- Prepara el GPS y los ajustes necesarios antes de reanudar la marcha.
Comprueba lo que sabes
Preguntas reales del banco sobre este tema. Elige una respuesta para ver la explicación.
¿Has terminado este módulo?
Márcalo como leído y verás tu avance en la lista de teoría.