Documentación, infracciones y preparación del CALE — Teoría licencia C2 en Colombia

Paso 1. Idea general

En una frase…

Cierra tu preparación comprobando documentos, vigencias, trámites e infracciones. Estudia primero el núcleo documental y administrativo, continúa con la organización del CALE y termina con los cinco apartados de repaso. Resuelve los casos finales antes de consultar sus soluciones.

Lo que vas a ver

1.Qué te autoriza a conducir con C2
2.Documentos, vigencia y consulta válida
3.Vigencias según edad y servicio
4.Renovación, recategorización y duplicado
5.Aptitud médica y restricciones
6.Suspensión y cancelación de la licencia
7.Revisión técnico-mecánica y seguridad real
8.Comparendo, sanción e inmovilización
9.Qué hacer ante un comparendo y una inmovilización
10.Infracciones documentales y de operación en C2
11.Infracciones que debes reconocer por su riesgo
12.Cómo está organizada la teoría del CALE
13.Aprobación por partes y orden de las pruebas
14.Plazos para continuar y repetir en el CALE
15.Exigibilidad territorial y alcance de tu preparación
16.Repaso de normas de tránsito
17.Repaso de actitudes
18.Repaso de movilidad segura y sostenible
19.Repaso de señalización e infraestructura
20.Repaso del vehículo

Paso 2. El temario

2.1Qué te autoriza a conducir con C2

C2 comprende camiones rígidos, busetas y buses de servicio público, según el artículo 5.2.1.5 de la Resolución Única de Tránsito. Cuando te asignen un vehículo, identifica su clase y servicio y comprueba que correspondan a tu autorización.

Para obtener licencia de servicio público debes tener por lo menos 18 años cumplidos, saber leer y escribir y cumplir los requisitos de capacitación, aptitud y exámenes del artículo 19 del Código Nacional de Tránsito. Los exámenes deben corresponder al servicio público.
Una categoría superior permite conducir las inferiores de su nomenclatura. La licencia de servicio público también permite conducir vehículos particulares de categoría similar o menor. Los articulados corresponden a C3 y las motocicletas requieren A1 o A2, conforme a los artículos 5.2.1.4 a 5.2.1.6 de la Resolución Única. Comprueba la categoría aunque tengas experiencia con vehículos grandes.
El artículo 19 exige certificado de capacitación en conducción de un centro de enseñanza automovilística registrado ante el RUNT y certificado de aptitud física, mental y de coordinación motriz expedido por una Institución Prestadora de Salud o un Centro de Reconocimiento de Conductores registrado ante el RUNT. Los resultados de los exámenes teórico y práctico se registran en el RUNT.
Como conductor de servicio público debes recibir capacitación y obtener certificación en los temas que determine el Ministerio de Transporte. Esta obligación adicional del artículo 19 forma parte de tu preparación para prestar el servicio.

2.2Documentos, vigencia y consulta válida

Antes del recorrido comprueba tu identidad, licencia de conducción vigente y de categoría adecuada, licencia de tránsito del vehículo, SOAT vigente y certificado de revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes cuando corresponda. Cada documento acredita un requisito diferente.

La licencia de conducción acredita tu autorización personal. La licencia de tránsito identifica el vehículo y a su propietario, acredita su propiedad y autoriza su circulación. Comprueba servicio, capacidad y correspondencia con el vehículo asignado, conforme a los artículos 2, 34 y 38.
SOAT significa Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito. El artículo 42 exige que el vehículo esté amparado por ese seguro vigente. Si está vencido, resuelve el requisito antes de circular, aunque la revisión técnico-mecánica siga vigente.
En tu licencia comprueba categoría, restricciones, vencimiento y estado. Una fecha futura de vencimiento puede coexistir con una suspensión o cancelación. Para conducir necesitas que tu autorización esté efectivamente habilitada.
El parágrafo del artículo 17 dispone dar por cumplida la obligación de portar identidad, licencia de conducción, licencia de tránsito, SOAT y certificado de revisión mediante consulta en los sistemas establecidos por la autoridad competente, sin exigir presentación física. Por ejemplo, si en un control la autoridad consulta válidamente el SOAT en ese sistema, cumples la obligación de portarlo sin presentar el papel. La consulta debe permitir comprobar el requisito vigente.
La licencia digital expedida conforme al artículo 17 tiene los efectos legales de la física. Una fotografía guardada, por sí sola, no acredita una consulta oficial válida ni la expedición de una licencia digital. RUNT significa Registro Único Nacional de Tránsito; el artículo 53 exige consultar allí el cumplimiento de la revisión.
Según el artículo 38, la licencia de tránsito contiene características de identificación del vehículo, como marca, línea, modelo, cilindrada, color, números de serie, chasis y motor y carrocería; máximo de pasajeros o toneladas; destinación y servicio; propietario y limitaciones a la propiedad; placa, fecha de expedición y organismo expedidor. El artículo 34 exige portarla, con la forma de acreditación admitida por el artículo 17.
La licencia de tránsito debe actualizarse cuando cambien los datos del propietario o las características del vehículo, según el Manual de referencia, página 15. Comprueba que sus datos correspondan al vehículo que realmente vas a conducir.
Comprueba por separado los documentos de operación de la modalidad. La Ley 336, artículo 26, exige los correspondientes al servicio prestado. Para pasajeros, la tarjeta de operación autoriza al vehículo a prestar el servicio público bajo responsabilidad de una empresa y de acuerdo con los servicios autorizados; no sustituye tu licencia ni la licencia de tránsito (Decreto 1079, artículo 2.2.1.1.11.1).
La autoridad expide la tarjeta de operación a vehículos legalmente vinculados a una empresa debidamente habilitada. Para vehículos de terceros, la vinculación se formaliza mediante contrato entre propietario y empresa y se oficializa con la tarjeta. Los vehículos propiedad de la empresa habilitada se entienden vinculados sin contrato de vinculación, conforme a los artículos 2.2.1.1.10.2 y 2.2.1.1.10.3 y 2.2.1.4.8.2 y 2.2.1.4.8.3 del Decreto 1079. Esa excepción contractual no elimina los documentos exigidos para operar.
En pasajeros colectivo, por carretera y mixto, la tarjeta de operación se expide por 2 años y contiene su vencimiento. Revisa esa fecha antes de salir. Debes portar el original y presentarlo a la autoridad que lo solicite; indicar dónde está guardado no cumple esa obligación. Las autoridades de tránsito y transporte solo pueden retenerla cuando está vencida y deben remitirla a quien la expidió (Decreto 1079, artículos 2.2.1.1.11.3 a 2.2.1.1.11.8, 2.2.1.4.9.3 a 2.2.1.4.9.8 y 2.2.1.5.9.7).

2.3Vigencias según edad y servicio

Para servicio particular, el artículo 22 establece 10 años para conductores menores de 60 años, 5 años para personas entre 60 y 80 años y 1 año para mayores de 80 años. Identifica primero el servicio y después el grupo de edad.

Para servicio público, el artículo 22 establece 3 años para conductores menores de 60 años y 1 año para mayores de 60 años. Al conducir un bus o camión público, comprueba el vencimiento de la autorización correspondiente a ese servicio.
El artículo 22 no asigna expresamente los 60 años exactos en servicio público. Para la renovación, el artículo 5.2.2.6 de la Resolución Única dispone registrar 3 años en público y 1 año a partir de 60. Por tanto, el año de renovación pública con 60 cumplidos se atribuye a esta disposición reglamentaria. Comprueba el vencimiento registrado.
Para particulares, el artículo 5.2.2.6 menciona renovación anual a partir de 80, mientras el artículo 22 incluye los 80 en el intervalo de 5 años y reserva el año para mayores de 80. Conserva la distinción entre ambos textos y confirma con el organismo de tránsito el registro aplicable a tu trámite; no conviertas esas redacciones diferentes en una regla única inventada.
Si tienes una limitación física progresiva, el artículo 21 exige examen médico especial para determinar la vigencia. Atiende esa valoración concreta además de las reglas generales por edad y servicio.
Caso de comparación: con 59 años, el artículo 22 fija 3 años en público y 10 en particular. Con 65, fija 1 en público y 5 en particular. Con exactamente 60, la renovación pública de 1 año tiene apoyo expreso en el artículo 5.2.2.6 de la Resolución Única.

2.4Renovación, recategorización y duplicado

Renovar permite continuar la vigencia cumpliendo los requisitos. El artículo 22 exige un nuevo examen de aptitud física, mental y de coordinación motriz y validar en RUNT que estás al día por multas de tránsito debidamente ejecutoriadas, es decir, con decisión en firme.

El artículo 23 permite renovar ante cualquier organismo de tránsito o entidad autorizada y fija máximo 24 horas una vez aceptada la documentación. Una sanción contra la tenencia de la licencia o no estar a paz y salvo por multas ejecutoriadas impide renovar o recategorizar mientras subsista la condición.
Para estos trámites, el artículo 23 reconoce el paz y salvo si no tienes infracciones o si has cumplido la sanción; han transcurrido 3 años desde el hecho sin notificación del mandamiento de pago; o tienes acuerdo de pago y estás al día en las cuotas al solicitar el trámite. El mandamiento de pago es la orden de cobro. El paso del tiempo, sin comprobar las demás condiciones, no demuestra el paz y salvo.
Recategorizar cambia tu autorización a la categoría solicitada. Para pasar de C1 a C2, el artículo 24 exige presentar y aprobar un nuevo examen teórico-práctico de C2 y presentar certificado de aptitud en conducción. También debes demostrar aptitud física, mental y de coordinación motriz. El máximo del trámite es de 72 horas una vez aceptada la documentación.
El artículo 5.2.2.5 de la Resolución Única desarrolla las verificaciones de recategorización: identidad e inscripción, certificado médico para la categoría, certificado de aptitud en conducción del centro de enseñanza, certificado de exámenes del CALE según su régimen de exigibilidad, paz y salvo y pagos del trámite.
El duplicado del artículo 5.2.2.7 corresponde a pérdida, hurto o deterioro y conserva categoría y vencimiento. Para pérdida basta tu afirmación bajo juramento; para hurto se exige copia de la denuncia y, para deterioro, el original. Comprueba los derechos y verificaciones del trámite.
Caso de elección: si tu C2 vence y deseas conservarla, solicita renovación. Si tienes C1 y necesitas conducir un bus público C2, recategoriza y cumple los nuevos exámenes y certificados antes de conducirlo. Si pierdes tu C2 vigente, solicita duplicado: recibirlo mantiene la autorización y su vencimiento original.

2.5Aptitud médica y restricciones

Para obtener, renovar o recategorizar debes demostrar aptitud física, mental y de coordinación motriz. El artículo 19 incluye visión, orientación auditiva, reacción y coordinación entre aceleración y frenado. Cumple las restricciones registradas y las adaptaciones exigidas; C.13 del artículo 131 sanciona conducir sin las adaptaciones pertinentes.

El artículo 21 permite obtener licencia con una limitación física parcial si demuestras que puedes conducir y estás entrenado para hacerlo con esa limitación. Cuando necesitas instrumentos ortopédicos y el vehículo dispone de mecanismos u otros medios auxiliares que te capacitan para conducir, ese artículo limita la autorización de servicio público al servicio individual.
Si necesitas ayuda ortopédica y un mando adaptado, comprueba que dispones de ambos y qué servicio puedes prestar. La autorización individual de ese supuesto no permite extender por tu cuenta la autorización al manejo de un bus público. Atiende tu valoración y restricciones concretas.
Si tienes enfermedad crónica, evita conducir durante una crisis o fase aguda. El Manual, página 113, recomienda conocer la enfermedad y los efectos de medicamentos, consultar al médico y mantener el tratamiento prescrito.
Distingue la valoración de tu licencia de los controles del terminal. El Decreto 1079, artículo 2.2.1.4.10.4.1 numeral 8 y parágrafo, exige medios para exámenes generales de aptitud física y alcoholimetría a una muestra representativa de conductores próximos al despacho. Se realizan en el terminal de origen, principal o satélite. La alcoholimetría comprueba presencia de alcohol.

2.6Suspensión y cancelación de la licencia

Una licencia suspendida impide conducir vehículos automotores durante el período impuesto, incluidos los particulares. El artículo 26 contempla suspensión por imposibilidad transitoria física o mental debidamente soportada, decisión judicial y embriaguez o drogas alucinógenas conforme al artículo 152.

El artículo 26 contempla cancelación por imposibilidad permanente física o mental soportada, decisión judicial, muerte del titular, reincidencia en embriaguez o drogas en concordancia con el artículo 152, reincidencia en prestar servicio público con vehículos particulares sin justa causa, usar la licencia suspendida y obtenerla fraudulentamente. Una licencia cancelada no autoriza conducir. El vencimiento requiere renovación cuando proceda.
La suspensión o cancelación implica entregar el documento a la autoridad competente. La resolución debe expresar la prohibición de conducir automotores. Conservar una copia o tener vigentes los documentos del vehículo no elimina esa prohibición personal.
El parágrafo del artículo 26 permite volver a solicitar una nueva licencia transcurridos 25 años desde la cancelación. Para cancelación por usar la licencia suspendida u obtenerla fraudulentamente se compulsan copias a la Fiscalía. Solicitar una nueva licencia no significa recuperarla automáticamente.
El artículo 152 gradúa las sanciones por mg de etanol por 100 ml de sangre. En primera ocasión, la suspensión base es: entre 20 y 39 mg, grado cero, 1 año; entre 40 y 99, primer grado, 3 años; entre 100 y 149, segundo grado, 5 años; desde 150, tercer grado, 10 años. La reincidencia aumenta sanciones y llega a cancelación en tercera ocasión para primer y segundo grado y en segunda para tercer grado.
Si la autoridad de tránsito te requiere con plenitud de garantías y no permites las pruebas físicas o clínicas previstas en la ley, o te das a la fuga, el parágrafo 3 del artículo 152 impone cancelación de la licencia, multa de 1.440 salarios mínimos diarios legales vigentes e inmovilización por 20 días hábiles. Conserva el presupuesto del requerimiento con garantías al identificar esta conducta. La retención preventiva de la licencia del parágrafo 2 se mantiene hasta que quede en firme la decisión sobre responsabilidad.
Como conductor de servicio público, la multa y el período de suspensión por alcohol se duplican, según el artículo 131, literal F. La regla comprende también transporte escolar e instructores de conducción. Ejemplo: con 30 mg, primera ocasión, la suspensión base de 1 año pasa a 2 para quien conduce servicio público.
En todos los casos de embriaguez o alcoholemia se inmoviliza el vehículo, conforme al literal F. En primera ocasión, el artículo 152 fija 1 día hábil en grado cero, 3 en primero, 6 en segundo y 10 en tercero; las duraciones aumentan según la reincidencia. Para las faltas del artículo 152 no hay reducción de multa del artículo 136, según su parágrafo 5.
Si causas lesiones u homicidio en un accidente de tránsito y abandonas injustificadamente el lugar, o se demuestra que conducías en cualquier estado de embriaguez, el artículo 151 dispone suspensión de 5 años, además de sanciones penales. Permanece en el lugar y atiende el procedimiento.
Caso razonado: la licencia muestra vencimiento futuro, pero la consulta registra suspensión. Debes abstenerte de conducir el camión y cualquier otro automotor durante la prohibición. Comprueba tanto la fecha como el estado de tu autorización.

2.7Revisión técnico-mecánica y seguridad real

El artículo 28 exige perfecto funcionamiento de frenos, dirección, suspensión, señales visuales y audibles permitidas y escape de gases, y estado adecuado de llantas, vidrios de seguridad y espejos. Una falla de suspensión impide cumplir las condiciones para circular aunque lo demás funcione. El artículo 50 obliga a mantener condiciones mecánicas, ambientales y de seguridad óptimas aunque el certificado siga vigente.

Salvo las excepciones legales de primera revisión, el artículo 51 exige revisión técnico-mecánica y de emisiones cada año. El artículo 52 fija la primera para vehículo nuevo público al cumplir 2 años desde la matrícula; motocicletas y similares, también a los 2; particular nuevo distinto de motocicleta, a partir del quinto año. Comprueba servicio y fecha de matrícula del camión.
El parágrafo del artículo 52 exime de esta revisión a automotores de placas extranjeras que ingresen temporalmente hasta por 3 meses. Exactamente 3 meses está incluido. Comprueba conjuntamente placas y duración del ingreso; mantén el vehículo seguro durante esa permanencia.
La revisión comprende carrocería, emisiones, sistemas mecánico y eléctrico, luces, combustión, elementos de seguridad, frenos, llantas y sistemas de emergencia. En público incluye los dispositivos utilizados para cobrar el servicio. Los impuestos y tu licencia personal acreditan requisitos diferentes.
El artículo 53 exige un centro de diagnóstico automotor legalmente constituido y registrado ante RUNT. C.35 del artículo 131 sanciona incumplir el plazo de revisión y circular en condiciones técnicas o de emisiones inadecuadas, incluso con certificado vigente, con multa e inmovilización.
El certificado se entrega virtualmente y con código seguro de verificación. La autoridad debe consultar el cumplimiento en RUNT y no puede exigir certificado físico. Para realizar la revisión, el artículo 53 exige contar con la licencia de tránsito vigente.

2.8Comparendo, sanción e inmovilización

El comparendo es una orden de comparecer por una presunta infracción; la sanción es la consecuencia impuesta mediante el procedimiento correspondiente. Recibir una citación y determinar responsabilidad son momentos distintos. Si rechazas la infracción, comparece en audiencia para solicitar y practicar pruebas.

Según el artículo 136, si aceptas la infracción puedes pagar el 50 % de la multa dentro de los 5 días siguientes al comparendo o el 75 % dentro de los 20 días, con el curso obligatorio previsto en ambos supuestos. Fuera de esos plazos se paga el 100 % más los intereses correspondientes. Comprueba la forma de notificación y los plazos aplicables a tu caso; las faltas del artículo 152 están excluidas de esas reducciones.
El artículo 136A exige cursos especializados según vehículo, licencia e infracción, impartidos por organismos de tránsito o centros integrales de atención. El fraude con esos cursos, o beneficiarte de él, se sanciona con multa de hasta 100 salarios mínimos diarios y suspensión hasta por 3 años.
El artículo 122 enumera amonestación, multa, retención preventiva de licencia, suspensión de licencia, suspensión o cancelación del permiso o registro, inmovilización, retención preventiva del vehículo y cancelación definitiva de licencia. Pueden ser principales o accesorias y coexistir consecuencias personales y sobre el vehículo. Salvo disposición contraria, la multa se expresa en salarios mínimos diarios legales vigentes.
La inmovilización suspende temporalmente la circulación por vías públicas o privadas abiertas al público. El artículo 125 prevé parqueadero autorizado hasta corregir o cesar la causa, salvo cuando pueda subsanarse en el lugar donde se detectó la infracción. Pagar una multa no demuestra que hayas corregido la causa.
Para estudiar cada conducta, identifica riesgo, consecuencia y corrección necesaria. Consulta los importes aplicables en lugar de memorizar valores en pesos sin actualizar.
En infracciones ambientales, el artículo 122, parágrafo 1, prevé inspección técnica en un término no mayor de 15 días y después 15 días para reparar. Si la inspección confirma cumplimiento de las normas ambientales, no hay multa. Para polvo, partículas o humos de carga descubierta no procede esa inspección: el agente detiene el vehículo, entrega comparendo y puede inmovilizar hasta 24 horas mientras se adoptan medidas para impedir las emisiones.

2.9Qué hacer ante un comparendo y una inmovilización

En un comparendo impuesto durante control en vía, el artículo 135 exige entregar copia y ordenar presentación ante la autoridad competente dentro de los 5 días hábiles siguientes. Si te niegas a firmar, firma un testigo identificado y el trámite continúa.

Si rechazas la infracción, el artículo 136 prevé audiencia para solicitar y practicar pruebas pertinentes. Revisa notificación y procedimiento: distintas formas de detección y notificación pueden tener reglas diferentes.
El artículo 125 exige inventario y descripción del estado exterior al ingresar y salir del parqueadero. La autoridad ordena la entrega después de comprobar directamente la corrección de la causa, al propietario o infractor que acredite esa calidad.
En servicio público, si la retención impide corregir la falta, el parágrafo 3 del artículo 125 permite autorizar la entrega mediante acta de compromiso para corregirla en máximo 5 días. Necesitas esa autorización para retirar el vehículo.
El propietario responde por el pago del parqueadero durante la inmovilización, según el parágrafo 6. En público, la empresa transportadora es deudora solidaria de las obligaciones contraídas, incluidas grúa y parqueadero, conforme al parágrafo 4: también puede exigírsele el pago.
Caso razonado: tu bus permanece inmovilizado en parqueadero autorizado. Distingue corregir la causa, obtener orden de entrega y atender costos. Pagar parqueadero o multa no sustituye la orden ni acredita por sí solo la corrección.
El artículo 127 permite bloquear o retirar con grúa el vehículo mal estacionado, que bloquea la vía o está abandonado en espacio público sin conductor presente. Si estás en el lugar, solo procede comparendo y orden de moverlo. Cuando se retira, conductor o propietario pagan grúa y parqueadero, además de la sanción.
El cepo u otra tecnología equivalente se aplica a conductas que ameritan inmovilización, previa orden de comparendo. Se retira cuando propietario, poseedor o tenedor corrige la falta y realiza el curso de rehabilitación para infractores, según el parágrafo 3 del artículo 127.
Si pasa 1 año sin retirar el vehículo, corregir la causa ni pagar grúa y parqueadero, el artículo 128 exige publicar el listado. Desde la publicación hay 15 días hábiles para corregir, pagar y obtener entrega. Después puede declararse abandono y enajenarse el vehículo mediante el procedimiento correspondiente; en público también se notifica a la empresa.

2.10Infracciones documentales y de operación en C2

El artículo 131 contempla licencia vencida, adulterada o ajena; conducir sin haber obtenido la correspondiente; y circular sin seguros exigidos. Comprueba tanto el requisito como su acreditación mediante documentos o consulta oficial válida del artículo 17.

Revisa capacidad autorizada, dimensiones, peso y carga. C.15 sanciona exceder la capacidad de la licencia de tránsito o tarjeta de operación. La Ley 336, artículo 49, contempla inmovilización o retención por exceder límites permitidos de dimensiones, peso o carga. Una buena sujeción no permite superar esos límites.
Mantén libres la visión y los mandos de dirección, frenos y seguridad. C.27 contempla obstáculos por pasajeros o carga y dispone inmovilización. Si la carga amarrada tapa tu visión, corrige su disposición antes de salir.
En bus o buseta, el artículo 81 exige puertas debidamente cerradas durante la marcha. Recoge y deja pasajeros en sitios demarcados; C.10 y C.19 regulan estas conductas. Atiende la parada autorizada aunque te soliciten bajar en otro lugar.
En camión, asegura la carga para impedir caídas y aplica protección, higiene y seguridad para construcción o materiales a granel. C.20 y C.21 disponen inmovilización; C.21 la mantiene hasta corregir. C.36 exige dispositivos especiales para sujetar contenedores.
Para mercancías peligrosas, el Decreto 1079, artículo 2.2.1.7.8.1.1, exige acomodar y asegurar la carga preservando visibilidad, estabilidad y conducción, sin ocultar luces ni identificaciones. Comprueba sujeción y disposición conjuntamente.
D.12 sanciona destinar sin autorización el vehículo a servicio diferente del registrado en su licencia de tránsito. Además de multa, dispone inmovilización de 5 días la primera vez, 20 la segunda y 40 la tercera. Comprueba por separado tu categoría y el servicio del vehículo.
La Ley 336, artículo 49, incluye incumplir homologación; operar equipos de empresas con habilitación y permiso, licencia, registro o matrícula suspendidos o cancelados; orden judicial; condiciones técnicas inadecuadas; servicio no autorizado, con inmovilización hasta 3 meses; e inexistencia o alteración de documentos de operación, durante el tiempo necesario para aclarar los hechos. Distingue esas autorizaciones empresariales o del equipo de tu licencia personal.

2.11Infracciones que debes reconocer por su riesgo

El artículo 131 sanciona exceso de velocidad, desatender ceda el paso, desobedecer agentes y desconocer el paso de peatones en los lugares previstos. Relaciona cada regla con las personas expuestas y la acción protectora necesaria.

Reduce velocidad en cruces escolares durante días y horarios de funcionamiento. C.5 contempla esa obligación y los cruces de hospitales y terminales de pasajeros. En horario escolar, aplica la reducción aunque momentáneamente no veas estudiantes.
Usa cinturón cuando sea exigible y anuncia giros y cambios de carril. C.12 sanciona abastecer con motor encendido y E.1 hacerlo con pasajeros a bordo en público. El artículo 85 exige apagar el motor y hacer descender pasajeros en los servicios señalados; prohíbe a colectivos metropolitanos, distritales o municipales abastecer mientras prestan servicio.
D.4 contempla no detenerse ante rojo, amarillo, PARE o intermitente rojo. El artículo 118 precisa el amarillo: si no has entrado, abstente de ingresar aunque haya espacio; no inicies marcha ni aumentes velocidad. Si ya estás dentro cuando aparece, desaloja la intersección y conserva prelación hasta completar el paso.
Caso razonado: el bus ocupa el cruce cuando aparece amarillo. Completa el paso para desalojarlo sin acelerar para aprovechar el cambio. La posición del bus distingue este caso del de quien todavía espera antes de entrar.
D.6 sanciona adelantar en lugares prohibidos, como bermas, túneles, puentes, curvas, pasos a nivel, cruces no regulados y aproximaciones a la cima de una cuesta. El retraso del servicio no justifica esa maniobra.
D.8 contempla luces de posición, direccionales o de freno exigidas ausentes o dañadas en horas o circunstancias de uso. Dispone inmovilización cuando fallan 2 o más de esas luces. Una sola dañada también puede constituir infracción y requiere corrección.
Comprueba la consecuencia concreta: C.21 impone multa e inmovilización hasta asegurar la carga; C.35, multa e inmovilización por revisión incumplida o condiciones técnicas o emisiones inadecuadas; C.19 prevé multa por recoger pasajeros fuera del lugar demarcado.

2.12Cómo está organizada la teoría del CALE

CALE significa Centro de Apoyo Logístico de Evaluación. El artículo 3.7.3.1.3 establece una prueba de 40 preguntas de selección múltiple: 12 de actitudes y 28 de conocimientos. La plataforma selecciona aleatoriamente; el Anexo 60, numeral 1.2, vincula las preguntas a la categoría solicitada.

Los conocimientos se distribuyen en movilidad segura y sostenible, 10 preguntas; normas de tránsito, 6; señalización vial e infraestructura vial, 6; y vehículo, 6. Organiza tu preparación por esos cuatro núcleos y por actitudes.
En actitudes respondes a una afirmación con muy en desacuerdo, en desacuerdo, de acuerdo o muy de acuerdo, conforme al Anexo 60, numeral 1.2. Lee la afirmación completa y decide tanto tu posición como su intensidad.
El Anexo 60, numeral 1.2, Nota 1, fija máximo 70 minutos para responder. Practica identificando condiciones y consecuencias: una condición distinta puede cambiar la respuesta. La referencia específica está en la página 28 del anexo oficial.

2.13Aprobación por partes y orden de las pruebas

El artículo 3.7.3.1.4 exige al menos 80 % en conocimientos y al menos 80 % en actitudes. Comprueba ambos por separado: una puntuación alta en una parte no compensa otra insuficiente.

El Anexo 60, numeral 1.3, página 28, exige porcentajes de aciertos independientes. Aplicados a las cantidades de preguntas, necesitas al menos 10 aciertos de 12 en actitudes, máximo 2 errores, y 23 de 28 en conocimientos, máximo 5. Son cálculos de los dos mínimos; no constituyen una bolsa común de 7 errores.
Caso resuelto: obtienes 9 aciertos en actitudes y 28 en conocimientos. Sumas 37 de 40, pero no apruebas: actitudes queda en 75 %. Con 10 de 12 y 23 de 28 sí cumples ambos mínimos. Revisa siempre los dos resultados.
El CALE comunica aprobado o no aprobado. Si no apruebas, entrega reporte por núcleos, actitudes y puntaje final. Utilízalo para identificar conceptos y decisiones que debes reforzar.
El artículo 3.7.3.4 fija teoría, destreza individual y maniobras en vía pública, en ese orden. Aprobar cada prueba es requisito de la siguiente. Tus ejercicios de práctica preparan conocimientos; la evaluación y certificación corresponden al procedimiento del CALE.
El artículo 3.7.3.2.4 fija 60 puntos para aprobar destreza individual y 60 para maniobras en vía pública. Para recategorizar, como al pasar de C1 a C2, las maniobras en vía pública exigen al menos 80 puntos.

2.14Plazos para continuar y repetir en el CALE

Desde la comunicación de aprobación de teoría tienes 30 días calendario para presentar la siguiente prueba. El artículo 3.7.3.1.4, parágrafo 1, exige agendar mediante el enlace recibido. Si pasan sin agendar la práctica correspondiente, debes reiniciar y pagar derechos, en el mismo CALE o en otro. Agenda y presenta dentro del plazo señalado.

Si no apruebas teoría, el parágrafo 2 permite repetir sin costo una única vez, en el mismo CALE y dentro de los 10 días calendario siguientes a la entrega del resultado. Cumple las tres condiciones. Si repites teoría en otro CALE, pagas nuevamente los derechos.
Desde la comunicación de aprobación de destreza tienes 30 días calendario para agendar y presentar vía pública en el mismo CALE, conforme al artículo 3.7.3.2.4, parágrafo 1. Si pasan sin agendar, dispone reiniciar y pagar los derechos correspondientes.
Si fallas una práctica, el parágrafo 2 contempla repetir la fallida sin repetir teoría y destreza aprobadas. El parágrafo 3 permite repetir sin pagar nuevamente una sola vez, en el mismo CALE y dentro de 10 días calendario desde la entrega del resultado; fuera de esas condiciones dispone reiniciar y pagar. Comprueba conjuntamente conservación de aprobaciones, plazos y requisitos de repetición.

2.15Exigibilidad territorial y alcance de tu preparación

El artículo 3.7.5.2 vincula la exigencia del certificado a la notificación del Ministerio de la entrada en operación de CALE registrados en el departamento o en departamentos geográficamente contiguos. Prevé exigir el certificado un mes después de esa notificación y distingue operación de teoría de operación de teoría y práctica.

Confirma con el organismo de tránsito y las comunicaciones del Ministerio qué exigencia corresponde a tu territorio y trámite. La descripción oficial de la Circular 20261010000317 recogida en los hechos verificados informa de aplazamiento y revisión del esquema. Esa información no permite fijar una nueva fecha nacional.
Las preguntas C2 del curso son originales de práctica basadas en normas y materiales colombianos. El banco configurado no es el oficial del CALE. Este módulo ayuda a preparar conocimientos y detectar dudas; el curso no expide certificados de aprobación ni garantiza resultados.

2.16Repaso de normas de tránsito

Comienza aquí el repaso de los cinco temas. Para identificar el hecho, usa las definiciones del artículo 2: choque o colisión es un encuentro violento entre vehículos o entre vehículo y objeto fijo. Un bus que golpea una estructura fija encaja aunque no intervenga otro vehículo. Adelantar consiste en ponerse delante de quien te antecedía en el mismo carril.

Anuncia tus giros y cambios de carril con direccionales y anticipación, conforme al Manual, apartado 2.12.9. Su apartado 5.11, página 200, indica evitar usarlas para decir a quien viene detrás que puede adelantar: ese conductor debe comprobar su propia maniobra.
El artículo 94 exige que motociclista y acompañante lleven visibles chalecos o chaquetas reflectivas de identificación entre las 18:00 y las 6:00 y siempre que haya visibilidad escasa. Por ejemplo, a las 3:00 p. m. con visibilidad escasa deben llevarlos ambos. Reconocer esta obligación no amplía las categorías de tu C2.
La Ley 336, artículo 6, define actividad transportadora como operaciones organizadas para trasladar personas o cosas, separadas o juntas, con las autorizaciones correspondientes. Su artículo 54 somete el servicio público fronterizo e internacional a leyes especiales y tratados y convenios incorporados a las normas del país. Comprueba el régimen aplicable antes de cruzar la frontera.
Distingue clase y transformación. El artículo 27 prohíbe cambiar de clase un automotor. El artículo 2 define transformación como modificación física y mecánica para otra función o mejora de funcionamiento, higiene o seguridad. Comprueba prohibiciones y autorizaciones aunque el cambio sea técnicamente posible.
Identifica la modalidad antes de aplicar sus requisitos. Para taxi que sale mediante cambio de servicio, el Decreto 1079, artículo 2.2.1.3.5.1, exige reposición con vehículo nuevo. Para motocarro autorizado de público mixto, el artículo 2.2.1.5.10.1.13 exige tarjeta de operación. Cada regla corresponde a ese servicio concreto.
En servicio con taxímetro, el artículo 89 prohíbe operar sin equipo, con mal funcionamiento, sellos rotos o etiquetas de calibración vencidas o adulteradas; debe ser visible al usuario. Para taxi de lujo, el artículo 2.2.1.3.6.1, parágrafo 1 numeral 3, exige elementos de interacción en línea y en tiempo real con la plataforma.
En mercancías peligrosas, recibe antes de cada recorrido el plan elaborado por la empresa: horas de salida y llegada, ruta, teléfonos de emergencia y puestos de control de la empresa, según el artículo 2.2.1.7.8.2.3 literal I. Si el vehículo pertenece al remitente, este elabora y entrega el plan conforme al artículo 2.2.1.7.8.2.1 literal W.
Distingue el Plan Estratégico de Seguridad Vial de la organización y el plan de cada viaje. Recibir el plan después de salir incumple su entrega previa. En depósitos de transferencia conserva las normas y medidas de seguridad adecuadas al riesgo de las mercancías, según el artículo 2.2.1.7.8.6.7.

2.17Repaso de actitudes

Decide pensando en las personas expuestas. El artículo 55 exige actuar sin obstaculizar, perjudicar ni poner en peligro. La Ley 336, artículo 2, da prioridad esencial a seguridad y protección de usuarios. Considera pasajeros, peatones y otros conductores antes de actuar.

Escribir mensajes aparta la mirada de la vía y aumenta el tiempo de reacción, conforme al Manual, página 116. Un peatón hablando por celular puede bajar distraído a la calzada, según la página 100. Observa su trayectoria y anticipa esa posibilidad.
Ante un escolar detenido, prevé niños subiendo, bajando o cruzando por delante o detrás. El Manual, página 100, exige esa precaución. Observa ambos extremos y el entorno; no ver niños desde tu primera posición no demuestra que esté despejado.
Cuando te rebasan, permite el paso y evita acelerar, según el Manual, páginas 52 y 190. En el carril derecho de autopista con tres carriles, facilita una incorporación ajustando velocidad o pasando al central si es permitido y seguro; quien entra debe ceder, conforme a las páginas 45 y 46. Observa y anuncia cualquier cambio.
Controla presión del grupo y agresividad. El Manual, página 102, explica la sobrevaloración de capacidad al intentar impresionar. Ante agresividad ajena, controla tus reacciones y evita represalias, conforme a la página 183. Si presencias un siniestro con ese conductor, detente a distancia segura y comunica lo observado a las autoridades, según la página 182.
Si tomaste alcohol, entrega las llaves y busca otro transporte, como indica el Manual, página 29. Como pasajero, exige reducir una velocidad imprudente, conforme a la página 105. Reconocer el riesgo debe producir una decisión protectora.
Anticipa huecos y evita esquivarlos con movimientos bruscos, según el Manual, página 65. De noche evita mirar directamente los faros de frente y orienta la mirada hacia la orilla derecha, conforme a la página 43.
Para instalar triángulos por avería, si tienes linterna úsala para avisar durante el recorrido y después entre los triángulos y el vehículo. El Manual, página 162, comprende ambas fases. Comprueba tu seguridad durante el desplazamiento.
Si atiendes a un herido consciente, háblale, tranquilízalo y pregúntale qué ocurrió para ayudarlo a mantenerse consciente, según el Manual, página 203. Acompáñalo con calma sin pedirle que se levante o camine.

2.18Repaso de movilidad segura y sostenible

Elige velocidad según vía, ambiente, vehículo y capacidad del conductor, conforme al Manual, página 65. El máximo permitido es un límite; las condiciones pueden exigir ir más despacio para conservar tiempo y espacio de respuesta.

Circular siempre al máximo reduce margen ante imprevistos e imprudencias ajenas, según el Manual, página 35. Revalora velocidad si disminuye visibilidad, aparece un acceso lateral o aumenta el riesgo para peatones.
Alterna observación cerca, lejos y a ambos lados, conforme a la página 56. Antes de adelantar, permanece detrás un momento para estimar velocidad, según la página 72, manteniendo separación y comprobando que la maniobra sea permitida y segura.
La severidad de un siniestro depende de velocidad, tipo y peso del vehículo y ángulo de incidencia, según la página 124. Ese ángulo describe la dirección relativa del impacto; úsalo para comprender el daño posible y prevenirlo.
De noche adapta velocidad para detenerte dentro de lo visible con los faros, conforme al apartado 2.12.12, página 86. Si te deslumbran, suelta el acelerador hasta recuperar visión y mira hacia la orilla derecha. Con niebla reduce velocidad, aumenta distancia y usa medias o de cruce; las altas reflejadas dificultan ver. Consulta página 43 y apartados 2.9.2 y 2.9.5.1.
Prepara velocidad y marcha antes de la curva. El apartado 2.12.6, página 65, explica la fuerza centrífuga que tiende a sacar el vehículo; el apartado 5.7.5, página 194, relaciona fuerza lateral con velocidad y curva más cerrada. Aplica esta relación física al bus o camión, manteniendo las técnicas propias de tu vehículo.
Una presión de llantas inferior a la necesaria aumenta resistencia al rodamiento, trabajo y consumo, según el Manual, páginas 39 y 149. Comprueba la presión del fabricante.
Las vibraciones del pavimento deteriorado pueden causar fatiga, según la página 95. Las anfetaminas pueden producir actividad breve seguida de irritación y dificultad de concentración, conforme a la página 111. Algunos medicamentos reducen atención y aumentan reacción; consulta efectos y sigue prescripción, según la página 112.
Ante incendio, detente de inmediato buscando evitar que te embistan. Haz bajar acompañantes por el lado sin tránsito, apaga el motor y retira la llave, conforme al Manual, página 170. Observa la circulación real para elegir la evacuación.
Para actividades deportivas colectivas en vías públicas, el artículo 99 exige autorización anticipada y medidas y elementos de seguridad a cargo de los responsables. Avisar a participantes no sustituye esos requisitos.
PESV significa Plan Estratégico de Seguridad Vial. Su paso 15 exige planear rutas, horarios, conducción y seguridad de paradas para comer, alojarse, descansar o estacionar. El programa de prevención de fatiga exige evitar jornadas excesivas y controlar conducción, trabajo y descanso.
En mercancías peligrosas, considera naturaleza y compatibilidad de carga al gestionar riesgos, conforme al paso 6 de la metodología PESV. Naturaleza es qué mercancía transportas y sus riesgos; compatibilidad, cuáles pueden ir juntas.
Estándar y Avanzado son niveles de aplicación del PESV. En esos niveles, el paso 18 exige analizar antes los cambios, como rutas, tecnologías o servicios nuevos. Mitigar significa reducir o minimizar riesgos, conforme al artículo 2.2.1.7.8.3 del Decreto 1079.

2.19Repaso de señalización e infraestructura

El artículo 110 distingue preventivas, que advierten peligros; reglamentarias, que indican limitaciones, prohibiciones o restricciones; e informativas, que orientan e identifican vías. Las transitorias modifican temporalmente el uso de la vía y pueden cumplir esas funciones.

Aplica la prelación del artículo 111: agentes, transitorias, semáforos, verticales y horizontales. Si un agente regula el punto, identifica primero su indicación. Ante PARE debes detenerte.
Observa orientación y brazos del agente. Según el artículo 116, frente o espalda indica circulación cerrada y exige detenerte; costado indica vía libre. Costado con brazos extendidos a 90 grados respecto al cuerpo y manos horizontales advierte cambio entre vía libre y cerrada o viceversa. Interpreta la postura completa.
El artículo 2 define calzada como zona de vehículos y carril como parte para una fila. La autopista tiene calzadas separadas con 2 o más carriles cada una, control total de accesos y salidas y control de velocidades por carril. Andén y vía peatonal son exclusivos de peatones.
La bahía de estacionamiento es espacio complementario de transición entre calzada y andén destinado a estacionar. La vía troncal reserva calzadas interiores al servicio público masivo, con carriles exclusivos e infraestructura de acceso de pasajeros. Comprueba espacio y servicio autorizado.
El artículo 112 exige razones de seguridad justificadas para zonas de prohibición permanente. En los demás eventos, la señalización indica días y horas. Exceptúa de señalización o demarcación las zonas cuya prohibición o autorización esté expresamente descrita en el Código. Comprueba también las prohibiciones legales al estacionar.
Las marcas indican, advierten o guían. El Manual, apartado 2.12.8.3, indica evitar adelantar por la izquierda ante línea central continua amarilla y comprobar retorno antes de alcanzarla. En cruce ferroviario, detente ante señales intermitentes o indicación del banderero, conforme al apartado 2.12.14.
El artículo 101 exige autorización previa para trabajos que alteran la circulación y señalización preventiva, reglamentaria e informativa. Las señales deben iluminarse de noche. Comprueba permiso, señales e iluminación exigible.
En avería, coloca triángulos en el mismo carril con cara reflectiva hacia quienes llegan, según el Manual, apartado 3.7.2.2, página 162. Si tienes linterna, avisa mientras los instalas y después entre ellos y el vehículo. Para estacionar en perpendicular o espina, anuncia y centra el vehículo sin obstruir espacios vecinos.
El artículo 86 exige luz media dentro del perímetro urbano. Fuera permite luz plena o alta salvo vehículo que se aproxima de frente, señal que lo impida o luz que alcance al vehículo de delante y perturbe su conducción. Distingue ambos ámbitos: evitar deslumbrar no autoriza altas en ciudad.
En mercancías peligrosas distingue etiqueta del empaque o embalaje y rótulo de la unidad. El artículo 2.2.1.7.8.3 exige etiqueta de riesgo de al menos 10 × 10 cm, salvo bultos cuyo tamaño solo permita etiquetas menores.
El artículo 2.2.1.7.8.1.2 literal A exige rótulos fijos para unidades tipo tanque y removibles para las demás unidades contempladas; el material debe ser reflectivo. Identifica si examinas el bulto o la unidad antes de aplicar el requisito.

2.20Repaso del vehículo

Comprueba frenos, dirección y demás sistemas del artículo 28 y corrige fallas antes de salir. En colectivo público revisa salidas de emergencia; D.11 del artículo 131 contempla su ausencia.

Para aceite con varilla, sigue el Manual, página 140: motor frío, extrae, limpia, introduce completamente y vuelve a sacar. El nivel debe estar entre marcas alta y baja. Repite una lectura fuera de marcas y acude al taller si se confirma. Evita partes calientes y respeta aceite y mantenimiento del fabricante.
Si el testigo de batería se enciende con motor funcionando, revisa el sistema de carga. El Manual, página 140, explica alternador y correa: tensión insuficiente puede reducir funcionamiento y una rotura interrumpirlo. El testigo no identifica por sí solo la pieza averiada.
Los fusibles protegen circuitos. Consulta manual o mapa de la caja para identificar equipo y amperaje, conforme a la página 141. Respeta el amperaje al sustituir.
Revoluciones significa vueltas del motor. El apartado 2.5.3.1 recomienda aprovechar una franja amplia antes del cambio al ascender o necesitar adelantar. Mantén marcha y maniobra dentro de condiciones permitidas y seguras.
En gasolina de 4 tiempos, admisión introduce mezcla al bajar el pistón; compresión la comprime al subir; explosión o expansión comienza con chispa y genera esfuerzo útil de giro o torque; escape evacua gases. Consulta Manual, páginas 137 y 138.
Suspensión y amortiguación mantienen contacto de llantas y calzada y favorecen estabilidad, según el apartado 3.3.3. La página 151 describe presionar y soltar un extremo para detectar rebotes persistentes o chirridos indicativos de sustitución. Para tu bus o camión, utiliza comprobaciones técnicas y mantenimiento adecuados del fabricante.
Separa propulsión, carrocería y ejes. La Resolución 4100, artículos 5 y 6, contempla furgón, tanque o volquete en rígidos y no automotores, incluidos remolques, semirremolques y balanceados. La carrocería no determina por sí sola si hay motor.
El artículo 3 designa configuraciones por ejes: primer dígito, ejes de camión o tractocamión; S, semirremolque; R, remolque; B, balanceado. El dígito tras la letra indica ejes: R2 es remolque de 2 ejes. Comprueba aparte la categoría para conducir la configuración.
En transporte especial, el Decreto 1079, artículo 2.2.1.6.2.4, exige en costados y parte trasera razón social o sigla empresarial, expresión Servicio Especial verde de al menos 15 cm de alto y número empresarial con cifras de 10 cm. Distingue ambas alturas.
Para mercancías peligrosas, el artículo 2.2.1.7.8.1.2 literal F exige mínimo 2 extintores multipropósito adecuados a tipo y cantidad de mercancía: uno en cabina y los demás cerca de carga, accesibles. Si ambos están en cabina, la cantidad mínima no corrige la ubicación: redistribuye y comprueba adecuación.
Examina regularmente vehículo, fugas e irregularidades de carga en lugar adecuado y avisa inmediatamente a la empresa, según el artículo 2.2.1.7.8.2.4 literal D. El artículo 2.2.1.7.8.3.10 literal E prevé control de fugas en unidad, envases y embalajes por las autoridades; incluye esos elementos en tu comprobación previa.

Paso 3. Pasos para decidir

El orden exacto en el que decidir cuando la situación real no es obvia.

Cuatro documentos y cuatro comprobaciones

Compara la función documental antes de revisar los permisos de operación del servicio.

Licencia de conducción → persona autorizada: categoría, restricciones, estado y vencimiento.
Licencia de tránsito → vehículo: identificación, propietario, servicio y capacidad.
SOAT → seguro obligatorio: comprueba vigencia y correspondencia con el vehículo.
Certificado de revisión → revisión técnico-mecánica y emisiones cuando corresponda: consulta cumplimiento en RUNT.
Consulta oficial del artículo 17 → cumple la obligación de portar esos documentos sin presentación física.
Tarjeta de operación cuando corresponda → comprueba aparte autorización del servicio y obligación de portar su original.

Comprobar un bus antes de salir

Situación real: tienes C2 y te asignan un bus cuyo SOAT aparece vencido.

Identifica clase y servicio del bus y comprueba categoría.
Consulta estado, restricciones y vencimiento de tu licencia.
Comprueba licencia de tránsito, capacidad, SOAT y revisión exigible.
Resuelve el SOAT vencido antes de circular.
Revisa frenos, dirección, suspensión, luces, llantas, puertas y salidas.
Comprueba tu estado y los documentos de operación del servicio.

Elegir el trámite de licencia

Relaciona tu necesidad con el trámite que la resuelve.

Quieres continuar la vigencia de C2 → renovación con nuevo examen de aptitud.
Tienes C1 y necesitas C2 → recategorización con nuevo examen teórico-práctico y certificado de aptitud en conducción.
Perdiste tu C2 vigente → duplicado con las mismas categorías y vencimiento.
Existe suspensión o cancelación → abstente de conducir y atiende la resolución; el duplicado no levanta la prohibición.

Interpretar la postura completa del agente

Secuencia de observación del artículo 116.

Identifica frente, espalda o costado.
Frente o espalda → circulación cerrada: detente.
Costado → observa también los brazos.
Costado sin postura de advertencia → vía libre.
Costado, brazos a 90 grados y manos horizontales → advertencia de cambio entre circulación libre y cerrada o viceversa.

Resolver el amarillo según tu posición

Aplica el artículo 118 a la ubicación del bus.

Localiza el bus respecto a la entrada del cruce.
Todavía fuera cuando aparece amarillo → abstente de ingresar.
Durante amarillo → no inicies marcha ni aumentes velocidad.
Ya dentro al aparecer amarillo → desaloja el cruce.
Conservas prelación hasta completar el paso.

Preparar mercancías peligrosas

Comprueba riesgo, plan, carga, identificación y equipos.

Identifica naturaleza y compatibilidad de mercancías.
Recibe el plan antes de cada recorrido: horarios, ruta, contactos y controles.
Comprueba sujeción, estabilidad, visibilidad, luces e identificaciones.
Distingue etiquetas de bultos y rótulos de unidad.
Comprueba mínimo 2 extintores adecuados: uno en cabina y los demás cerca de carga, accesibles.
Revisa unidad, envases y embalajes y avisa de inmediato ante fugas.
Mantén las medidas específicas durante transferencia.

Advertir avería y responder a incendio

Distingue señalización y evacuación.

En avería, comprueba tu seguridad antes de desplazarte para señalizar.
Si tienes linterna, avisa durante el recorrido para instalar triángulos.
Orienta su cara reflectiva hacia quienes llegan y colócalos en el mismo carril.
Después utiliza la linterna entre triángulos y vehículo.
En incendio, detente buscando reducir el riesgo de que te embistan.
Evacúa por el lado sin tránsito, apaga motor y retira llave, según Manual, página 170.

Comprobar el resultado y continuar el CALE

Relaciona ambos mínimos con la siguiente prueba y sus plazos.

Comprueba por separado al menos 80 % en actitudes y conocimientos.
9 aciertos de actitudes y 28 de conocimientos → no aprobado: actitudes queda en 75 %.
10 aciertos de actitudes y 23 de conocimientos → ambos mínimos cumplidos.
Tras aprobar teoría, usa el enlace y presenta la siguiente prueba dentro de 30 días calendario desde la comunicación.
Si fallas teoría, la repetición gratuita exige una vez, mismo CALE y 10 días calendario desde entrega del resultado.
Tras aprobar destreza, agenda y presenta vía pública en el mismo CALE dentro de 30 días calendario desde la comunicación.
Si fallas práctica, comprueba conservación de aprobaciones y condiciones de repetición, reinicio y pago.

Paso 4. Puntos clave

Si solo te queda un minuto antes del examen, repasa esto.

1CASOS DEL NÚCLEO DOCUMENTAL: responde los casos 1 a 7 sin consultar las soluciones. Escribe tu decisión y su motivo.
2Caso 1. Los documentos del bus están vigentes y tu C2 tiene vencimiento futuro, pero aparece suspendida. ¿Puedes iniciar el servicio o conducir después un particular?
3Caso 2. La autoridad comprueba el SOAT mediante consulta en el sistema oficial establecido. ¿Cumples la obligación de portarlo sin presentar papel? ¿Bastaría por sí sola una fotografía guardada?
4Caso 3. Elige trámite: tu C2 vence; tienes C1 y necesitas conducir bus C2; pierdes tu C2 vigente. ¿Qué exige la recategorización y qué conserva el duplicado?
5Caso 4. Compara vigencias del artículo 22 para público y particular con 59 y con 65 años. ¿Qué fuente permite registrar 1 año al renovar público con exactamente 60?
6Caso 5. Un bus pertenece a la propia empresa habilitada. ¿Necesita contrato de vinculación consigo misma? ¿Esa respuesta elimina la tarjeta exigida para prestar servicio?
7Caso 6. Una autoridad te requiere con plenitud de garantías para las pruebas físicas o clínicas de alcohol y te niegas o huyes. ¿Qué consecuencias establece el parágrafo 3 del artículo 152?
8Caso 7. Obtienes 9 aciertos de actitudes y 28 de conocimientos: 37 de 40. ¿Apruebas? Explica los dos mínimos y el orden posterior de pruebas.
9CASOS DE REPASO DE LOS CINCO TEMAS: responde los casos 8 a 14 antes de autocorregir.
10Caso 8. Un camión lleva carga bien amarrada pero excede un límite permitido de peso. ¿La sujeción evita la inmovilización o retención por ese exceso?
11Caso 9. Te acercas a un escolar detenido y no ves niños. ¿Qué movimientos anticipas? Si caminas para instalar triángulos con linterna, ¿cuándo la utilizas?
12Caso 10. Vas al máximo permitido y disminuye la visibilidad antes de una curva cerrada. ¿Qué criterio guía la velocidad? ¿Qué luces corresponden dentro del perímetro urbano?
13Caso 11. Preparas mercancías peligrosas. ¿Qué características de carga consideras? ¿Cuándo recibes el plan y cómo distribuyes los extintores?
14Caso 12. Hay prohibición permanente de estacionar. ¿Qué justificación exige el artículo 112? ¿Qué indican las señales en otros eventos y qué excepción contempla el Código?
15Caso 13. El aceite aparece por encima de la marca alta. ¿Cómo confirmas la lectura? En transporte especial, ¿qué alturas corresponden al número empresarial y a Servicio Especial?
16Caso 14. Tu bus ya está dentro cuando el semáforo cambia a amarillo. ¿Qué haces? ¿Qué observas si un agente regula ese cruce?
17SOLUCIONES PARA AUTOCORREGIR: compara decisiones y condiciones, y vuelve a la sección correspondiente si no puedes justificarlas.
18Solución 1. No puedes conducir automotores durante la suspensión, incluidos particulares. Revisa categoría, restricciones, fecha y estado; Ley 769, artículos 17 a 26.
19Solución 2. Sí: la consulta oficial válida cumple la obligación sin presentación física, conforme al artículo 17. Una fotografía por sí sola no acredita esa consulta ni una licencia digital expedida; el documento debe estar vigente.
20Solución 3. Renovación, recategorización y duplicado, respectivamente. Recategorizar exige nuevo examen teórico-práctico, certificado de aptitud en conducción y aptitud médica. El duplicado conserva categoría y vencimiento; artículos 22 a 24 y Resolución Única 5.2.2.5 a 5.2.2.7.
21Solución 4. Con 59: público 3 años y particular 10; con 65: público 1 y particular 5. El año de renovación pública desde 60 procede del artículo 5.2.2.6 de la Resolución Única. El artículo 22 usa mayores de 60 para público.
22Solución 5. Los vehículos propios de la empresa habilitada se entienden vinculados sin contrato. Debe comprobarse la tarjeta de operación exigida para el servicio; Decreto 1079, artículos 2.2.1.1.10.3 y 2.2.1.4.8.3.
23Solución 6. Cancelación, multa de 1.440 salarios mínimos diarios legales vigentes e inmovilización por 20 días hábiles. La condición del requerimiento de autoridad con plenitud de garantías debe conservarse al describir la causal; artículo 152, parágrafo 3.
24Solución 7. No: actitudes queda en 75 %. Necesitas al menos 10 de 12 en actitudes y 23 de 28 en conocimientos, por sus porcentajes independientes. Después de aprobar teoría siguen destreza y vía pública, aprobando cada una antes de la siguiente; artículos 3.7.3.1.4 y 3.7.3.4 y Anexo 60, numeral 1.3.
25Solución 8. No: la Ley 336, artículo 49, contempla exceder dimensiones, peso o carga como motivo de inmovilización o retención. Comprueba límites, capacidad, disposición y sujeción.
26Solución 9. Anticipa niños subiendo, bajando o cruzando delante o detrás, según Manual, página 100. Usa linterna durante el recorrido para instalar triángulos y después entre estos y el vehículo; orienta reflectivos hacia quienes llegan, página 162.
27Solución 10. Adapta velocidad a vía, ambiente, vehículo y conductor; reduce antes de la curva y conserva margen de reacción. En perímetro urbano usa luz media; Manual, páginas 35 y 65 y apartado 5.7.5; Ley 769, artículo 86.
28Solución 11. Considera naturaleza y compatibilidad, conforme a metodología PESV, paso 6. Recibe el plan antes de cada recorrido. Mínimo 2 extintores multipropósito adecuados: uno en cabina y los demás cerca de carga y accesibles; Decreto 1079, sección 2.2.1.7.8.
29Solución 12. La prohibición permanente exige seguridad debidamente justificada. En los demás eventos se indican días y horas. Se exceptúan de señalización o demarcación las prohibiciones o autorizaciones expresamente descritas en el Código; artículo 112.
30Solución 13. Con motor frío limpia varilla, introdúcela completamente y vuelve a sacarla. El nivel debe quedar entre marcas; repite y acude al taller si sigue fuera. El número empresarial tiene cifras de 10 cm y Servicio Especial caracteres verdes de al menos 15 cm; Manual, página 140; Decreto 1079, artículo 2.2.1.6.2.4.
31Solución 14. Desaloja el cruce sin aumentar velocidad y conserva prelación hasta terminar. Si regula un agente, su indicación tiene prioridad: observa orientación y brazos; artículos 111, 116 y 118.
32Comprobación administrativa: distingue comparendo, sanción e inmovilización. Explica corrección, orden de entrega y costos, incluida responsabilidad del propietario y solidaridad de la empresa pública; artículos 125, 135 y 136.
33Comprobación final: explica revisión exigible, restricciones médicas, límites de carga, luces, atención al peatón, ayuda al herido, mantenimiento, fusibles y ejes. Confirma la exigibilidad territorial del CALE y recuerda el carácter propio de la práctica del curso.

Paso 5. Trampas de examen

Errores que se repiten una y otra vez en este tema.

Confundir licencia de conducción, licencia de tránsito, SOAT, revisión y tarjeta de operación.
Revisar solo vencimiento y omitir suspensión, cancelación o restricciones.
Creer que una consulta oficial válida exige además presentar en papel los documentos del artículo 17.
Confundir fotografía guardada con consulta oficial o licencia digital expedida.
Exigir contrato de vinculación a un vehículo propiedad de la propia empresa habilitada o deducir que esa excepción elimina la tarjeta de operación.
Atribuir al artículo 22 la renovación pública desde los 60 exactos: esa precisión procede del artículo 5.2.2.6.
Aplicar vigencias particulares al servicio público o fusionar los textos diferentes para los 80 exactos.
Creer que renovar o duplicar C1 añade C2 o que el duplicado cambia el vencimiento.
Omitir nuevo examen teórico-práctico y certificado de aptitud en conducción al recategorizar.
Dar por cumplido el paz y salvo por el paso del tiempo sin comprobar notificación y demás condiciones.
Extender al bus la autorización individual del supuesto de instrumentos ortopédicos y mecanismos auxiliares.
Describir la negativa o fuga del artículo 152 omitiendo el requerimiento de autoridad con plenitud de garantías.
Aplicar a servicio público las suspensiones base por alcohol sin duplicar multa y período de suspensión.
Pensar que la alcoholemia solo causa inmovilización si rechazas la prueba o que admite descuento del artículo 136.
Ignorar fallas porque existe certificado técnico vigente o excluir exactamente 3 meses de la exención temporal extranjera.
Confundir comparendo con sanción o creer que negarte a firmar evita el procedimiento.
Retirar un vehículo sin orden de entrega o confundir pagar con corregir la causa.
Omitir responsabilidad del propietario por parqueadero y solidaridad de la empresa en público.
Confundir sujeción de carga con respeto de capacidad, peso y dimensiones.
Entrar con amarillo o parar dentro del cruce por el cambio a amarillo.
Ignorar una luz dañada porque la inmovilización de D.8 se establece desde 2 de las luces reguladas.
Permitir luces altas en ciudad por el solo hecho de no deslumbrar: en perímetro urbano corresponde luz media.
Dar por despejado un escolar detenido o usar la linterna solo después de instalar triángulos.
Confundir límite máximo con velocidad segura o olvidar la relación de fuerza lateral, velocidad y curva cerrada.
Olvidar naturaleza y compatibilidad de mercancías peligrosas o confundir PESV con plan de cada recorrido.
Trasladar a buses y camiones requisitos propios de taxis o motocarros.
Ignorar una prohibición expresa del Código por ausencia de señal o tratar toda prohibición como permanente.
Aceptar aceite sobre la marca alta, intercambiar las alturas de distintivos especiales o contar extintores sin revisar ubicación.
Confundir etiqueta del bulto y rótulo de unidad, o carrocería, propulsión y ejes.
Compensar actitudes insuficientes con conocimientos altos o interpretar 7 errores como máximo universal.
Confundir días calendario con hábiles o prometer conservación de pruebas y gratuidad sin sus condiciones.
Presentar prácticas del curso como banco oficial, certificado o garantía de aprobación.
Fijar una fecha nacional nueva de exigibilidad sin confirmación administrativa.

Paso 6. Autoevaluación

Cuatro preguntas reales de examen sobre lo que acabas de leer.

Pregunta 1/4

Un campero vinculado a una empresa habilitada para prestar servicio mixto va a realizar excepcionalmente un viaje ocasional fuera de su radio de acción autorizado. ¿Qué documento debe portar para ese viaje?

Practicar más preguntas de documentación, infracciones y preparación del cale

Paso 7. Preguntas frecuentes sobre documentación, infracciones y preparación del cale

¿Desde qué año de fabricación del vehículo se exige el uso de cinturones de seguridad en los asientos traseros, de acuerdo con la reglamentación del Ministerio de Transporte?: Desde los vehículos fabricados en 2004. El artículo 82 establece el año de fabricación 2004 como inicio de esta exigencia, conforme a la reglamentación del Ministerio de Transporte. Los demás años propuestos no corresponden al señalado.Ver pregunta completa
Durante un intento de hurto mientras presta el servicio, un taxista sufre una incapacidad total y permanente. ¿Debe estar amparado este riesgo por la póliza de accidentes personales de la empresa?: Sí, porque incluye las consecuencias de la tentativa de hurto. El literal b) del artículo 2.2.1.3.3.2 incluye la incapacidad total y permanente causada por hurto o tentativa de hurto durante la prestación del servicio. No exige que el hurto se consume ni que ocurra un choque, y la cobertura obligatoria no se limita a accidentes de tránsito.Ver pregunta completa
Al girar a la izquierda desde una calle de sentido único hacia una vía de doble dirección, ¿por dónde debe ingresar?: A la derecha de la línea central, lo más cerca posible de ella. Al cruzar la intersección, debe entrar a la derecha de la línea central y lo más cerca posible de ella. Pasar al lado izquierdo o alejarse de la línea no sigue la trayectoria indicada (apartado 2.12.9.5).Ver pregunta completa
Al transportar mercancías peligrosas por carretera, ¿cómo se consideran en la póliza los requisitos que deben cumplir el vehículo y la unidad de transporte?: Como garantías cuyo incumplimiento tiene efectos en la póliza. El artículo 2.2.1.7.8.5.5 considera estos requisitos como garantías de la póliza y establece que incumplirlos produce efectos en ella. No son recomendaciones voluntarias ni exigencias ajenas al seguro, y comprenden más que las normas técnicas de las mercancías.Ver pregunta completa
Un vehículo golpea violentamente un poste fijo. ¿Ese hecho se considera un choque o colisión?: Sí, porque también comprende el encuentro violento de un vehículo con un objeto fijo. El artículo 2 incluye en la definición el encuentro violento entre un vehículo y un objeto fijo. Por eso no se requiere un segundo vehículo, que el objeto se desplace ni que ocurra otro impacto.Ver pregunta completa

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Fuentes oficiales

Pon a prueba lo que has estudiado de documentación, infracciones y preparación del cale

Preguntas tipo examen, con explicación tras cada respuesta.

Hacer test del tema Resumen licencia C2

Ahora, a practicar

Pon a prueba lo que has leído con preguntas tipo examen y explicación en cada respuesta.

Test rápido de 10 preguntas Simulacro de examen

Documentación, infracciones y preparación del CALELicencia de conducción C2