Teoría · Licencia de conducción B2 · Módulo 3 de 16
Alcohol, medicamentos, sueño y fatiga
Aprenderás a reconocer cuándo el alcohol, las drogas, los medicamentos, el sueño, la fatiga o el estrés impiden conducir con seguridad un camión rígido, una buseta o un bus particular. Sabrás preparar el puesto, planear descansos y detenerte cuando sea necesario. También estudiarás los rangos de alcoholemia, los plazos de suspensión e inmovilización, la reincidencia y las garantías de las pruebas.
35 min de lectura18 apartadosRevisado el 8 de nov de 2026
1Comprueba tu estado antes de conducir
La idea clave
Sal solo si estás en condiciones de manejar.
Recuerda
- Comprueba tu descanso y tu atención.
- Con alcohol o drogas, entrega las llaves.
- Busca otro transporte o un conductor elegido.
- Como pasajero, rechaza que conduzca alguien que ha consumido.
- Planea descansos para tu camión, buseta o bus particular.
Ojo en el examen: La experiencia no compensa el sueño ni el consumo.
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- Antes de salir, comprueba si estás descansado, atento y en condiciones físicas y mentales de manejar. La experiencia con el camión o el bus no compensa el sueño, la enfermedad ni el consumo de sustancias que afecten tu capacidad.
- Si has consumido alcohol o sustancias psicoactivas, entrega las llaves y organiza otra forma de desplazamiento, como un conductor elegido. Si viajas como pasajero, rechaza que conduzca una persona que haya consumido estas sustancias.
- En B2 manejas camiones rígidos, busetas y buses de servicio particular. Prepara el recorrido teniendo en cuenta tu estado, las condiciones del vehículo y las oportunidades para descansar, tanto si transportas carga como pasajeros. Fuentes: manual, páginas 29 y 90 a 95, sección 2.17.5; currículo, 1.3.3 y 1.6.1.B.4; Resolución Única, artículo 5.2.1.4.
2Cómo afecta el alcohol a tu conducción
La idea clave
El alcohol empeora tu percepción, reacción y coordinación.
Recuerda
- Puedes calcular mal las distancias.
- Puedes ver menos hacia los lados.
- Tardas más en reaccionar.
- Tus movimientos pierden precisión.
- Planea el viaje sin beber alcohol.
Ojo en el examen: Sentirte confiado después de beber no demuestra que puedas manejar.
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- El alcohol altera la percepción de las distancias, reduce el campo visual y dificulta la coordinación de los movimientos. Puedes calcular mal una separación o actuar sobre los mandos con menos precisión.
- El alcohol disminuye los reflejos y aumenta el tiempo de reacción. Ante una frenada o un peatón, puedes tardar más en responder y recorrer más distancia antes de empezar a actuar.
- La euforia y la sensación de invulnerabilidad favorecen que subestimes el peligro y aceptes riesgos mayores. Sentirte confiado después de beber no demuestra que puedas conducir: planifica el desplazamiento sin consumir alcohol. Fuente: manual, secciones 2.18 y 2.18.1, páginas 108 a 110.
3Otras sustancias y consecuencias sobre la licencia
La idea clave
Las drogas afectan tu capacidad y pueden causar suspensión de la licencia.
| Conducta comprobada por la autoridad | Consecuencia sobre la licencia |
|---|---|
| Conducir bajo drogas alucinógenas | Suspensión |
| Volver a hacerlo tras una sanción | Cancelación por reincidencia, según la ley |
Recuerda
- La marihuana puede alterar distancias y causar sueño.
- La cocaína puede hacerte creer que puedes más.
- Los sedantes reducen tu atención.
- Las sustancias antisueño no resuelven el cansancio.
- La autoridad puede suspender tu licencia por conducir bajo drogas alucinógenas.
Ojo en el examen: La suspensión por esta conducta no exige una decisión judicial previa.
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- Las sustancias psicoactivas pueden alterar la atención, la percepción, el equilibrio, la coordinación y la reacción. La embriaguez que afecta la conducción puede deberse al alcohol o a drogas que alteran el funcionamiento físico y mental.
- La marihuana puede dificultar la percepción del tiempo, el espacio, la velocidad y las distancias, y favorecer distracciones y sueño. La cocaína puede producir impulsividad, agresividad y sobreestimación de tus capacidades. Sentirte activo no demuestra que manejes con seguridad.
- Los sedantes y somníferos reducen el estado de alerta. Las sustancias antisueño pueden producir una sensación breve de capacidad seguida de irritabilidad o falta de concentración; no las uses para intentar completar un recorrido con sueño. Fuente: manual, secciones 2.19 y 2.20, páginas 110 y 111.
- Conducir bajo el efecto de drogas alucinógenas, determinado por la autoridad competente, es causal de suspensión de la licencia. El artículo 26 también contempla la cancelación por reincidencia en esa conducta, en concordancia con el artículo 152. No necesitas una decisión judicial previa para que opere la causal administrativa de suspensión. Fuente: Código Nacional de Tránsito, artículo 26.
4Medicamentos y enfermedades: consulta antes de manejar
La idea clave
Pregunta cómo afectan tu enfermedad y tu tratamiento al manejo.
Recuerda
- Consulta al profesional sanitario y lee el prospecto.
- Algunos medicamentos reducen la atención y retrasan la reacción.
- No conduzcas durante una crisis de tu enfermedad.
- No cambies el tratamiento sin indicación médica.
- No consumas alcohol mientras utilizas medicamentos.
Ojo en el examen: Un medicamento formulado también puede afectar tu capacidad.
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- Algunos medicamentos disminuyen la atención y aumentan el tiempo de reacción. Aunque sean formulados, consulta al profesional sanitario y lee el prospecto para conocer sus efectos sobre la conducción.
- Explica al médico qué vehículo manejas y pregunta por los riesgos de tu enfermedad y del tratamiento. Evita conducir durante una crisis o fase aguda; los medicamentos usados para tratar depresión, ansiedad o trastornos del sueño también pueden afectar tu capacidad.
- No cambies ni abandones el tratamiento sin indicación médica para poder hacer el viaje. No consumas alcohol mientras utilizas medicamentos. La decisión de conducir debe considerar tanto la enfermedad como los efectos del tratamiento. Fuentes: manual, secciones 2.21, 2.22 y 2.25, páginas 112, 113 y 115.
5Reconoce el sueño antes de las cabezadas
La idea clave
El sueño causa peligro antes de que te duermas.
Recuerda
- Vigila bostezos, párpados pesados y velocidad irregular.
- Con sueño puedes decidir más tarde y aceptar más riesgos.
- Una vía monótona favorece las distracciones.
- Dormir tus horas habituales no garantiza un buen descanso.
- Come cantidades moderadas antes de manejar.
Ojo en el examen: Si amaneces cansado y con sueño por descansar mal, evita conducir.
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- La somnolencia causa riesgo antes de que te quedes completamente dormido. Aumenta las distracciones, retrasa las decisiones, favorece errores y puede llevarte a aceptar más riesgos. Una vía monótona y con poco tránsito facilita la pérdida de atención.
- Atiende los bostezos repetidos, los párpados que se cierran, la velocidad irregular y la desorientación sobre el recorrido. Las cabezadas y los microsueños, que son períodos breves de sueño, exigen actuar sin esperar a perder completamente el control.
- Puedes sentir sueño aunque hayas dormido una cantidad habitual de horas. Un sueño ligero o poco reparador, los cambios de horario y permanecer despierto mucho tiempo favorecen la somnolencia. Si amaneces cansado y somnoliento por no haber descansado bien, evita conducir.
- Las comidas abundantes, el alcohol y algunos medicamentos pueden favorecer el sueño. Come cantidades moderadas antes de manejar y ten en cuenta la calidad de tu descanso. Fuentes: manual, página 29 y secciones 2.14.1.1 a 2.14.1.3, páginas 90 a 93.
6Fatiga: señales en el cuerpo y en las decisiones
La idea clave
La fatiga afecta tus movimientos, atención y decisiones.
Recuerda
- Puedes sentir pesadez, dolor o visión borrosa.
- Puedes moverte con lentitud o poca precisión.
- Puedes corregir menos el rumbo y salirte de la vía.
- Puedes reaccionar tarde o tratar mal a otros.
- Planea más descansos si las condiciones te cansan.
Ojo en el examen: Las vibraciones del pavimento pueden fatigarte sin que lo notes.
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- La fatiga puede causar pesadez, molestias de nuca y espalda, visión borrosa y movimientos lentos, imprecisos o bruscos. El esfuerzo físico y la monotonía pueden combinarse para producir cansancio.
- Cuando estás fatigado puedes corregir menos la trayectoria, acercarte al borde del carril o salirte de la vía sin advertirlo. También puedes dejar de percibir un peligro o reaccionar con menor prontitud.
- La irritabilidad, la hostilidad y las decisiones menos seguras pueden acompañar la fatiga. Evalúa también tu atención y tu juicio, aunque todavía sientas fuerza en brazos y piernas.
- El pavimento deteriorado, las vibraciones, la conducción nocturna, el mal tiempo, la mala ventilación y un asiento incómodo aumentan el esfuerzo. Planea más descansos cuando las condiciones lo requieran; si tienes los ojos fatigados, detente y descansa. Fuente: manual, secciones 2.14.1.4 y 2.14.1.5, páginas 93 a 95.
7Si aparece sueño, detente y descansa
La idea clave
Busca un lugar seguro para estacionar y dormir.
Recuerda
- Busca el sitio seguro más cercano, fuera de la circulación.
- No sigas por estar cerca del destino.
- Deja entrar aire fresco mientras buscas dónde parar.
- El café y las bebidas energéticas tienen efecto pasajero.
- Si sigues con sueño, no vuelvas a conducir.
Ojo en el examen: Hacer una pausa no garantiza que puedas continuar.
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- Si aparece sueño, busca el sitio seguro más cercano donde puedas detener y estacionar el vehículo fuera de la circulación para descansar y dormir. No sigas por estar cerca del destino ni por la presión de completar una entrega.
- Mientras buscas dónde detenerte, permite la entrada de aire fresco. Esta medida acompaña la búsqueda del sitio; no sustituye dormir ni permite prolongar el recorrido con somnolencia.
- El café, el té y las bebidas energéticas pueden tener un efecto pasajero; el sueño puede reaparecer cuando ese efecto termina. La solución segura ante el sueño es parar y dormir.
- Alterna la conducción con pausas de descanso para prevenir la fatiga. Haber hecho una pausa no garantiza que puedas continuar: si sigues con sueño, no vuelvas a conducir. Fuente: manual, secciones 2.14.1 a 2.14.1.5, páginas 90 a 95.
8Estrés, emociones y presión por cumplir el recorrido
La idea clave
Evita manejar si el estrés afecta tu capacidad.
Recuerda
- El estrés puede reducir tu atención y hacerte impulsivo.
- Puedes perder información de los lados.
- El pánico puede llevarte a actuar mal.
- Confía el vehículo a otra persona si no puedes manejar con seguridad.
- Planea tiempo y descansos para el recorrido.
Ojo en el examen: Cumplir el horario no justifica aumentar la velocidad ni seguir fatigado.
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- Un nivel elevado de estrés puede reducir tu atención y provocar reacciones impulsivas. Puede aparecer visión de túnel: concentras la mirada en un punto y pierdes información de los lados. El pánico también puede llevarte a hacer maniobras innecesarias o inadecuadas.
- Si el estrés o una emoción intensa afectan tu capacidad, evita manejar y confía el vehículo a otro conductor. Recupera la calma antes de valorar si estás en condiciones de iniciar el recorrido.
- Planea el viaje con tiempo y descansos. La conducción eficiente puede reducir el estrés, pero la obligación de cumplir una programación no justifica aumentar la velocidad ni seguir fatigado. Fuentes: manual, páginas 29 y 32, sección 2.23, páginas 113 y 114; currículo, 1.3.3 y 1.6.1.B.4.
9Ajusta el puesto y prevén riesgos biomecánicos
La idea clave
Prepara una postura cómoda antes de mover el vehículo.
Recuerda
- Apoya la espalda recta y relajada.
- Alcanza los pedales y el timón sin desplazar el cuerpo.
- Prepara espejos y cinturón.
- Las malas posturas y el esfuerzo físico pueden cansarte.
- Planea pausas para descansar y estirar las piernas.
Ojo en el examen: Haz los ajustes detenido; estirarte no sustituye dormir.
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- Antes de mover el vehículo, ajusta el asiento para mantener la espalda apoyada, recta y relajada. Debes alcanzar los pedales hasta el fondo sin desplazar el cuerpo y llegar al timón sin esfuerzo; prepara también espejos y cinturón.
- Los riesgos biomecánicos son los relacionados con las posturas y el esfuerzo físico de tu actividad. La permanencia prolongada en un puesto incómodo contribuye al cansancio. El currículo B2 incluye posturas ergonómicas, pausas activas y prevención del estrés y la somnolencia.
- Planea lugares para detenerte, descansar y estirar las piernas. Haz los ajustes y las pausas con el vehículo detenido de forma segura. Si tienes sueño, estirarte no sustituye dormir. Fuentes: manual, sección 2.1, página 26, y sección 2.14.1, páginas 90 a 95; currículo, 1.3.3.h y 1.6.1.B.4.e.
10Identifica los grados legales de alcoholemia
La idea clave
El grado indica cuánto alcohol hay en la sangre.
20–39Grado cero: mg de etanol por cada 100 ml de sangre total
40–99Primer grado: misma unidad
100–149Segundo grado: misma unidad
150 o másTercer grado: misma unidad
| Grado | mg de etanol por cada 100 ml de sangre total |
|---|---|
| Cero | 20 a 39 |
| Primero | 40 a 99 |
| Segundo | 100 a 149 |
| Tercero | 150 en adelante |
Recuerda
- El grado cero también tiene sanción.
- No calcules una cantidad segura de bebidas.
- El grado y las sanciones anteriores determinan las consecuencias.
- Puede haber multa, suspensión o cancelación, tareas comunitarias e inmovilización.
- En servicio público, escolar o instrucción se duplican multa y tiempo de suspensión.
Ojo en el examen: Un bus particular B2 no es automáticamente servicio público.
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- La alcoholemia expresa la concentración de alcohol en la sangre. Los rangos legales se expresan en miligramos de etanol por cada 100 mililitros de sangre total: grado cero, de 20 a 39; primer grado, de 40 a 99; segundo grado, de 100 a 149; tercer grado, desde 150 en adelante. Fuente: Ley 1696, artículo 5, numerales 1 a 4 del artículo 152 reformado.
- El grado cero es sancionable: su nombre no significa ausencia de alcohol. No conviertas estos rangos en cantidades supuestamente seguras de cerveza, vino o licor. Para prevenir el riesgo, organiza el desplazamiento sin consumir alcohol.
- Las consecuencias dependen del grado detectado y de las sanciones anteriores. Incluyen multa, suspensión o cancelación de la licencia, acciones comunitarias e inmovilización del vehículo. Las secciones siguientes detallan los plazos y las horas de acciones comunitarias.
- Para conductores de servicio público, transporte escolar o instructores de conducción, se duplican la multa y el período de suspensión. Identifica el servicio concreto: que el vehículo sea un bus o una buseta no lo convierte automáticamente en servicio público. Fuente: Ley 1696, artículo 4, literal F del artículo 131 reformado.
11Grado cero: plazos según la ocasión
La idea clave
En grado cero también puedes perder temporalmente la licencia.
20–39 mg/100 mlEtanol en sangre total: grado cero
| Ocasión | Suspensión | Inmovilización | Tareas comunitarias |
|---|---|---|---|
| Primera | 1 año | 1 día hábil | 20 horas |
| Segunda | 1 año | 1 día hábil | 20 horas |
| Tercera | 3 años | 3 días hábiles | 30 horas |
Recuerda
- Busca la fila de la ocasión que corresponde.
- Los años son de suspensión de la licencia.
- Los días hábiles son de inmovilización del vehículo.
- Las horas son de tareas comunitarias de prevención.
- Además se impone multa.
Ojo en el examen: La tercera ocasión tiene plazos distintos de las dos primeras.
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- El grado cero comprende de 20 a 39 mg de etanol por cada 100 ml de sangre total. En la primera ocasión se suspende la licencia durante 1 año, se ordenan 20 horas de acciones comunitarias y se inmoviliza el vehículo durante 1 día hábil.
- En la segunda ocasión se suspende la licencia durante 1 año, se ordenan 20 horas de acciones comunitarias y se inmoviliza el vehículo durante 1 día hábil.
- En la tercera ocasión se suspende la licencia durante 3 años, se ordenan 30 horas de acciones comunitarias y se inmoviliza el vehículo durante 3 días hábiles. Cada supuesto incluye además una multa. Fuente: Ley 1696, artículo 5, numerales 1.1 a 1.3 del artículo 152 reformado.
12Primer grado: plazos según la ocasión
La idea clave
En primer grado, los plazos aumentan si vuelves a ser sancionado.
40–99 mg/100 mlEtanol en sangre total: primer grado
| Ocasión | Licencia | Inmovilización | Tareas comunitarias |
|---|---|---|---|
| Primera | Suspensión: 3 años | 3 días hábiles | 30 horas |
| Segunda | Suspensión: 6 años | 5 días hábiles | 50 horas |
| Tercera | Cancelación | 10 días hábiles | 60 horas |
Recuerda
- Busca la ocasión que corresponde.
- La primera ocasión tiene 3 días hábiles de inmovilización.
- La segunda tiene 5 días hábiles de inmovilización.
- En la tercera se cancela la licencia.
- Además se impone multa.
Ojo en el examen: No confundas los años de suspensión con los días de inmovilización.
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- El primer grado comprende de 40 a 99 mg de etanol por cada 100 ml de sangre total. En la primera ocasión se suspende la licencia durante 3 años, se ordenan 30 horas de acciones comunitarias y se inmoviliza el vehículo durante 3 días hábiles.
- En la segunda ocasión se suspende la licencia durante 6 años, se ordenan 50 horas de acciones comunitarias y se inmoviliza el vehículo durante 5 días hábiles.
- En la tercera ocasión se cancela la licencia, se ordenan 60 horas de acciones comunitarias y se inmoviliza el vehículo durante 10 días hábiles. Cada supuesto incluye además una multa. Fuente: Ley 1696, artículo 5, numerales 2.1 a 2.3 del artículo 152 reformado.
13Segundo grado: plazos según la ocasión
La idea clave
El segundo grado tiene consecuencias según tus antecedentes.
100–149 mg/100 mlEtanol en sangre total: segundo grado
| Ocasión | Licencia | Inmovilización | Tareas comunitarias |
|---|---|---|---|
| Primera | Suspensión: 5 años | 6 días hábiles | 40 horas |
| Segunda | Suspensión: 10 años | 10 días hábiles | 60 horas |
| Tercera | Cancelación | 20 días hábiles | 80 horas |
Recuerda
- Busca la ocasión que corresponde.
- En la primera se suspende la licencia durante 5 años.
- En la segunda se suspende durante 10 años.
- En la tercera se cancela la licencia.
- Además se impone multa.
Ojo en el examen: El segundo grado termina en 149 mg por cada 100 ml de sangre total.
Leer la explicación completa
- El segundo grado comprende de 100 a 149 mg de etanol por cada 100 ml de sangre total. En la primera ocasión se suspende la licencia durante 5 años, se ordenan 40 horas de acciones comunitarias y se inmoviliza el vehículo durante 6 días hábiles.
- En la segunda ocasión se suspende la licencia durante 10 años, se ordenan 60 horas de acciones comunitarias y se inmoviliza el vehículo durante 10 días hábiles.
- En la tercera ocasión se cancela la licencia, se ordenan 80 horas de acciones comunitarias y se inmoviliza el vehículo durante 20 días hábiles. Cada supuesto incluye además una multa. Fuente: Ley 1696, artículo 5, numerales 3.1 a 3.3 del artículo 152 reformado.
14Tercer grado: plazos según la ocasión
La idea clave
El tercer grado comienza en 150 mg por cada 100 ml de sangre total.
150 mg/100 ml o másEtanol en sangre total: tercer grado
| Ocasión | Licencia | Inmovilización | Tareas comunitarias |
|---|---|---|---|
| Primera | Suspensión: 10 años | 10 días hábiles | 50 horas |
| Segunda | Cancelación | 20 días hábiles | 80 horas |
| Tercera | Cancelación | 20 días hábiles | 90 horas |
Recuerda
- En la primera ocasión se suspende la licencia durante 10 años.
- En la segunda y tercera se cancela la licencia.
- La inmovilización se cuenta en días hábiles.
- Las tareas comunitarias tienen horas distintas según la ocasión.
- Además se impone multa.
Ojo en el examen: La segunda y tercera ocasión comparten inmovilización, pero no horas comunitarias.
Leer la explicación completa
- El tercer grado corresponde a 150 mg de etanol por cada 100 ml de sangre total en adelante. En la primera ocasión se suspende la licencia durante 10 años, se ordenan 50 horas de acciones comunitarias y se inmoviliza el vehículo durante 10 días hábiles.
- En la segunda ocasión se cancela la licencia, se ordenan 80 horas de acciones comunitarias y se inmoviliza el vehículo durante 20 días hábiles.
- En la tercera ocasión se cancela la licencia, se ordenan 90 horas de acciones comunitarias y se inmoviliza el vehículo durante 20 días hábiles. Cada supuesto incluye además una multa. Fuente: Ley 1696, artículo 5, numerales 4.1 a 4.3 del artículo 152 reformado.
15Antecedentes y entrega de la licencia
La idea clave
Cambiar de grado no borra las sanciones anteriores.
| Término | Significado |
|---|---|
| Retención preventiva | La autoridad recoge la licencia mientras se decide tu responsabilidad |
| RUNT | Registro Único Nacional de Tránsito, donde se anota la medida |
Recuerda
- Reincidir es volver a cometer una conducta ya sancionada.
- Cuenta las ocasiones sancionadas por cualquiera de los grados.
- Usa el grado de la nueva prueba.
- La autoridad recoge la licencia mientras se decide tu responsabilidad.
- Si te suspenden o cancelan la licencia, debes entregarla y respetar la prohibición de conducir.
Ojo en el examen: La recogida preventiva de la licencia y la sanción definitiva son pasos distintos.
Leer la explicación completa
- Reincidir significa volver a cometer una conducta por la que ya has sido sancionado. Si el nuevo grado de alcoholemia es distinto del anterior, se aplica el grado detectado en la nueva ocasión y se cuentan las ocasiones anteriores sancionadas por cualquiera de los grados. Cambiar de grado no borra esos antecedentes.
- En los casos del artículo 152, al realizar la orden de comparendo la autoridad retiene preventivamente la licencia: la recoge mientras se decide tu responsabilidad. La medida se mantiene hasta que quede en firme la decisión administrativa y debe registrarse inmediatamente en el RUNT, el Registro Único Nacional de Tránsito.
- La retención preventiva y la sanción definitiva son actuaciones distintas. Si se impone suspensión o cancelación, debes entregar la licencia y respetar la prohibición expresa de conducir vehículos automotores durante el tiempo correspondiente. Fuentes: Ley 1696, artículo 3 y artículo 5, parágrafos 1 y 2 del artículo 152 reformado.
16Pruebas de embriaguez e información que debes recibir
La idea clave
La autoridad puede pedirte la prueba y debe explicar el procedimiento.
| Qué puedes exigir | Explicación fácil |
|---|---|
| Información sobre las pruebas | Para qué sirven, qué opciones hay y cómo discutir sus resultados |
| Información sobre el proceso | Qué ocurre después y cómo puedes defenderte |
| Comprobación técnica | Que demuestren que el equipo cumple las condiciones y el funcionario sabe usarlo |
Recuerda
- Puede pedir el examen a cualquier conductor de vehículo automotor.
- El alcohosensor mide alcohol en el aire que expulsas al respirar.
- Con lesiones o muerte en un accidente, envían a los conductores implicados a la prueba.
- Deben explicarte las pruebas, sus efectos y las consecuencias de negarte.
- Deben explicarte cómo discutir resultados y defenderte.
Ojo en el examen: La prueba no se limita al servicio público ni a quien parece haber bebido.
Leer la explicación completa
- La autoridad puede solicitar un examen de embriaguez a todo conductor de vehículo automotor para determinar si está bajo los efectos del alcohol o de las sustancias indicadas en el Código. Un alcohosensor mide alcohol en el aire exhalado; no es un análisis directo de sangre. Fuentes: Código Nacional de Tránsito, artículos 2 y 150.
- Si un accidente causa lesiones personales o muerte, la autoridad debe enviar a los conductores implicados a la prueba de embriaguez. No se limita a quien muestre signos visibles de consumo. Fuente: Código Nacional de Tránsito, artículo 149.
- Para que la prueba tenga plenas garantías, debes recibir información clara sobre su naturaleza y finalidad, las pruebas disponibles, sus diferencias y cómo discutir sus resultados por las vías del procedimiento. También deben explicarte los efectos de realizarla y las consecuencias de no permitirla.
- La autoridad debe informarte del trámite posterior y de tus posibilidades de participar y defenderte. Puedes exigir que demuestre que los instrumentos cumplen las condiciones exigidas y que el funcionario tiene la preparación técnica necesaria. Estas garantías están precisadas en la [Sentencia C-633 de 2014, apartado 4.5.5](https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=63724).
17Negativa a las pruebas o fuga
La idea clave
Negarte a las pruebas con garantías o huir tiene sanción propia.
20 días hábilesInmovilización por negativa con garantías o fuga
1.440 salarios mínimos diarios legales vigentesMulta expresada así en el texto legal; no es un importe actual en pesos
Recuerda
- La autoridad debe requerirte con todas las garantías.
- Negarte a las pruebas o huir causa cancelación de la licencia.
- También hay multa e inmovilización.
- Deben valorar las circunstancias de la negativa en el proceso.
Ojo en el examen: Negarte o huir no evita el procedimiento.
Leer la explicación completa
- Si, pese al requerimiento de la autoridad con plenitud de garantías, no permites las pruebas físicas o clínicas previstas en la ley o te das a la fuga, se cancela la licencia y se inmoviliza el vehículo durante 20 días hábiles.
- El mismo precepto establece una multa expresada en el texto legal como 1.440 salarios mínimos diarios legales vigentes. Esta es la denominación del artículo, no una liquidación en pesos para el año actual. Fuente: Ley 1696, artículo 5, parágrafo 3 del artículo 152 reformado.
- Negarte o huir tiene consecuencias propias; no es una forma de evitar el procedimiento. La autoridad debe respetar las garantías y valorar las circunstancias que expliquen la negativa dentro del proceso administrativo. Fuente: Sentencia C-633 de 2014, apartado 4.5.5.
18Aplica lo aprendido en situaciones B2
La idea clave
Reconoce el riesgo y cruza el grado actual con los antecedentes.
85 mg/100 mlResultado del ejemplo: primer grado
6 añosSuspensión en la segunda ocasión del primer grado
5 días hábilesInmovilización en ese caso
50 horasTareas comunitarias en ese caso
| Paso del ejemplo | Resultado |
|---|---|
| Ubica 85 mg por cada 100 ml de sangre total | Primer grado: entre 40 y 99 |
| Cuenta la sanción anterior por grado cero | Corresponde la segunda ocasión |
| Consulta esa fila | 6 años de suspensión, 5 días hábiles de inmovilización y 50 horas comunitarias, además de multa |
Recuerda
- Camión con sueño: estaciona en un lugar seguro y duerme.
- Si sigues con sueño, no vuelvas a conducir.
- Buseta y medicamento desconocido: consulta antes de salir.
- Bus y consumo de alcohol: entrega las llaves y busca otra opción.
- En el ejemplo, la sanción anterior por grado cero cuenta.
Ojo en el examen: El antecedente cuenta aunque sea de otro grado.
Leer la explicación completa
- Caso de camión rígido: durante una entrega empiezas a bostezar y notas los párpados pesados. Aunque falte poco, busca un lugar seguro adecuado para el vehículo, estaciona y duerme. Si sigues con sueño, no vuelvas a conducir.
- Caso de buseta particular: vas a tomar un medicamento que desconoces. Consulta sus efectos con el profesional sanitario y lee el prospecto antes del traslado. Si has consumido alcohol antes de conducir un bus particular, entrega las llaves y organiza otra alternativa.
- Ejercicio resuelto: la prueba de un conductor de camión particular indica 85 mg de etanol por cada 100 ml de sangre total y tiene una sanción anterior por grado cero. El resultado actual está entre 40 y 99, por lo que corresponde al primer grado. El antecedente cuenta aunque sea de otro grado: debes consultar la segunda ocasión del primer grado.
- En ese ejercicio corresponden suspensión durante 6 años, inmovilización durante 5 días hábiles y 50 horas de acciones comunitarias, además de la multa. Si no existiera una sanción anterior, corresponderían los plazos de la primera ocasión. Fuentes: Ley 1696, artículo 5, numerales 2.1 y 2.2 y parágrafo 1; manual, secciones 2.14.1 y 2.21 a 2.25.
Prepara un recorrido B2
Comprueba tu estado y prepara el puesto antes de poner en marcha el vehículo.
- Si has consumido alcohol o drogas, entrega las llaves y organiza otro transporte.
- Comprueba que estás descansado y que puedes concentrarte.
- Consulta los efectos de tus medicamentos y de tu enfermedad.
- Ajusta asiento, espejos y cinturón con el vehículo detenido.
- Planea descansos y sigue atento a las señales de fatiga durante el recorrido.
Situación real: sueño durante una entrega
Conduces un camión rígido por una vía monótona y empiezas a bostezar.
- Reconoce los bostezos y los párpados pesados como señales de somnolencia.
- Decide detenerte aunque la entrega esté cerca.
- Busca el lugar seguro más cercano adecuado para estacionar el camión; mientras lo encuentras, permite la entrada de aire fresco.
- Estaciona fuera de la circulación y duerme.
- Si sigues con sueño, no vuelvas a conducir.
Resuelve un caso de alcoholemia
Cruza el resultado de la prueba con las sanciones anteriores.
- Lee la unidad: mg de etanol por cada 100 ml de sangre total.
- Ubica el resultado en grado cero, primero, segundo o tercero.
- Cuenta las ocasiones anteriores sancionadas por cualquiera de esos grados.
- Consulta el grado actual y la ocasión correspondiente.
- Distingue años de suspensión, días hábiles de inmovilización, horas comunitarias y multa; comprueba si existe un supuesto de duplicación.
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