Examen práctico de manejo para la licencia de conducir
Guía editorial de Test de Licencia, contrastada con fuentes oficiales el 2026-09-07. Contenido informativo: la normativa vigente es la que publica la autoridad de tránsito de Argentina.
El examen práctico es la última instancia del trámite y la que más nervios genera. La reglamentación nacional lo define con precisión: verifica la idoneidad en la conducción, las reacciones y defensas ante imprevistos, la detención y arranque en pendientes y el estacionamiento, y hay que rendirlo en un vehículo de la clase de licencia que pedís, que cumpla todas las prescripciones legales de seguridad y documentación.
Dónde se rinde depende de la jurisdicción. En la Ciudad de Buenos Aires el examen de auto se toma en la calle, en un circuito señalizado de 200 a 300 metros a la redonda de la sede, con autos doble comando y unos 15 minutos de recorrido. En la Provincia de Buenos Aires se rinde en el Centro Emisor de Licencias del municipio, con una lista pública de maniobras a evaluar.
| Qué verifica | Idoneidad conductiva, reacciones ante imprevistos, detención y arranque en pendiente y estacionamiento |
|---|---|
| CABA — autos | En calle, con auto doble comando, circuito monitoreado de 200/300 m, unos 15 minutos |
| CABA — motos | En la pista de Sede Roca, en tres etapas |
| Provincia de Buenos Aires | En el CEL del municipio; obligatorio y eliminatorio |
| Si desaprobás (CABA) | Dos intentos más en la misma sede, con 5 días entre uno y otro |
| Si desaprobás (PBA) | 3 oportunidades por año, con 30 días corridos entre examen y examen |
Qué te van a evaluar
La Provincia de Buenos Aires publica la lista de puntos básicos que se evalúan en su examen práctico de idoneidad conductiva:
- Uso del cinturón de seguridad y arranque.
- Coordinación de la aceleración, el embrague y el freno.
- Desplazamiento en línea recta.
- Uso de luces.
- Circulación en zigzag.
- Marcha atrás.
- Estacionamiento.
El marco nacional agrega dos cosas que en la pista suelen definir el resultado: las reacciones y defensas ante imprevistos, y la detención y arranque en pendientes. En el examen en calle de CABA hay un elemento más que no aparece en ninguna pista: la convivencia vial, es decir cómo te comportás con peatones, ciclistas y otros vehículos en tránsito real.
Circuito en calle o pista, según dónde rindas
CABA: el examen de auto se rinde en la calle
Para la categoría B1, la Ciudad toma el examen en la vía pública, con autos doble comando, en un circuito monitoreado y controlado por agentes de tránsito dentro de un radio de 200 a 300 metros de la sede comunal. El recorrido está señalizado y publicado de antemano, y dura aproximadamente 15 minutos. Los autos doble comando llevan cámaras interiores y exteriores y sensores telemétricos que permiten seguir el examen en tiempo real desde un centro de monitoreo.
Podés elegir caja manual o automática al iniciar el trámite, pero la modalidad elegida no se puede cambiar el día del examen. Si aprobás, te llevás la licencia en el día.
CABA: motos y vehículos pesados, en pista
El examen de motos se toma en la pista de Sede Roca y consta de tres etapas. Los vehículos con acoplado (B2), los pesados (C, D, E), la maquinaria agrícola (G) y los funcionales (F) también se rinden en pista, en Sede Roca. Para la categoría E1 hay que presentarse con el camión y el articulado —acoplado o semiacoplado—, y para la E2 el examen se hace en el lugar donde está la unidad o donde se desarrolla la tarea habitual, coordinando el turno de forma presencial en Sede Roca.
Provincia de Buenos Aires
El examen se toma en el propio Centro Emisor de Licencias, junto con el curso y los otros exámenes. La Provincia publica además protocolos de evaluación de conducción específicos para autos y para motos, y un protocolo aparte para cuatriciclos, que desde 2019 tienen su propia clase y exigen una prueba de manejo en pistas habilitadas de municipios determinados.
Con qué vehículo te presentás
La regla nacional es simple: el vehículo tiene que ser de la clase de licencia que solicitás y cumplir todas las prescripciones legales de seguridad y documentación. Después, cada jurisdicción precisa.
| Jurisdicción | Vehículo | Documentación y acompañante |
|---|---|---|
| CABA — autos B1 | Lo pone la Ciudad: auto doble comando, manual o automático | No hace falta llevar vehículo propio |
| CABA — motos y pesados | Tenés que llevar el vehículo de la categoría que pedís | DNI, cédula de identificación del vehículo, comprobante de seguro, VTV o RTO de corresponder y licencia del acompañante |
| Provincia de Buenos Aires | Vehículo particular o de una academia registrada y habilitada en la Provincia | Acompañante con licencia habilitante para ese tipo de vehículo, que no sea el evaluado, con DNI, licencia al día, cédula verde y VTV al día |
Un detalle que hace perder turnos en CABA: si la moto todavía no tiene la chapa patente, hay que presentar el Permiso de Circulación Provisorio vigente, que dura 30 días. El comprobante de trámite en curso no sirve. Y si la cilindrada o los kilowatts no surgen del permiso ni del seguro, tenés que llevar documentación del motovehículo donde consten esos datos, por ejemplo el título de compra.
Si desaprobás: turnos, plazos y cuándo hay que empezar de nuevo
| Jurisdicción | Intentos | Espera entre intentos | Si los agotás |
|---|---|---|---|
| CABA | El original más 2 reevaluaciones | 5 días entre el intento fallido y el nuevo turno, en la misma sede | Hay que rehacer el trámite desde el comienzo y pagar un turno nuevo |
| Provincia de Buenos Aires | 3 oportunidades por año | Al menos 30 días corridos | Se espera al año siguiente |
En CABA la reevaluación es gratuita y se pide online: elegís turno para volver a rendir en calle, o en la pista de Roca si se trata de moto, vehículo pesado o funcional. Las dos condiciones son estar dentro de los 180 días corridos desde que iniciaste el trámite y no haber desaprobado más de 3 veces. Para cambiar un turno hay que cancelarlo primero con el enlace del correo inicial y recién después generar uno nuevo.
Errores que se repiten
- Llegar con la documentación del vehículo vencida: seguro, VTV o RTO al día son requisito, no una recomendación.
- Ir sin acompañante habilitado cuando la jurisdicción lo exige, o con un acompañante cuya licencia no cubre ese tipo de vehículo.
- No usar el cinturón antes de arrancar: en la Provincia es el primer punto de la lista de evaluación.
- Olvidarse de las luces, sobre todo en el examen en calle.
- Presentarse con calzado o vestimenta inadecuada para el examen de moto: el material de estudio porteño indica cómo hay que ir.
- Rendir auto y otra categoría el mismo día en CABA sin saber que primero hay que aprobar el de auto y después se asigna turno para la segunda.
Preguntas frecuentes
¿El examen de manejo se rinde en pista o en la calle?
Depende. En CABA, la categoría B1 se rinde en la calle con autos doble comando en un circuito de 200 a 300 metros a la redonda de la sede; motos, pesados, maquinaria agrícola y funcionales se rinden en pista en Sede Roca. En la Provincia de Buenos Aires el examen se toma en el Centro Emisor de Licencias del municipio.
¿Cuánto dura el examen práctico?
El examen en calle de CABA dura aproximadamente 15 minutos, según el propio Gobierno de la Ciudad. Las otras jurisdicciones no publican una duración fija.
¿Tengo que ir con mi propio auto?
En CABA no, para la categoría B1: el auto doble comando lo pone la Ciudad. Para motos y vehículos pesados sí, y en la Provincia de Buenos Aires podés ir con vehículo particular, con acompañante habilitado, o con una academia registrada y habilitada.
¿Qué pasa si llueve el día de mi turno?
En la pista de Sede Roca de CABA las evaluaciones se suspenden por lluvia, tormentas eléctricas, olas de calor o alertas meteorológicas, y se reprograman. No perdés el trámite.
¿Puedo rendir con caja automática?
En CABA sí: elegís manual o automática al iniciar el trámite. Lo que no podés es cambiar de modalidad el día del examen, y en la Subsede 9 no está disponible la opción automática.
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Fuentes oficiales
- GCBA — Examen práctico — Examen en calle con autos doble comando, circuito y duración, examen de motos en pista, reintentos y suspensión por clima (consultado el 2026-09-07)
- Provincia de Buenos Aires — Licencias de conducir — Puntos básicos evaluados, requisitos del vehículo y del acompañante, e intentos por año (consultado el 2026-09-07)
- Decreto 196/2025, reglamentación de la Ley 24.449 — Artículo 14 de la reglamentación, inciso a.7: contenido del examen práctico de idoneidad conductiva y requisitos del vehículo (consultado el 2026-09-07)
- GCBA — Otorgamiento de licencia de conducir — Pistas, documentación exigida, permiso provisorio para motos y orden de las categorías (consultado el 2026-09-07)
- GCBA — Reevaluación del examen práctico o teórico — Turno de reevaluación gratuito, plazo de 180 días corridos y tope de 3 desaprobados (consultado el 2026-09-07)
- GCBA — Licencias de conducir en CABA: guía completa — Cámaras y sensores telemétricos en los autos doble comando y evaluación de la convivencia vial (consultado el 2026-09-07)
Las guías se redactan a partir de la normativa y las publicaciones oficiales citadas; cuando un dato cambia (tasas, plazos, requisitos), manda siempre la fuente oficial. Más detalle en Fuentes oficiales.