Atención al usuario, accesibilidad y seguridad del servicio — Teoría licencia C2 en Colombia

Paso 1. Idea general

En una frase…

Aprenderás a informar con claridad, atender a usuarios con distintas necesidades y preparar un servicio seguro. Practicarás el ascenso y el descenso, el control de capacidad, los cinturones, las puertas y las salidas de emergencia. También aprenderás a actuar ante objetos molestos, animales y conflictos, y a reconocer las condiciones de despacho desde terminales. Aplica las reglas de pasajeros cuando prestes ese servicio en una buseta o un bus; en un camión rígido, aplica los procedimientos correspondientes a la carga y a sus usuarios.

Lo que vas a ver

1.Tu responsabilidad al prestar el servicio
2.Presentación personal y preparación del vehículo
3.Información clara, respeto y programación
4.Accesibilidad y usuarios con distintas necesidades
5.Ascenso y descenso en lugares permitidos
6.Capacidad autorizada y ubicación de los pasajeros
7.Cinturones y ubicación de niños
8.Protección especial en el transporte de estudiantes
9.Puertas y salidas de emergencia disponibles
10.Equipaje, objetos y transporte de animales
11.Conflictos y comportamiento de los pasajeros
12.Terminales, áreas de operación y comunicaciones
13.Condiciones de despacho desde una terminal
14.Combustible y permanencia con los pasajeros

Paso 2. El temario

2.1Tu responsabilidad al prestar el servicio

Cuando conduces un vehículo de servicio público, la atención al usuario incluye proteger su seguridad. Debes prestar el servicio en condiciones de acceso, comodidad y calidad, y facilitar información sobre el transporte ofrecido y su utilización. Fuente: Ley 105 de 1993, artículo 3, numeral 1.

Tu conducta debe evitar obstáculos, daños y riesgos para otras personas. Debes conocer y cumplir las normas y señales que te correspondan y obedecer las indicaciones de las autoridades de tránsito. Este deber también alcanza a los pasajeros y peatones. Fuente: Ley 769 de 2002, artículo 55.
Adapta tu actuación al servicio que realizas. En un bus o una buseta organizas las operaciones con pasajeros; en un camión rígido aplicas los procedimientos de carga, cargue y descargue. Tu preparación C2 incluye convivencia, calidad del servicio y seguridad de estas operaciones. Fuente: currículo de 2022, numerales 1.3.6 y 1.6.1.B.4.

2.2Presentación personal y preparación del vehículo

Antes del servicio, aplica el protocolo de presentación personal y revisa la presentación del vehículo. Tu preparación comprende la conservación y limpieza del automotor, además del cumplimiento de la programación y el suministro de información. Fuente: currículo de 2022, numeral 1.6.1.B.4.b, g y h, páginas PDF 11 y 12.

Al preparar un bus, comprueba que el equipaje quede en su lugar y que puedas utilizar los accesos y las salidas de emergencia. Esta revisión aplica los protocolos de limpieza, seguridad y orientación al usuario junto con las reglas sobre equipaje. Fuentes: currículo, numeral 1.6.1.B.4.b y h; Ley 769, artículos 31, 55 y 87.
Conoce los sistemas de calefacción y confort y utiliza sus controles sin comprometer la conducción. Usar el equipo de sonido a un volumen que incomode a los pasajeros de un vehículo de servicio público constituye una infracción. Si el sonido molesta, debes corregir esa condición. Fuentes: currículo, numeral 1.6.1.B.4.b; Ley 769, artículos 61 y 131, literal B.9.

2.3Información clara, respeto y programación

Explica el servicio que el usuario puede utilizar y cómo hacerlo. Para orientarlo necesitas conocer la ruta, su origen y destino y la programación correspondiente. Una ruta es el trayecto entre un origen y un destino, con un recorrido y unas características operativas determinados. Fuentes: Ley 105, artículo 3, numerales 1 y 5; currículo, numeral 1.6.1.B.4.c, g y h.

Comunícate con cortesía y respeto cuando recibas una queja o expliques una condición del servicio. Si una persona pregunta por su destino, comprueba la información de la ruta y explícale si el servicio corresponde a su desplazamiento. Es una aplicación de los protocolos de información y orientación al usuario. Fuente: currículo, numeral 1.6.1.B.4.f, g y h.
Cumple las rutas, horarios y programación que correspondan al servicio. Si una consulta necesita una atención incompatible con conducir de forma segura, resuélvela con el vehículo detenido en condiciones seguras. La atención al usuario debe preservar la seguridad de la conducción. Fuentes: currículo, numeral 1.6.1.B.4.g; Ley 769, artículos 61 y 91.

2.4Accesibilidad y usuarios con distintas necesidades

Reconoce las necesidades de cada usuario para orientar su acceso y utilización del servicio. La Ley 105 contempla el acceso, la comodidad y la seguridad y encarga a las autoridades promover condiciones de uso para personas con discapacidad física, sensorial o psíquica. Tu formación incluye accesibilidad para todos y conocimiento de los tipos de usuarios. Fuentes: Ley 105, artículo 3.1; currículo, numerales 1.6.1.A.1.i y 1.6.1.B.4.h.

Al atender a niños, personas mayores o personas con discapacidad, da indicaciones claras y adapta el ritmo del ascenso o descenso a una operación segura. Si una persona mayor sigue bajando, mantén el vehículo detenido hasta que termine y puedas cerrar las puertas con seguridad. Fuentes: Ley 769, artículos 55 y 81; currículo, numeral 1.6.1.B.4.b y h.
Distingue las situaciones que requieren orientación. A quien desconoce la ruta le explicas el servicio y su destino; a quien necesita más tiempo para subir o bajar le permites completar la operación con seguridad; a una persona con discapacidad visual que viaja con perro guía le aplicas la excepción de acceso correspondiente. Son aplicaciones de los deberes de información, seguridad y atención al usuario. Fuentes: Ley 105, artículo 3.1; Ley 769, artículos 55 y 87; currículo, numeral 1.6.1.B.4.h.

2.5Ascenso y descenso en lugares permitidos

Recoge y deja pasajeros exclusivamente en los sitios permitidos por la autoridad competente, respetando las rutas y horarios según el servicio. Si alguien pide bajar en un punto no permitido, explícale que realizarás el descenso en un lugar autorizado. Fuente: Ley 769, artículo 91, modificado por la Ley 1383 de 2010.

Realiza el ascenso y el descenso con el vehículo detenido y aplica el procedimiento operativo correspondiente. Observa la operación y evita iniciar la marcha mientras una persona esté subiendo o bajando. El currículo C2 incluye la parada para estas operaciones y los protocolos de abordaje y descenso. Fuentes: currículo, numerales 1.6.1.B.4.b y 1.6.3.B.4.a; Ley 769, artículo 55.
Antes de continuar, comprueba que terminó la operación y que todas las puertas están debidamente cerradas. Si una persona o un objeto impide el cierre, mantén detenido el vehículo y resuelve esa condición. Durante toda la marcha debes llevar las puertas cerradas. Fuentes: Ley 769, artículos 55 y 81.

2.6Capacidad autorizada y ubicación de los pasajeros

Consulta la capacidad de pasajeros señalada en la licencia de tránsito del vehículo. El artículo 82 prohíbe superarla y establece una excepción para los niños de brazos. El sobrecupo es el exceso de pasajeros sobre la capacidad autorizada. En transporte de estudiantes debes aplicar además sus reglas específicas. Fuentes: Ley 769, artículos 2, 82 y 84.

En el asiento delantero pueden viajar, además de ti, una o dos personas según las características del vehículo. Comprueba la configuración y la capacidad autorizada del vehículo concreto antes de determinar la ocupación. Fuente: Ley 769, artículo 82.
En un bus o una buseta no permitas que una persona viaje en un estribo, que es el escalón o apoyo exterior utilizado para subir o bajar. Está prohibido transportar pasajeros en los estribos. La prohibición general de llevar pasajeros en la parte exterior o fuera de la cabina contempla excepciones cuando la naturaleza del vehículo lo requiera, como en vehículos de atención de incendios o recolección de basuras. Fuente: Ley 769, artículo 83.

2.7Cinturones y ubicación de niños

Usa el cinturón de seguridad y exige su utilización a los pasajeros de los asientos delanteros en todas las vías del país, incluidas las urbanas. En los vehículos fabricados a partir de 2004 se exige también el uso de cinturones en los asientos traseros, de acuerdo con la reglamentación del Ministerio de Transporte. Debes reconocer expresamente la obligación de utilizarlos. Fuente: Ley 769, artículo 82.

Los menores de diez años no pueden viajar en el asiento delantero. Si un menor de dos años viaja únicamente contigo, debe ir en el asiento posterior y utilizar una silla que garantice su seguridad y permita fijarla al asiento. Conserva esta condición al estudiar el supuesto: el artículo se refiere al menor que viaja únicamente en compañía del conductor. Fuente: Ley 769, artículo 82.
En transporte escolar, el vehículo debe tener cinturones de al menos tres puntos de anclaje para cada ocupante. Los anclajes son los puntos donde el cinturón queda fijado al vehículo. Deben utilizarse durante todo el recorrido y el adulto acompañante debe corroborar su uso. El artículo prevé reglamentación para zonas diferenciales de transporte escolar: zonas cuya geografía impida cumplir la condición del cinturón de tres puntos. Esa previsión remite a una regulación específica. Fuente: Ley 769, artículo 82, modificado por la Ley 2393 de 2024.

2.8Protección especial en el transporte de estudiantes

Si prestas transporte de estudiantes, debes garantizar su integridad física, especialmente al subir y bajar. Cada estudiante debe ocupar un puesto. Debes respetar la capacidad transportadora fijada al vehículo y está prohibido que los estudiantes viajen de pie. Fuente: Ley 769, artículo 84.

Prepara la parada pensando en los estudiantes que suben o bajan. Mantén detenido el vehículo mientras exista una operación insegura y aplica los protocolos de abordaje y descenso. Los vehículos de transporte especial de estudiantes deben llevar las señales preventivas previstas por el Ministerio de Transporte y utilizarlas conforme a su regulación. Fuentes: Ley 769, artículos 55 y 84; currículo, numeral 1.6.1.B.4.b.
Cuando conduzcas otro vehículo y sea necesario facilitar el paso del transporte escolar o permitir el ascenso o descenso de un estudiante, debes detener la marcha. Observa la operación y permite que se complete sin poner en riesgo al estudiante. Fuente: Ley 769, artículo 84.

2.9Puertas y salidas de emergencia disponibles

Circula siempre con todas las puertas debidamente cerradas. Comprueba esta condición después de cada ascenso o descenso y antes de reanudar la marcha. La obligación se aplica también cuando el recorrido hasta la siguiente parada es corto. Fuente: Ley 769, artículo 81.

Todo vehículo de transporte colectivo de pasajeros debe tener como mínimo una salida de emergencia en cada costado, adicional a las puertas de ascenso. Conoce su ubicación y el procedimiento para utilizarlas, como parte de tu preparación para la seguridad del servicio. Fuentes: Ley 769, artículo 31; currículo, numeral 1.6.1.B.4.b.
Mantén accesibles las salidas de emergencia y evita que el equipaje u otros objetos impidan utilizarlas. Comprueba su disponibilidad al preparar el servicio y orienta a los usuarios sobre su uso cuando sea necesario. Es una aplicación de los protocolos de seguridad y orientación. Fuentes: currículo, numeral 1.6.1.B.4.b y h; Ley 769, artículos 31, 55 y 87.

2.10Equipaje, objetos y transporte de animales

En un vehículo de servicio público de pasajeros debes impedir que se lleven objetos que puedan atentar contra la integridad física de los usuarios. El equipaje debe transportarse en la bodega, el baúl o la parrilla. Organiza su ubicación para mantener utilizables los accesos y las salidas. Fuentes: Ley 769, artículos 55 y 87; currículo, numeral 1.6.1.B.4.b.

Permitir objetos que incomoden a los pasajeros también constituye una infracción. Para aplicar esta regla basta identificar la molestia que ocasiona el objeto; el supuesto no exige que alguien resulte lesionado. Evita que continúe transportándose en condiciones que incomoden a los usuarios. Fuente: Ley 769, artículo 131, literal B.16.
Reconoce la excepción expresa para los perros lazarillos o perros guía que acompañan a una persona con discapacidad visual. Incorpora esta excepción al procedimiento de acceso y a la orientación respetuosa de esa persona. Fuentes: Ley 769, artículo 87; Ley 105, artículo 3.1; currículo, numeral 1.6.1.B.4.h.
La sentencia C-439 de 2011 reconoce también una excepción para animales domésticos cuando se mantengan y transporten en condiciones de salubridad, seguridad, comodidad y tranquilidad, según las reglas aplicables. Salubridad significa condiciones de higiene que protejan la salud. Debes comprobar esas condiciones al aplicar la excepción y relacionarlas con la prevención de molestias a los pasajeros. Fuentes: nota jurisprudencial del artículo 87 y artículo 131, literal B.16, de la Ley 769.

2.11Conflictos y comportamiento de los pasajeros

Si un usuario profiere expresiones injuriosas o groseras, promueve riñas o causa molestias a los demás pasajeros, debes detener la marcha y avisar a la autoridad policiva más cercana. Las expresiones injuriosas son palabras que insultan u ofenden. El procedimiento también se aplica ante insultos o molestias sin agresión física. Fuente: Ley 769, artículo 92.

Detén el vehículo sin crear otro peligro y solicita la intervención de la autoridad. Corresponde a la autoridad policiva hacer que el perturbador abandone el vehículo, sin perjuicio de las sanciones aplicables. Mantén una comunicación respetuosa mientras gestionas la situación. Fuentes: Ley 769, artículos 55 y 92; currículo, numeral 1.6.1.B.4.f.
Durante el conflicto, conserva el control de la conducción. Evita acelerar, frenar bruscamente o realizar maniobras agresivas como reacción al pasajero. Debes aplicar el procedimiento de detención y aviso y abstenerte de acciones que afecten la seguridad mientras el vehículo esté en movimiento. Fuentes: Ley 769, artículos 55, 61 y 92.

2.12Terminales, áreas de operación y comunicaciones

Antes de operar en una terminal o un área asimilable, identifica sus áreas operativas y consulta su manual operativo. En una terminal de pasajeros por carretera, la empresa terminal debe elaborar y aplicar ese manual y definir la distribución y asignación de sus áreas. Para preparar tu actuación, comprueba qué área corresponde a tu operación y qué procedimiento debes seguir para llegar, permanecer, abordar o salir. Fuentes: currículo, numeral 1.6.1.B.4.b y d; Decreto 1079 de 2015, artículo 2.2.1.4.10.4.1, numerales 3 y 5.

Relaciona la información del lugar con el servicio y con los usuarios. Si una persona desconoce dónde abordar, oriéntala conforme al área y procedimiento asignados. Si un usuario necesita más tiempo para subir, completa el abordaje sin ponerlo en riesgo. Cuando conduzcas un camión rígido, aplica los procedimientos correspondientes al aseguramiento de la carga y al cargue y descargue. Fuentes: currículo, numeral 1.6.1.B.4.b, d, h, i y j; Ley 769, artículo 55.
Aplica los protocolos de comunicación sin distraerte de la conducción. Si una llamada, comunicación por radio o mensaje requiere una atención incompatible con conducir de forma segura, atiéndela después de detenerte en condiciones seguras. Debes abstenerte de acciones que afecten la seguridad mientras el vehículo se mueve. Fuentes: currículo, numeral 1.6.1.B.4.b; Ley 769, artículo 61.

2.13Condiciones de despacho desde una terminal

En las terminales de transporte terrestre automotor de pasajeros por carretera, el despacho se permite únicamente a empresas debidamente habilitadas y en rutas autorizadas o registradas ante el Ministerio de Transporte. La habilitación de la empresa y la autorización o registro de la ruta deben concurrir. Al preparar el servicio, comprueba ambas condiciones con los responsables de la operación. Fuente: Decreto 1079 de 2015, artículo 2.2.1.4.10.4.1, numeral 4.

La empresa terminal debe disponer de equipos, personal idóneo y un área suficiente dentro de sus instalaciones para efectuar exámenes médicos generales de aptitud física y pruebas de alcoholimetría a una muestra representativa de conductores próximos a ser despachados. La prueba de alcoholimetría sirve para detectar la presencia de alcohol. Debes reconocer los dos controles previstos y su referencia a una muestra representativa. Fuente: Decreto 1079, artículo 2.2.1.4.10.4.1, numeral 8.
Los exámenes médicos de aptitud física y la prueba de alcoholimetría previstos para ese programa se realizan siempre en la terminal de origen, que puede ser principal o satélite, conforme a los reglamentos aplicables. Si el servicio sale de una terminal satélite, identifica allí el procedimiento correspondiente a estos controles. Fuente: Decreto 1079, artículo 2.2.1.4.10.4.1, parágrafo.
Dentro de las instalaciones de la terminal está prohibido el pregoneo de servicios o rutas de las empresas transportadoras. Pregonar significa anunciarlos a viva voz para atraer pasajeros. Suministra información clara mediante los procedimientos de atención y respeta la prohibición de pregoneo dentro de la terminal. Fuentes: Decreto 1079, artículo 2.2.1.4.10.4.1, numeral 11; currículo, numeral 1.6.1.B.4.f y g.

2.14Combustible y permanencia con los pasajeros

Al abastecer de combustible el vehículo debes apagar el motor. Si conduces un vehículo de servicio público de radio de acción nacional, de transporte especial o de transporte escolar, debes hacer descender a los pasajeros antes del abastecimiento. El radio de acción es el ámbito territorial autorizado para prestar el servicio. Fuente: Ley 769, artículo 85.

Si prestas servicio público colectivo de radio de acción metropolitano, distrital o municipal, tienes prohibido abastecer de combustible mientras prestas el servicio. Identifica la modalidad y el ámbito territorial del servicio para aplicar su condición de abastecimiento. Fuente: Ley 769, artículo 85.
Como conductor de servicio público, no debes abandonar el vehículo dejando pasajeros dentro en ninguna circunstancia. Ten presente esta obligación al organizar las operaciones y las gestiones del servicio. Fuente: Ley 769, artículo 85.

Paso 3. Pasos para decidir

El orden exacto en el que decidir cuando la situación real no es obvia.

Una persona mayor desciende de tu bus

Aplicas el procedimiento de descenso y esperas hasta poder continuar con seguridad.

Llegas al sitio permitido y detienes el vehículo para el descenso.
Das una indicación clara y mantienes el vehículo inmóvil mientras la persona baja.
Observas la operación y esperas si la persona necesita más tiempo.
Compruebas que el descenso terminó y que ninguna persona ni objeto impide cerrar las puertas.
Cierras debidamente todas las puertas y reanudas la marcha cuando puedes hacerlo sin poner a nadie en riesgo.

Un pasajero insulta a otros e inicia una riña

Detienes la marcha y solicitas intervención policiva sin crear otro peligro.

Reconoces los insultos y la riña como conductas comprendidas en el artículo 92.
Mantienes el control del vehículo y realizas una detención segura.
Das aviso a la autoridad policiva más cercana.
Mantienes una comunicación respetuosa y evitas maniobras agresivas.
Dejas a la autoridad la actuación para hacer que el perturbador abandone el vehículo.

Preparación del espacio de pasajeros

Compruebas capacidad, cinturones, objetos y salidas antes de iniciar el servicio.

Consultas la capacidad señalada en la licencia de tránsito y las reglas de tu modalidad.
Compruebas la ubicación de los pasajeros y el uso de los cinturones que corresponda.
Ubicas el equipaje en la bodega, el baúl o la parrilla e impides objetos peligrosos o molestos.
Compruebas que las salidas de emergencia estén disponibles y conoces su uso.
Terminas el abordaje y compruebas el cierre de todas las puertas antes de iniciar la marcha.

Preparas un despacho desde una terminal satélite

Relacionas las condiciones de empresa, ruta, controles y abordaje con el manual operativo.

Consultas el manual operativo e identificas el área asignada para tu operación.
Compruebas con los responsables que la empresa está habilitada y que la ruta está autorizada o registrada.
Identificas el programa de exámenes de aptitud física y alcoholimetría para la muestra representativa de conductores próximos al despacho; si te corresponde el control, sigues su procedimiento en esa terminal de origen.
Informas sobre el servicio sin pregonar rutas o servicios dentro de las instalaciones.
Orientas el abordaje, respetas la capacidad y esperas hasta que termine la operación con seguridad.
Compruebas las puertas cerradas y atiendes las comunicaciones operativas sin distraer la conducción.

Paso 4. Puntos clave

Si solo te queda un minuto antes del examen, repasa esto.

1Aplicas los protocolos de presentación personal, limpieza y conservación del vehículo.
2Informas con respeto sobre la ruta, el servicio y su programación.
3Evitas utilizar el sonido a un volumen que incomode a los pasajeros.
4Adaptas la orientación y el tiempo de abordaje a las necesidades del usuario.
5Recoges y dejas pasajeros en sitios permitidos, con el vehículo detenido.
6Compruebas la capacidad en la licencia de tránsito y aplicas las reglas específicas de estudiantes.
7Exiges el uso de los cinturones que corresponda y conoces las condiciones de ubicación de niños.
8Mantienes todas las puertas cerradas durante la marcha y disponibles las salidas de emergencia.
9Ubicas correctamente el equipaje e impides objetos peligrosos o molestos.
10Reconoces la excepción del perro guía que acompaña a una persona con discapacidad visual y las condiciones para animales domésticos.
11Ante insultos, riñas o molestias, te detienes y avisas a la autoridad policiva.
12Consultas el manual de la terminal e identificas el área y procedimiento de tu operación.
13Reconoces las condiciones de empresa habilitada y ruta autorizada o registrada para el despacho.
14Identificas los exámenes de aptitud física y la alcoholimetría previstos para la muestra representativa, siempre en la terminal de origen.
15Respetas la prohibición de pregoneo dentro de la terminal.
16Realizas las comunicaciones sin distraerte y aplicas las condiciones de abastecimiento de tu servicio.
17Evitas abandonar el vehículo dejando pasajeros dentro.

Paso 5. Trampas de examen

Errores que se repiten una y otra vez en este tema.

La capacidad se consulta en la licencia de tránsito. El artículo 82 exceptúa a los niños de brazos; el artículo 84 exige un puesto por estudiante y prohíbe exceder la capacidad en transporte de estudiantes.
La prohibición de estudiantes de pie corresponde al transporte de estudiantes: identifica la modalidad del caso.
Durante cualquier recorrido debes circular con todas las puertas debidamente cerradas.
La salida de emergencia de cada costado es adicional a las puertas de ascenso.
El uso del cinturón delantero es obligatorio también en vías urbanas. Para los asientos traseros, reconoce la exigencia de uso desde los vehículos fabricados en 2004, según reglamentación.
La silla para un menor de dos años se explica con el supuesto del artículo 82: viaja únicamente en compañía del conductor.
El sonido que incomoda a los pasajeros constituye una infracción. Permitir objetos molestos también puede constituirla sin que exista lesión.
El artículo 87 se aplica con la excepción de perros guía y el condicionamiento de C-439 de 2011 para animales domésticos.
Los insultos o las molestias a otros pasajeros también exigen detenerse y avisar a la autoridad policiva.
La solicitud de un pasajero no autoriza una parada en un sitio no permitido.
Para el despacho deben concurrir empresa habilitada y ruta autorizada o registrada.
El programa de terminales comprende aptitud física y alcoholimetría a una muestra representativa de conductores próximos al despacho. Estos controles se realizan en la terminal de origen, principal o satélite.
El pregoneo de rutas o servicios está prohibido dentro de las instalaciones de la terminal.
Las comunicaciones operativas deben preservar la seguridad de la conducción.
El abastecimiento exige distinguir el servicio nacional, especial o escolar del colectivo metropolitano, distrital o municipal.

Paso 6. Autoevaluación

Cuatro preguntas reales de examen sobre lo que acabas de leer.

Pregunta 1/4

¿Cómo afecta escribir un mensaje en el celular a su capacidad de reaccionar mientras conduce?

Practicar más preguntas de atención al usuario, accesibilidad y seguridad del servicio

Paso 7. Preguntas frecuentes sobre atención al usuario, accesibilidad y seguridad del servicio

Al girar a la izquierda hacia una vía de doble dirección, ¿qué tráfico exige especial atención por ser difícil de ver y juzgar su velocidad y distancia?: Las motocicletas que se aproximan desde el lado opuesto. La fuente advierte que las motocicletas que se aproximan desde el lado opuesto pueden ser difíciles de ver y que cuesta calcular su velocidad y distancia. Las otras opciones no corresponden a la advertencia específica de esta maniobra (apartado 2.12.9.5).Ver pregunta completa
¿Qué debe hacer un pasajero cuando el conductor circula a una velocidad que resulta imprudente para las condiciones de la vía?: Exigir al conductor que reduzca la velocidad. El apartado 2.17.1 indica que el pasajero debe exigir que se reduzca una velocidad imprudente porque pone en peligro su vida. Esperar una maniobra peligrosa o guardar silencio mantiene esa exposición al riesgo. Llevar cinturón o conocer el recorrido no justifica aceptar esa conducta.Ver pregunta completa
¿Qué efecto del cansancio puede impedir que un conductor frene a tiempo cuando frena el vehículo de adelante?: El aumento del tiempo de reacción. El cansancio aumenta el tiempo de reacción, por lo que el conductor puede responder demasiado tarde al frenado del vehículo de adelante. El apartado 2.14.1.1 señala que también empeora la coordinación, aumenta las distracciones e incrementa los errores al estimar velocidades, al contrario de las otras opciones.Ver pregunta completa
¿En cuál situación puede presentarse la visión de túnel en un conductor?: Cuando se encuentra en estado de estrés. El apartado 2.10.1 señala que el estrés también puede producir visión de túnel. La velocidad moderada y los lentes grandes se mencionan como medidas para conservar o favorecer la visión periférica, y mirar un objeto directamente cambia qué zona es central o periférica.Ver pregunta completa
Si tiene prisa y otro usuario de la vía avanza despacio, ¿cómo debe actuar?: Mantener una conducta responsable que proteja la vida de todos. El apartado 2, «Comportamiento en el Tránsito», indica que la prisa no justifica poner una vida en riesgo. Presionar, trasladar toda la responsabilidad al otro usuario o realizar maniobras riesgosas contradice el deber de proteger la vida propia y la de los demás.Ver pregunta completa

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Fuentes oficiales

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