Paso 1. Idea general
Paso 2. Autoevaluación
Cuatro preguntas reales de examen sobre lo que acabas de leer.
Pregunta 1/4
¿Qué hábito ayuda a reducir la contaminación del aire causada por el motor?
Paso 3. Preguntas frecuentes sobre movilidad segura y sostenible
- Al conducir, usted nota que una motocicleta acaba de rebasarlo. ¿Qué conducta favorece una movilidad más segura?
- Soltar el acelerador cuando la motocicleta lo rebase. El apartado 2.14.2.9 recomienda soltar el acelerador tan pronto una motocicleta rebase al automóvil. Acelerar, mantener la velocidad o cambiar de carril para impedir el rebase no cumplen esa recomendación de desacelerar.Ver pregunta completa
- Al llamar a emergencias por un siniestro en carretera, ¿qué información debe comunicar?
- La ubicación, los implicados y el estado de las personas. El apartado «2. Avisar» pide informar sobre los vehículos y las personas implicadas, su estado y la ubicación del siniestro. Identificarse también es importante, pero no reemplaza esos datos; atribuir responsabilidades tampoco proporciona la información solicitada.Ver pregunta completa
- ¿Qué reconoce el enfoque de Sistema Seguro sobre el comportamiento de quienes usan las vías?
- Que el sistema debe tolerar el error humano. El principio de Sistema Seguro reconoce la vulnerabilidad de las personas y plantea que el sistema debe concebirse para tolerar el error humano. Las demás opciones atribuyen la responsabilidad a un solo grupo o contradicen el propósito de reducir lesiones graves y accidentes mortales (artículo 2, literal a).Ver pregunta completa
- Al planear un viaje en motocicleta, ¿qué debe tener en cuenta sobre el cansancio frente a un viaje en automóvil?
- Que aparece más pronto y perjudica el control de la moto. El apartado 5.2.3 indica que conducir una moto cansa más que conducir un automóvil y que la fatiga perjudica su control. Por eso son incorrectas las opciones que retrasan su aparición, la limitan a la lluvia o descartan sus efectos sobre el manejo.Ver pregunta completa
- Al conducir con niebla, ¿qué medida ayuda a tener más espacio para reaccionar ante una frenada del vehículo de adelante?
- Aumentar la distancia con ese vehículo. Aumentar la distancia da más espacio para reaccionar ante frenadas, reducciones de velocidad o maniobras del vehículo precedente. Acercarse reduce ese margen, y las luces altas no mejoran la visibilidad en niebla (p. 51).Ver pregunta completa