Saltar al contenido
Volver al temario
C1Siniestros, averías y auxilio27 min

Siniestros, averías y auxilioLicencia de conducción C1

Estudia esta licencia en la Academia, con tests

Paso 1. Idea general

En una frase…

Aprenderás a proteger la zona, solicitar ayuda y socorrer sin agravar las lesiones. Distinguirás un siniestro con heridos de uno con solo daños materiales y sabrás actuar ante averías, incendios y necesidades de remolque mientras conduces un vehículo C1 de servicio público.

Lo que vas a ver

  1. 1.Actúa en el orden Proteger, Avisar y Socorrer
  2. 2.Avisa con información que permita localizarte
  3. 3.Socorre sin agravar las lesiones
  4. 4.Avería: busca una detención segura
  5. 5.Señaliza según la vía y protege tu recorrido
  6. 6.Lleva el equipo de prevención y seguridad
  7. 7.Solo daños materiales: documenta y despeja
  8. 8.Retiro imposible, negativa y presunta embriaguez
  9. 9.Con lesionados: facilita el auxilio y la actuación de la autoridad
  10. 10.Comprende el alcance del informe técnico
  11. 11.Frenos, llanta y motor: conserva el control
  12. 12.Luces y acelerador: prepara la salida de la vía
  13. 13.Incendio: protege primero a los ocupantes
  14. 14.Facilita el paso a los vehículos de emergencia
  15. 15.Organiza el remolque según la vía

Paso 2. El temario

2.1Actúa en el orden Proteger, Avisar y Socorrer

Si presencias un siniestro, aplica el protocolo P.A.S.: Proteger, Avisar y Socorrer. El currículo incluye este protocolo y la responsabilidad de prestar socorro. Empieza por evitar que el hecho provoque otra colisión o un atropello. Referencias: currículo 1.6.1.A.1.f, página PDF 10; manual, página PDF 202.

  • Mantén la calma y detente donde tu automóvil, campero, camioneta o microbús permita el acceso de los servicios de emergencia y evite obstaculizar el tránsito. Usa las luces intermitentes correspondientes y señaliza la inmovilización. Referencias: Ley 769, artículo 65; manual, página PDF 202.
  • Antes de acercarte, observa los vehículos que siguen circulando y los riesgos de la zona. Evita que se fume junto a los vehículos siniestrados. Protege también tu seguridad y la de tus pasajeros; limita tu intervención a lo que puedes hacer sin exponerte. Referencias: manual, páginas PDF 170 y 202.

2.2Avisa con información que permita localizarte

Observa rápidamente cuántos vehículos y personas están implicados y qué puedes apreciar de su estado. Solicita a los organismos de emergencia la asistencia necesaria y comunica lo que has observado para facilitar su respuesta. Referencia: manual, página PDF 202.

  • Identifícate y explica la ubicación con la mayor precisión disponible. En carretera, indica el nombre o número de la ruta y el punto kilométrico si puedes reconocerlos. Describe también los riesgos visibles, como fuego o vehículos que obstruyen el paso. Referencias: manual, páginas PDF 170 y 202.
  • Mantén la calma durante la llamada, escucha las instrucciones y no cuelgues hasta que te lo indiquen. Deja libre el acceso del personal de emergencia y sigue sus indicaciones al prestar ayuda. Referencia: manual, página PDF 202.

2.3Socorre sin agravar las lesiones

Después de proteger y avisar, observa el estado de las víctimas para reconocer a quienes necesitan atención más urgente. Comprueba si responden, si están conscientes, si respiran o si presentan una hemorragia visible. Comunica estos datos y facilita la atención de las personas más graves. Referencia: manual, página PDF 202.

  • No saques a una persona lesionada del vehículo ni la muevas salvo que corra peligro de muerte y sea necesario apartarla. No retires el casco a un motociclista accidentado. Si desconoces las técnicas de reanimación, espera la asistencia y sigue las indicaciones del personal de emergencia. Referencia: manual, página PDF 202.
  • No des alimentos, bebidas ni medicamentos a los heridos. Háblales, tranquilízalos y pregúntales qué ocurrió mientras llega la ayuda. Puedes cubrirlos con una manta; estas medidas acompañan la asistencia sanitaria. Referencias: manual, páginas PDF 202 y 203.
  • Si estás formado y prestas ayuda ante una herida que sangra, presiona sobre ella con un paño limpio. Si el paño se empapa, añade otro encima. Solicita orientación y entrega la atención al personal de emergencia cuando llegue; evita improvisar maniobras que desconoces. Referencia: manual, página PDF 203.

2.4Avería: busca una detención segura

Ante una falla, conserva el control y busca un lugar seguro para detenerte. Enciende las luces intermitentes de alerta para advertir que el vehículo inmovilizado constituye una obstrucción temporal. Referencias: manual, páginas PDF 159 y 167.

  • El artículo 79 permite reparar en la vía pública únicamente por una emergencia o ante la imposibilidad física absoluta de mover el vehículo. Debes colocar señales visibles y estacionarlo a la derecha. En perímetro rural, sitúalo fuera de la zona transitable de los vehículos.
  • Si una avería obliga a detenerte en una autopista, busca estacionarte al lado de ella, completamente fuera del pavimento. No cambies una llanta donde tengas que trabajar expuesto al tránsito. Antes de bajar, toma las medidas necesarias para evitar que el vehículo se ponga en movimiento. Referencias: manual, páginas PDF 45 y 162; Ley 769, artículo 80.

2.5Señaliza según la vía y protege tu recorrido

En una reparación de emergencia en perímetro rural, coloca las señales de peligro entre 50 y 100 metros adelante y atrás del vehículo. Aplica esa distancia al supuesto previsto en el artículo 79 y mantén el vehículo fuera de la zona transitable.

  • Orienta la cara reflectiva de los triángulos hacia los vehículos que se aproximan y sitúalos en el carril ocupado por el vehículo detenido. Instálalos con cuidado: la advertencia debe resultar visible y tu recorrido no debe exponerte al tránsito. Referencia: manual, página PDF 162.
  • Si dispones de linterna, úsala para advertir a los demás vehículos mientras recorres el trayecto para instalar los triángulos. Después puedes utilizarla entre los triángulos y el vehículo para seguir alertando. Referencia: manual, página PDF 162.
  • En una zona de estacionamiento prohibido, permanece únicamente el tiempo necesario para el remolque, con un máximo de 30 minutos. Organiza la ayuda sin prolongar la obstrucción. El artículo 79 también prohíbe reparar en las zonas de seguridad y protección ferroviaria, patios de maniobras, apartaderos y demás anexidades ferroviarias.

2.6Lleva el equipo de prevención y seguridad

Antes de prestar el servicio, comprueba que llevas el equipo mínimo del artículo 30: un gato con capacidad para elevar el vehículo, una cruceta, llanta de repuesto y dos tacos para bloquearlo. El gato debe ser adecuado para el vehículo concreto que conduces.

  • Lleva dos señales de carretera triangulares de material reflectivo, con soportes para colocarlas verticalmente, o las lámparas de señal de luz amarilla intermitente o de destello previstas en el artículo 30. El equipo también incluye botiquín de primeros auxilios, extintor y linterna.
  • La caja de herramientas básica debe contener, como mínimo, alicate, destornilladores, llave de expansión y llaves fijas. Comprueba estos elementos antes del recorrido para poder afrontar una inmovilización. Referencia: Ley 769, artículo 30.
  • La presencia de botiquín, herramientas o extintor no sustituye la formación para utilizarlos. Protege a los ocupantes y evita una intervención que te exponga al fuego o al tráfico. Referencias: manual, páginas PDF 162, 170 y 202.

2.7Solo daños materiales: documenta y despeja

Aplica el artículo 143 cuando el siniestro causa únicamente daños materiales y no hay lesiones personales. El supuesto comprende vehículos asegurados o sin seguro, inmuebles, cosas y animales. Comprueba primero si alguna persona está lesionada. Referencia: Ley 2251, artículo 16.

  • Recauda las pruebas de la colisión mediante herramientas técnicas y tecnológicas. Puedes utilizar fotografías o videos; conserva la información de forma que mantenga su autenticidad, integridad, conservación y posibilidad de consulta y uso como prueba. El material que cumple estas condiciones reemplaza el informe de accidente de la autoridad. Referencia: artículo 143.
  • Documenta el hecho y retira inmediatamente los vehículos colisionados y los elementos que interrumpan el tránsito. Acude a un centro de conciliación autorizado por el Ministerio de Justicia y del Derecho. Si fracasa la conciliación, cualquiera de las partes puede acudir a otros mecanismos de acceso a la justicia. Referencia: artículo 143.
  • Para la audiencia de conciliación de este supuesto no se exige informe de accidente ni presencia de la autoridad de tránsito. Mantén disponibles las pruebas recaudadas para respaldar tu relato. Referencia: artículo 143.

2.8Retiro imposible, negativa y presunta embriaguez

Si solo hay daños materiales y uno de los involucrados se niega a retirar un vehículo que puede moverse, el agente procede a su retiro y traslado e impone el comparendo correspondiente por bloqueo de calzada o intersección. Esta actuación está prevista en el artículo 144A.

  • Si las condiciones técnico-mecánicas hacen materialmente imposible retirar el vehículo, la autoridad procede a su retiro y traslado sin imponer, por esos hechos, el comparendo por bloqueo. Comunica la falla que impide moverlo para que pueda organizarse su retiro. Referencia: artículo 144A.
  • Cuando presuntamente intervienen personas en estado de embriaguez, el artículo 144A permite a cualquiera de las partes negarse al retiro hasta que se practiquen las pruebas establecidas en el Código. Solicita la intervención de la autoridad y explica esa circunstancia al describir el hecho.

2.9Con lesionados: facilita el auxilio y la actuación de la autoridad

Si hay una persona lesionada, el hecho queda fuera del supuesto de solo daños materiales del artículo 143. Aplica P.A.S. y presta ayuda dentro de tu formación. No utilices el despeje previsto para daños materiales como motivo para mover al herido. Referencias: Ley 769, artículos 143 y 149; manual, página PDF 202.

  • Cuando los hechos pueden constituir una infracción penal, las autoridades de tránsito cumplen funciones de policía judicial. El informe recoge el lugar, los vehículos, los involucrados, los testigos, las condiciones de la vía, los daños y las lesiones. Facilita la información y las pruebas que puedas aportar. Referencias: artículos 148 y 149.
  • Si el siniestro produce lesiones personales u homicidio, la autoridad debe enviar a los conductores implicados a la prueba de embriaguez. El informe o croquis, o ambos, se entregan inmediatamente a los interesados y a la autoridad instructora competente en materia penal. Colabora sin obstaculizar la asistencia. Referencia: artículo 149.

2.10Comprende el alcance del informe técnico

El informe de accidente entendido como concepto técnico indica la causa probable del siniestro. Al leerlo, distingue esa explicación de una decisión sobre la responsabilidad en el choque. Referencia: Ley 769, artículo 146, modificado por la Ley 2251, artículo 17.

  • El artículo 146 establece una salvedad cuando la autoridad emite un comparendo por una presunta infracción, se impone la multa al culminar el proceso contravencional y la violación de esa norma es la causa probable del siniestro. La sola expedición del comparendo no reúne todas esas condiciones.
  • La autoridad de tránsito no puede determinar la cuantía de los daños mediante este concepto. Conserva tus pruebas y utiliza los mecanismos de conciliación o acceso a la justicia que correspondan. Referencias: artículos 143 y 146.

2.11Frenos, llanta y motor: conserva el control

Si fallan los frenos, el manual indica presionar el pedal varias veces: si el circuito no está completamente abierto, puede recuperarse presión. Si no funciona y el vehículo dispone de freno de mano de palanca, aplícalo despacio y suavemente; prepárate para soltarlo si se bloquean las ruedas traseras. Si tampoco funciona, utiliza cambios más bajos y busca un lugar seguro para detenerte fuera de la vía. Referencia: manual, sección 4.2.1, página PDF 168.

  • Si una llanta pierde aire de repente, sujeta firmemente el volante y procura mantener la trayectoria recta. Retira el pie del acelerador y reduce la velocidad gradualmente, usando los frenos de forma progresiva. En carretera, busca una detención segura fuera de la circulación. Referencia: manual, sección 4.2.2, página PDF 168.
  • Si estalla una llanta y queda materialmente rota, el sellante de un kit para pinchazos no puede reparar esa rotura. Necesitas el repuesto y las herramientas para cambiarla, siempre que puedas hacerlo sin exponerte al tránsito; si no puedes trabajar con seguridad, solicita ayuda. Referencias: manual, páginas PDF 161 y 162.
  • Si el motor se detiene mientras conduces, sujeta bien el volante y busca orillarte. La dirección puede endurecerse y el pedal de freno puede exigir más fuerza. Conserva la atención en la trayectoria hasta detenerte en un lugar seguro. Referencia: manual, sección 4.2.3, página PDF 168.

2.12Luces y acelerador: prepara la salida de la vía

Si fallan repentinamente las luces delanteras, intenta encenderlas y apagarlas varias veces. Si no responden, utiliza las luces de emergencia, direccionales o de neblina disponibles y sal de la vía en cuanto puedas hacerlo con seguridad. Referencia: manual, sección 4.2.4, página PDF 169.

  • Si el motor continúa acelerado sin que pises el pedal, mantén la vista en la vía, pasa a neutro y busca salir del camino con seguridad. Apaga el motor después de apartarte. Sigue esa secuencia para centrarte en controlar el vehículo. Referencia: manual, sección 4.2.5, página PDF 169.
  • Antes de salir, comprueba que no haya objetos bajo la silla del conductor que puedan alcanzar los pedales. Revisa que la alfombra esté fija y no los obstruya. Haz esta comprobación también cuando cambies de vehículo durante el servicio. Referencia: manual, sección 4.2.5, página PDF 169.

2.13Incendio: protege primero a los ocupantes

Si el vehículo se incendia, busca un espacio seguro y detente de inmediato, cuidando que quien viene detrás no te golpee. Haz bajar a los acompañantes por el lado donde no pasan otros vehículos, apaga el motor y retira la llave. En un microbús, evita que los pasajeros desciendan directamente hacia el tránsito. Referencia: manual, sección 4.2.6, página PDF 170.

  • Si conduces un microbús dedicado al transporte colectivo de pasajeros, ten presente que debe contar con al menos una salida de emergencia en cada costado, adicional a las puertas de ascenso. Reconoce estas salidas como parte de la protección de los pasajeros durante una evacuación. Referencia: Ley 769, artículo 31.
  • Pide ayuda y evita exponerte al fuego o al tráfico para recuperar objetos o alcanzar el extintor. Si el fuego en la parte trasera no se controla de inmediato, aléjate del vehículo: el manual advierte del peligro del combustible y del equipo situado en esa zona. Referencia: manual, sección 4.2.6, página PDF 170.
  • El extintor forma parte del equipo mínimo. Utilízalo únicamente dentro de tu formación y sin poner en peligro a los ocupantes. Mantén a las personas apartadas del fuego y facilita el trabajo de los organismos de emergencia. Referencias: Ley 769, artículo 30; manual, páginas PDF 170 y 202.

2.14Facilita el paso a los vehículos de emergencia

Cede el paso a ambulancias, bomberos, vehículos de socorro o emergencia y de la policía o ejército cuando anuncien su presencia mediante luces, sirenas, campanas o cualquier señal óptica o audible. Oríllate al costado derecho de la calzada o del carril y detén el vehículo. Basta una señal óptica o una audible para que debas facilitar el paso. Referencia: Ley 769, artículo 64.

  • En una calzada de tres carriles, procura despejar como mínimo el carril del medio. Si tiene más de tres carriles, despeja el siguiente al carril más rápido o el que haya demarcado la autoridad mediante señalización especial. En todo caso, permite el paso del vehículo de emergencia. Referencia: artículo 64, parágrafo.
  • Si escuchas la sirena pero todavía no ves el vehículo, permanece alerta, prepárate para frenar y observa los lados del carril y los espejos hasta localizarlo. Respeta las indicaciones de los agentes que regulen el tránsito. Referencias: manual, secciones 2.16.1 y 2.16.3, páginas PDF 104 y 105.

2.15Organiza el remolque según la vía

La regla general es remolcar mediante una grúa destinada a esa labor. En una urgencia urbana, otro vehículo puede remolcar al varado únicamente para despejar la vía. El manual explica esta maniobra como apartarlo unos metros hacia un lugar donde obstaculice lo menos posible. Referencias: Ley 769, artículo 72; manual, sección 2.16.2, página PDF 104.

  • En vías rurales, un vehículo diferente de una grúa puede remolcar a otro tomando las máximas precauciones. Si utilizas cable, la separación entre los vehículos debe ser de 3 a 4 metros. Los vehículos de más de 5 toneladas requieren una barra o un dispositivo especial para su remolque. Referencia: artículo 72.
  • El vehículo remolcado debe llevar una señal de alerta reflectiva en la parte posterior o las luces intermitentes encendidas. Solo se puede remolcar un vehículo a la vez. Referencia: artículo 72.
  • En horas de la noche, el remolque debe hacerse con grúa. Al solicitar asistencia, informa de tu ubicación y de las condiciones del vehículo para organizar el retiro sin exponer a los pasajeros al tránsito. Referencias: Ley 769, artículo 72; manual, páginas PDF 104 y 202.

Paso 3. Pasos para decidir

El orden exacto en el que decidir cuando la situación real no es obvia.

Decide qué procedimiento corresponde tras el siniestro

Distingue lesiones, presunta embriaguez y posibilidad de retirar los vehículos.

  1. Protege la zona y comprueba si hay personas lesionadas.
  2. Si hay lesionados, solicita emergencias, socorre dentro de tu formación y facilita la actuación de la autoridad; no apliques el procedimiento de solo daños materiales.
  3. Si solo hay daños materiales, comprueba si existe presunta embriaguez: solicita a la autoridad; cualquiera de las partes puede negarse al retiro hasta que se practiquen las pruebas.
  4. Si solo hay daños materiales y no existe esa circunstancia, recauda y conserva las pruebas técnicas o tecnológicas y retira inmediatamente vehículos y elementos que interrumpan el tránsito.
  5. Si una falla hace materialmente imposible el retiro, la autoridad retira y traslada sin comparendo por bloqueo por esos hechos; si el vehículo puede retirarse y un involucrado se niega, procede el retiro, traslado y comparendo por bloqueo.
  6. En el supuesto de solo daños materiales, acude al centro de conciliación autorizado; si fracasa la conciliación, utiliza los demás mecanismos de acceso a la justicia.

Pasajero lesionado en tu microbús

Situación práctica de P.A.S. durante un servicio C1.

  1. Detén el microbús con seguridad, advierte el obstáculo y deja espacio para la llegada de la ayuda.
  2. Solicita asistencia e indica ubicación, personas implicadas, estado observado y riesgos.
  3. Observa si el pasajero responde y respira; comunica lo que aprecias y facilita la atención de quienes estén más graves.
  4. No lo muevas salvo peligro de muerte ni improvises maniobras que desconoces.
  5. Háblale, tranquilízalo, evita darle comida, bebidas o medicamentos y sigue las indicaciones del personal de emergencia.

Llanta rota en una carretera rural

Controla la camioneta y prepara una detención y reparación seguras.

  1. Sujeta firmemente el volante, mantén la trayectoria y retira el pie del acelerador.
  2. Reduce la velocidad gradualmente con frenado progresivo y busca detenerte fuera de la zona transitable.
  3. Enciende las luces intermitentes y asegura el vehículo para que no se mueva al bajar.
  4. Para la reparación rural, coloca las señales entre 50 y 100 metros adelante y atrás; orienta la cara reflectiva hacia quienes llegan y evita exponerte durante el recorrido.
  5. Comprueba si la llanta está materialmente rota: el sellante no repara esa rotura.
  6. Utiliza el repuesto solo si puedes cambiarlo sin quedar expuesto al tránsito; en caso contrario, solicita asistencia.

Falla de frenos: secuencia del manual

Distingue los intentos sucesivos y sus condiciones.

  1. Presiona el pedal varias veces para intentar recuperar presión si el circuito no está completamente abierto.
  2. Si no funciona y tienes freno de mano de palanca, aplícalo despacio y suavemente.
  3. Si se bloquean las ruedas traseras, prepárate para soltar ese freno.
  4. Si el intento tampoco funciona, utiliza cambios más bajos y busca detenerte en un lugar seguro fuera de la vía.

Paso 4. Puntos clave

Si solo te queda un minuto antes del examen, repasa esto.

  1. 1Recuerdas y aplicas el orden Proteger, Avisar y Socorrer.
  2. 2Puedes indicar tu ubicación, las personas implicadas y los riesgos observados.
  3. 3Evitas mover heridos salvo peligro de muerte y limitas el auxilio a tu formación.
  4. 4Ante una herida que sangra, sabes que primero se presiona con un paño limpio y se añade otro encima si se empapa.
  5. 5Buscas una detención segura y aseguras el vehículo antes de bajar.
  6. 6En reparación rural, señalizas entre 50 y 100 metros adelante y atrás.
  7. 7Compruebas el equipo mínimo del artículo 30, incluidas señales, herramientas y repuesto.
  8. 8Distingues daños materiales, lesionados, presunta embriaguez e imposibilidad mecánica.
  9. 9Documentas y despejas conforme al artículo 143 cuando corresponde.
  10. 10Reconoces los límites del informe técnico y la salvedad del artículo 146.
  11. 11Sigues la secuencia y las condiciones de los intentos ante una falla de frenos.
  12. 12Sabes que el sellante no repara una llanta materialmente rota.
  13. 13Ante incendio, haces bajar por el lado sin tránsito y alejas a los ocupantes del fuego.
  14. 14Identificas las salidas adicionales exigidas en cada costado del transporte colectivo.
  15. 15Ante una emergencia anunciada con señal óptica o audible, te orillas a la derecha y te detienes, aplicando las particularidades de los carriles.
  16. 16Distingues la urgencia urbana, el remolque rural y el remolque nocturno con grúa.

Paso 5. Trampas de examen

Errores que se repiten una y otra vez en este tema.

  • Acercarte a las víctimas sin proteger primero la zona y pedir ayuda.
  • Mover a un pasajero lesionado para despejar un choque como si solo hubiera daños materiales.
  • Dar alimentos, bebidas o medicamentos a un herido.
  • Añadir un paño sin haber iniciado la presión sobre la herida o retirar el empapado para dejarla descubierta.
  • Orientar la cara reflectiva del triángulo hacia el vehículo detenido.
  • Aplicar una distancia orientativa del manual en lugar de los 50 a 100 metros del artículo 79 para reparación rural.
  • Entender los 30 minutos como permiso para permanecer todo ese tiempo aunque el remolque pueda hacerse antes.
  • Mantener vehículos que pueden retirarse bloqueando el tránsito hasta acordar quién paga los daños.
  • Limitar el artículo 143 a vehículos asegurados.
  • Confundir una negativa al retiro con una imposibilidad técnico-mecánica.
  • Ignorar la excepción por presunta embriaguez del artículo 144A.
  • Interpretar la causa probable como una decisión automática de responsabilidad o creer que la autoridad fija la cuantía de los daños en el concepto técnico.
  • Aplicar bruscamente el freno de mano o mantenerlo cuando bloquea las ruedas traseras.
  • Confiar en un sellante para reparar una llanta materialmente rota.
  • Contar las puertas de ascenso como las salidas de emergencia adicionales exigidas en cada costado del transporte colectivo.
  • Esperar luces y sirena simultáneas para ceder el paso a una emergencia.
  • Apartarte sin detenerte o ignorar el carril que debe despejarse según el artículo 64.
  • Interpretar la excepción urbana para despejar como autorización para completar todo el traslado.
  • Remolcar de noche con otro vehículo diferente de una grúa.

Paso 6. Autoevaluación

Cuatro preguntas reales de examen sobre lo que acabas de leer.

Pregunta 1/4

Al pasar en automóvil junto a un ciclista, ¿qué espacio lateral debe dejar como mínimo?

Practicar más preguntas de siniestros, averías y auxilio

Paso 7. Preguntas frecuentes sobre siniestros, averías y auxilio

¿Qué es la distancia de reacción al conducir?
El recorrido mientras el conductor percibe el peligro y lleva el pie al freno. El apartado 2.12.7 llama distancia de reacción al espacio recorrido mientras el conductor reacciona ante un peligro. Las otras opciones describen un recorrido posterior al accionamiento del freno o espacios entre vehículos, no el recorrido durante la reacción.Ver pregunta completa
Al conducir con niebla, ¿qué medida ayuda a evitar embestir un vehículo que está detenido o va adelante?
Mantener distancia y avanzar despacio. Avanzar despacio y conservar una buena distancia ayuda a evitar una colisión con visibilidad reducida. Las luces antiniebla del otro vehículo son un complemento, no la única alerta; el apartado 3.3.5.2 también recomienda una velocidad prudente y luces en buen estado y alineación.Ver pregunta completa
Al salir de una carretera rápida y entrar a una vía urbana más lenta, ¿qué precaución recomienda adoptar?
Comprobar la velocidad y conducir con cuidado, anticipando la posible presencia de vehículos o personas. La fuente advierte que al pasar de una vía de alta velocidad a otra de baja se puede ir más rápido de lo que se cree. En el tramo urbano pide anticiparse con conducción cuidadosa, pues puede aparecer un vehículo, una persona o ambos; por eso no basta con confiar en la percepción ni atender solo a los vehículos.Ver pregunta completa
Al conducir con niebla, ¿qué medida ayuda a tener más espacio para reaccionar ante una frenada del vehículo de adelante?
Aumentar la distancia con ese vehículo. Aumentar la distancia da más espacio para reaccionar ante frenadas, reducciones de velocidad o maniobras del vehículo precedente. Acercarse reduce ese margen, y las luces altas no mejoran la visibilidad en niebla (p. 51).Ver pregunta completa
¿Cuál de estos aspectos constituye expresamente una prioridad del Sistema y del Sector Transporte?
La seguridad de las personas. El artículo 2, literal e, señala expresamente la seguridad de las personas como una prioridad del transporte. Las otras opciones no reciben esa condición en el apartado.Ver pregunta completa
Ver todas las preguntas de siniestros, averías y auxilio

Fuentes oficiales

Pon a prueba lo que has estudiado de siniestros, averías y auxilio

Preguntas tipo examen, con explicación tras cada respuesta.

Hacer test del temaResumen licencia C1

Ahora, a practicar

Pon a prueba lo que has leído con preguntas tipo examen y explicación en cada respuesta.

Test rápido de 10 preguntasSimulacro de examen

Lecciones relacionadas