Pasajeros, microbús y equipaje — Teoría licencia C1 en Colombia

Paso 1. Idea general

En una frase…

Aprenderás a organizar pasajeros, paradas y equipaje del vehículo de servicio público C1. Comprobarás capacidad, cinturones, protección infantil y salidas de emergencia, y distinguirás las reglas generales de las específicas del transporte escolar.

Lo que vas a ver

1.Capacidad autorizada y microbús
2.Ocupantes en sus puestos y conducción sin interferencias
3.Paradas, ascenso, descenso y puertas
4.Cinturones: obligación y comprobación del ajuste
5.Protección en trayectos cortos y durante el embarazo
6.Airbag y cinturón trabajan juntos
7.Niños: ubicación, silla y anclaje
8.Transporte de estudiantes: cada uno en su puesto
9.Salidas de emergencia del microbús colectivo
10.Equipaje: ubicación y seguridad de los usuarios
11.Animales domésticos y perros de asistencia visual

Paso 2. El temario

2.1Capacidad autorizada y microbús

Antes de admitir pasajeros, consulta la capacidad señalada en la licencia de tránsito del vehículo. El artículo 2 de la Ley 769 define la capacidad de pasajeros como el número de personas autorizado para transportar. Tener espacio disponible no aumenta ese cupo; llevar pasajeros en exceso constituye sobrecupo.

El artículo 82, parágrafo 1, prohíbe llevar más pasajeros que los señalados en la licencia de tránsito y contiene una excepción expresa para los niños de brazos. Estudia esa excepción junto con las reglas de ubicación y protección infantil: no la interpretes como permiso para prescindir de su seguridad.
El artículo 2 define el microbús como un vehículo destinado al transporte de personas con capacidad de 10 a 19 pasajeros. Ese intervalo identifica la clase de vehículo. Para admitir pasajeros, utiliza la capacidad concreta autorizada en la licencia de tránsito de tu microbús.

2.2Ocupantes en sus puestos y conducción sin interferencias

Antes de salir, comprueba que los ocupantes estén en sus puestos y con los cinturones abrochados. El Manual de referencia, página 175, incluye esa revisión entre las comprobaciones que realizas al sentarte frente al volante.

Organiza a los ocupantes para que ninguno te tape la visión ni limite los movimientos necesarios para conducir. Esta comprobación práctica desarrolla la prevención de distracciones y obstáculos del manual: debes poder observar la vía y utilizar el timón y los pedales sin interferencias.
No permitas que los niños se desplacen de sus puestos durante el viaje. El manual, página 107, explica que eso los pone en riesgo y distrae al conductor. Tampoco permitas que saquen la cabeza, las manos u otras partes del cuerpo por las ventanas.
Mantén libre la zona de los pedales y comprueba que la alfombra permanezca fija. El manual, página 169, advierte que los objetos debajo de tu asiento pueden desplazarse e impedir el recorrido de los pedales.
No lleves pasajeros en los estribos ni fuera de la cabina del vehículo utilizado para este servicio. El artículo 83 prohíbe esas ubicaciones; las excepciones para vehículos cuya naturaleza lo requiera, como los de atención de incendios o recolección de basuras, no autorizan esa práctica en tu servicio de pasajeros.

2.3Paradas, ascenso, descenso y puertas

Recoge y deja pasajeros exclusivamente en los sitios permitidos por las autoridades competentes. El artículo 91 exige respetar también las rutas y los horarios cuando correspondan. La petición de un usuario no convierte cualquier punto de la vía en un paradero permitido.

Organiza el ascenso y el descenso con el vehículo detenido en condiciones seguras. El currículo C1, numeral 1.6.1.B.3, página PDF 11, incluye procedimientos de abordaje y descenso, orientación al usuario y protocolos de seguridad. Prepara la parada antes de permitir que los pasajeros se muevan por la puerta.
Antes de reanudar la marcha, comprueba que todas las puertas estén debidamente cerradas. El artículo 81 exige circular siempre en esas condiciones, también cuando el siguiente paradero está cerca.

2.4Cinturones: obligación y comprobación del ajuste

Debes utilizar el cinturón como conductor y exigir su uso a los pasajeros de los asientos delanteros en todas las vías del territorio nacional, incluidas las urbanas. El artículo 82 no limita esa obligación a carreteras ni a desplazamientos largos.

Adelante pueden viajar, además de ti, una o dos personas según las características del vehículo. Comprueba la configuración de los puestos: el artículo 82 no autoriza a acomodar dos pasajeros delanteros en cualquier vehículo.
Para los asientos traseros, el artículo 82 establece la exigencia de uso de cinturones a partir de los vehículos fabricados en 2004, de acuerdo con la reglamentación del Ministerio de Transporte. Comprueba el año de fabricación y conserva ese alcance al estudiar la obligación legal.
Antes de arrancar, comprueba que la hebilla esté cerrada y el cinturón ajustado. El manual, páginas 62, 105 y 106, explica la protección de la banda diagonal sobre el tórax y advierte que no debes pasarla por debajo del hombro, aflojar el cinturón después de ajustarlo ni interponer objetos entre la cinta y tu cuerpo.

2.5Protección en trayectos cortos y durante el embarazo

El cinturón ayuda a mantenerte dentro del vehículo durante un choque. El manual, página 62, advierte que salir expulsado por no llevarlo aumenta la probabilidad de sufrir lesiones en la columna vertebral y de morir. No interpretes la expulsión como una forma de escapar del accidente.

Abrocha y ajusta el cinturón también cuando el recorrido sea corto. El manual, página 62, explica que muchos accidentes con víctimas ocurren a pocos kilómetros de casa: conocer el barrio o estar cerca del destino no elimina el riesgo.
Si conduces embarazada, utiliza el cinturón y coloca la cinta horizontal bajo el abdomen. El manual, página 63, explica que no usarlo aumenta el riesgo de lesionar o perder al feto durante un accidente, por ejemplo si el vientre golpea el volante. El embarazo no es motivo para omitirlo.

2.6Airbag y cinturón trabajan juntos

El airbag complementa la protección del cinturón. El manual, apartado 3.1.2.2, explica que amortigua el golpe de la cabeza y otras partes del cuerpo contra elementos del vehículo. Para que los sistemas trabajen juntos, lleva el cinturón ajustado y permanece correctamente sujeto en tu puesto.

Incluye el cinturón en tu preparación aunque el vehículo tenga bolsas de aire. El manual, página 62, advierte que puedes sufrir lesiones graves por el inflado del airbag si no llevas puesto el cinturón. La bolsa de aire no sustituye la sujeción.

2.7Niños: ubicación, silla y anclaje

No ubiques a menores de diez años en el asiento delantero. El artículo 82 lo prohíbe; comprueba la edad al organizar a los pasajeros, aunque el adulto acompañante solicite llevar al niño adelante.

Si un menor de dos años viaja únicamente contigo como conductor, el artículo 82 exige que vaya en el asiento posterior y utilice una silla que garantice su seguridad y permita fijarla al vehículo. Conserva la condición de viajar únicamente con el conductor al estudiar este supuesto legal.
Antes de salir, comprueba que la silla esté fijada al vehículo y que la hebilla del dispositivo infantil esté cerrada y ajustada. El manual, páginas 105 y 106, describe sillas sujetas mediante el cinturón del vehículo o mediante un sistema ISOFIX, que utiliza uniones específicas para fijar la silla. Revisa el sistema que corresponde al dispositivo instalado.
El manual, página 106, indica mantener el sistema de retención infantil hasta que el niño pueda utilizar el cinturón con la cinta diagonal sobre la clavícula, sin esfuerzo y sin que pase por el cuello. La clavícula es el hueso situado entre el cuello y el hombro. Estudia este criterio de ajuste junto con las edades y condiciones legales del artículo 82.

2.8Transporte de estudiantes: cada uno en su puesto

Cuando transportes estudiantes, garantiza su integridad física y presta especial atención al ascenso y al descenso. El artículo 84 exige que cada estudiante ocupe un puesto, prohíbe llevarlos de pie y no permite superar la capacidad transportadora fijada al vehículo.

En un vehículo destinado al transporte escolar, el artículo 82 exige como regla general cinturones de no menos de tres puntos de anclaje para cada ocupante. Son los puntos donde el sistema se fija al vehículo. Deben utilizarse durante todo el recorrido y el adulto acompañante debe comprobar su uso.
El parágrafo 2 del artículo 82 prevé que el Ministerio de Transporte reglamente el uso de cinturones en zonas diferenciales de transporte escolar cuya geografía impida cumplir la condición de tres puntos. Esa previsión no te autoriza a decidir por tu cuenta que puedes omitirlos: debes comprobar la reglamentación aplicable.
No transportes estudiantes o menores en un vehículo escolar que incumpla las condiciones de seguridad exigidas por el artículo 82. Si conduces otro vehículo y hace falta detenerte para permitir el ascenso o descenso del estudiante o facilitar el paso del transporte escolar, el artículo 84 exige que detengas la marcha.

2.9Salidas de emergencia del microbús colectivo

Si conduces un microbús dedicado al transporte colectivo de pasajeros, comprueba que tenga como mínimo una salida de emergencia en cada costado, adicional a las puertas de ascenso. El artículo 31 exige esas salidas adicionales; las puertas ordinarias de acceso no las sustituyen.

Antes del servicio, localiza las salidas del costado izquierdo y del derecho y conoce cómo se utilizan en tu vehículo. El artículo 31 remite sus características técnicas al Ministerio de Transporte; no deduzcas que todos los microbuses tienen el mismo mecanismo de apertura.
Al distribuir pasajeros y equipaje, conserva libres las salidas y el recorrido para alcanzarlas. Por ejemplo, si una maleta tapa una salida lateral o impide llegar hasta ella, retírala y ubícala en el espacio de equipaje antes de iniciar la marcha. Es una comprobación práctica para mantener disponibles las salidas exigidas y proteger a los usuarios.

2.10Equipaje: ubicación y seguridad de los usuarios

En el servicio público de pasajeros, transporta el equipaje en la bodega, el baúl o la parrilla, conforme al artículo 87. Utiliza el espacio que corresponda al vehículo y organiza el cargue antes de salir, sin ocupar puestos de pasajeros ni bloquear puertas o salidas.

No lleves objetos que puedan atentar contra la integridad física de los usuarios. Comprueba que el equipaje esté contenido y sujeto de forma adecuada para evitar que se desplace hacia los ocupantes o los accesos. Es una aplicación práctica de la protección del artículo 87 y de las condiciones de seguridad de la carga del artículo 32.
Por ejemplo, al cargar una maleta con ruedas en la bodega detectas que queda libre para rodar. Reubícala y utiliza el sistema de sujeción adecuado disponible en el vehículo; comprueba que queda retenida y que no puede desplazarse hacia el acceso. Este ejemplo ilustra la revisión, sin establecer un tipo universal de correa o amarre.
Comprueba también la capacidad de carga autorizada. El artículo 2 distingue la capacidad de pasajeros de la capacidad de carga: respetar el número de personas no basta si el equipaje produce sobrecarga. Sobrecupo significa exceso de pasajeros; sobrecarga significa exceso de carga.

2.11Animales domésticos y perros de asistencia visual

El artículo 87 contiene una excepción expresa para los perros lazarillos, que ayudan a personas con discapacidad visual. Tenla presente al atender al usuario y no interpretes la prohibición de animales sin sus excepciones.

La Sentencia C-439 de 2011, recogida en la fuente legal, exceptúa también a los animales domésticos cuando se tienen y transportan en condiciones de salubridad, seguridad, comodidad y tranquilidad, según las reglas aplicables. Debes considerar juntas esas condiciones.
En la preparación del viaje, traduce esas condiciones en comprobaciones: higiene para no perjudicar la salud, traslado sin peligro, espacio que permita viajar con comodidad y condiciones de tranquilidad. Protege a los usuarios y al animal y evita que los elementos utilizados para transportarlo bloqueen las salidas. Estas comprobaciones explican las condiciones de la sentencia; no añaden un permiso incondicional ni un requisito universal de transporte.

Paso 3. Pasos para decidir

El orden exacto en el que decidir cuando la situación real no es obvia.

Esquema del cinturón y sus zonas de apoyo

Relaciona cada cinta con la parte del cuerpo indicada en el manual antes de comprobar el cierre y el ajuste.

Tórax: la cinta diagonal cruza el pecho; no la pases por debajo del hombro.
Niño que pasa al cinturón: la diagonal debe quedar sobre la clavícula, entre cuello y hombro, sin pasar por el cuello y sin esfuerzo.
Embarazo: la cinta horizontal se coloca bajo el abdomen.
Hebilla: comprueba que queda cerrada y ajustada antes de arrancar.
Cuerpo y cinta: no interpongas objetos ni aflojes el cinturón después de ajustarlo.

Esquema de salidas en un microbús colectivo

Ubica ambos costados y los accesos: el esquema expresa el mínimo legal, sin fijar la posición exacta de las salidas.

Costado izquierdo: localiza al menos una salida de emergencia adicional a las puertas de ascenso.
Zona de ocupantes: comprueba que puedes llegar hasta las salidas sin encontrar maletas que bloqueen el recorrido.
Costado derecho: localiza al menos una salida de emergencia adicional a las puertas de ascenso.
Puertas de ascenso: identifícalas por separado; no las cuentes como sustitutas de las salidas adicionales.
Mecanismos: comprueba cómo se utiliza cada salida del vehículo concreto.

Una parada con pasajeros y una maleta suelta

En un sitio permitido, organizas el descenso, el abordaje y el equipaje antes de continuar el servicio.

Comprueba que el sitio esté permitido y respeta la ruta y el horario cuando correspondan.
Detén el vehículo en condiciones seguras antes de permitir el ascenso o el descenso.
Consulta el cupo autorizado y organiza los puestos sin interferir con tu visión ni con los mandos.
Detectas una maleta con ruedas libre en la bodega: reubícala y utiliza el sistema de sujeción adecuado del vehículo.
Comprueba que la maleta queda retenida, que la carga es admisible y que las puertas y salidas permanecen accesibles.
Revisa cinturones, hebillas y retención infantil, cierra debidamente todas las puertas y después reanuda la marcha.

Paso 4. Puntos clave

Si solo te queda un minuto antes del examen, repasa esto.

1Consultas el cupo concreto en la licencia de tránsito y distingues ese dato de la definición de microbús.
2Compruebas que los ocupantes estén en sus puestos y no interfieran con tu visión ni con los mandos.
3Mantienes libres los pedales y fija la alfombra.
4Organizas ascenso y descenso con el vehículo detenido en un sitio permitido.
5Circulas con todas las puertas debidamente cerradas.
6Revisas cinturones y hebillas, también en trayectos cortos y durante el embarazo.
7Reconoces el peligro de expulsión y la función complementaria del airbag.
8Compruebas ubicación infantil, fijación de la silla y ajuste de la cinta diagonal.
9Aplicas las reglas escolares y compruebas la reglamentación cuando se trate de zonas diferenciales.
10Localizas las salidas adicionales de ambos costados y mantienes libres sus accesos.
11Ubicas y aseguras el equipaje y compruebas la capacidad de carga.
12Reconoces las excepciones para perros lazarillos y animales domésticos en las condiciones exigidas.

Paso 5. Trampas de examen

Errores que se repiten una y otra vez en este tema.

Tomar 19 pasajeros como cupo automático de cualquier microbús.
Atribuir al artículo 84 la capacidad general: ese artículo regula el transporte de estudiantes.
Interpretar la excepción de niños de brazos como permiso para omitir su protección.
Avanzar con una puerta abierta porque el siguiente paradero está cerca.
Creer que el cinturón delantero solo es obligatorio en carretera.
Omitir la referencia a vehículos fabricados a partir de 2004 al explicar la exigencia legal de cinturones traseros.
Aceptar dos pasajeros adelante sin comprobar las características del vehículo.
Pensar que salir expulsado protege frente a las lesiones de un choque.
Omitir el cinturón porque el recorrido es corto o porque estás embarazada.
Colocar la cinta horizontal sobre el abdomen durante el embarazo.
Confiar en el airbag y dejar el cinturón sin abrochar.
Omitir la condición de viajar únicamente con el conductor al describir el supuesto legal del menor de dos años.
Retirar la retención infantil aunque la diagonal todavía pase por el cuello.
Permitir estudiantes de pie o decidir una excepción escolar sin comprobar la reglamentación.
Contar las puertas de ascenso como sustitutas de las salidas adicionales.
Dar por segura una maleta que puede rodar dentro de la bodega.
Interpretar el artículo 87 como una prohibición absoluta de transportar animales domésticos.

Paso 6. Autoevaluación

Cuatro preguntas reales de examen sobre lo que acabas de leer.

Pregunta 1/4

¿Qué puede ocurrir si se comprueba que un vehículo de servicio público no reúne las condiciones técnico-mecánicas requeridas para operar?

Practicar más preguntas de pasajeros, microbús y equipaje

Paso 7. Preguntas frecuentes sobre pasajeros, microbús y equipaje

¿Con qué frecuencia deben someterse a revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes los vehículos automotores, salvo la excepción prevista para ciertos vehículos?: Anualmente. El artículo 51 vigente establece una revisión anual para los vehículos automotores, salvo lo dispuesto en el artículo siguiente. La frecuencia bienal aparece en el texto original sustituido y no corresponde al texto vigente.Ver pregunta completa
Según la regla general para el transporte escolar, ¿qué cinturones debe tener el vehículo para cada ocupante?: Cinturones de al menos tres puntos de anclaje. El artículo 82 exige, como regla general, cinturones de no menos de tres puntos de anclaje para cada ocupante del transporte escolar. Las otras opciones permiten cinturones de dos puntos o limitan la exigencia a los asientos delanteros.Ver pregunta completa
¿Qué se debe verificar en los dispositivos utilizados para cobrar el servicio público durante la revisión técnico-mecánica?: Que funcionen correctamente. El numeral 10 del artículo 51 incluye el buen funcionamiento de los dispositivos de cobro entre los aspectos que deben revisarse. No establece como criterio su antigüedad, el pago exclusivo en efectivo ni que compartan fabricante con el vehículo.Ver pregunta completa
¿Cómo debe llevar las placas un automóvil particular matriculado en Colombia?: Dos placas iguales, una adelante y otra atrás. El apartado 1.3 indica que todo vehículo debe llevar dos placas exactamente iguales, una adelante y otra atrás. Las opciones con una sola placa, placas distintas o ambas atrás contradicen esa disposición.Ver pregunta completa
¿Qué indica que el volante tenga juego?: Que la dirección no cambia de inmediato al mover el timón. El juego se reconoce porque se mueve el timón y la dirección tarda en cambiar; el manual lo relaciona con desgaste y riesgo de desprendimiento de una llanta. No demuestra que la asistencia funcione bien ni determina por sí solo el cambio de llantas o una menor fuerza al girar (apartado sobre revisión del sistema de dirección).Ver pregunta completa

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Fuentes oficiales

Pon a prueba lo que has estudiado de pasajeros, microbús y equipaje

Preguntas tipo examen, con explicación tras cada respuesta.

Hacer test del tema Resumen licencia C1

Ahora, a practicar

Pon a prueba lo que has leído con preguntas tipo examen y explicación en cada respuesta.

Test rápido de 10 preguntas Simulacro de examen

Pasajeros, microbús y equipajeLicencia de conducción C1