Test 15 — Examen teórico de conducir (Argentina)

Respuesta correcta: C) Transmiten órdenes específicas, de cumplimiento obligatorio en el lugar para el cual están destinadas.

Las señales reglamentarias transmiten órdenes específicas de cumplimiento obligatorio en el lugar para el cual están destinadas: prohibiciones, restricciones o mandatos como el Pare, el Ceda el Paso o los límites de velocidad. Desobedecerlas constituye una infracción sancionable. Advertir peligros corresponde a las señales preventivas, e identificar u orientar sobre lugares y servicios es tarea propia de las informativas.

Respuesta correcta: A) Azul.

La cartelería de Permitido Estacionar utiliza el color azul, en línea con el código que asigna ese color a los mensajes informativos y de servicios: indica una facilidad disponible para el conductor, no una orden ni un peligro. El rojo, en cambio, queda reservado para las prohibiciones y restricciones, como el clásico cartel de Prohibido Estacionar, y el blanco solo no identifica esta autorización.

Respuesta correcta: A) Verdadero

Las señales reglamentarias adoptan como patrón la forma redonda, el fondo blanco y el borde rojo, código que anuncia una orden de cumplimiento obligatorio; la afirmación es verdadera. Existen excepciones célebres de forma, como el octógono del Pare y el triángulo invertido del Ceda el Paso, pero el formato general de la familia reglamentaria es ese círculo blanco de orla roja que el conductor debe obedecer.

Pregunta n.º 231 del banco oficial.

Respuesta correcta: C) una señal de información y orientación

Un cuadrado o rectángulo de fondo azul o verde corresponde a las señales de información y orientación: indican destinos, distancias, rutas, servicios y lugares de interés. No imponen conductas ni advierten peligros. Las señales reglamentarias se reconocen por el círculo con orla roja y las preventivas por el rombo amarillo, de modo que la forma y el color permiten clasificar una señal a simple vista.

Pregunta n.º 232 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Falso

Las señales redondas, blancas y con bordes rojos son reglamentarias, no de prevención; por eso la afirmación es falsa. Ese formato transmite órdenes obligatorias, como prohibiciones y restricciones, cuya desobediencia constituye una infracción. Las señales de prevención, en cambio, se presentan en general como rombos amarillos que advierten riesgos o cambios en la vía sin imponer una orden específica.

Pregunta n.º 233 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Falso

Las señales de prevención no imponen órdenes: solo advierten sobre riesgos o variaciones de la vía, por lo que desatenderlas no acarrea por sí misma una sanción y la afirmación resulta falsa. El conductor imprudente podrá responder por las consecuencias de su manejo, pero no existe una infracción específica por ignorar una señal preventiva. Las sanciones se asocian al incumplimiento de las señales reglamentarias, que sí obligan.

Pregunta n.º 234 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Verdadero

Las señales de información identifican lugares, servicios, destinos o distancias, sin transmitir órdenes de conducta. Al no imponer ninguna obligación, hacer caso omiso de ellas no configura una infracción de tránsito, de modo que la afirmación es verdadera. Distinto es el caso de las señales reglamentarias, cuyo incumplimiento sí se sanciona. Aun así, aprovechar la información vial contribuye a una conducción más previsible y ordenada.

Pregunta n.º 235 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Verdadero

Las señales reglamentarias contienen normas de cumplimiento obligatorio en el lugar donde están emplazadas, por lo que la afirmación es verdadera. Un Pare, un Prohibido Estacionar o un límite de velocidad no son sugerencias: desobedecerlos constituye una infracción sancionable por la autoridad competente. En eso se diferencian de las señales preventivas, que solo advierten, y de las informativas, que únicamente orientan al conductor.

Pregunta n.º 236 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Falso

Las señales informativas no advierten peligros: orientan al conductor con datos útiles como destinos, distancias, servicios o nombres de calles. La función de alertar sobre un riesgo próximo corresponde a las señales preventivas, de forma romboidal y color amarillo. El enunciado confunde dos categorías distintas del sistema de señalización vial y por eso resulta falso.

Pregunta n.º 237 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Verdadero

Para que cumplan su función también de noche, las señales verticales deben fabricarse con materiales retroreflectivos, que devuelven la luz de los faros hacia el conductor y las hacen visibles en la oscuridad. La única excepción son las señales luminosas, como los semáforos, que emiten luz propia. De ahí que el enunciado sea verdadero.

Pregunta n.º 238 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Falso

La descripción corresponde a las señales preventivas: cuadradas apoyadas sobre un vértice y de fondo amarillo, que advierten riesgos en la vía. Las señales reglamentarias, en cambio, son generalmente circulares, con orla roja y fondo blanco, e imponen obligaciones o prohibiciones cuyo incumplimiento constituye una infracción. Por eso el enunciado es falso.

Pregunta n.º 239 del banco oficial.

Respuesta correcta: C) El vehículo que se presenta por el lado derecho.

En una encrucijada sin semáforos rige la regla general de prioridad de la derecha: debe ceder el paso quien ve aparecer un vehículo por ese lado. El tamaño del vehículo o su función de transporte de pasajeros no otorgan preferencia alguna; solo los vehículos de emergencia en servicio y otras excepciones expresas de la norma alteran esta regla.

Respuesta correcta: C) El vehículo que se encuentra dentro de la calzada circular.

Dentro de una rotonda la prioridad de la derecha se invierte: tiene preferencia quien ya circula por la calzada circular, y quien pretende ingresar debe cederle el paso. Esta regla mantiene fluido el movimiento del anillo y evita bloqueos, porque si los vehículos que están adentro debieran frenar ante cada ingreso, la rotonda se congestionaría.

Respuesta correcta: B) El vehículo que asciende.

En un tramo angosto con pendiente pronunciada la preferencia corresponde al vehículo que sube. Detenerse y reanudar la marcha cuesta arriba es más difícil, y retroceder en bajada resulta especialmente riesgoso porque la gravedad empuja el vehículo. Al que desciende le resulta más sencillo detenerse y esperar en un lugar seguro, por eso debe ceder el paso.

Respuesta correcta: B) Cuando el tránsito se encuentra interrumpido por cualquier razón.

Quien se incorpora al tránsito desde un estacionamiento o garaje no tiene prioridad: debe esperar a que exista espacio suficiente sin obligar a otros a frenar. Los vehículos que ya circulan conservan la preferencia. Solo cuando la circulación está interrumpida, por congestión o cualquier otra causa, corresponde facilitar el ingreso de quien espera incorporarse.

Respuesta correcta: B) Falso

El carril de tránsito lento puede abandonarse justamente para sobrepasar a un vehículo que avanza aún más despacio, realizando la maniobra por la izquierda con las precauciones habituales: señalizar, verificar espejos y regresar luego al carril. Lo que la norma exige es que los vehículos lentos circulen por ese carril, no que queden atrapados en él.

Respuesta correcta: B) Reducir la velocidad para facilitarle el retorno al carril.

Ante un vehículo que necesita regresar de urgencia al carril derecho por un peligro, la conducta correcta es reducir la velocidad y abrirle espacio. Acelerar para cerrarle el paso o intimidarlo con bocina y destellos agrava el riesgo de colisión. La cooperación entre conductores es parte esencial de la conducción segura, especialmente frente a una emergencia.

Respuesta correcta: B) Circular por la derecha de la calzada y mantenerse. En el caso de ser necesario, reducir la velocidad.

Cuando otro vehículo inicia un sobrepaso, quien es alcanzado debe mantenerse por la derecha de la calzada, conservar su trayectoria y, si hace falta, reducir la velocidad para acortar la maniobra del otro. Nunca debe acelerar ni invadir la banquina, que está reservada para detenciones de emergencia y no para circular.

Respuesta correcta: C) El que circula más próximo al vehículo que se desea sobrepasar.

En una fila de vehículos, la preferencia para sobrepasar corresponde al que circula inmediatamente detrás del vehículo más lento, es decir, el más próximo a él. Los demás deben esperar su turno: si varios salieran a la vez al carril contrario, se generarían maniobras cruzadas y un riesgo evidente de colisión frontal.

Respuesta correcta: A) Sobrepasarlo por la derecha de manera segura, colocando luz de giro y observando por los espejos retrovisores.

Sobrepasar por la derecha está prohibido como regla general, pero existe una excepción: cuando el vehículo de adelante se detuvo indicando que girará a la izquierda, puede pasarse por su derecha de manera segura, con luz de giro y control de espejos. Hacerlo por la izquierda invadiría la trayectoria del giro ajeno, y tocar bocina no resuelve la situación.