Test 10 — Examen teórico de conducir (Chile)

Respuesta correcta: B) No.

La prohibición de detenerse en una ciclovía rige todos los días de la semana, incluidos sábados y domingos. De hecho, los fines de semana suelen concentrar más ciclistas por recreación y deporte, lo que agrava el riesgo de bloquear su vía. Un vehículo motorizado de carga debe realizar sus detenciones en la calzada o en zonas autorizadas, nunca sobre la infraestructura ciclista.

Pregunta n.º CR-55 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) 300 kg.

La capacidad máxima de carga de un triciclo motorizado de carga es de 300 kg. Superarla compromete la estabilidad del vehículo, alarga la distancia de frenado y sobreexige frenos, neumáticos y estructura, aumentando el riesgo de volcamiento. Respetar ese tope también protege la vida útil del triciclo y evita sanciones en las fiscalizaciones.

Pregunta n.º CR-56 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) 300 kg.

Un triciclo motorizado puede transportar como máximo 300 kg de carga. Este límite responde a su diseño: chasis liviano, tres ruedas y motor de baja potencia, pensados para repartos menores. Con 400 o 500 kg el vehículo pierde estabilidad en curvas y frenajes, y su capacidad de detención se degrada de forma peligrosa, especialmente en pendientes o sobre pavimento mojado.

Pregunta n.º CR-57 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) No.

Prestar tu vehículo a alguien que no posee la licencia requerida está prohibido y genera responsabilidad también para ti como propietario. La licencia acredita que la persona fue evaluada y está habilitada para ese tipo de vehículo; ser mayor de 18 años no reemplaza esa habilitación. Si ocurre un siniestro, las consecuencias legales alcanzan tanto a quien conduce como a quien facilitó el vehículo.

Pregunta n.º CR-58 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Sí.

Todo triciclo motorizado de carga debe contar con placa patente, que lo identifica ante la autoridad y permite asociarlo a su propietario, su permiso de circulación y su seguro. La exigencia rige para todos estos vehículos, sin importar su año de fabricación. Circular sin patente habilita a Carabineros para retirar el vehículo de circulación.

Pregunta n.º CR-59 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Sí.

Como vehículo motorizado que transita por vías públicas, el triciclo de carga debe contar con el Seguro Obligatorio de Accidentes Personales (SOAP), que cubre las lesiones o la muerte de ocupantes y terceros en un siniestro. La obligación rige en zonas urbanas y rurales por igual: lo determinante es que el vehículo circule, no el lugar donde lo haga.

Pregunta n.º CR-60 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Sí.

El permiso de circulación es un requisito anual que se obtiene en la Municipalidad y habilita al vehículo para transitar por las vías públicas. Los triciclos motorizados de carga están sujetos a esta obligación como cualquier otro vehículo motorizado, sin que importe si recorren zonas urbanas o rurales. Circular sin ese documento vigente constituye infracción y puede terminar con el retiro del vehículo.

Pregunta n.º CR-61 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Sí.

La placa patente es obligatoria para los triciclos motorizados de carga en cualquier lugar por donde transiten, urbano o rural. Gracias a ella la autoridad puede identificar el vehículo, verificar sus documentos y determinar responsabilidades ante infracciones o siniestros. Sin patente, el triciclo no está habilitado para circular y puede ser retirado por Carabineros.

Pregunta n.º CR-62 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Sí.

Obtener el permiso de circulación es obligatorio para los triciclos motorizados de carga, igual que para el resto de los vehículos motorizados. Este documento municipal se renueva cada año y acredita que el vehículo está habilitado para usar las vías públicas, tanto urbanas como rurales. La zona de tránsito no genera excepciones: sin permiso vigente, el triciclo no puede circular legalmente.

Pregunta n.º CR-63 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Sí.

Circular sin placa patente faculta a Carabineros para retirar el triciclo motorizado de circulación, porque el vehículo no puede ser identificado ni vinculado a sus documentos obligatorios. La medida se aplica con independencia de quién lo conduzca: da lo mismo si es o no la persona dueña. La patente es un requisito del vehículo, no de quien lo maneja.

Pregunta n.º CR-64 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Sí.

El retiro de circulación procede siempre que un triciclo motorizado de carga transite sin placa patente, sin importar si quien conduce es la persona propietaria u otra distinta. La patente identifica al vehículo ante la autoridad; sin ella no es posible verificar permisos, seguro ni revisión técnica, por lo que Carabineros está facultado para sacarlo de la vía.

Pregunta n.º CR-65 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Sí.

Transitar sin el certificado vigente del SOAP habilita a Carabineros para retirar el vehículo de circulación. Este seguro garantiza la atención de las personas lesionadas en un siniestro, de modo que circular sin él deja a ocupantes y terceros desprotegidos. La medida no depende de quién conduzca: la exigencia recae sobre el vehículo y su circulación, no sobre la identidad de quien maneja.

Pregunta n.º CR-66 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Sí.

La revisión técnica es obligatoria para los triciclos motorizados de carga. En ella se verifica el estado de frenos, luces, dirección, neumáticos y emisiones, asegurando que el vehículo puede circular sin poner en riesgo a nadie. La obligación no distingue entre vías urbanas y rurales: todo triciclo que transite por vías públicas debe mantenerla vigente.

Pregunta n.º CR-67 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Sí.

Contar con revisión técnica vigente es un requisito permanente para los triciclos motorizados de carga, cualquiera sea su año de fabricación. El certificado acredita que los sistemas esenciales del vehículo funcionan correctamente. No existe una exención para unidades anteriores o posteriores a 2017: mientras el triciclo circule por vías públicas, debe aprobar esta inspección periódicamente.

Pregunta n.º CR-68 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Sí.

Todos los triciclos motorizados de carga deben someterse a revisión técnica, circulen por vías urbanas o rurales. El objetivo es comprobar periódicamente las condiciones de seguridad del vehículo: frenos, luces, neumáticos y estructura. Como los riesgos mecánicos existen en cualquier camino, la norma no contempla excepciones según el tipo de vía por la que se transite.

Pregunta n.º CR-69 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Si un Carabinero te da una instrucción contraria a la señales.

Las señales del tránsito deben respetarse siempre, con una sola excepción: cuando un Carabinero que dirige el tránsito imparte una instrucción distinta, esta prevalece sobre las señales y los semáforos. Que otros conductores las desobedezcan jamás justifica imitarlos; la infracción ajena no crea derechos propios. Ante una contradicción entre señal y autoridad, se obedece a la autoridad.

Pregunta n.º CR-70 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Obedecer la instrucción de Carabineros.

Cuando Carabineros dirige el tránsito, sus indicaciones prevalecen sobre las luces del semáforo: si te ordena avanzar con luz roja, debes hacerlo, cruzando con atención. Esta jerarquía existe porque la autoridad puede estar gestionando una emergencia, un desvío o una falla del sistema. Obedecer no depende de lo que hagan los demás vehículos: la instrucción te obliga directamente.

Pregunta n.º CR-71 del banco oficial.

Respuesta correcta: A) Sí, siempre.

Conducir con atención a las condiciones del tránsito es una obligación permanente, de día y de noche. El entorno cambia a cada momento: peatones que cruzan, vehículos que frenan, señales, clima y estado de la vía. Distraerse aunque sea unos segundos multiplica el riesgo de siniestro, porque reduce el tiempo disponible para reaccionar. La atención plena no admite horarios ni excepciones.

Pregunta n.º CR-75 del banco oficial.

Respuesta correcta: C) No podrás conducir vehículos.

Conducir exige plenas capacidades físicas y mentales: visión, reflejos y coordinación en buen estado. Si tus condiciones físicas están deficientes, la Ley de Tránsito chilena te prohíbe conducir, porque tu tiempo de reacción y el control del vehículo disminuyen y el riesgo de siniestro aumenta. Ni la precaución adicional ni un trayecto corto compensan una capacidad reducida: mientras persista la condición, simplemente no debes tomar el manubrio o el volante.

Pregunta n.º CR-76 del banco oficial.

Respuesta correcta: B) Está prohibida.

La Ley de Tránsito prohíbe expresamente conducir en condiciones físicas deficientes; no es una opción entregada al criterio personal. La norma protege tanto a quien conduce como al resto de los usuarios de la vía, pues una persona enferma, fatigada o disminuida físicamente reacciona más lento y controla peor el vehículo. Por eso la conducción en ese estado está prohibida, sin importar la distancia del trayecto ni la experiencia de quien conduce.

Pregunta n.º CR-77 del banco oficial.