Teoría · Licencia de conducción A1 · Módulo 1 de 16
La licencia A1 y el vehículo que vas a conducir
Aprenderás qué motocicletas puedes conducir con A1, cómo distinguir tu autorización del documento del vehículo y qué requisitos debes cumplir. También reconocerás dónde se aplica el Código, qué funciones tienen las autoridades y cómo comprobar el uso básico del casco de ambos ocupantes.
20 min de lectura12 apartadosRevisado el 8 de nov de 2026
1Qué te autoriza a conducir la categoría A1
La idea clave
A1 te permite conducir motos particulares de hasta 125 c.c.
125 c.c.Cilindrada máxima de A1
Recuerda
- Exactamente 125 c.c. está incluido.
- La cilindrada es el volumen total de los cilindros del motor.
- Comprueba la cilindrada de la moto.
- La clasificación A1 de la Resolución Única no fija límites de potencia ni de potencia respecto al peso.
Ojo en el examen: El nombre o la apariencia de la moto no determina su cilindrada.
Leer la explicación completa
- Con A1 puedes conducir motocicletas de servicio particular con cilindrada hasta 125 c.c. Una motocicleta de exactamente 125 c.c. está incluida en esta categoría, según el artículo 5.2.1.4 de la Resolución Única de Tránsito.
- La cilindrada es la capacidad volumétrica total de los cilindros de un motor, según el artículo 2 del Código Nacional de Tránsito. Comprueba este dato para identificar la categoría necesaria: la apariencia o el nombre comercial de la motocicleta no determinan su cilindrada.
- Los artículos 5.2.1.4 a 5.2.1.6 de la Resolución Única clasifican estas motocicletas por su cilindrada y no establecen para A1 un límite en kilovatios ni una relación máxima entre potencia y peso. Para aplicar esa clasificación, identifica el tipo de vehículo, el servicio particular y la cilindrada.
2Cómo se relacionan A1, A2 y las otras categorías
La idea clave
A2 también permite conducir las motos de A1.
Más de 125 c.c.Cilindrada de los vehículos de A2
Recuerda
- A2 incluye motos, motociclos y mototriciclos de más de 125 c.c.
- Con A2 también puedes conducir motos de A1.
- Con A1 no puedes conducir una moto de más de 125 c.c.
- Para conducir motos necesitas A1 o A2, aunque tengas una licencia de servicio público.
Ojo en el examen: Tener una categoría B o C no sustituye A1 o A2.
Leer la explicación completa
- A2 corresponde a motocicletas, motociclos y mototriciclos con cilindrada mayor a 125 c.c. Si la motocicleta supera ese valor, A1 no te habilita para conducirla, conforme al artículo 5.2.1.4 de la Resolución Única.
- Dentro de una misma nomenclatura, la licencia de mayor categoría permite conducir vehículos de categoría inferior. Como A1 y A2 pertenecen al grupo A, con A2 puedes conducir las motocicletas comprendidas en A1. La autorización funciona desde la categoría superior hacia la inferior.
- Para conducir motocicletas necesitas A1 o A2, según corresponda: el artículo 5.2.1.6, parágrafo 2, establece que su conducción se efectúa indispensablemente con esas categorías. Una categoría B o C no sustituye esa autorización. El artículo 5.2.1.5, parágrafo 2, permite al titular de una licencia de servicio público conducir vehículos particulares de similar o menor categoría; leído junto con el parágrafo 2 del artículo 5.2.1.6, esa regla tampoco te habilita para conducir motocicletas sin A1 o A2.
3Conductor, vehículo y motocicleta
La idea clave
Como conductor, necesitas autorización y preparación.
2 ruedas en líneaRuedas de la motocicleta
1 acompañanteCapacidad además del conductor
Recuerda
- El conductor está habilitado y capacitado para manejar.
- Un vehículo transporta personas, animales o cosas.
- La motocicleta tiene motor.
- La bicicleta definida por el Código avanza con pedales y sin motor.
- Llevar acompañante exige cumplir sus condiciones legales.
Leer la explicación completa
- El conductor es la persona habilitada y capacitada técnica y teóricamente para operar un vehículo, según el artículo 2 del Código. Como conductor, necesitas la autorización correspondiente y la preparación para manejar con seguridad.
- Un vehículo es un aparato montado sobre ruedas que permite transportar personas, animales o cosas de un punto a otro por vía terrestre pública o privada abierta al público. Esta definición general del artículo 2 incluye distintas clases de vehículos.
- La motocicleta es un vehículo automotor de dos ruedas en línea, con capacidad para el conductor y un acompañante. Reconocer esa capacidad no sustituye las condiciones legales para transportar al acompañante.
- La bicicleta definida en el artículo 2 es un vehículo no motorizado de dos o más ruedas en línea que avanza mediante el esfuerzo de su conductor al accionar los pedales. Identifica el motor y la forma de propulsión para distinguir las definiciones de bicicleta y motocicleta.
4Tu licencia y la licencia de la motocicleta
La idea clave
Tu licencia de conducción es personal; la de tránsito corresponde al vehículo.
Recuerda
- Tu licencia de conducción te autoriza dentro de tu categoría.
- Es personal y no puedes prestarla.
- La licencia de tránsito identifica la moto y a su propietario.
- También acredita la propiedad y autoriza al vehículo a circular.
- La licencia de tránsito señala cuántas personas pueden viajar en la moto.
Ojo en el examen: El espacio libre en el sillín no decide cuántas personas pueden viajar.
Leer la explicación completa
- La licencia de conducción es un documento público, personal e intransferible expedido por la autoridad competente. Te autoriza a conducir vehículos en todo el territorio nacional dentro del alcance de tu categoría. No puedes prestar esa autorización a otra persona.
- La licencia de tránsito es el documento público que identifica al vehículo automotor, acredita su propiedad e identifica a su propietario. También autoriza al vehículo a circular por vías públicas y privadas abiertas al público. El artículo 2 distingue este documento de tu licencia de conducción.
- Si te prestan una motocicleta, distingue ambos documentos y comprueba tu categoría. La licencia de tránsito de esa motocicleta no te concede A1 ni A2. Tu licencia de conducción tampoco sustituye el documento del vehículo.
- La licencia de tránsito también señala la capacidad del vehículo. El artículo 82 del Código prohíbe llevar un número de pasajeros superior a esa capacidad, con excepción de los niños de brazos. En la motocicleta, el Manual de la Agencia Nacional de Seguridad Vial recuerda que cada ocupante debe ocupar una plaza y que un niño debe alcanzar los estribos con los pies. Por eso, el número máximo de personas en tu motocicleta lo determina la licencia de tránsito, no el espacio libre del sillín.
5Requisitos para obtener A1 de servicio particular
La idea clave
Necesitas la edad mínima y cumplir los demás requisitos.
16 años cumplidosEdad mínima para servicio particular
Después de los 18 añosCambio de la licencia obtenida a los 16
| Nombre | Qué debes recordar |
|---|---|
| Centro de Enseñanza Automovilística, CEA | Certifica tu capacitación y debe estar registrado ante el RUNT. |
| Institución Prestadora de Salud, IPS | Puede expedir el certificado de aptitud previsto en la ley. |
| Centro de Reconocimiento de Conductores, CRC | Expide el certificado de aptitud y debe estar registrado ante el RUNT. |
Recuerda
- Debes saber leer y escribir.
- Necesitas el certificado de capacitación.
- Debes aprobar los exámenes teórico y práctico y tener el certificado de aptitud física, mental y de coordinación.
- Si la obtienes a los 16, debes cambiarla después de los 18, sin repetir exámenes.
- El Registro Único Nacional de Tránsito, RUNT, reúne información nacional de tránsito.
Ojo en el examen: Cumplir 16 años no sustituye los certificados ni los exámenes.
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- Para obtener una licencia de conducción de vehículo particular debes saber leer y escribir y tener 16 años cumplidos. El artículo 19 vigente exige también capacitación, aprobación de exámenes y aptitud para conducir. Cumplir la edad mínima no sustituye esos requisitos.
- Debes obtener un certificado de capacitación en conducción expedido por un Centro de Enseñanza Automovilística, llamado CEA, registrado ante el Registro Único Nacional de Tránsito, llamado RUNT. El certificado del CEA acredita tu capacitación; el RUNT reúne información nacional de tránsito, incluidos los registros de conductores y licencias.
- Debes aprobar los exámenes teórico y práctico. El artículo 19 contempla su realización por instituciones de educación superior de naturaleza pública reconocidas por el Ministerio de Educación Nacional. Donde estas no garanticen cobertura, prevé autoridades públicas y entidades privadas registradas en el RUNT, conforme a la reglamentación del Ministerio de Transporte. La aprobación de los exámenes y el certificado de capacitación son requisitos distintos.
- También debes presentar un certificado de aptitud física, mental y de coordinación motriz, expedido por una Institución Prestadora de Salud, llamada IPS, o por un Centro de Reconocimiento de Conductores, llamado CRC, registrado ante el RUNT. La valoración incluye capacidades de visión, orientación auditiva, reacción y coordinación entre aceleración y frenado. Este certificado acredita aptitud; el del CEA acredita capacitación.
- Si obtienes por primera vez una licencia de servicio particular a los 16 años cumplidos, debes cambiarla después de cumplir 18 años, según el artículo 5.2.1.6, parágrafo 3, de la Resolución Única. Para ese cambio no se te exigen de nuevo los exámenes teórico-prácticos ni los de aptitud física y mental del artículo 19.
6Qué exige la ley para el servicio público
La idea clave
El servicio público tiene una edad mínima y requisitos específicos.
18 años cumplidosEdad mínima para servicio público
Recuerda
- Debes cumplir los requisitos generales.
- Debes aprobar los exámenes para servicio público.
- Necesitas la capacitación y certificación específicas.
- Las categorías de servicio público son C1, C2 y C3.
- A1 corresponde al servicio particular.
Ojo en el examen: Cumplir 18 años no amplía por sí mismo tu categoría A1.
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- Para obtener una licencia de conducción de vehículos de servicio público debes tener por lo menos 18 años cumplidos. El artículo 19 exige los requisitos generales que enumera para vehículos particulares y aprobar los exámenes teórico y práctico de conducción para servicio público.
- Los conductores de servicio público deben recibir capacitación y obtener certificación en los temas que determine el Ministerio de Transporte. Cuando estudies un requisito, identifica a qué servicio corresponde.
- Las categorías de servicio público son C1, C2 y C3, según el artículo 5.2.1.5 de la Resolución Única. A1 pertenece al servicio particular del artículo 5.2.1.4. Cumplir 18 años no amplía por sí mismo el alcance de A1.
7Dónde se aplica el Código Nacional de Tránsito
La idea clave
El Código también incluye vías privadas con circulación interna de vehículos.
Recuerda
- Se aplica en toda Colombia.
- Incluye vías públicas y privadas abiertas al público.
- Incluye vías privadas con circulación interna de vehículos.
- Una vía permite el tránsito de vehículos, personas y animales.
- La autoridad regula para proteger a las personas, el ambiente y el espacio público.
Ojo en el examen: Que una vía sea privada no la excluye del Código.
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- El Código rige en toda Colombia. Su artículo 1 regula la circulación de peatones, usuarios, pasajeros, conductores, motociclistas, ciclistas, agentes y vehículos, además de la actuación y los procedimientos de las autoridades de tránsito.
- Su ámbito incluye las vías públicas, las privadas abiertas al público y las privadas por las que circulan vehículos internamente. Si conduces por una vía interna de un conjunto privado con circulación de vehículos, debes reconocer que está incluida en el artículo 1.
- Una vía es una zona de uso público o privado, abierta al público, destinada al tránsito de vehículos, personas y animales, según el artículo 2. Lee esta definición junto con la inclusión expresa de las vías privadas con circulación interna del artículo 1.
- Tu derecho a circular está sujeto a la intervención y reglamentación de las autoridades para garantizar la seguridad y comodidad de los habitantes, especialmente de peatones y personas con discapacidad, preservar un ambiente sano y proteger el uso común del espacio público.
8Qué corresponde al Ministerio y a las demás autoridades
La idea clave
Cada autoridad actúa dentro de sus competencias.
Recuerda
- El Ministerio dirige la política nacional de tránsito.
- También hay autoridades territoriales, Policía, inspectores, agentes y la Superintendencia.
- Las Fuerzas Militares pueden regular donde no hay autoridad de tránsito.
- En carreteras nacionales y departamentales, el Ministerio o la Gobernación fija las velocidades, según el caso.
- Estas restricciones deben estar señalizadas.
Ojo en el examen: Fijar la velocidad y controlar su cumplimiento son funciones distintas.
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- El Ministerio de Transporte es la autoridad suprema de tránsito. Define, orienta, vigila e inspecciona la ejecución de la política nacional en esta materia, conforme al artículo 1. Identifica esta función cuando necesites distinguir la dirección nacional de la regulación de un cruce.
- El artículo 3 reconoce como autoridades al Ministro de Transporte, gobernadores y alcaldes, organismos de tránsito departamentales, municipales y distritales, Policía Nacional mediante la Dirección de Tránsito y Transporte, inspectores de Policía y de Tránsito, corregidores o quienes hagan sus veces y agentes de tránsito y transporte.
- La enumeración del artículo 3 también incluye a la Superintendencia General de Puertos y Transporte, con esa denominación en el texto, y a las Fuerzas Militares. Estas últimas pueden regular el tránsito en áreas sin presencia de autoridad de tránsito. Para comprender una actuación, identifica la competencia concreta de quien interviene.
- En las carreteras nacionales y departamentales, las velocidades autorizadas para vehículos públicos o particulares las determina el Ministerio de Transporte o la Gobernación, según el caso, teniendo en cuenta las especificaciones de la vía. El artículo 107 también les exige señalizar esas restricciones. Distingue la autoridad que fija la velocidad de quien controla su cumplimiento.
9Organismos territoriales, apoyo y vigilancia
La idea clave
La jurisdicción es el territorio donde una autoridad ejerce sus funciones.
Recuerda
- Los organismos incluyen institutos, departamentos administrativos y secretarías.
- Sin autoridad municipal, identifica el organismo legalmente designado.
- Las normas territoriales deben respetar el Código.
- Las entidades de apoyo realizan las tareas que les asignan; a las privadas se puede delegar aportar pruebas y recaudar multas.
- La Superintendencia de Transporte vigila que los organismos de tránsito cumplan y hagan cumplir las reglas sobre licencias.
Ojo en el examen: Aportar pruebas de una infracción no equivale a valorarlas.
Leer la explicación completa
- Los organismos de tránsito incluyen departamentos administrativos, institutos y secretarías. Jurisdicción significa el territorio donde una autoridad puede ejercer sus funciones. El artículo 6 sitúa a las secretarías municipales en el área urbana de su municipio y los corregimientos, y a las distritales en el área urbana de los distritos especiales.
- Para los municipios donde no hay autoridad de tránsito, el artículo 6 contempla organismos designados por la autoridad local y secretarías departamentales u organismos designados por la autoridad. Si circulas allí, identifica qué organismo tiene asignada legalmente esa función.
- Las autoridades territoriales no pueden dictar normas permanentes que adicionen o modifiquen el Código. Los alcaldes deben ordenar el tránsito dentro de su jurisdicción con sujeción a él, conforme al artículo 6.
- Las entidades públicas o privadas que reciben determinadas funciones mediante delegación o convenio son organismos de apoyo, según el artículo 3.
- El artículo 7 permite a las autoridades de tránsito delegar en entidades privadas tareas como el aporte de pruebas de infracciones y el recaudo de las multas correspondientes. La valoración de esas pruebas queda excluida de la delegación.
- La Superintendencia de Transporte vigila que los organismos de tránsito cumplan y hagan cumplir la sección de la Resolución Única sobre licencias de conducción, conforme al artículo 5.2.1.8. Su vigilancia recae sobre esos organismos.
10Qué hacen los agentes y cómo debes atenderlos
La idea clave
Obedece al agente que actúa dentro de sus competencias.
90 gradosBrazos extendidos del agente: previene un cambio de vía libre a cerrada o al revés
Recuerda
- El agente está identificado y tiene autoridad legal; su orden prevalece sobre el semáforo.
- Agente de frente o de espaldas a ti: vía cerrada, te detienes. De lado: vía libre.
- Si te ordena parar, lleva la moto al extremo derecho, fuera del tránsito si puedes, y apaga el motor.
- Para dirigir de noche usa bastones luminosos y prendas reflectivas.
- La Policía especializada controla carreteras nacionales fuera del perímetro urbano.
Ojo en el examen: Si el agente competente te ordena parar, paras aunque el semáforo permita avanzar.
Leer la explicación completa
- El artículo 2 define al agente de tránsito como un funcionario o una persona civil identificada e investida de autoridad para regular la circulación vehicular y peatonal y vigilar el cumplimiento de las normas. Para reconocer su función, identifica su condición de agente y su competencia legal.
- Las autoridades de tránsito tienen funciones de regulación y sanción, y sus acciones deben orientarse a la prevención y la asistencia técnica y humana, según el artículo 7. Acata las órdenes del agente que actúa dentro de sus competencias.
- Las señales y órdenes del agente de tránsito prevalecen sobre el semáforo, según el artículo 111. Si el semáforo permite avanzar y el agente que regula el cruce te ordena detenerte, debes detenerte. El artículo 116 define sus señales corporales: si el agente está de frente o de espaldas a ti, la circulación está cerrada y debes detenerte; sus flancos indican que la vía está libre; los flancos con los brazos extendidos en ángulo de 90 grados indican que previene el cambio de vía libre a cerrada o viceversa. Para dirigir el tránsito durante la noche, el mismo artículo exige bastones luminosos y prendas reflectivas.
- Los agentes de los organismos actúan en su jurisdicción y pueden apoyar a otra entidad territorial por necesidad del servicio. El cuerpo especializado de la Policía Nacional controla las normas de tránsito en las carreteras nacionales fuera del perímetro urbano de municipios y distritos, según el artículo 6, parágrafo 2. El artículo 7 faculta a cualquier agente o inspector para conocer inicialmente de una infracción o de un accidente mientras la autoridad competente asume la investigación.
- Cuando un agente te ordena detenerte en una calle o carretera, lleva la motocicleta hacia el extremo derecho y, si es posible, fuera del tránsito. Apaga el motor; si es de noche, cambia a las luces de estacionamiento. Después sigue las instrucciones legales del agente, según el Manual de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, página 104.
11El casco y el acompañante de tu motocicleta
La idea clave
Tú y tu acompañante deben llevar casco durante todo el trayecto.
Recuerda
- El casco protege y permite ver hacia los lados.
- Tu acompañante también lleva la prenda reflectiva exigida para ti.
- Cada cabeza va totalmente dentro de su casco, con la correa asegurada bajo la mandíbula y correas y broches íntegros.
- Si la pieza inferior del casco que protege la cara se abre, ciérrala y asegúrala al circular.
- Espera a que el vehículo esté detenido para subir o bajar.
Ojo en el examen: El casco también es obligatorio en un recorrido corto.
Leer la explicación completa
- El casco cubre la cabeza y está diseñado para proteger contra golpes sin impedir una visión periférica adecuada, según el artículo 2. Debe protegerte y permitirte ver adecuadamente hacia los lados, además de cumplir las especificaciones técnicas aplicables.
- Tú y tu acompañante deben portar siempre el casco de seguridad durante el trayecto. El artículo 96, numeral 5, exige su uso a ambos: la obligación también se aplica cuando el recorrido es corto. El numeral 2 del mismo artículo permite llevar un acompañante, que también debe usar casco y la prenda reflectiva exigida para el conductor.
- Antes de iniciar el trayecto, comprueba que tu cabeza y la de tu acompañante estén totalmente dentro de sus cascos y que los sistemas de retención estén asegurados por debajo de la mandíbula inferior. El artículo 4 de la Resolución 20203040023385 exige correas y broches íntegros. Si el casco tiene una pieza inferior movible que protege la cara, esa pieza debe permanecer cerrada y asegurada durante el tránsito.
- Para subir o bajar del vehículo, espera a que esté detenido. El artículo 58 del Código prohíbe a los peatones subirse o bajarse de vehículos en movimiento, cualquiera que sea la maniobra que estén realizando.
12Qué vas a aprender y cómo se evalúa tu capacitación
La idea clave
La evaluación de tu capacitación teórica y práctica es presencial.
Recuerda
- En teoría comprendes conceptos, normas, señales y tu vehículo.
- En formación básica aprendes qué revisar y cómo funciona la moto.
- En formación específica practicas maniobras y circulación.
- La teoría virtual conserva la evaluación presencial.
- Caso: con A1 conduces una moto particular de 125 c.c.; distingues documentos, usas casco y obedeces al agente.
Ojo en el examen: Estudiar teoría virtualmente no convierte su evaluación en virtual.
Leer la explicación completa
- El currículo oficial organiza tu formación alrededor de movilidad segura y sostenible, normas de tránsito, señalización e infraestructura vial y conocimientos del vehículo de tu categoría. El objetivo es que desarrolles conocimientos, habilidades y actitudes para conducir sin poner en riesgo tu vida ni la de los demás.
- El numeral 1.2 del anexo curricular distingue formación teórica, básica aplicada y específica. En la teoría comprendes los conceptos; en la básica aplicada identificas los elementos de la revisión antes de conducir y la mecánica y electrónica básicas; en la específica aplicas lo aprendido mediante maniobras en contextos simulados y circulación vial.
- El artículo 14 contempla capacitación teórica presencial y virtual, esta última en las condiciones que determine el Ministerio de Transporte. La evaluación de la capacitación teórica y práctica siempre se realiza de forma presencial. Si eliges teoría virtual, ten presente esa condición de evaluación.
- Aplica lo aprendido a este caso: te prestan una motocicleta particular de exactamente 125 c.c. y tienes A1. La cilindrada está comprendida en tu categoría, pero debes distinguir tu licencia de conducción de la licencia de tránsito de la motocicleta. Si sales con acompañante, ambos deben usar casco durante todo el trayecto; si un agente competente te ordena detenerte en el cruce, debes obedecer su orden.
Elige la rama según la cilindrada y tu licencia
Para una motocicleta particular, cruza su cilindrada con la categoría que tienes. Las ramas son alternativas.
- Punto de partida: identifica que se trata de una motocicleta particular y consulta su cilindrada.
- Rama de hasta 125 c.c., incluido exactamente 125: si tienes A1 o A2, tu categoría comprende esa motocicleta; si solo tienes B o C, necesitas obtener la categoría A correspondiente.
- Rama de más de 125 c.c.: si tienes A2, tu categoría comprende esa motocicleta; si solo tienes A1, B o C, necesitas obtener A2.
- Comprobación común: distingue la categoría de tu licencia de conducción de la licencia de tránsito del vehículo. Esta última no te concede una categoría A.
Sales con una motocicleta prestada y un acompañante
Aplica las definiciones desde una vía interna privada hasta un cruce regulado.
- Identificas una motocicleta particular de exactamente 125 c.c. y compruebas que tu licencia de conducción tiene la categoría adecuada.
- Distingues tu licencia de conducción de la licencia de tránsito que identifica la motocicleta y acredita su propiedad.
- Con la motocicleta detenida, sube el acompañante. Ambos comprueban sus cascos, aseguran las correas bajo la mandíbula y cierran y aseguran la pieza facial inferior movible si sus cascos la tienen.
- Reconoces que el Código se aplica tanto en la vía privada con circulación interna de vehículos como en la calle pública. Ambos mantienen el casco durante todo el trayecto.
- Llegas a un cruce donde el semáforo permite avanzar, pero el agente competente te ordena detenerte. Te detienes porque su orden prevalece.
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