Documentación, infracciones y preparación del CALE — Teoría licencia A1 en Colombia

Paso 1. Idea general

En una frase…

Comprueba tu autorización y los documentos de la motocicleta, distingue comparendo, sanción e inmovilización y prepara las partes teóricas del CALE. Cierra el curso con situaciones de los cinco temas y reconoce los supuestos de automóvil presentes en la práctica A1.

Lo que vas a ver

1.Comprueba tu autorización para conducir una A1
2.Distingue los documentos del conductor y de la motocicleta
3.Presentación digital y consulta válida de documentos
4.SOAT: comprueba que la motocicleta esté amparada
5.Revisión técnico-mecánica y estado real de tu moto
6.Vigencia de la licencia según edad y servicio
7.Renovación, recategorización y duplicado
8.Restricciones médicas, suspensión y cancelación
9.Comparendo, sanción e inmovilización
10.Infracciones frecuentes: identifica la conducta y su riesgo
11.Cómo se organiza la prueba teórica del CALE
12.Aprobación por partes y orden de las pruebas
13.Verifica el trámite y la exigibilidad territorial del CALE
14.Repaso de normas: incorporarte, adelantar y compartir la vía
15.Repaso de actitudes: monotonía, descanso y sustancias
16.Repaso de siniestros: proteger, avisar y ayudar
17.Repaso de movilidad segura: curvas, acompañantes y viajes eficientes
18.Repaso de señalización: prelación, pasos a nivel y obras
19.Repaso de la moto: casco, mandos e iluminación
20.Repaso del vehículo: averías y supuestos de automóvil

Paso 2. El temario

2.1Comprueba tu autorización para conducir una A1

Antes de conducir, comprueba tu identidad, las categorías autorizadas, las restricciones y el vencimiento de tu licencia de conducción. Debe autorizarte para el vehículo y la modalidad de servicio que utilizarás. Verifica también que no esté suspendida ni cancelada. Ley 769, artículos 17, 18 y 26.

A1 permite conducir motocicletas con cilindrada hasta de 125 c.c., incluida una de exactamente 125 c.c. Para una motocicleta de más de 125 c.c. necesitas A2. La licencia de automóvil no sustituye la categoría de motocicleta. Resolución Única, artículos 5.2.1.4 a 5.2.1.6.
Para obtener licencia particular debes tener 16 años cumplidos, saber leer y escribir y aprobar los exámenes teórico y práctico. También necesitas el certificado de capacitación de un Centro de Enseñanza Automovilística, CEA, registrado ante el Registro Único Nacional de Tránsito, RUNT. Cumplir la edad o terminar este curso no te autoriza por sí solo a circular. Ley 769, artículo 19.
Debes acreditar aptitud física, mental y de coordinación motriz mediante el certificado previsto en la ley, expedido por una Institución Prestadora de Salud, IPS, o un Centro de Reconocimiento de Conductores, CRC, registrado ante el RUNT. Esa aptitud se demuestra para obtener la primera licencia, recategorizar y renovar. Ley 769, artículo 19 y parágrafo.

2.2Distingue los documentos del conductor y de la motocicleta

Tu licencia de conducción acredita tu autorización personal y es intransferible: no puedes prestarla ni conducir amparado en la de otra persona. La licencia de tránsito identifica el vehículo, acredita su propiedad, identifica al propietario y autoriza su circulación en los términos legales. Comprueba que corresponde a la moto que utilizarás. Ley 769, artículos 2, 17, 18 y 34.

Conserva en buen estado los documentos que te identifican a ti y a tu vehículo. Cuida que puedan leerse y comprobarse; no esperes a que el deterioro impida reconocer sus datos. Este cuidado documental se enseña junto con las formas válidas de acreditación del artículo 17. Manual de referencia, página PDF 14; Ley 769, artículo 17.
Comprueba la capacidad autorizada en la licencia de tránsito: no puedes excederla. En motocicleta puedes llevar un acompañante, que también debe utilizar casco y la prenda reflectiva exigida al conductor. Exceder la capacidad autorizada es la infracción C.15. Ley 769, artículos 82, parágrafo 1, 96, numeral 2, y 131.
El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito, SOAT, debe amparar la motocicleta y estar vigente. El certificado de revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes acredita la revisión cuando sea exigible. Comprueba cada requisito por separado: el seguro no demuestra la vigencia de tu licencia ni de la revisión. Ley 769, artículos 42 y 50 a 53.
Distingue estos documentos de los permisos de operación propios de actividades de transporte reguladas. El SOAT acredita el seguro obligatorio; no amplía tu categoría ni sustituye la licencia de tránsito. Identifica siempre qué autorización o requisito estás comprobando. Ley 769, artículos 17, 18, 34 y 42.

2.3Presentación digital y consulta válida de documentos

La licencia de conducción digital expedida conforme a la ley tiene los mismos efectos legales que la física y puede presentarse desde cualquier dispositivo tecnológico portátil. Una fotografía guardada no equivale por sí sola a la expedición de esa licencia digital. Ley 769, artículo 17.

La autoridad debe dar por cumplida la obligación de portar identidad, licencia de conducción, licencia de tránsito, SOAT y certificado de revisión mediante consulta en los sistemas establecidos por la autoridad competente, sin exigir su presentación física. La consulta acredita lo registrado: no renueva documentos ni elimina una suspensión. Ley 769, artículo 17, parágrafo.
El RUNT integra registros de automotores, conductores, licencias de tránsito, infracciones, centros de enseñanza y seguros, entre otros. El certificado de revisión se entrega virtualmente con código seguro de verificación; la autoridad debe consultar el cumplimiento en el RUNT y no puede exigirlo en físico. Ley 769, artículos 8 y 53.
Decide en este orden: identifica el requisito, comprueba si es exigible y verifica su cumplimiento. Si está vigente, puede acreditarse mediante consulta válida. Si está vencido y es exigible, debes cumplirlo antes de circular; consultar el vencimiento no lo subsana. Si la revisión aún no corresponde por la fecha de matrícula, conserva de todos modos la moto en óptimas condiciones. Ley 769, artículos 17, 42 y 50 a 53.

2.4SOAT: comprueba que la motocicleta esté amparada

Antes de salir, verifica que el SOAT corresponde a la motocicleta y cubre la fecha de circulación. Haberlo contratado no basta si la cobertura no ha comenzado o está vencida: para transitar necesitas seguro obligatorio vigente. Ley 769, artículo 42.

Conducir sin el seguro obligatorio exigido da lugar a sanción e inmovilización conforme al artículo 131, D.2. Distingue la falta de cobertura de su acreditación: si la autoridad verifica el seguro vigente mediante consulta válida, puedes acreditarlo sin presentarlo físicamente. Ley 769, artículos 17 y 131.

2.5Revisión técnico-mecánica y estado real de tu moto

Una motocicleta nueva debe realizar su primera revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes al cumplir dos años desde su matrícula. Después corresponde revisión anual. Comprar una moto usada o recibirla prestada no reinicia el cómputo. Ley 769, artículos 51 y 52.

Los vehículos de placas extranjeras que ingresan temporalmente al país y hasta por tres meses no requieren esa revisión. Si la permanencia supera tres meses, esa excepción no se aplica. La obligación de mantener el vehículo en óptimas condiciones mecánicas y de seguridad también rige para placas extranjeras. Ley 769, artículos 50 y 52, parágrafo.
La revisión se realiza en un Centro de Diagnóstico Automotor, CDA, legalmente constituido y registrado ante el RUNT. Para realizarla debes contar con licencia de tránsito vigente. El CDA revisa el vehículo; tu aptitud física, mental y de coordinación motriz es un requisito personal diferente. Ley 769, artículos 19 y 53.
Mantén la moto en óptimas condiciones mecánicas, ambientales y de seguridad. La revisión comprueba frenos, llantas, sistemas mecánicos, eléctricos y ópticos y emisiones, entre otros elementos. Un certificado vigente no justifica circular con fallas: C.35 sanciona tanto incumplir el plazo de revisión como circular en condiciones inadecuadas, incluso llevando el certificado, y establece inmovilización. Ley 769, artículos 50, 51 y 131.

2.6Vigencia de la licencia según edad y servicio

Para servicio particular, el artículo 22 de la Ley 769 establece 10 años para conductores menores de 60 años, 5 años para personas entre 60 y 80 años y 1 año para mayores de 80 años. Comprueba el vencimiento registrado en tu licencia y el servicio al que corresponde.

Para servicio público, el artículo 22 expresa 3 años para menores de 60 años y 1 año para mayores de 60 años. No atribuyas a ese artículo una expresión distinta sobre el límite exacto. Para la renovación, la Resolución Única, artículo 5.2.2.6, sí establece un año a partir de los 60 años; esa precisión tiene respaldo reglamentario. Estas vigencias no amplían tu categoría A1.
Si tienes una limitación física progresiva, un examen médico especial determina la vigencia. La tabla general de edades no sustituye esa determinación individual. Ley 769, artículo 21, parágrafo.

2.7Renovación, recategorización y duplicado

Renovar actualiza la vigencia. Exige acreditar nuevamente aptitud física, mental y de coordinación motriz y validar el paz y salvo por multas ejecutoriadas, es decir, multas cuya decisión está en firme. El Centro de Reconocimiento de Conductores evalúa tu aptitud. Ley 769, artículos 19, 22 y 23; Resolución Única, artículo 5.2.2.6.

Para los trámites que lo requieren, el artículo 23 considera paz y salvo no tener infracciones, haber cumplido la sanción, llevar al día un acuerdo de pago o cumplir el supuesto de tres años sin notificación del mandamiento de pago. Este último se cuenta desde el hecho que generó la sanción y exige que no se haya notificado la orden de cobro durante ese tiempo. Debe comprobarse el supuesto concreto; tres años no borran automáticamente cualquier multa.
Puedes pedir renovación ante cualquier organismo de tránsito o entidad autorizada. El artículo 23 fija un máximo de 24 horas una vez aceptada la documentación. No se renueva ni recategoriza mientras subsista una sanción contra la tenencia de la licencia o falte el paz y salvo exigido.
Recategorizar es solicitar otra categoría, como pasar de A1 a A2. Debes aprobar el nuevo examen teórico-práctico de la categoría y presentar el certificado de aptitud en conducción, además de cumplir las validaciones del trámite. El artículo 24 fija un máximo de 72 horas una vez aceptada la documentación. Renovar A1 no aumenta su cilindrada. Ley 769, artículos 19 y 24; Resolución Única, artículo 5.2.2.5.
El duplicado por pérdida, hurto o deterioro conserva categoría y vencimiento originales. Por pérdida basta tu afirmación bajo juramento; por hurto aportas copia de la denuncia. Por deterioro aportas la licencia original y el trámite es presencial. El duplicado no renueva una licencia vencida ni elimina una suspensión. Resolución Única, artículo 5.2.2.7.
Tu motocicleta lleva una sola placa reflectiva en el extremo trasero, libre de obstáculos que dificulten identificarla. Por hurto o pérdida, el duplicado lleva el mismo número. En el lugar de la placa están prohibidos distintivos que la imiten y placas de otros países; se aplica la sanción prevista para transitar sin placas. Ley 769, artículo 45 y parágrafo.

2.8Restricciones médicas, suspensión y cancelación

Una limitación física parcial no impide automáticamente obtener licencia: debes cumplir los requisitos y demostrar que estás habilitado y adiestrado para conducir con ella. Respeta las restricciones y adaptaciones correspondientes. Conducir sin las adaptaciones pertinentes es sancionable. Ley 769, artículos 17, 21 y 131, C.13.

La suspensión impide conducir durante su vigencia. Entre sus causas están una imposibilidad física o mental transitoria acreditada, una decisión judicial y los supuestos de embriaguez o drogas determinados por la autoridad competente conforme a la ley. Aunque el vencimiento sea futuro, la licencia suspendida no te autoriza. Ley 769, artículo 26.
La cancelación impide utilizar esa licencia como autorización. Entre sus causas están la imposibilidad física o mental permanente acreditada, una decisión judicial, la expedición fraudulenta y usar la licencia estando suspendida. La suspensión o cancelación implica entregar el documento a la autoridad; la resolución debe expresar la prohibición de conducir durante el tiempo correspondiente. Ley 769, artículo 26.

2.9Comparendo, sanción e inmovilización

El comparendo es una orden formal de notificación para que el presunto contraventor se presente ante la autoridad. No decide por sí solo la responsabilidad. En un control en vía, el agente te ordena presentarte ante la autoridad competente dentro de los cinco días hábiles siguientes y te entrega copia. Si te niegas a firmar, puede firmar un testigo plenamente identificado. Ley 769, artículos 2 y 135.

Las sanciones incluyen amonestación, multa, suspensión y cancelación de licencia, entre otras. Si rechazas haber cometido la infracción, el procedimiento contempla audiencia para solicitar y practicar pruebas. Lee la notificación y atiende el procedimiento aplicable. Ley 769, artículos 122, 135 y 136.
La inmovilización suspende temporalmente la circulación del vehículo. En los supuestos previstos se lleva a un parqueadero autorizado hasta que se subsane o cese la causa, salvo que pueda subsanarse en el lugar de detección. Puede acompañar otras consecuencias. Ley 769, artículos 122 y 125.
Si aceptas la infracción, el artículo 136 permite pagar el 50 % de la multa dentro de los cinco días siguientes al comparendo o el 75 % dentro de los veinte días siguientes, con asistencia al curso exigido sobre normas de tránsito. Fuera de esas oportunidades corresponde el 100 % más intereses de mora. Estos porcentajes expresan lo que pagas.
Si rechazas la infracción, compareces a audiencia para las pruebas. Si no compareces sin justa causa dentro de los cinco días hábiles siguientes a la notificación, la autoridad sigue el proceso después de treinta días calendario desde la presunta infracción; quedas vinculado y la decisión se notifica en estrados. Si eres declarado contraventor, se impone el 100 % de la sanción. Ley 769, artículo 136.
Los cursos de reducción los imparten organismos de tránsito o centros integrales de atención y se especializan por vehículo, licencia e infracción. Beneficiarte de un curso fraudulento puede ocasionar multa y suspensión de licencia hasta por tres años. Ley 769, artículo 136A.
Si dejas la moto estacionada irregularmente en zona prohibida, bloqueando una vía o abandonada en espacio público y no estás presente, la autoridad puede bloquearla o retirarla con grúa, a cargo del conductor o propietario. Si estás presente, recibes comparendo y orden de moverla. Cuando la conducta amerita inmovilización puede utilizarse cepo; su retiro exige subsanar la falta y realizar el curso de rehabilitación indicado en el artículo 127. Ley 769, artículo 127.
Si transcurre un año sin retirar el vehículo de patios ni subsanar la causa y la deuda de parqueadero o grúa, la autoridad publica el listado. Desde esa publicación tienes quince días hábiles para presentarte, subsanar y pagar lo adeudado. Después, el organismo puede declarar el abandono mediante el procedimiento correspondiente. Ley 769, artículo 128.
Si causas lesiones u homicidio en un accidente de tránsito y se demuestra que actuaste bajo uno de los estados de embriaguez del Código, o abandonas injustificadamente el lugar, el artículo 151 establece suspensión de licencia por cinco años, además de las consecuencias penales. En el supuesto de abandono deben conservarse ambas condiciones: haber causado las lesiones u homicidio y retirarte injustificadamente.

2.10Infracciones frecuentes: identifica la conducta y su riesgo

Distingue no haber obtenido la licencia correspondiente, presentar licencia adulterada o ajena y circular sin seguro obligatorio. El artículo 131 los regula en D.1, C.1 y D.2, con inmovilización según cada supuesto. En D.1 el vehículo queda inmovilizado en el lugar hasta que lo retire una persona autorizada por el infractor que tenga licencia de conducción.

Detente ante semáforo rojo o amarillo, PARE y semáforo intermitente rojo. Circular en sentido contrario y conducir sobre aceras, bermas o espacios destinados a otros usuarios también son infracciones. Que la moto quepa en el andén no te autoriza a usarlo. Ley 769, artículo 131, D.3 a D.5.
Debes señalizar giros y cambios de carril con la debida anticipación; incumplirlo es C.7. El artículo 67, parágrafo 1, fija para el giro al menos 30 metros de anticipación en zona urbana y 60 metros en carreteras o vías rápidas. No extiendas esos mínimos numéricos a todo cambio de carril: la obligación de anunciarlo se mantiene, pero ese parágrafo cuantifica el aviso del giro. Ley 769, artículos 67 y 131.
En moto debes mantener luces delanteras y traseras encendidas durante toda circulación por vías de uso público. Incumplir los dispositivos luminosos exigidos se encuadra en C.8. Comprueba también que funcionen las luces necesarias; tener otras encendidas no subsana una direccional dañada. Ley 769, artículos 86, 96 y 131.
Tú y tu acompañante deben utilizar casco conforme a la reglamentación y llevarlo correctamente asegurado. El artículo 94 establece inmovilización por no utilizarlo cuando corresponde. La Resolución 20203040023385 de 2020, artículos 4 y 6, regula su uso y remite al literal C del artículo 131 para las sanciones. G.10 pertenece al régimen de vehículos eléctricos livianos de movilidad personal urbana y no es el tipo aplicable a tu motocicleta A1.
No manipules el teléfono mientras conduces. C.38 exceptúa los sistemas utilizados con accesorios o equipos auxiliares que permitan tener las manos libres. Esa excepción no elimina el deber de atención y seguridad. Estudia las conductas y consecuencias sin memorizar equivalencias en pesos desactualizadas. Ley 769, artículos 55 y 131.
En vehículos con vidrios, la propaganda, publicidad o adhesivos que obstaculizan la visibilidad constituyen B.11. Identifica que la pregunta trata de un vehículo con vidrios y aplica la regla a ese supuesto. Ley 769, artículo 131.
Realizar maniobras altamente peligrosas e irresponsables que pongan en peligro personas o cosas es D.7. Evita o desiste de la maniobra. El texto modificado por la Ley 2435 de 2024 sanciona esa conducta sin incluir la inmovilización específica que aparece en el bloque histórico de la compilación. Ley 769, artículo 131, D.7.
Transportar carga con peso superior al autorizado es D.13: se inmoviliza el vehículo y se transborda el exceso. Asegura además la carga para que no caiga y no permitas que obstruya tu visibilidad hacia delante, atrás o los costados ni el control de los mandos. Ley 769, artículo 131, C.21, C.27 y D.13.
Transportar al mismo tiempo personas y sustancias peligrosas, como explosivos, tóxicos, radiactivos o combustibles no autorizados, constituye E.4. Incluye llevar acompañante y sustancias tóxicas en la moto. Se suspende la licencia por un año y por dos años cada vez que reincidas; el vehículo se inmoviliza por un año cada vez. Ley 769, artículo 131, E.4.

2.11Cómo se organiza la prueba teórica del CALE

CALE significa Centro de Apoyo Logístico de Evaluación. El esquema comprende primera licencia y recategorización. La renovación tiene sus propios requisitos de aptitud y trámite. Resolución CALE, artículo 3.7.3.1; Ley 769, artículos 22 y 23.

La teoría comprende 40 preguntas de selección múltiple: 12 de actitudes y 28 de conocimientos. Estas últimas se distribuyen en movilidad segura y sostenible, 10; normas de tránsito, 6; señalización vial e infraestructura vial, 6; y el vehículo, 6. Resolución CALE, artículo 3.7.3.1.3.
La selección se realiza aleatoriamente según la categoría. En actitudes eliges entre muy en desacuerdo, en desacuerdo, de acuerdo y muy de acuerdo. En conocimientos reconoces una regla, un riesgo o una actuación. Resolución CALE, Anexo 60, numeral 1.2, según la verificación recogida en FACTS-co.
Dispones de un máximo de 70 minutos para resolver la prueba; no confundas ese tiempo con la ocupación total de la sala. El anexo citado no determina el número de opciones de las preguntas de conocimientos, por lo que no debes deducirlo de la presentación de la práctica. Resolución CALE, Anexo 60, numeral 1.2 y nota 1, verificados en FACTS-co.

2.12Aprobación por partes y orden de las pruebas

Necesitas al menos 80 % en conocimientos y al menos 80 % en actitudes. Una parte alta no compensa la otra. El resultado se comunica como aprobado o no aprobado; si no apruebas, recibes reporte por núcleos temáticos, actitudes y puntaje final. Resolución CALE, artículo 3.7.3.1.4.

El orden es teoría, destreza individual y maniobras en vía pública. Aprobar cada prueba es requisito de la siguiente. Un porcentaje global o un único máximo de errores no representa los dos mínimos teóricos. Resolución CALE, artículos 3.7.3.1.4 y 3.7.3.4.
Desde la comunicación de aprobación teórica tienes 30 días calendario para presentar la siguiente prueba. Agéndala mediante el enlace recibido con el resultado y organiza también su presentación dentro del plazo. Si el plazo transcurre sin agendar la prueba práctica correspondiente, debes reiniciar el proceso y pagar los derechos. Resolución CALE, artículo 3.7.3.1.4, parágrafo 1.
Si no apruebas teoría, puedes repetirla una sola vez sin costo en el mismo CALE dentro de los 10 días calendario siguientes a la entrega del resultado. En otro CALE pagas de nuevo y respetas la jurisdicción: mismo departamento del organismo de tránsito o departamento contiguo. Resolución CALE, artículos 3.7.3.1.4, parágrafo 2, y 3.7.3.3.
Comprueba estos ejemplos didácticos: 90 % en conocimientos y 75 % en actitudes no aprueba; 75 % y 90 % tampoco. Con 80 % en cada parte cumples los dos mínimos. Los ejemplos explican porcentajes y no establecen un máximo global de errores.

2.13Verifica el trámite y la exigibilidad territorial del CALE

Para la expedición se validan inscripción e identidad en el RUNT, aptitud médica, formación, evaluación cuando sea exigible, paz y salvo y pagos. Antes del examen, el CALE comprueba identidad, certificados médico y de formación vigentes para la categoría y pago. El centro de formación es el Centro de Enseñanza Automovilística; el reconocimiento de tu aptitud corresponde al Centro de Reconocimiento de Conductores. Resolución Única, artículo 5.2.2.1; Resolución CALE, artículo 3.7.3.2.

Exigibilidad significa que pueden pedirte el certificado para el trámite. El artículo 3.7.5.2 la vincula a la notificación del Ministerio sobre la operación de CALE en el departamento o en departamentos contiguos. Establece un mes desde esa notificación y distingue operación de teoría y operación de teoría con práctica; no fija una fecha nacional única.
Confirma con el organismo de tránsito y el Ministerio la operación territorial y las disposiciones administrativas aplicables antes de reservar o tramitar. FACTS-co recoge que la descripción oficial de la Circular 20261010000317 anuncia un diferimiento de exigibilidad; la documentación disponible no permite fijar una fecha nacional sustituta ni confirmar operación local.
Este curso prepara conocimientos mediante preguntas originales de práctica. No es el banco oficial del CALE y no expide certificados médicos, de formación ni de evaluación. Los certificados y validaciones del trámite corresponden a las entidades competentes.

2.14Repaso de normas: incorporarte, adelantar y compartir la vía

Situación: conduces dentro de una vía privada. Decisión: respeta el Código; también se aplica a vías privadas abiertas al público y a aquellas donde circulan vehículos internamente. Repasa el ámbito y las definiciones en la lección correspondiente. Ley 769, artículo 1.

Situación: sales de un estacionamiento. Decisión: usa la direccional, observa y cede a los vehículos en marcha. Si utilizas un carril de aceleración, busca espacio y ajusta la velocidad para entrar con seguridad, cediendo al tránsito de la autopista. El manual indica evitar detenerte en él salvo que la densidad impida encontrar espacio seguro. Ley 769, artículo 71; Manual de referencia, página PDF 46.
Situación: llegas a un cruce no señalizado que no es glorieta. Decisión: deja pasar al vehículo de tu derecha. Para entrar en una glorieta, deja pasar al que circula dentro y está en movimiento. Comprueba siempre la regulación del lugar. Ley 769, artículos 2 y 70.
Situación: circulas con otros motociclistas o necesitas cambiar de carril. Decisión: en grupo, circula uno detrás de otro; antes de cambiar, señaliza, comprueba espejos y observa brevemente el punto ciego. Evita permanecer en puntos ciegos ajenos. Ley 769, artículos 55, 60 y 94; Manual de referencia, apartados 2.12.3 y 5.9.
Situación: quieres adelantar. Decisión: avisa a quien vas a pasar y a quien viene detrás; comprueba espacio y visibilidad. No adelantes en curvas, con visibilidad desfavorable ni al aproximarte a la cima de una cuesta. En moto utiliza el carril libre a la izquierda, sin adelantar por la derecha, entre vehículos, por andenes o bermas. Ley 769, artículos 73, 94 y 131, D.6.
Situación: otro vehículo te adelanta. Decisión: facilita que complete el paso sin acelerar ni competir. Si necesitas usar el pito, su finalidad es preventiva, no expresar enojo. Manual de referencia, páginas PDF 49 y 190; Ley 769, artículo 104.
Situación: recoges a una persona. Decisión: espera a que el vehículo esté detenido antes de que suba o baje y comprueba su seguridad. Subir o bajar de un vehículo en movimiento está prohibido. Ley 769, artículos 55 y 58, numeral 7.
Situación: un vehículo de emergencia anuncia su presencia. Decisión: cede, oríllate a la derecha y detén el movimiento con atención al entorno. Las sirenas especiales están reservadas a los vehículos previstos en la ley; la prisa de un particular no autoriza a usarlas. Ley 769, artículos 64 y 104.
Situación: aparece un trámite de cambio de servicio. Decisión: distingue la clase, definida por destinación, configuración y características técnicas, del servicio o uso. Ese trámite no permite cambiar la clase del automotor. Ley 769, artículos 2 y 27. Amplía las maniobras en las lecciones de maniobras y preferencia.

2.15Repaso de actitudes: monotonía, descanso y sustancias

Situación: te presionan para avanzar por el andén o un conductor te provoca. Decisión: permanece en el espacio permitido y evita represalias o maniobras para impresionar al grupo. Si una emoción intensa afecta tu conducción, recupera la calma antes de continuar o entrega la moto a una persona autorizada. Ley 769, artículos 18, 55 y 131, D.5; Manual de referencia, páginas PDF 29 y 102.

Situación: llevas muchos kilómetros por una carretera recta y sin tráfico. Decisión: reconoce el riesgo de somnolencia por monotonía. Planifica descansos y, si aparece sueño, detente fuera de los carriles en un lugar seguro para descansar y dormir. Manual de referencia, apartados 2.14.1 y 5.2.3, página PDF 93.
Situación: los faros de frente te impiden distinguir el carril. Decisión: suelta el acelerador hasta recuperar la visibilidad y evita mirarlos directamente. Orienta la mirada hacia el borde derecho y las líneas laterales. Manual de referencia, páginas PDF 43 y 85 a 86.
Situación: eres pasajero de un vehículo con puertas. Decisión: rechaza que arranque con ellas abiertas, cruce en rojo o circule en zigzag. Esperar a que se detenga para subir o bajar y cerrar las puertas antes de arrancar son precauciones diferentes. Manual de referencia, apartado 2.17.5, página PDF 108.
Situación: una persona ha ingerido alcohol y propone conducir. Decisión: recházalo. El alcohol puede dificultar percibir el rojo, calcular distancias y adaptarte a cambios de luz. Como pasajero, rechaza continuar con alguien bajo alcohol u otras drogas psicoactivas. Manual de referencia, apartados 2.18 y 2.18.1, páginas PDF 108 a 110.
Situación: alguien afirma que un estimulante mejora su conducción. Decisión: no lo tomes como garantía. El éxtasis puede causar destellos, maniobras evasivas bruscas, sensibilidad a la luz, visión borrosa y falta de concentración. Las anfetaminas pueden producir confianza breve seguida de irritación y dificultad de concentración. Repasa estos riesgos en estado del conductor. Manual de referencia, apartados 2.19.3 y 2.20, página PDF 111.

2.16Repaso de siniestros: proteger, avisar y ayudar

Situación: encuentras un siniestro con personas heridas. Decisión: protege sin exponerte, avisa y ayuda dentro de tus conocimientos. Habla con tranquilidad con la persona que responde y pregúntale qué ocurrió mientras llega atención especializada. Manual de referencia, páginas PDF 201 a 203.

Situación: una persona herida quiere levantarse. Decisión: no la hagas caminar ni la muevas salvo peligro de muerte. No retires el casco al motociclista ni des alimentos, bebidas o medicinas. El manual indica esperar a los servicios de urgencias si no tienes conocimientos de reanimación. Manual de referencia, páginas PDF 202 y 203.
Situación de estudio: una persona presenta quemaduras. El manual local recomienda lavar con mucha agua fría durante diez minutos y después envolver con una sábana; indica no retirar restos de ropa quemada ni romper ampollas. Reconoce esta recomendación documental y solicita atención especializada. Manual de referencia, página PDF 203.
Situación: solo hay daños materiales y no hay lesiones personales. Decisión: recauda pruebas técnicas o tecnológicas auténticas, completas, sin alteraciones y conservadas para consulta; con esas garantías sustituyen el informe. Retira inmediatamente vehículos y elementos que interrumpan el tránsito y acude a un centro de conciliación autorizado. Comprueba primero la ausencia de lesiones y repasa el procedimiento en accidentes. Ley 769, artículo 143.

2.17Repaso de movilidad segura: curvas, acompañantes y viajes eficientes

Situación: necesitas pasar junto a un ciclista. Decisión: respeta la prelación legal y deja al menos 1,5 m de separación libre; si no hay espacio seguro, espera. Si la bicicleta está en la acera cerca de una entrada, prevé su incorporación; al girar, evita adelantarla para cerrarle el paso. Ley 769, artículos 55, 60, parágrafo 3, y 63; Manual de referencia, página PDF 97.

Situación: llueve o hay niebla. Decisión: adapta velocidad y separación. Con suelo mojado hay menos agarre: anuncia antes paradas y giros. Con niebla aumenta la distancia. Considera humedad, visibilidad, peso y demás condiciones que alteran el frenado. Ley 769, artículo 108; Manual de referencia, páginas PDF 42 y 51.
Situación: llegas a una curva o aparecen ráfagas de viento. Decisión: reduce antes de la curva, observa su forma y salida y conserva margen durante todo el giro. En recta mira a lo lejos; con ráfagas reduce y prevé desvíos. Ante un obstáculo, busca con la mirada una escapatoria y comprueba que sea segura. Manual de referencia, apartados 2.9.3 y 5.7.5, páginas PDF 194, 195 y 198.
Situación: comparas un giro normal con uno lento y cerrado. Decisión: en el normal, cuerpo y moto se inclinan juntos con el mismo ángulo; en el lento y cerrado, inclina la moto y mantén el cuerpo derecho. Reduce antes y mira hacia donde quieres ir. Manual de referencia, apartado 5.7.1, página PDF 192.
Situación: tienes varios trámites pendientes. Decisión: agrupa los que puedas resolver en una salida, planifica antes de conducir y evita congestión y viajes innecesarios. Evita forzar el motor y mantenerlo encendido sin necesidad para limitar consumo y contaminación. Manual de referencia, páginas PDF 38 y 137.
Situación: analizas un posible siniestro. Para su probabilidad considera aptitud, vehículo, ruta, tiempos y tránsito. Para su gravedad considera velocidad, tipo y peso del vehículo y ángulo del impacto. En automóvil, no usar cinturón favorece golpes y expulsión, con riesgo de lesiones graves. Manual de referencia, páginas PDF 62, 117 y 124.
Situación: quieres llevar acompañante. Decisión: comprueba plaza, capacidad, casco y apoyo de los pies. El manual recomienda no transportar menores de 12 años; se trata de una recomendación y no de una prohibición nacional general por edad. Evita llevar al niño delante, sobre el tanque o de pie entre tus piernas. Manual de referencia, página PDF 185; Ley 769, artículos 96 y 131, C.15.
Situación: la práctica muestra un vehículo con cabina. Decisión: no transportes pasajeros fuera de ella, salvo los casos que su naturaleza requiere previstos en la ley, ni en los estribos. Reconoce el vehículo del supuesto sin ampliar las plazas de tu moto. Ley 769, artículo 83. Amplía estas situaciones en conducción segura y pasajero y carga.

2.18Repaso de señalización: prelación, pasos a nivel y obras

Situación: el agente ordena parar y el semáforo está verde. Decisión: paras. La prelación es agentes, señales transitorias, semáforos, señales verticales y señales horizontales. Las reglamentarias limitan, prohíben o restringen; las preventivas advierten peligros; las informativas identifican y orientan. Ley 769, artículos 109 a 111.

Situación: debes identificar partes de la vía. La calzada se destina a vehículos; un carril admite una fila; el andén urbano es peatonal. La berma tiene funciones de soporte lateral y usos definidos, como tránsito peatonal y estacionamiento ocasional; no la uses para adelantar. La bahía es una zona complementaria para estacionar entre calzada y andén. Ley 769, artículos 2 y 94.
Situación: llegas a un paso a nivel. Decisión: reconoce el cruce de carretera y vía férrea a la misma altura, obedece las señales y al banderero, comprueba la llegada del tren y evita detenerte sobre los rieles. Ley 769, artículos 2 y 66; Manual de referencia, página PDF 42.
Situación: ves advertencia de animales, derrumbe o resaltos. Decisión: reduce con tiempo, aunque todavía no veas el peligro. Las autoridades competentes pueden instalar resaltos en zonas de alto riesgo de accidentalidad. Ley 769, artículo 120; Manual de referencia, páginas PDF 44, 88 y 89.
Situación: buscas dónde estacionar. Decisión: respeta las zonas prohibidas y las prohibiciones expresas del Código, incluidas ciclorrutas, andenes, cruces, curvas, doble fila y accesos protegidos. Una nueva zona prohibida requiere decisión competente y señalización y demarcación. Las prohibiciones permanentes requieren razones justificadas de seguridad; en otros casos se indican días y horas. Ley 769, artículos 76 y 112.
Situación: se realizan trabajos que alteran la circulación. Antes de iniciarlos, el interesado debe obtener autorización y señalizar con señales preventivas, reglamentarias e informativas, iluminadas de noche. Al terminar, el responsable retira sus dispositivos. Como conductor, respeta la regulación temporal. Ley 769, artículo 101.
Situación: se propone un paradero o un diseño de vía. Las autoridades fijan ubicación y condiciones de paraderos urbanos conforme a políticas locales. El diseño vial considera distintos modos, incluidas motos, bicicletas y peatones, cuando lo permiten capacidad y función de la vía. Ley 769, artículo 121; Ley 2251, artículo 5. Repasa las señales concretas en señalización y la vía.

2.19Repaso de la moto: casco, mandos e iluminación

Tú y tu acompañante deben llevar casco durante todo el trayecto, con la cabeza totalmente dentro y el sistema de retención asegurado bajo la mandíbula, sin correas rotas ni broches incompletos. Si la cubierta facial inferior es movible, va cerrada y asegurada. No puede exigirse el número de placa en el casco. Ley 769, artículo 96; Resolución 20203040023385 de 2020, artículo 4.

Antes de salir, revisa frenos, llantas, luces, direccionales, espejos y placa. La dirección orienta las ruedas y en la moto actúas sobre el manubrio; los frenos reducen velocidad y la suspensión absorbe irregularidades. Adherencia significa agarre entre llanta y pavimento. No transportes objetos que dificulten ver, incomoden o creen peligro. Ley 769, artículos 50, 51 y 96; Manual de referencia, apartados 3.3.1, 3.3.2 y 3.3.4.
Situación: arrancas con embrague manual. Decisión: suéltalo progresivamente y coordínalo con el acelerador. Soltarlo de golpe puede levantar la rueda delantera, apagar el motor o ambas cosas; el manual explica esta precaución al arrancar en pendiente. Manual de referencia, apartado 5.7.3, página PDF 193.
Al amanecer, al anochecer o con lluvia utiliza luces medias o de cruce. Los cocuyos no bastan por sí solos para hacerte visible en esas condiciones y las altas pueden molestar. En la moto, las luces delanteras y traseras permanecen encendidas durante toda circulación por vías de uso público. Manual de referencia, página PDF 60; Ley 769, artículo 96.
Las direccionales anuncian giros y cambios de carril: mantenlas durante el giro y apágalas al terminar si no se cancelan solas. Si tu moto tiene luces de emergencia, reconoce su función de advertencia ante avería o detención. El manual también recomienda usarlas al manejar muy despacio para avisar a quienes vienen detrás. No sustituyen la direccional ni autorizan estacionar donde está prohibido. Manual de referencia, apartado 2.12.9.1, página PDF 60, y apartado 5.10; Ley 769, artículo 76.
Las exploradoras o antiniebla facilitan ver con niebla densa o visibilidad adversa. Complementan la iluminación y no sustituyen una luz de servicio averiada. En niebla, si dispones de ellas, el manual indica utilizarlas junto con luces medias o de cruce. Ley 769, artículo 2; Manual de referencia, apartados 2.9.2 y 3.3.5.5.
Conserva la placa legible y reflectiva. Si se deteriora, solicita nueva expedición sin pintarla ni alterarla; un cepillo duro puede dañarla. Modificar características identificadoras requiere autorización y posterior inscripción en el Registro Nacional Automotor. Ley 769, artículo 49; Manual de referencia, apartado 1.3. Amplía los controles en luces, dispositivos de seguridad y mecánica.

2.20Repaso del vehículo: averías y supuestos de automóvil

Situación: sufres un pinchazo. Decisión: controla la moto, consulta espejos y sal prudentemente de la circulación hacia un lugar seguro. Repara o pide asistencia sin exponerte al tránsito. Si utilizas triángulos, orienta su cara reflectiva hacia quienes se aproximan y extrema el cuidado al colocarlos. Manual de referencia, apartados 3.7.1.1 y 3.7.2.2, páginas PDF 161 y 162.

Situación: falla el alternador. La batería almacena energía y el alternador repone la consumida mientras funciona el motor. Si deja de hacerlo, la batería se descarga y pueden dejar de funcionar el sistema eléctrico y el vehículo. Reconoce el testigo de carga; la energía almacenada no dura indefinidamente. Manual de referencia, apartado 3.2.2, páginas PDF 140 y 141.
Situación: el indicador advierte temperatura del motor muy alta. Decisión: detente con seguridad y apaga el motor. Si hay radiador, espera a que se enfríe antes de examinarlo y no abras la tapa caliente. Evita también aspirar vapores de gasolina. Manual de referencia, páginas PDF 142 a 144.
Situación de automóvil: ajusta el asiento para alcanzar los mandos, observa los espejos y sujeta el volante con ambas manos, una a cada lado. En un impacto trasero, la cabeza sin apoyo puede oscilar respecto del torso y producir lesiones de cuello por efecto latigazo; ajusta el apoyacabezas al ocupante. Manual de referencia, página PDF 26 y apartado 3.1.2.1, páginas PDF 132 y 133.
Situación de automóvil: un motor delantero aumenta el peso en esa zona y el manual lo relaciona con la tendencia a seguir recto en una curva rápida. La pérdida de agarre de las ruedas traseras de tracción puede producir coletazos. Reconoce el comportamiento descrito y el vehículo al que se refiere. Manual de referencia, apartado 3.1.3, páginas PDF 135 y 136.
Situación de automóvil sin ABS: si las ruedas patinan al frenar, el manual indica soltar el pedal hasta recuperar agarre y volver a pisarlo, repitiendo si es necesario. Con ABS, en frenada de emergencia presiona firmemente y mantén la presión aunque el pedal vibre. Estas instrucciones sobre un pedal de automóvil no sustituyen el aprendizaje de los frenos de tu moto. Manual de referencia, apartado 4.3.1, página PDF 171. Amplía las averías en mecánica y mantenimiento.

Paso 3. Pasos para decidir

El orden exacto en el que decidir cuando la situación real no es obvia.

Situación real: vas a usar una motocicleta prestada de 125 c.c.

Comprueba tu autorización y los requisitos de esa motocicleta antes de salir.

Comprueba identidad, categoría A1, restricciones y vencimiento.
Verifica que tu licencia no esté suspendida ni cancelada.
Comprueba que la licencia de tránsito corresponde a esa moto y que tiene SOAT vigente.
Consulta la matrícula y la revisión exigible; el préstamo no reinicia el plazo.
Revisa frenos, llantas, luces, espejos y placa y corrige las fallas.
Asegura tu casco bajo la mandíbula y comprueba el del acompañante.
Señaliza, observa espejos y puntos ciegos y cede a los vehículos en marcha.

Una curva durante un recorrido con varios trámites

Aplica planificación y margen de seguridad. Manual de referencia, páginas PDF 38, 137 y 194 a 195.

Agrupa los trámites que puedas resolver en una salida.
Elige la ruta antes de conducir.
Reconoce la curva y reduce antes de entrar.
Observa su forma y conserva margen para modificar velocidad y trayectoria hasta salir.
Con pavimento mojado, reduce y anuncia paradas y giros con más anticipación.
Al terminar, evita mantener el motor encendido sin necesidad.

Preparar y completar un giro urbano

Anuncia el giro y comprueba que puedes realizarlo con seguridad.

Reconoce el giro y observa el entorno.
Activa la direccional al menos 30 metros antes del giro; con suelo mojado, anticipa más el aviso.
Reduce de forma controlada antes del giro.
Comprueba a quienes cruzan tu trayectoria; la direccional no concede paso.
Si es un giro lento y cerrado, inclina la moto y mantén el cuerpo derecho.
Al completar el giro, apaga la direccional si no se cancela sola.

De la teoría a la siguiente prueba

Comprueba ambos mínimos y organiza la evaluación siguiente dentro del plazo.

Comprueba al menos 80 % en conocimientos y, por separado, 80 % en actitudes.
Si no apruebas, revisa el reporte y la repetición única sin costo en el mismo CALE dentro de los 10 días calendario siguientes al resultado.
Si apruebas, cuenta 30 días calendario desde la comunicación para presentar la siguiente prueba.
Usa el enlace recibido para agendar y presentar dentro del plazo.
Si transcurre el plazo sin agendar, debes reiniciar y pagar los derechos.
Respeta el orden: teoría, destreza individual y maniobras en vía pública.

Árbol de comprobación documental

Separa exigibilidad, cumplimiento y acreditación. Ley 769, artículos 17, 42 y 50 a 53.

Identifica qué compruebas: autorización personal, licencia de tránsito, SOAT o revisión.
¿La revisión ya es exigible? Comprueba matrícula y supuesto aplicable; si aún no corresponde, mantén igualmente la moto en óptimas condiciones.
¿El requisito exigible está vigente y corresponde al conductor o a la moto? Si no, cumple el requisito antes de circular.
¿La autoridad acredita su cumplimiento mediante consulta válida? Si sí, no puede exigir presentación física de los documentos comprendidos en el artículo 17.
Una consulta que muestra vencimiento no lo corrige; una licencia suspendida o cancelada tampoco autoriza a conducir.
Con requisitos cumplidos, comprueba el estado real de la moto y conserva los documentos en buen estado.

Paso 4. Puntos clave

Si solo te queda un minuto antes del examen, repasa esto.

1Documentos: conservas en buen estado los tuyos y los de la moto y distingues la función de cada uno.
2Documentos: verificas SOAT vigente y revisión exigible por matrícula, sin confundir certificado con buen estado mecánico.
3Documentos: distingues licencia digital expedida, fotografía y consulta válida; sabes que consultar no renueva.
4Autorización: compruebas categoría A1, restricciones, vigencia y ausencia de suspensión o cancelación.
5Autorización: distingues renovación, recategorización y duplicado y sus requisitos.
6Autorización: aplicas el tenor de las vigencias y reconoces el examen especial para limitación progresiva.
7Infracciones: distingues comparendo, sanción e inmovilización y atiendes la notificación.
8Infracciones: reconoces las condiciones del artículo 151 y los supuestos de casco, luces, teléfono y carga.
9Infracciones: señalizas ambas maniobras y atribuyes los mínimos de 30 y 60 metros al giro.
10CALE: recuerdas 40 preguntas, 12 de actitudes y 28 de conocimientos distribuidas en 10, 6, 6 y 6.
11CALE: compruebas 80 % en cada parte y el orden teoría, destreza y circulación.
12CALE: confirmas exigibilidad territorial y distingues esta práctica propia de la evaluación y sus certificados.

Paso 5. Trampas de examen

Errores que se repiten una y otra vez en este tema.

Documentos: creer que el SOAT sustituye la licencia de conducción o un permiso de operación.
Documentos: creer que una consulta válida renueva un requisito vencido o que el certificado permite circular con fallas.
Documentos: contar la primera revisión desde la compra de segunda mano en vez de la matrícula o ignorar la excepción de ingreso temporal extranjero hasta tres meses.
Autorización: usar una licencia ajena o conducir con suspensión porque su vencimiento es futuro.
Autorización: confundir duplicado con renovación, renovación con A2 o tres años con eliminación automática de toda multa.
Autorización: atribuir al artículo 22 una formulación inventada de los límites de edad; la precisión de renovación pública desde los 60 procede de la Resolución Única.
Infracciones: atribuir G.10 a una motocicleta A1; el casco se estudia con los artículos 94 y 96 y la resolución de uso.
Infracciones: extender a todo cambio de carril las distancias que el artículo 67 fija para el giro.
Infracciones: generalizar los cinco años del artículo 151 a quien se retira sin haber causado lesiones u homicidio o con justificación.
Infracciones: pensar que el comparendo decide responsabilidad o que no firmarlo impide el procedimiento.
CALE: compensar actitudes con conocimientos, usar un máximo global de errores o pasar a práctica sin aprobar teoría.
CALE: presentar el curso o sus preguntas como oficiales, atribuirle certificados o anunciar una nueva fecha nacional sin confirmación.

Paso 6. Autoevaluación

Cuatro preguntas reales de examen sobre lo que acabas de leer.

Pregunta 1/4

¿Qué debe hacer antes de detenerse para estacionar en paralelo?

Practicar más preguntas de documentación, infracciones y preparación del cale

Paso 7. Preguntas frecuentes sobre documentación, infracciones y preparación del cale

¿Cómo deben transitar las motocicletas en la vía, respecto al uso de carriles?: Ocupando un carril. El artículo 96, numeral 1, establece que las motocicletas deben transitar ocupando un carril. Las demás opciones no corresponden a esa regla y no están autorizadas por el fragmento.Ver pregunta completa
¿En cuál situación se permite retroceder con un vehículo en una vía pública?: Para estacionar o atender una emergencia. El artículo 69 prohíbe el retroceso en vías públicas, salvo para estacionar o en caso de emergencia. Las demás situaciones no aparecen entre las excepciones permitidas.Ver pregunta completa
¿En cuáles vías se aplican las normas de circulación del Código Nacional de Tránsito?: En vías públicas, privadas abiertas al público y privadas con circulación interna de vehículos. El artículo 1, modificado por la Ley 1383 de 2010, incluye las vías públicas y las dos clases de vías privadas señaladas en la respuesta correcta. Excluir las privadas con circulación exclusivamente interna deja fuera un caso expresamente incluido. Tampoco se extiende la aplicación a cualquier vía privada sin circulación de vehículos ni se restringen las vías públicas a las urbanas.Ver pregunta completa
En una vía urbana, ¿quién determina y señaliza las velocidades máximas y mínimas para los vehículos particulares?: La autoridad de tránsito del distrito o municipio. La autoridad de tránsito competente en el distrito o municipio determina y señaliza esos límites. Los otros organismos no aparecen como responsables de esa función en el texto vigente del artículo 106.Ver pregunta completa
¿Qué conducta de un conductor que causa lesiones en un accidente de tránsito puede dar lugar a la suspensión de su licencia por cinco años?: Abandonar injustificadamente el lugar de los hechos. El artículo 151 contempla el abandono injustificado del lugar de los hechos como motivo de suspensión de la licencia por cinco años. No establece esa sanción por negarse a firmar el informe, no portar la póliza o no aportar pruebas.Ver pregunta completa

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Fuentes oficiales

Pon a prueba lo que has estudiado de documentación, infracciones y preparación del cale

Preguntas tipo examen, con explicación tras cada respuesta.

Hacer test del tema Resumen licencia A1

Ahora, a practicar

Pon a prueba lo que has leído con preguntas tipo examen y explicación en cada respuesta.

Test rápido de 10 preguntas Simulacro de examen

Documentación, infracciones y preparación del CALELicencia de conducción A1