Teoría · Licencia de conducción C2 · Módulo 17 de 20

Modalidades, rutas y documentos de operación

Aprenderás a comprobar la modalidad, la empresa responsable y los documentos que respaldan la operación de tu bus, buseta o camión rígido. Distinguirás transporte colectivo, pasajeros por carretera, transporte especial contratado y carga pública. También reconocerás las reglas específicas del taxi, incluida la autorización metropolitana, sin extenderlas a los buses.

25 min de lectura12 apartadosRevisado el 8 de nov de 2026
Un conductor y una encargada revisan documentos junto a un bus verde detenido al borde del andén en un pueblo andino colombiano.
Documentos en regla antes del viaje

1Identifica la modalidad antes de preparar el viaje

Un conductor y una representante de la empresa revisan una carpeta de documentos junto a un bus detenido al lado del andén, en un pueblo colombiano entre montañas.
La idea clave

Primero identifica qué servicio vas a prestar.

Recuerda

  • Comprueba la empresa responsable.
  • Distingue colectivo, carretera y especial.
  • En carga, distingue servicio público y particular.
  • Tu licencia C2 no autoriza cualquier servicio.

Ojo en el examen: Llevar mercancías en un camión no significa que todo viaje necesite manifiesto.

Leer la explicación completa
  • Antes de salir con un bus, una buseta o un camión rígido, identifica la modalidad del servicio y la empresa responsable. Tu licencia C2 acredita la categoría de conducción; la prestación del servicio público también requiere la habilitación empresarial y el permiso o contrato de concesión u operación que corresponda. La Ley 336, artículo 16, contempla rutas, horarios, frecuencias, áreas de operación y servicios especiales.
  • Si conduces pasajeros, comprueba si realizas transporte colectivo municipal, distrital o metropolitano, transporte de pasajeros por carretera o transporte especial contratado. La tarjeta de operación debe corresponder a la modalidad y a los servicios autorizados, registrados o contratados, según sus disposiciones específicas. La capacidad del vehículo para llevar pasajeros no autoriza por sí sola cualquier servicio.
  • Si conduces un camión rígido, determina si realizas servicio público de carga o transporte particular dentro de las actividades de quien lo realiza. El manifiesto electrónico corresponde al régimen de servicio público; conducir un camión con mercancías no basta para atribuir esa obligación a un viaje particular. Consulta los artículos 2.2.1.7.5.1 y 2.2.1.7.5.7 del Decreto 1079.

2Distingue los documentos del conductor, del vehículo y del servicio

Un conductor muestra a una agente tres documentos con pictogramas de una persona, un camión y una caja junto a un camión rígido naranja detenido junto al bordillo y orientado hacia la izquierda.
La idea clave

Relaciona cada documento con su modalidad y su función.

ModalidadDocumentoQuién lo expideQué respaldaCómo lo llevas
ColectivoTarjeta de operaciónAutoridad de transporte competenteServicios autorizados bajo responsabilidad de la empresaOriginal; preséntalo cuando lo solicite la autoridad
Pasajeros por carreteraTarjeta de operaciónMinisterio de TransporteServicios autorizados o registrados de la empresaOriginal; preséntalo cuando lo solicite la autoridad
EspecialTarjeta de operaciónMinisterio de TransporteOperación del vehículo según servicios contratadosOriginal; la norma prevé control tecnológico cuando se implemente la expedición por RUNT
TaxiTarjeta de operaciónAutoridad de transporte competenteServicio del vehículo en el territorio autorizadoOriginal; preséntalo cuando lo solicite la autoridad
TaxiTarjeta de controlEmpresa de transporteConductor autorizadoLaminada y visible detrás de la silla del copiloto
Carga públicaManifiesto electrónicoEmpresa habilitada mediante RNDCViaje de carga públicaDurante todo el recorrido; presentación física o electrónica
Carga públicaRemesaTransportador autorizadoDatos de mercancía y condiciones del contratoEl artículo citado exige expedirla; no fija una forma concreta de porte

Recuerda

  • Tu licencia autoriza a conducir la categoría.
  • La licencia de tránsito identifica el vehículo y autoriza su circulación.
  • La tarjeta de operación autoriza el servicio del vehículo.
  • En especial, lleva también el extracto durante todo el servicio.
  • En carga pública, distingue manifiesto y remesa.

Ojo en el examen: La licencia de tránsito no sustituye la tarjeta de operación.

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  • Tu licencia de conducción te habilita para conducir las categorías autorizadas. La licencia de tránsito identifica el vehículo, acredita su propiedad y autoriza su circulación. Debes distinguir estas funciones de la autorización para prestar un servicio de transporte, conforme a los artículos 2 y 18 de la Ley 769.
  • En transporte colectivo, la autoridad de transporte competente expide la tarjeta de operación al vehículo legalmente vinculado a una empresa habilitada. En pasajeros por carretera, la expide el Ministerio de Transporte. Ambas autorizan al vehículo a prestar los servicios correspondientes bajo responsabilidad empresarial y debes portar el original y presentarlo a la autoridad que lo solicite. Consulta los artículos 2.2.1.1.11.1, .2 y .7 y 2.2.1.4.9.1, .2 y .7 del Decreto 1079.
  • En transporte especial, el Ministerio de Transporte expide la tarjeta de operación, que autoriza al vehículo en esa modalidad conforme a los servicios contratados. El artículo 2.2.1.6.9.10 exige portar el original y prevé su sustitución por control tecnológico cuando se implemente la expedición mediante RUNT. Durante toda la prestación debes llevar también el extracto del contrato, conforme al artículo 2.2.1.6.3.3.
  • En taxi, la autoridad de transporte competente expide la tarjeta de operación del vehículo y debes portar su original. La empresa expide la tarjeta de control, que acredita al conductor autorizado y debes llevar laminada en la parte trasera de la silla del copiloto, visible para los usuarios. Son documentos distintos, según los artículos 2.2.1.3.8.1, .2, .7, .10 y .13.
  • En carga pública, la empresa habilitada expide el manifiesto electrónico mediante el Registro Nacional de Despachos de Carga, RNDC. Debes portarlo durante todo el recorrido y puedes presentarlo por medios físicos o electrónicos. El transportador autorizado expide además la remesa con los datos de la mercancía y las condiciones generales del contrato. Los artículos 2.2.1.7.5.1, .2 y .5 distinguen estas obligaciones; el artículo sobre remesa no fija por sí mismo una forma concreta de porte.

3Comprueba la tarjeta de operación de tu bus o buseta

Un conductor revisa un documento de operación junto a un bus verde y naranja estacionado al borde derecho de una vía, con casas y montañas al fondo.
La idea clave

Revisa que la tarjeta corresponda al vehículo y al servicio.

2 añosVigencia en colectivo y pasajeros por carretera
Al menos 2 meses antesLa empresa solicita la renovación

Recuerda

  • Revisa placa, empresa y capacidad.
  • Comprueba servicio y fecha de vencimiento.
  • Radio de acción significa territorio permitido para operar.
  • Lleva el original y muéstralo a la autoridad que lo pida.
  • En estas modalidades, la tarjeta puede retenerse por vencimiento.

Ojo en el examen: Las causas de retención del transporte especial son diferentes.

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  • En transporte colectivo municipal, distrital o metropolitano, la tarjeta autoriza al vehículo a prestar los servicios autorizados bajo responsabilidad de una empresa. En pasajeros por carretera, corresponde a los servicios autorizados o registrados de la empresa. Comprueba la vinculación legal del vehículo a una empresa habilitada, según los artículos 2.2.1.1.11.1 y .2 y 2.2.1.4.9.1 y .2.
  • Revisa placa, clase, capacidad, empresa, nivel de servicio y vencimiento. Comprueba también el radio de acción: es el ámbito territorial en el que puede operar el servicio. Estos datos forman parte de la tarjeta, conforme a los artículos 2.2.1.1.11.4 y 2.2.1.4.9.4. Una tarjeta de otra placa o empresa no acredita por sí sola la operación asignada.
  • En estas modalidades, la tarjeta se expide por dos años y puede modificarse o cancelarse si cambian las condiciones exigidas a la empresa. La empresa debe solicitar su renovación con al menos dos meses de anticipación al vencimiento. Tú debes portar el original y presentarlo a la autoridad competente que lo solicite, conforme a los artículos 2.2.1.1.11.3, .6 y .7 y 2.2.1.4.9.3, .6 y .7.
  • En colectivo y pasajeros por carretera, las disposiciones citadas permiten retener la tarjeta por vencimiento y remitirla a la autoridad que la expidió. Debes identificar la modalidad antes de aplicar esta regla: el régimen especial también contempla adulteración y otros supuestos. Consulta los artículos 2.2.1.1.11.8, 2.2.1.4.9.8 y 2.2.1.6.9.11.

4Respeta los servicios, las rutas y los paraderos autorizados

Un autobús de servicio público está detenido junto a la acera de un paradero con marquesina, mientras un pasajero sube por la puerta derecha y otras dos personas esperan.
La idea clave

Cumple el recorrido y usa solo sitios permitidos para pasajeros.

Recuerda

  • La ruta tiene origen, destino y recorrido definido.
  • En colectivo, incluye horarios, frecuencias y paraderos.
  • Cumple rutas y horarios cuando correspondan.
  • Recoge y deja pasajeros solo donde esté permitido.
  • Respeta las condiciones del permiso del servicio.

Ojo en el examen: Estar sobre la ruta no permite parar en cualquier lugar.

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  • Para reconocer una ruta, identifica su origen, destino y recorrido determinado. En transporte colectivo, sus características operativas incluyen horarios, frecuencias y paraderos, según las definiciones del Decreto 1079. Debes relacionar esos elementos con el servicio autorizado, sin elegir libremente el recorrido a petición de los pasajeros.
  • Cuando conduces transporte público terrestre automotor, debes recoger y dejar pasajeros exclusivamente en los sitios permitidos por las autoridades competentes y cumplir las rutas y los horarios, según el caso. La petición de una persona para bajar en otro lugar no sustituye la autorización, conforme al artículo 91 de la Ley 769.
  • El permiso para prestar servicio público es revocable e intransferible y obliga a cumplir las condiciones autorizadas. Si tu servicio está sujeto a una ruta y un horario, organiza el viaje conforme a ellos. Esta obligación figura en el artículo 18 de la Ley 336.
  • Comprueba tanto el recorrido como el lugar de parada. Estar sobre la ruta no convierte cualquier punto de la vía en paradero permitido. Debes aplicar conjuntamente las condiciones del permiso y la regla de ascenso y descenso de pasajeros.

5Usa el terminal cuando corresponda al servicio por carretera

Un bus intermunicipal orientado hacia la derecha está detenido junto al andén cubierto de un terminal, con un pasajero subiendo por la puerta derecha y otros dos esperando.
La idea clave

Comprueba la ruta y el terminal de origen o destino.

Qué comprobarRegla
ServicioPasajeros por carretera en ruta autorizada o registrada
Municipio de origen o destinoSi tiene terminal autorizado por el Ministerio de Transporte, debes usarlo para salir o llegar
Controles de saludAptitud física y alcoholimetría a una muestra representativa de conductores próximos a salir
Lugar de esos controlesSiempre en el terminal de origen, principal o satélite

Recuerda

  • Usa el terminal si se cumplen las condiciones de la tabla.
  • El despacho exige empresa habilitada y ruta autorizada o registrada.
  • Sigue el Manual Operativo y los controles de despacho.
  • El terminal entrega el comprobante de la tasa de uso.
  • Dentro del terminal no puedes vocear rutas para promoverlas.

Ojo en el examen: La tarjeta de operación no sustituye los controles del despacho.

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  • Si prestas transporte de pasajeros por carretera en una ruta autorizada o registrada y el municipio de origen o destino tiene un terminal autorizado por el Ministerio de Transporte, la empresa está obligada a utilizar ese terminal para el despacho o la llegada de sus vehículos. Comprueba esas condiciones concretas, conforme al artículo 2.2.1.4.10.6 del Decreto 1079.
  • El terminal solo puede permitir el despacho de empresas habilitadas en rutas autorizadas o registradas ante el Ministerio de Transporte. Debe aplicar su Manual Operativo y expedir oportunamente el documento que acredita el pago de la tasa de uso al vehículo despachado. Reconoce estos controles sin confundirlos con la tarjeta de operación, según el artículo 2.2.1.4.10.4.1.
  • El terminal debe disponer de equipos, personal y espacio para exámenes médicos generales de aptitud física y pruebas de alcoholimetría a una muestra representativa de conductores próximos al despacho. Estos controles se realizan siempre en el terminal de origen, principal o satélite. El mismo artículo prohíbe el pregoneo de servicios o rutas dentro de sus instalaciones: no se permite vocearlos para promoverlos.

6Mantén las luces interiores en el colectivo urbano nocturno

Un bus colectivo urbano circula de noche por una calle colombiana con las luces interiores encendidas y los pasajeros visibles a través de los vidrios transparentes.
La idea clave

Mantén encendidas las luces interiores durante el servicio nocturno urbano colectivo.

18:00 a 6:00Franja de iluminación interior durante el servicio

Recuerda

  • La regla corresponde al servicio colectivo urbano.
  • Mantén las luces todo el tiempo de servicio en esa franja.
  • No las enciendas solo al subir o bajar pasajeros.
  • Todos los vidrios deben ser transparentes.

Ojo en el examen: No atribuyas este horario de luces interiores al camión de carga.

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  • Si conduces un bus o una buseta de servicio público colectivo urbano entre las 18:00 y las 6:00 del día siguiente, debes mantener encendidas las luces interiores durante todo el tiempo en que prestes servicio dentro de esa franja. Debes identificar tanto la modalidad como el horario, según el artículo 90 de la Ley 769.
  • Si tu bus colectivo urbano sigue prestando servicio después de las 18:00, mantén la iluminación interior encendida durante la prestación dentro de esa franja. Encenderla únicamente cuando suben o bajan pasajeros no cumple la obligación.
  • El parágrafo del artículo 90 exige que todos los vidrios de esos vehículos sean transparentes. Relaciona esta disposición con el servicio público colectivo urbano descrito en el artículo; el horario de iluminación interior no debe atribuirse automáticamente a tu camión de carga.

7En transporte especial, verifica contrato y extracto

El conductor de un bus de transporte especial detenido junto al bordillo entrega el extracto del contrato a un agente por la ventanilla izquierda en una carretera de un pueblo andino colombiano.
La idea clave

El servicio especial necesita contrato y su extracto.

Recuerda

  • El contrato se celebra con una empresa habilitada.
  • Revisa número de pasajeros, horarios y zonas contratadas.
  • Lleva el extracto durante todo el servicio.
  • El viaje contratado no es una ruta abierta a cualquiera.
  • La falta o alteración del extracto causa inmovilización.

Ojo en el examen: Un error de escritura sin tachones ni enmendaduras no equivale por sí solo a alterar el extracto.

Leer la explicación completa
  • Si conduces un bus o una buseta de transporte especial, el servicio debe contratarse con una empresa legalmente constituida y habilitada para esa modalidad. El contrato se suscribe entre la empresa y la persona natural o jurídica que requiere el servicio. No puedes prestarlo sin el respectivo contrato, conforme al artículo 2.2.1.6.3.1 del Decreto 1079.
  • En el contrato debes reconocer condiciones, obligaciones, valor del servicio, número de pasajeros, horarios, áreas de operación y tiempos estimados de disponibilidad de los vehículos. Estos elementos permiten identificar el servicio contratado. Un recorrido para un grupo contratado no equivale a una ruta abierta a cualquier pasajero.
  • Durante toda la prestación debes portar el extracto del contrato, expedido conforme a la regulación del Ministerio de Transporte. El artículo 2.2.1.6.3.3 establece la inmovilización cuando la autoridad advierte inexistencia o alteración del extracto. Los errores de escritura sin enmendaduras ni tachones no constituyen por sí mismos inexistencia o alteración del documento.

8Relaciona la tarjeta de operación especial con el servicio contratado

Un conductor y un agente revisan una tarjeta de operación y un extracto de contrato junto a un autobús orientado hacia la derecha, con las puertas de pasajeros junto al bordillo, en un pueblo andino colombiano.
La idea clave

La tarjeta autoriza al vehículo y el extracto respalda el contrato.

2 añosVigencia de la tarjeta especial, limitada por el tiempo de uso permitido del vehículo
Al menos 2 meses antesLa empresa solicita la renovación

Recuerda

  • Comprueba tarjeta y extracto.
  • La tarjeta no puede superar el tiempo de uso permitido del vehículo.
  • Debes llevar el original y mostrarlo a la autoridad.
  • La norma prevé dejar de llevarlo al implementarse la expedición por RUNT.
  • Estas fuentes no confirman que ese sistema esté implementado.

Ojo en el examen: Tener tarjeta especial no sustituye el extracto del contrato.

Leer la explicación completa
  • La tarjeta de operación especial autoriza al vehículo a operar en esa modalidad bajo responsabilidad de una empresa habilitada y conforme a los servicios contratados. Debes comprobarla junto con el extracto: la tarjeta corresponde a la autorización del vehículo y el extracto al contrato durante su ejecución. Consulta el artículo 2.2.1.6.9.1.
  • La tarjeta se expide a solicitud de la empresa por dos años. Si el vehículo está próximo a cumplir su tiempo de uso permitido, la tarjeta no puede superar ese límite. La empresa debe solicitar su renovación con al menos dos meses de anticipación al vencimiento, según los artículos 2.2.1.6.9.3 y 2.2.1.6.9.9.
  • Debes portar el original y presentarlo a la autoridad competente. El artículo 2.2.1.6.9.10 prevé que, cuando se implemente la expedición mediante RUNT, las autoridades realicen el control en vía con herramientas tecnológicas y desaparezca la obligación de portar el original. Comprende la condición prevista: estas fuentes no acreditan que esa implementación esté realizada.

9Reconoce la tarjeta de control exclusiva del taxi

Una pasajera observa la tarjeta de control laminada en la parte trasera de la silla del copiloto de un taxi detenido junto al bordillo, mientras un bus circula en sentido contrario por una calle colombiana.
La idea clave

En taxi, distingue la autorización del vehículo y la del conductor.

MensualVigencia de la tarjeta de control
Qué comprobarRegla del taxi
Tarjeta de operación metropolitanaPermite movilizarte por todos los municipios del área metropolitana sin otra autorización
Radio de acciónEs el territorio autorizado para operar
Seguridad social del conductorAfiliación como cotizante y aportes efectivamente pagados a tiempo
Licencia del conductorVigente y de la categoría del vehículo
Al registrar al conductorSOAT, certificado de revisión técnico-mecánica y tarjeta de operación vigentes

Recuerda

  • La empresa expide la tarjeta de control para un conductor concreto.
  • No puedes prestarla a otro conductor.
  • Llévala laminada y visible detrás de la silla del copiloto.
  • Si cambia el conductor, la empresa registra el cambio y expide otra.
  • La tarjeta de control incluye las tarifas municipales vigentes.

Ojo en el examen: La autorización metropolitana citada es del taxi; no permite a un bus prestar cualquier servicio en el área.

Leer la explicación completa
  • En taxi debes distinguir la tarjeta de operación del vehículo y la tarjeta de control del conductor. La primera autoriza la prestación del servicio bajo responsabilidad empresarial de acuerdo con el radio de acción autorizado, es decir, el territorio permitido para operar. La autoridad competente la expide a vehículos legalmente vinculados a empresas habilitadas, conforme a los artículos 2.2.1.3.8.1 y .2.
  • Si la tarjeta de operación del taxi corresponde a un área metropolitana, permite movilizarse en todos los municipios que integran esa área sin otra autorización. Esta regla pertenece al transporte individual en taxi, conforme al artículo 2.2.1.3.8.1. No la uses como autorización general para que un bus o una buseta atienda cualquier municipio del área.
  • La empresa expide la tarjeta de control individual e intransferible que te acredita como conductor autorizado del taxi bajo su responsabilidad. Tiene vigencia mensual. Si cambia el conductor antes del vencimiento, la empresa debe reportar la novedad, registrar al nuevo conductor y expedir otra tarjeta, según el artículo 2.2.1.3.8.10.
  • Para expedir la tarjeta de control, la empresa debe comprobar que estés afiliado como cotizante al Sistema de Seguridad Social y que tus aportes estén efectivamente pagados a tiempo. También debe verificar que tu licencia esté vigente y corresponda a la categoría del vehículo. Al registrar al conductor deben estar vigentes el SOAT, el certificado de revisión técnico-mecánica y la tarjeta de operación, conforme al artículo 2.2.1.3.8.11.
  • La tarjeta de control identifica al conductor, la empresa y el vehículo e incluye las tarifas municipales vigentes. Debes llevarla laminada en la parte trasera de la silla del copiloto, visible para informar a los usuarios. Esta obligación corresponde al taxi; no es una tarjeta general del conductor de bus, buseta o camión. Consulta los artículos 2.2.1.3.8.12 y .13.

10Aplica las reglas del taxímetro y del taxi disponible

Un taxi sin pasajeros circula por el carril derecho con la luz de disponibilidad encendida y el conductor a la izquierda, mientras un autobús sin puertas en el costado visible circula en sentido contrario.
La idea clave

Comprueba el taxímetro si el servicio está autorizado con ese aparato.

Recuerda

  • Debe estar instalado y funcionar bien.
  • Los sellos deben estar intactos.
  • Las etiquetas de calibración deben estar vigentes y sin alterar.
  • El usuario debe poder ver el taxímetro.
  • Taxi urbano sin pasajeros: carril derecho y luz de disponibilidad o de libre.

Ojo en el examen: Que el taxímetro funcione no permite prestar servicio con calibración vencida.

Leer la explicación completa
  • Si el vehículo está autorizado para prestar servicio público con taxímetro, no puedes prestar ese servicio cuando falte el aparato o funcione incorrectamente. Tampoco puedes hacerlo con sellos rotos ni etiquetas de calibración vencidas o adulteradas. Debes revisar todas esas condiciones, según el artículo 89 de la Ley 769.
  • Debes colocar el taxímetro en un sitio visible para el usuario. Que marque el valor del recorrido no basta: también debes comprobar su funcionamiento, los sellos y las etiquetas de calibración exigidas por el artículo 89.
  • Cuando conduces un taxi de servicio público individual urbano sin pasajeros, debes circular por el carril derecho e indicar disponibilidad mediante la luz especial destinada a ello o la señal luminosa de libre. Aplica esta regla a la situación del artículo 88 de la Ley 769, sin trasladarla automáticamente a un bus vacío o un camión sin carga.

11Prepara el manifiesto electrónico de carga del RNDC

Un conductor de camión rígido detenido junto al bordillo de su derecha presenta un documento de carga a un agente por la ventanilla izquierda de la cabina.
La idea clave

La empresa expide el manifiesto y tú lo llevas todo el recorrido.

Qué revisarDatos
Personas y vehículoEmpresa, vehículo, conductor y partes relacionadas con la mercancía
CargaDescripción y peso o volumen
RecorridoLugar y dirección de origen y destino
Cargue y descarguePlazos, tiempos, fechas y horas de llegada y salida
SeguroCompañía y número de póliza

Recuerda

  • La empresa habilitada lo expide mediante RNDC para carga pública.
  • La norma incluye viajes nacionales, entre municipios y dentro de un municipio.
  • El Ministerio debe definir cómo se reportan los viajes municipales.
  • Estas fuentes no confirman ese desarrollo operativo completo.
  • Muestra el manifiesto en físico o por medios electrónicos.

Ojo en el examen: Que la empresa lo expida no elimina tu obligación de llevarlo durante todo el viaje.

Leer la explicación completa
  • Si conduces un camión rígido en servicio público de carga, la empresa habilitada expide el manifiesto electrónico mediante el Registro Nacional de Despachos de Carga, RNDC. El artículo 2.2.1.7.5.1 incluye servicio público nacional, intermunicipal y municipal. Su parágrafo encarga al Ministerio de Transporte reglamentar las condiciones técnicas, operativas y jurídicas del reporte municipal; estas fuentes no permiten confirmar aquí su desarrollo operativo completo.
  • Debes portar el manifiesto durante todo el recorrido y presentarlo a la autoridad en carretera cuando lo solicite. Puedes presentarlo por medios físicos o electrónicos, conforme al artículo 2.2.1.7.5.2. Que la empresa lo haya expedido no sustituye tu obligación de tenerlo disponible durante el viaje.
  • Antes de salir, revisa la identificación de la empresa, el vehículo, el conductor y las partes relacionadas con las mercancías. Comprueba la descripción de la carga, su peso o volumen y los lugares y direcciones de origen y destino. Son datos previstos en el artículo 2.2.1.7.5.4 que debes contrastar con la operación asignada.
  • Comprueba también los plazos y tiempos de cargue y descargue, las fechas y horas de llegada y salida para esas operaciones, la compañía de seguros y el número de póliza. El manifiesto describe la operación de transporte y no se limita a identificar el camión, conforme al artículo 2.2.1.7.5.4.

12Distingue remesa, documentos especiales y carga particular

Un conductor de un camión rígido detenido junto al bordillo de su derecha presenta dos documentos separados a un agente situado junto a la ventanilla izquierda de la cabina.
La idea clave

Prepara los documentos según el tipo de viaje y mercancía.

Soporte de carga particularQué debes demostrar
Factura de compraventa y/o remisiónLa mercancía pertenece a quien realiza el transporte
Prueba alternativaLa carga procede de las actividades de ese particular y este es propietario o poseedor del vehículo

Recuerda

  • En carga pública, la remesa se expide además del manifiesto.
  • La remesa recoge datos de la mercancía y condiciones del contrato.
  • Lleva los documentos adicionales que exijan las mercancías peligrosas o especiales.
  • En carga particular, muestra los soportes de la tabla si la autoridad los pide.
  • No atribuyas el manifiesto público a todo viaje con mercancías.

Ojo en el examen: El manifiesto no sustituye la remesa ni los documentos específicos de la mercancía.

Leer la explicación completa
  • En servicio público de carga, el transportador autorizado debe expedir una remesa terrestre además del manifiesto. La remesa recoge las especificaciones de la mercancía proporcionadas por el remitente y las condiciones generales del contrato de transporte. Reconócela como un documento adicional, conforme al artículo 2.2.1.7.5.5.
  • Si transportas mercancías peligrosas, restringidas o especiales, debes portar durante la conducción los documentos adicionales que exijan sus reglamentos. El manifiesto no sustituye esos soportes, según el artículo 2.2.1.7.5.6.
  • En transporte particular o privado de carga, debes exhibir a la autoridad que lo solicite la factura de compraventa de la mercancía y/o la remisión que demuestre que pertenece a quien realiza el transporte. La alternativa prevista es probar que la carga se generó dentro de las actividades de ese particular y que además este es propietario o poseedor del vehículo. Así puedes aplicar los soportes concretos del artículo 2.2.1.7.5.7 sin atribuir al viaje particular el manifiesto exigido para el servicio público.

Bus por carretera: del documento al despacho

Preparas un servicio en una ruta autorizada cuyo municipio de origen tiene terminal autorizado por el Ministerio de Transporte.

  1. Identifica la modalidad de pasajeros por carretera, la empresa habilitada y la ruta autorizada o registrada.
  2. Comprueba placa, empresa, capacidad, servicio y vencimiento en la tarjeta de operación; lleva su original.
  3. Utiliza el terminal autorizado del municipio de origen y sigue su Manual Operativo y los controles de despacho.
  4. Si formas parte de la muestra seleccionada, realiza los controles de aptitud física y alcoholimetría en el terminal de origen, principal o satélite.
  5. Durante el recorrido, respeta la ruta y los horarios aplicables; recoge y deja pasajeros solo en sitios permitidos.
  6. Si el municipio de destino tiene terminal autorizado en los términos de la norma, utilízalo para la llegada.

Camión rígido: identifica los documentos del viaje

Distingues servicio público de carga y transporte particular antes de preparar los soportes.

  1. Determina si el viaje es servicio público o transporte particular dentro de las actividades de quien lo realiza.
  2. Para servicio público, comprueba el manifiesto expedido por la empresa habilitada mediante RNDC y la remesa adicional.
  3. Contrasta vehículo, conductor, descripción y peso o volumen de la mercancía, origen y destino con el viaje asignado.
  4. Revisa los datos de cargue, descargue y seguro; reúne los documentos adicionales si la mercancía es peligrosa, restringida o especial.
  5. Lleva el manifiesto durante todo el recorrido y preséntalo en físico o por medios electrónicos cuando la autoridad lo requiera.
  6. Para transporte particular, identifica la factura y/o remisión que demuestre a quién pertenece la mercancía, o la prueba de actividad y de propiedad o posesión del vehículo prevista en la norma.

Bus especial contratado para un grupo

Preparas el traslado contratado de un grupo sin convertirlo en una ruta abierta al público.

  1. Comprueba que el contrato se celebre con una empresa habilitada para transporte especial.
  2. Identifica el número de pasajeros, los horarios y las áreas de operación contratadas.
  3. Verifica la tarjeta de operación especial y su vigencia.
  4. Lleva el extracto durante toda la prestación y cumple el régimen de porte de la tarjeta de operación.
  5. Ejecuta el servicio contratado y recoge o deja pasajeros exclusivamente en sitios permitidos.

Comprueba lo que sabes

Preguntas reales del banco sobre este tema. Elige una respuesta para ver la explicación.

1¿Desde qué año de fabricación del vehículo se exige el uso de cinturones de seguridad en los asientos traseros, de acuerdo con la reglamentación del Ministerio de Transporte?
2Durante un intento de hurto mientras presta el servicio, un taxista sufre una incapacidad total y permanente. ¿Debe estar amparado este riesgo por la póliza de accidentes personales de la empresa?
3Al girar a la izquierda desde una calle de sentido único hacia una vía de doble dirección, ¿por dónde debe ingresar?
4Al transportar mercancías peligrosas por carretera, ¿cómo se consideran en la póliza los requisitos que deben cumplir el vehículo y la unidad de transporte?

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