Teoría · Licencias A1*, A2*, D y E (cuestionario CONASET) · Módulo 6 de 9
Aprenderás a comprobar las luces, los frenos, los neumáticos y los accesorios de tu vehículo. Distinguirás los colores de las luces, cuándo debes encenderlas y cuándo debes bajar la luz alta. También estudiarás los frenos de remolques, el equipamiento de carga y locomoción colectiva, y las reglas para usar la bocina.


Revisa que tu vehículo tenga sus elementos obligatorios y que funcionen bien.
Ojo en el examen: Tener instalado un elemento no basta si funciona mal.

Reconoce cada luz por su posición y su color.
| Luz | Color |
|---|---|
| Hacia delante | Blanca o amarilla |
| Hacia atrás | Roja |
| Retroceso | Blanca |
| Viraje trasero | Roja o amarilla |
Ojo en el examen: Las luces blancas de retroceso anuncian marcha atrás.

Respeta el horario de encendido y las condiciones de visibilidad.
Ojo en el examen: El horario empieza media hora después de la puesta de sol.

Usa la luz adecuada y evita encandilar.
| Situación | Regla |
|---|---|
| Vía urbana | Luz baja |
| Vía rural sin otro vehículo próximo | Luz alta |
| Encuentro de frente en vía rural | Baja a una distancia prudente de al menos 200 m |
| Te acercas a otro por detrás | Baja las luces |
| Vehículo en movimiento | No uses luces de estacionamiento |
Ojo en el examen: Las luces de estacionamiento no se usan en marcha; las de freno y viraje sí.

Las luces superiores ayudan a reconocer el tamaño del vehículo.
| Vehículo | Luces descritas en el manual |
|---|---|
| Moto o motoneta | Un foco delantero con alta y baja; atrás, roja fija, freno y dos destellantes |
| Triciclo o bicicleta | Foco frontal y luz roja fija atrás |
| Tracción animal o carretón de mano | Farol a cada costado: blanco hacia delante y rojo hacia atrás |
Ojo en el examen: Para las luces amarillas frontales, el cuestionario exige fijarse en el ancho: dos metros o más.

Necesitas al menos dos sistemas de freno independientes.
| Caso | Regla |
|---|---|
| Vehículo motorizado | Al menos dos sistemas independientes |
| Remolque de capacidad de carga superior a 750 kg, en general | Frenos independientes accionados desde el tractor |
| Remolque desprendido | Accionamiento automático |
Ojo en el examen: Los 750 kg se refieren a capacidad de carga, no a lo que llevas cargado ese día.

Revisa los neumáticos y lleva el repuesto en buen estado.
| Dato | Significado |
|---|---|
| 1,6 mm | Mínimo preguntado para taxis |
| 3 mm | Profundidad aconsejada por el manual |
| Rueda de repuesto | Debe estar en buen estado |
Ojo en el examen: La palabra «redibujada» no demuestra por sí sola buen estado ni una prohibición general.

Debes poder ver bien y mantener el equipamiento exigido.
Ojo en el examen: Ver bien solo desde un lado del vidrio no cumple la exigencia de visibilidad en ambos sentidos.

Lleva completo el equipo de seguridad.
| Vehículo | Año de fabricación y cinturones |
|---|---|
| Transporte escolar | Debe llevar cinturones para todos; uso obligatorio desde 2007 |
| Minibús | Cinturones para todos y uso obligatorio desde 2012 |
| Bus interurbano público | Exigencia de cinturones en todos los asientos desde 2008 |
| Bus interurbano privado | Exigencia de cinturones en todos los asientos desde 2012 |
Ojo en el examen: Los intermitentes de peligro no justifican estacionar de forma peligrosa o ilegal.

Asegura la carga y respeta las reglas para llevar personas.
Ojo en el examen: La excepción para llevar personas en la carga no se aplica a los vehículos motorizados de carga de tres ruedas.

Usa la bocina solo en los casos permitidos.
| Lugar o motivo | Regla |
|---|---|
| Zona urbana | Prohibida como regla general |
| Vía rural | Solo en caso necesario |
| Prevenir un accidente | Solo si resulta estrictamente necesario |
| Interior, entrada o salida de túnel | Prohibida |
Ojo en el examen: Llegar a una curva no basta por sí solo para tocar la bocina.
Aplica el horario de encendido y evita encandilar durante un recorrido real.
Recorre el frente y la parte trasera para reconocer colores y luces superiores.
Comprueba el frenado, la unión y la carga antes de iniciar la marcha.
Detecta condiciones que impiden circular y comprueba el equipo para cambiar una rueda.
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