Documentación, infracciones y preparación del CALE — Teoría licencia B3 en Colombia

Paso 1. Idea general

En una frase…

Cierra el curso comprobando tu habilitación, los documentos y el estado del articulado. Aprende a distinguir comparendo, sanción e inmovilización, conserva las garantías del procedimiento y prepara los cinco temas del CALE mediante casos propios del curso.

Lo que vas a ver

1.Comprueba la categoría y el servicio
2.Distingue documentos y consulta su estado
3.Lee la vigencia según edad y servicio
4.Elige el trámite y comprueba sus condiciones
5.Respeta restricciones, suspensión y cancelación
6.Comprueba la revisión y el estado real del conjunto
7.Distingue comparendo, sanción e inmovilización
8.Prepara los documentos de la carga
9.Prepara los requisitos y el certificado del CALE
10.Conoce la estructura de la prueba teórica
11.Comprueba aprobación, orden, plazos y exigibilidad
12.Repaso de normas de tránsito
13.Repaso de actitudes
14.Repaso de movilidad segura y sostenible
15.Repaso de señalización e infraestructura
16.Repaso del vehículo
17.Autoevaluación final con casos completos
18.Pauta de corrección de los casos

Paso 2. El temario

2.1Comprueba la categoría y el servicio

B3 habilita para conducir vehículos articulados de servicio particular. Para articulados de servicio público corresponde C3. Comprueba la configuración y el servicio registrado antes de aceptar la conducción, conforme a los artículos 5.2.1.4 y 5.2.1.5 de la Resolución Única de Tránsito.

El artículo 2 de la Ley 769 define el servicio particular por su destino a necesidades privadas de movilización de personas, animales o cosas. El servicio público comprende el transporte mediante cobro de tarifa, porte, flete o pasaje en los términos de esa definición. El servicio oficial se define por la destinación al servicio de entidades públicas.
Dentro de la misma nomenclatura, una categoría superior permite conducir los vehículos de las inferiores. B3 comprende las categorías B inferiores; para motocicletas necesitas A1 o A2. Para obtener licencia particular, el artículo 19 exige saber leer y escribir, dieciséis años cumplidos, aprobar los exámenes teórico y práctico, certificado de capacitación del CEA y certificado de aptitud física, mental y de coordinación motriz.
Para servicio público se exigen los requisitos del artículo 19 y, adicionalmente, al menos dieciocho años cumplidos y aprobar los exámenes teórico y práctico de servicio público. Los ejemplos de transporte público de este repaso te ayudan a reconocer sus reglas, pero no amplían tu habilitación B3. Amplía las categorías en «La licencia B3 y el vehículo que vas a conducir».

2.2Distingue documentos y consulta su estado

La licencia de conducción es personal e intransferible y te autoriza a conducir las categorías concedidas. Revisa identidad, categoría, restricciones y vencimiento. La licencia de tránsito identifica el vehículo, acredita su propiedad, identifica al propietario y autoriza su circulación por vías públicas y privadas abiertas al público; ningún automotor puede circular sin ella (Ley 769, arts. 2, 17, 18 y 34).

En la licencia de tránsito comprueba placa, características de identificación, propietario, destinación, clase de servicio y número máximo de pasajeros o toneladas, entre los datos mínimos del artículo 38. Antes de cargar o recibir personas, verifica la capacidad autorizada. El artículo 131, C.15, sanciona exceder la capacidad de la licencia de tránsito o tarjeta de operación.
El SOAT es el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito y debe estar vigente para transitar. El certificado de revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes acredita la revisión cuando corresponde. Comprueba cada requisito por separado: la revisión no sustituye el SOAT (arts. 42 y 50 a 53).
El parágrafo del artículo 17 permite cumplir el porte de identificación, licencia de conducción, licencia de tránsito, SOAT y certificado de revisión mediante consulta en los sistemas establecidos por la autoridad competente, sin exigir presentación física. Una fotografía guardada no demuestra por sí sola esa consulta válida. La licencia digital tiene los mismos efectos legales que la física y puede presentarse desde un dispositivo tecnológico portátil.
Conserva en buen estado los documentos que te identifican a ti y al vehículo. El Manual de Referencia, página 13, recomienda expresamente su conservación. Protégelos del deterioro y comprueba que sus datos puedan leerse. Esta recomendación se aplica junto con la consulta válida del artículo 17: cuidar los documentos físicos no convierte su presentación en obligatoria cuando la autoridad consulta el sistema autorizado.
En RUNT comprueba datos, vigencias y estado. Un registro existente puede reflejar una suspensión. Según el servicio y la mercancía, verifica además los documentos o autorizaciones de operación; estos no sustituyen tu licencia, la licencia de tránsito, el SOAT ni la revisión. El artículo 131 sanciona destinar el vehículo, sin autorización, a un servicio distinto del registrado.

2.3Lee la vigencia según edad y servicio

Para servicio particular, el artículo 22 establece diez años para menores de sesenta, cinco años para personas entre sesenta y ochenta y un año para mayores de ochenta. Ese es el tenor del artículo; para tu B3 identifica el servicio particular y consulta el vencimiento registrado.

Para servicio público, el artículo 22 establece tres años para menores de sesenta y un año para mayores de sesenta, sin mencionar expresamente los sesenta exactos. El artículo 5.2.2.6 de la Resolución Única fija, al registrar la renovación, tres años y un año a partir de los sesenta. Por esa regla expresa, a los sesenta años la renovación pública es anual.
Para servicio particular, el artículo 5.2.2.6 registra diez años para menores de sesenta, cinco entre sesenta y ochenta y renovación anual a partir de los ochenta. Distingue el tenor del artículo 22 de esta regla administrativa de renovación: al renovar a los ochenta años corresponde un año. Comprueba siempre el vencimiento en RUNT.
Si tienes una limitación física progresiva, el artículo 21 dispone que un examen médico especial determine la vigencia. No le asignes un plazo fijo solo por la edad o por tener una adaptación en el vehículo.

2.4Elige el trámite y comprueba sus condiciones

Renovar permite continuar la vigencia de tu licencia. Puedes solicitarlo ante cualquier organismo de tránsito o entidad pública o privada autorizada para ello. Debes presentar un nuevo examen de aptitud física, mental y de coordinación motriz y cumplir la validación de multas ejecutoriadas, es decir, las que proceden de una decisión firme y exigible (Ley 769, arts. 22 y 23).

El artículo 23 impide renovar o recategorizar mientras subsista una sanción contra la tenencia de la licencia o falte el paz y salvo por multas ejecutoriadas. Comprueba ambos asuntos por separado. Un acuerdo de pago al día puede servir para el requisito sobre multas, pero no levanta una suspensión.
Para el paz y salvo, el artículo 23 contempla no tener infracciones, haber cumplido la sanción, mantener al día un acuerdo de pago o que hayan transcurrido tres años desde el hecho sin notificación del mandamiento de pago. Este mandamiento es la orden formal de cobro de la autoridad. Solicita comprobar fechas, notificaciones y pagos; el paso del tiempo por sí solo no demuestra que cumples esa condición.
Recategorizar significa solicitar otra categoría. El artículo 24 exige presentar y aprobar un nuevo examen teórico-práctico para la categoría solicitada y presentar el certificado de aptitud en conducción del centro respectivo. El artículo 19 también exige demostrar aptitud física, mental y de coordinación motriz. Renovar B2 no concede B3.
Los artículos 23 y 24 fijan máximos de veinticuatro horas para renovación y setenta y dos para recategorización, una vez aceptada la documentación. El duplicado repone el documento y conserva categoría y vencimiento, conforme al artículo 5.2.2.7 de la Resolución Única.

2.5Respeta restricciones, suspensión y cancelación

Si tienes una enfermedad o tomas medicamentos, consulta al médico tratante sus consecuencias para la conducción y lee la información del medicamento. El Manual de Referencia, página 112, explica esta responsabilidad. Amplíala en «Alcohol, medicamentos, sueño y fatiga».

Una limitación física parcial exige cumplir los requisitos y demostrar que puedes conducir con ella. Si necesitas instrumentos ortopédicos y el vehículo tiene medios auxiliares comprobados que te capacitan, el artículo 21 contempla también licencia pública, únicamente para servicio individual. Respeta las restricciones y adaptaciones registradas; una limitación progresiva requiere examen médico especial.
La suspensión interrumpe temporalmente tu habilitación y la cancelación deja sin efecto la licencia. El artículo 26 contempla imposibilidad física o mental transitoria como causal de suspensión y permanente como causal de cancelación, con decisión de la autoridad y soporte médico. También establece otras causales, incluidas decisiones judiciales.
Con licencia suspendida o cancelada debes abstenerte de conducir automotores y entregar el documento a la autoridad competente. Usar la licencia durante la suspensión es causal de cancelación. Una fecha de vencimiento futura, el SOAT vigente o una copia digital no eliminan esa prohibición.

2.6Comprueba la revisión y el estado real del conjunto

Los artículos 28, 50 y 51 de la Ley 769 exigen condiciones adecuadas de funcionamiento, seguridad y protección ambiental. La revisión comprende carrocería, emisiones, sistemas mecánicos y eléctricos, luces, frenos, llantas y otros elementos. Mantén esas condiciones durante el uso del articulado.

La regla general del artículo 51 es la revisión anual, con primera revisión según el artículo 52. Para vehículos nuevos particulares distintos de motocicletas y similares corresponde a partir del quinto año contado desde la matrícula; para vehículos nuevos públicos, motocicletas y similares, al cumplir dos años desde la matrícula.
El parágrafo del artículo 52 exime de revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes a los vehículos de placas extranjeras que ingresan temporalmente al país hasta por tres meses. No extiendas esa excepción a cualquier vehículo por tener matrícula extranjera.
El CDA, Centro de Diagnóstico Automotor, debe estar legalmente constituido y registrado en RUNT. El artículo 53 establece un certificado virtual con código seguro de verificación y consulta por la autoridad mediante RUNT, sin exigir certificado físico.
Corrige las fallas aunque el certificado siga vigente. El artículo 131, C.35, contempla infracción e inmovilización por condiciones técnico-mecánicas o de emisiones inadecuadas aun teniendo los certificados. En la inspección incluye todas las unidades del conjunto y las llantas instaladas y de repuesto; estas últimas figuran expresamente en el paso 16 de la metodología PESV. Amplía en «Revisión preoperacional y mecánica básica».

2.7Distingue comparendo, sanción e inmovilización

El comparendo es una orden de comparecer por una presunta infracción. La sanción es la consecuencia impuesta mediante el procedimiento correspondiente. El artículo 122 enumera amonestación, multa, retención preventiva de la licencia, suspensión de la licencia, suspensión o cancelación del permiso o registro, inmovilización, retención preventiva del vehículo y cancelación definitiva de la licencia. Pueden imponerse como principales o accesorias.

En el control en vía del artículo 135 recibes copia del comparendo y se ordena comparecer dentro de los cinco días hábiles siguientes. Si te niegas a firmar, puede firmar un testigo identificado; la negativa no elimina la actuación. Si rechazas la infracción, el artículo 136 contempla audiencia y pruebas pertinentes. Atiende el procedimiento de detección y notificación aplicable.
Los cursos sobre normas de tránsito previstos para reducir una sanción deben ser impartidos por organismos de tránsito o Centros Integrales de Atención. El artículo 136A exige especializarlos según el tipo de vehículo, de licencia de conducción y de infracción. Si buscas una reducción, comprueba el curso que corresponde y las condiciones del artículo 136; no basta cualquier curso ni la formación general para obtener B3.
La inmovilización suspende temporalmente la circulación. El artículo 125 exige subsanar o hacer cesar la causa y contempla corregirla en el lugar cuando sea posible. Si el vehículo entra en un parqueadero autorizado, deben inventariarse sus elementos y estado exterior al ingreso y a la salida. El propietario responde por el tiempo de parqueadero.
Como regla de entrega, la autoridad comprueba directamente que se corrigió la causa y emite la orden correspondiente. Se entrega al propietario o al infractor que acredite esa calidad con pruebas documentales. El parqueadero no puede entregarlo solo porque alguien pague o presente un recibo (art. 125, parágrafos 1, 2 y 6).
Existe una excepción para servicio público: si no puedes subsanar la falta porque el vehículo está retenido, la autoridad puede autorizar la entrega al propietario o infractor, previa firma de un acta de compromiso para corregirla en un plazo no mayor de cinco días. No es una entrega automática por firmar. Se envía copia a la empresa afiliadora; el incumplimiento genera la multa prevista para el propietario. La empresa responde solidariamente por obligaciones como grúa y parqueadero (art. 125, parágrafos 3 y 4).
Por estacionamiento irregular sin presencia del conductor o responsable, la autoridad puede retirar el vehículo a un parqueadero autorizado; conductor o propietario asumen grúa y parqueadero, además de la sanción. Si el conductor o propietario está presente en el supuesto del artículo 127, se impone el comparendo y se ordena mover el vehículo, sin traslado a patios.
El artículo 128 regula los vehículos inmovilizados desde hace al menos un año, no reclamados y con las obligaciones pendientes que describe. La autoridad publica el listado y desde la publicación hay quince días hábiles para presentarte, subsanar y pagar parqueadero o grúa. Si persiste el incumplimiento, puede declarar el abandono mediante acto administrativo. Debe garantizar derecho de defensa, notificación y debido proceso; la enajenación procede cuando ese acto está ejecutoriado. El vencimiento del plazo no elimina esas garantías.
El artículo 131 distingue licencia vencida, adulterada o ajena y conducir sin haber obtenido la correspondiente. La falta de SOAT o de revisión exigible puede implicar inmovilización. Si los documentos existen y están vigentes, aplica la consulta válida del artículo 17. Estudia también el riesgo de la carga insegura, exceso de peso, velocidad excesiva, giros sin señalizar y bloqueo de intersecciones; no memorices importes en pesos sin actualización.
Las sanciones de tránsito prescriben en tres años desde el hecho. La autoridad debe declarar la prescripción de oficio, pero la notificación del mandamiento de pago interrumpe ese plazo (art. 159). Por ejemplo, no puedes dar por prescrita una sanción solo porque hayan pasado tres años si hubo esa notificación; pide revisar el expediente.
En la actuación ambiental del artículo 122, parágrafo 1, una presunta infracción por emisiones o ruido puede generar citación para presentar el vehículo a diagnóstico en un máximo de quince días. Si la inspección confirma cumplimiento, no hay multa; si detecta la falla, hay quince días para repararla y presentar una nueva inspección.
Para carga descubierta que despide polvo, partículas o humos, el artículo 122, parágrafo 1, prevé actuación sin inspección técnica y citación a audiencia. Por emisiones fugitivas de esa carga, los agentes pueden inmovilizar hasta por veinticuatro horas, informando a la autoridad competente, hasta que tomes medidas para impedirlas. Cubre y asegura la carga antes de salir.

2.8Prepara los documentos de la carga

Distingue los documentos que habilitan al conductor y al vehículo de los que sustentan una operación de transporte. Para transporte público de carga, el transportador autorizado expide manifiesto y remesa terrestre; la remesa contiene especificaciones de la mercancía y condiciones del contrato (Decreto 1079, art. 2.2.1.7.5.5). Identificar estos documentos no te habilita para conducir un articulado público con B3.

El artículo 2.2.1.8.3.1 del Decreto 1079 distingue documentos por modalidad: manifiesto en carga pública y documentos especiales exigibles por la mercancía; tarjeta de operación en las modalidades de pasajeros que regula; tarjeta y extracto del contrato en especial; y planillas de despacho o viaje ocasional en los supuestos correspondientes. No traslades todos esos documentos a cualquier articulado particular.
Para mercancías peligrosas, la tarjeta de emergencia identifica el material, sus peligros y las medidas de protección y respuesta. El plan de emergencia organiza personas, medios y procedimientos de intervención inmediata; el plan de contingencia comprende previsión, prevención, reacción y recuperación. Si eres remitente o propietario y transportas esas mercancías en vehículos propios, debes diseñar el plan de contingencia exigido (arts. 2.2.1.7.8.3 y 2.2.1.7.8.2.1 J).
La etiqueta advierte el riesgo sobre empaques o embalajes y el rótulo lo comunica sobre la unidad de transporte. No los confundas con los documentos que explican cómo actuar. Amplía documentos, estiba, tiempos de operación y condiciones especiales en «Pesos, dimensiones, estiba y mercancías».

2.9Prepara los requisitos y el certificado del CALE

CALE significa Centro de Apoyo Logístico de Evaluación. Presentas tu documento de identidad y el centro valida que eres la persona inscrita. Comprueba certificado médico del CRC, Centro de Reconocimiento de Conductores, y certificado de capacitación del CEA, Centro de Enseñanza Automovilística, vigentes y registrados para la categoría en RUNT y SICOV (art. 3.7.3.2).

El CALE valida el pago del examen y los conceptos regulados. Para el trámite de licencia, el organismo de tránsito comprueba inscripción, identidad, certificados, paz y salvo en SIMIT y derechos correspondientes (Resolución Única, art. 5.2.2.1). Confirma los requisitos aplicables a tu trámite y territorio.
El artículo 3.7.3.3 exige CALE registrado con sede en el mismo departamento del organismo de tránsito o en departamentos geográficamente contiguos, sin perjuicio de los ajustes que autorice el Ministerio en los casos previstos. Comprueba sede y registro antes de elegirlo.
El certificado de aprobación tiene vigencia máxima de seis meses desde la expedición. Comprueba identidad, categoría, fecha, centro y registro. El artículo 3.7.4.1 contempla certificado teórico transitorio mientras falte capacidad instalada para evaluar la práctica; confirma qué certificado corresponde a tu trámite.

2.10Conoce la estructura de la prueba teórica

El artículo 3.7.3.1.3 establece cuarenta preguntas de selección múltiple: doce de actitudes y veintiocho de conocimientos. La plataforma selecciona preguntas aleatoriamente según la categoría, conforme al procedimiento regulado.

Las veintiocho preguntas de conocimientos se reparten en diez de movilidad segura y sostenible, seis de normas de tránsito, seis de señalización e infraestructura y seis del vehículo. Estos cuatro grupos se denominan núcleos temáticos. Junto con actitudes forman los cinco temas de preparación.
En actitudes, el Anexo 60 utiliza cuatro grados: muy en desacuerdo, en desacuerdo, de acuerdo y muy de acuerdo. Lee completa la afirmación y valora la conducta. Las fuentes verificadas no confirman el número de opciones oficiales de conocimientos.
El máximo para resolver la prueba es setenta minutos, según el Anexo 60, numeral 1.2, nota 1, verificado en FACTS-co.md. El banco B3 del curso contiene ejercicios originales basados en fuentes colombianas; no es el banco oficial ni reproduce una clave oficial de puntuación.

2.11Comprueba aprobación, orden, plazos y exigibilidad

El artículo 3.7.3.1.4 exige al menos ochenta por ciento en conocimientos y al menos ochenta por ciento en actitudes. Debes cumplir ambos mínimos. Una práctica con noventa por ciento en conocimientos y setenta en actitudes no los cumple. No sustituyas esta regla por un máximo global de errores.

El CALE comunica aprobado o no aprobado. Si no apruebas, entrega un reporte por núcleos temáticos, actitudes y puntaje final. Puedes repetir teoría una única vez sin costo en el mismo CALE dentro de los diez días calendario siguientes a la entrega del resultado. Si repites en otro CALE, pagas nuevamente.
El orden del artículo 3.7.3.4 es teoría, destreza individual y maniobras en vía pública. Cada aprobación es requisito de la siguiente prueba. Desde la comunicación de aprobación teórica tienes treinta días calendario para presentar la siguiente y debes agendar mediante el enlace recibido. El artículo 3.7.3.1.4 vincula reinicio y nuevo pago a dejar pasar ese plazo sin agendar.
Tras aprobar destreza individual tienes treinta días calendario desde la comunicación para agendar y presentar maniobras en vía pública en el mismo CALE (art. 3.7.3.2.4). Atiende tanto la programación como la presentación dentro del plazo correspondiente.
Para primera licencia y recategorización, el artículo 3.7.5.2 relaciona la exigibilidad con la notificación ministerial de operación de CALE en el departamento o contiguos. Prevé exigir el certificado teórico un mes después de notificar esa operación, o el teórico-práctico un mes después de notificar la operación de ambos exámenes. Confirma novedades administrativas y aplicación territorial ante el organismo de tránsito.
Ese mecanismo no permite deducir una fecha nacional nueva. El curso prepara conocimientos y no expide certificados. Las entidades habilitadas emiten los certificados de capacitación, aptitud médica y aprobación del CALE. Utiliza el reporte de práctica para decidir qué repasar.

2.12Repaso de normas de tránsito

Relaciona la documentación con la conducta: tener licencia y SOAT no permite exceder velocidad, capacidad o peso ni bloquear una intersección. El artículo 131 contempla estas infracciones y las de carga insegura. Espera fuera del cruce hasta disponer de salida para todo el conjunto.

En zona urbana, el artículo 106 establece máximo general de cincuenta kilómetros por hora y treinta en zonas escolares y residenciales. Atiende la señalización y las excepciones sustentadas en estudio técnico previstas en ese artículo. Para servicio público de carga, el artículo 107 fija un máximo que en ningún caso puede exceder ochenta kilómetros por hora; no lo interpretes como velocidad obligatoria.
Reduce antes de una curva y observa su trayectoria. Para girar, señaliza al menos treinta metros antes en zona urbana y sesenta en carreteras o vías rápidas (art. 67). No estaciones interfiriendo con la salida de otros vehículos (art. 76.11). Amplía en «Arranque, giros, adelantamiento y estacionamiento» y «Velocidad, frenado y distancias».
Como reconocimiento de servicio público, recuerda que un taxímetro con calibración vencida impide prestar el servicio correspondiente, aunque funcione (art. 89). Se deben respetar paraderos, rutas y horarios aplicables, y el conductor no puede abandonar el vehículo dejando pasajeros dentro (arts. 85 y 91). Estas reglas no convierten B3 en licencia pública.
Si transportas varias mercancías peligrosas en una unidad, el número UN corresponde a la de mayor peligrosidad para ambiente y población ante derrame o fuga. No se elige por volumen ni por orden de cargue (Decreto 1079, art. 2.2.1.7.8.1.2, parágrafo 2). Consulta el desarrollo específico en «Pesos, dimensiones, estiba y mercancías».

2.13Repaso de actitudes

Cuida tus documentos y comprueba su estado antes del viaje. La responsabilidad también consiste en reconocer una licencia suspendida, un vencimiento o una restricción y detener la salida hasta resolver lo que corresponda. La conservación documental se apoya en el Manual, página 13, y la habilitación en los artículos 17 a 26 de la Ley 769.

La fatiga reduce atención y el sueño aumenta el tiempo de reacción y las distracciones. Una recta con poco tráfico puede favorecer somnolencia por monotonía. Detente en un lugar seguro y descansa cuando aparezca sueño; la facilidad aparente de la vía no elimina el riesgo (Manual, pp. 91 y 93 a 95).
El estrés demasiado alto puede causar impulsividad y reducir tu campo de atención. Reconoce esas señales y evita conducir con estrés severo. Si necesitas circular lentamente y quienes vienen detrás podrían no advertirlo, el Manual recomienda avisar con intermitentes de emergencia (pp. 60 y 113 a 114).
Antes de arrancar, espera a que las puertas estén cerradas. Como pasajero, pide reducir una velocidad imprudente. Si vas a girar a la izquierda, observa especialmente las motocicletas que vienen de frente y no cortes su trayectoria (Manual, pp. 76, 105 y 108). Amplía en «Actitudes, convivencia y responsabilidad vial».

2.14Repaso de movilidad segura y sostenible

El Sistema Seguro reconoce la vulnerabilidad humana y debe tolerar el error. Combina vías y bermas seguras, velocidades seguras, vehículos seguros y usuarios seguros. La responsabilidad se comparte entre usuarios y quienes planifican y gestionan el sistema (Ley 2251, art. 2).

Adapta la velocidad a vía, ambiente, vehículo y capacidad del conductor. Reduce desde el primer indicio de lluvia y planifica descansos. La metodología PESV contempla planificación de desplazamientos y prevención de fatiga, con control de jornada, horas de conducción y descanso (pasos 8 y 15). Amplía en «Conducción preventiva, viaje y eficiencia».
La zona de seguridad y protección ferroviaria tiene una distancia no menor de doce metros a cada lado del eje. El artículo 58 aporta esa distancia y prohíbe su ocupación por peatones; el artículo 60, parágrafo 1, prohíbe transitar con automotores por la zona, el 76.13 prohíbe estacionar y el 79 prohíbe reparar allí. No la uses como lugar de espera del articulado.
Al adelantar ciclistas, deja al menos un metro y medio libre lateral y comprueba que puedes mantenerlo durante todo el paso del conjunto (art. 60; Manual, p. 97). Si el vehículo se incendia, detente de inmediato con cuidado de no ser alcanzado, apaga el motor, retira la llave y haz bajar a los acompañantes por el lado sin tráfico (Manual, p. 170).
Para mercancías peligrosas evalúa naturaleza y compatibilidad de la carga (PESV, paso 6). El Decreto 1079 define incompatibilidad, exige estiba separada para mercancías peligrosas y no peligrosas compatibles que compartan cargamento y prohíbe despachar mercancías peligrosas junto con personas, animales, medicamentos o alimentos en el supuesto regulado. Amplía estas condiciones en el módulo de carga; no deduzcas compatibilidad por el tamaño del envase.

2.15Repaso de señalización e infraestructura

Reconoce calzada, carril, andén y berma según el artículo 2. El paso peatonal a nivel es una zona delimitada de la calzada para cruzar a pie; el paso a desnivel es un puente o túnel peatonal. El paso a nivel ferroviario es la intersección de una vía con el ferrocarril a la misma altura.

La prioridad del artículo 111 es agentes, señales transitorias, semáforos, señales verticales y horizontales. Obedece al agente aunque el semáforo permita avanzar. Las reglamentarias imponen límites y prohibiciones, las preventivas advierten peligros y las informativas orientan (art. 110).
Frente o espalda del agente indican circulación cerrada; debes detenerte. Los flancos indican vía libre. Con el costado hacia ti, brazos a noventa grados respecto al cuerpo y manos horizontales, el agente previene un cambio entre libre y cerrada o viceversa. Atiende la indicación completa, no solo el costado (art. 116).
El artículo 112 exige decisión previa del funcionario competente para señalizar y demarcar una zona de prohibición, salvo las prohibiciones o autorizaciones expresamente descritas en el Código. Las permanentes requieren razones de seguridad justificadas; en los demás eventos la señalización indica días y horas.
El artículo 86 exige luces exteriores entre las dieciocho y las seis y cuando la visibilidad sea adversa, con las excepciones horarias que fije la autoridad. Utiliza luz media en perímetro urbano; fuera de él evita deslumbrar a quienes vienen de frente o te preceden. Amplía en «Señales, semáforos y agentes» y «Luces, noche, lluvia y visibilidad».

2.16Repaso del vehículo

Distingue vehículo automotor y unidades sin motor. El semirremolque se apoya sobre el automotor y le transmite parte de su peso; el remolque es halado sin transmitirle peso, según las definiciones del artículo 2. Amplía en «Conjunto articulado, acople y desacople».

La Resolución 4100, artículo 3, usa el primer dígito para contar los ejes del camión o tractocamión; S identifica semirremolque, R remolque y B remolque balanceado. El dígito siguiente cuenta los ejes de esa unidad. En 3S2 hay tres ejes del tractocamión y dos del semirremolque; no significa tres ejes motrices ni determina por sí solo un peso autorizado.
Para mercancías peligrosas, el Decreto 1079 clasifica en la clase 4 sólidos inflamables, sustancias de combustión espontánea y sustancias que con agua desprenden gases inflamables. Identifica el peligro específico y consulta la tarjeta de emergencia, en lugar de decidir una respuesta solo por el número de clase (art. 2.2.1.7.8.1.1 F).
El artículo 2.2.1.7.8.1.2 F exige mínimo dos extintores multipropósito, acordes con tipo y cantidad de mercancía peligrosa: uno en cabina y los demás cerca de la carga, accesibles y disponibles rápidamente. La formación y los documentos específicos siguen siendo exigibles; llevar extintores no los sustituye.
Revisa llantas instaladas y de repuesto, luces, placas, silenciador y medios de sujeción. Apaga el motor al abastecer combustible (Ley 769, art. 85) y conserva el silenciador funcionando, sin resonadores en el escape (art. 104). Un certificado vigente no corrige una falla real; vuelve a «Revisión preoperacional y mecánica básica» cuando detectes dudas.

2.17Autoevaluación final con casos completos

Resuelve antes de consultar la pauta. En cada caso explica qué compruebas, qué decides y qué regla fundamenta tu respuesta. Son situaciones originales del curso, no preguntas oficiales del CALE.

Caso de salida: tu B3 está suspendida; SOAT y revisión están vigentes. Tienes un acuerdo de pago al día, documentos físicos deteriorados y solo revisaste llantas instaladas. ¿Puedes conducir o renovar? ¿Qué debes cuidar e inspeccionar?
Caso de vigencia y trámite: una persona de ochenta años renueva licencia particular y otra de sesenta renueva licencia pública. ¿Qué establece el artículo 22 y qué registra el artículo 5.2.2.6 para cada renovación? Una tercera quiere pasar de B2 a B3: ¿le basta renovar?
Caso de comparendo: recibes un comparendo en vía y no estás de acuerdo. ¿Es ya una sanción firme? ¿Qué plazo de comparecencia indica el artículo 135? Si buscas una reducción mediante curso, ¿quién puede impartirlo y según qué debe especializarse?
Caso de inmovilización: un vehículo público no puede subsanar la falta porque está retenido y su propietario propone firmar un acta. ¿La firma obliga a entregarlo? ¿Quién decide y cuál es el plazo máximo del compromiso? En otro vehículo inmovilizado desde hace un año se publica el listado: ¿qué plazo empieza y qué garantías exige declarar el abandono?
Caso de cobro: han pasado tres años desde una infracción, pero se notificó un mandamiento de pago. ¿Puedes considerar prescrita la sanción solo por el tiempo transcurrido? ¿Qué necesitas comprobar?
Caso integrador de circulación y carga: el agente ordena detenerte con semáforo verde. Luego pretendes adelantar a un ciclista con el articulado y esperar junto al ferrocarril. Transportas varias mercancías peligrosas en un conjunto 3S2 y llevas un solo extintor. Explica prioridad, separación, zona ferroviaria, ejes, criterio de placa UN y dotación de extintores.
Caso CALE: tu práctica da noventa por ciento en conocimientos y setenta en actitudes. ¿Cumples los mínimos? Explica la distribución de preguntas, el orden de pruebas y qué debes confirmar sobre la aplicación territorial. Si tienes sueño después de estudiar, ¿es prudente practicar la conducción?

2.18Pauta de corrección de los casos

Salida: no conduzcas ni renueves mientras subsista la suspensión; el acuerdo de pago no la levanta. Conserva en buen estado los documentos y revisa también las llantas de repuesto. La consulta válida permite cumplir el porte sin presentación física, pero no elimina restricciones ni defectos.

Vigencia y trámite: el artículo 22 dice cinco años entre sesenta y ochenta y uno para mayores de ochenta en particular; para público dice tres para menores de sesenta y uno para mayores. El artículo 5.2.2.6 establece renovación particular anual desde los ochenta y pública anual desde los sesenta. Para B2 a B3 necesitas recategorizar y cumplir sus pruebas y requisitos de aptitud.
Comparendo: es una orden de comparecer por presunta infracción. En el control descrito por el artículo 135 se indican cinco días hábiles; si rechazas la infracción, atiende la audiencia y presenta pruebas. Los cursos para reducir sanciones los imparten organismos de tránsito o Centros Integrales de Atención y se especializan por vehículo, licencia e infracción.
Inmovilización: firmar no garantiza entrega. Solo en el supuesto público descrito, cuando la retención impide subsanar, la autoridad puede autorizarla con acta previa y compromiso no mayor de cinco días. Para el vehículo del listado hay quince días hábiles desde la publicación. La declaración de abandono exige acto administrativo, notificación, derecho de defensa y debido proceso; la enajenación requiere que el acto esté ejecutoriado.
Cobro: la notificación del mandamiento de pago interrumpe la prescripción de tres años. Solicita comprobar el expediente y las fechas; no supongas que la sanción desapareció. Distingue esta revisión de las condiciones de paz y salvo para un trámite.
Circulación y carga: obedece al agente. Al adelantar al ciclista deja al menos un metro y medio libre lateral durante todo el paso. No esperes en la zona ferroviaria, cuya protección es de al menos doce metros a cada lado del eje. 3S2 cuenta tres ejes del tractocamión y dos del semirremolque. Para varias mercancías peligrosas, la placa UN sigue la de mayor peligrosidad para población y ambiente ante fuga o derrame. Necesitas mínimo dos extintores multipropósito: uno en cabina y los demás cerca de la carga.
CALE: no cumples actitudes. Hay doce preguntas de actitudes y veintiocho de conocimientos: diez de movilidad y seis de cada uno de los otros tres núcleos. Debes alcanzar al menos ochenta por ciento en cada parte. Aprueba teoría, destreza y maniobras en vía pública, en ese orden. Confirma aplicación territorial y novedades ante tránsito; el curso no certifica. Con sueño, detente en un lugar seguro y descansa antes de conducir.

Paso 3. Pasos para decidir

El orden exacto en el que decidir cuando la situación real no es obvia.

Decisión antes de salir con el articulado

Situación real: el SOAT está vigente, pero descubres que tu B3 está suspendida.

Identifica el conjunto y confirma que el servicio corresponde a B3.
Consulta identidad, categoría, vencimiento, restricciones y estado de la licencia.
Detectas la suspensión: detén la preparación de la salida como conductor.
Comprueba por separado licencia de tránsito, SOAT y revisión exigible; su vigencia no levanta la suspensión.
Corrige defectos y conserva los documentos en buen estado.
No conduzcas mientras subsista la suspensión.

Reconoce la postura del agente

Frente o espalda → detención. Flanco → vía libre. Flanco con brazos a 90° y manos horizontales → advertencia de cambio.

Observa la orientación del cuerpo.
Comprueba brazos y manos antes de interpretar solo el costado.
Con frente o espalda hacia ti, detente.
Con la postura de prevención, atiende el cambio de indicación.
Obedece al agente con prioridad sobre el semáforo (arts. 111 y 116).

Identifica el cruce peatonal

Calzada delimitada → paso peatonal a nivel. Puente o túnel peatonal → paso a desnivel.

Localiza marcas y dispositivos para el cruce a pie.
Si el cruce ocupa la calzada, identifica un paso peatonal a nivel.
Si utiliza puente o túnel, identifica un paso peatonal a desnivel.
Distingue ambos del cruce ferroviario a la misma altura (art. 2).

Lee la configuración 3S2

[Tractocamión: 3 ejes] → acople → [Semirremolque: 2 ejes].

El primer 3 cuenta los ejes del tractocamión.
La S identifica el semirremolque.
El 2 cuenta los ejes del semirremolque.
No deduzcas que todos los ejes del tractocamión sean motrices.
Comprueba el peso autorizado por sus reglas y documentos específicos.

Incendio durante el viaje

Detención y evacuación sin exponer a los acompañantes al tráfico.

Detecta el incendio y busca espacio para detenerte de inmediato.
Detente con cuidado de no ser alcanzado por detrás.
Apaga el motor y retira la llave.
Haz bajar a los acompañantes por el lado donde no pasan vehículos.
Con mercancías peligrosas, sigue la tarjeta y los planes según tu formación y medios disponibles (Manual, p. 170).

Del estudio al certificado del CALE

Requisitos → teoría → destreza → maniobras en vía pública.

Confirma aplicación territorial, sede y certificado exigible.
Prepara identidad, certificados CRC y CEA vigentes para la categoría y pago.
Estudia actitudes y los cuatro núcleos de conocimientos.
Alcanza al menos 80 % en conocimientos y 80 % en actitudes.
Aprueba cada prueba antes de presentar la siguiente.
Cumple los plazos y comprueba datos y registro del certificado.

Del comparendo a la entrega del vehículo

La inmovilización exige corregir su causa y cumplir el procedimiento de entrega.

Recibe la copia del comparendo y atiende el plazo del procedimiento aplicable.
Si rechazas la infracción, participa en la audiencia y aporta pruebas.
Si hay inmovilización, subsana o haz cesar su causa.
La autoridad comprueba la corrección y emite la orden de entrega al propietario o infractor acreditado.
La excepción pública exige que la retención impida subsanar, autorización de la autoridad y acta previa con compromiso máximo de cinco días.
Ante un posible abandono, exige la notificación, el derecho de defensa y el debido proceso del artículo 128.

Paso 4. Puntos clave

Si solo te queda un minuto antes del examen, repasa esto.

1Compruebas categoría B3, servicio particular, vigencia y restricciones.
2Conservas los documentos en buen estado y distingues su función.
3Verificas licencia de tránsito, SOAT y revisión exigible mediante consulta válida.
4Distingues el tenor del artículo 22 de la renovación particular anual desde los 80 y pública desde los 60.
5Distingues renovación, recategorización y duplicado; compruebas aptitud y paz y salvo.
6No conduces con licencia suspendida o cancelada, aunque hayas pagado multas.
7Corriges fallas reales e inspeccionas también las llantas de repuesto.
8Distingues comparendo, sanción e inmovilización y sabes cómo ejercer tu defensa.
9Reconoces quién imparte los cursos de reducción y su especialización por vehículo, licencia e infracción.
10Conoces las condiciones de entrega y la excepción limitada de servicio público.
11Reconoces los quince días hábiles tras la publicación y las garantías del abandono.
12Sabes que el mandamiento de pago notificado interrumpe la prescripción.
13Conoces distribución, mínimos independientes, orden y plazos del CALE.
14Confirmas aplicación territorial y distingues práctica propia de evaluación oficial.

Paso 5. Trampas de examen

Errores que se repiten una y otra vez en este tema.

Conducir un articulado público con B3.
Confundir licencia de conducción, licencia de tránsito y permisos de operación.
Confundir una fotografía con consulta válida o descuidar los documentos físicos.
Asignar cinco años a la renovación particular a los 80 o tres a la pública a los 60, ignorando el artículo 5.2.2.6.
Creer que renovar concede una categoría superior.
Suponer que pagar una multa levanta una suspensión.
Confundir comparendo con sanción firme o creer que negarse a firmar elimina la actuación.
Elegir cualquier curso para reducir una sanción sin comprobar vehículo, licencia e infracción.
Creer que un recibo de parqueadero basta para retirar el vehículo.
Suponer que firmar un acta obliga a entregar cualquier vehículo público o concede siempre cinco días completos.
Contar quince días calendario en vez de hábiles tras la publicación del listado.
Declarar el abandono sin respetar notificación, defensa y debido proceso.
Dar por prescrita una sanción solo por cumplir tres años, sin comprobar la notificación del mandamiento de pago.
Circular con defectos porque el certificado de revisión está vigente.
Leer 3S2 como tres ejes motrices o elegir número UN por volumen.
Compensar actitudes insuficientes con conocimientos altos o usar un máximo global de errores.
Convertir el mecanismo territorial del CALE en una fecha nacional nueva o atribuir al curso capacidad de certificar.

Paso 6. Autoevaluación

Cuatro preguntas reales de examen sobre lo que acabas de leer.

Pregunta 1/4

¿Qué debe hacer un conductor con la direccional después de completar un giro, si esta no se cancela automáticamente?

Practicar más preguntas de documentación, infracciones y preparación del cale

Paso 7. Preguntas frecuentes sobre documentación, infracciones y preparación del cale

Al programar el descargue de un camión, ¿qué restricciones debe tener en cuenta el conductor?: Los sitios y las horas prohibidos por las autoridades competentes. El artículo 131, apartado B, sanciona realizar cargue o descargue en sitios y horas prohibidos por las autoridades competentes. Las preferencias del destinatario, del propietario o del conductor no sustituyen esas restricciones.Ver pregunta completa
Antes de comenzar el descargue de mercancías peligrosas, ¿qué documento debe solicitarle el destinatario al conductor para conocer los riesgos y las condiciones de manejo?: La Tarjeta de Emergencia. El literal F del artículo 2.2.1.7.8.2.2 exige solicitar la Tarjeta de Emergencia antes del descargue para conocer la peligrosidad y el manejo del material. Los otros documentos no sustituyen la tarjeta exigida para ese propósito.Ver pregunta completa
Durante el transporte de materiales radiactivos, ¿cuál es la regla sobre la apertura de los recipientes que los contienen?: Está prohibido abrir envases, embalajes y contenedores. El parágrafo del artículo 2.2.1.7.8.6.9 establece una prohibición total durante el transporte de materiales radiactivos. Abarca envases, embalajes y contenedores, sin excepciones por conocer la Tarjeta de Emergencia o detener el vehículo.Ver pregunta completa
Cuando un agente dirige el tránsito durante la noche, ¿con qué elementos debe contar?: Bastón luminoso y prendas reflectivas. Para dirigir el tránsito de noche, los agentes deben proveerse de bastones luminosos y prendas reflectivas. Las otras opciones mencionan elementos que este apartado no establece como los requeridos.Ver pregunta completa
Un pasajero lleva en su equipaje un producto líquido de tocador clasificado como mercancía peligrosa, que no pertenece a las clases expresamente prohibidas. ¿Cuál es la cantidad máxima permitida para su uso personal?: Un litro por pasajero. El artículo 2.2.1.7.8.6.6 permite mercancías peligrosas de uso personal medicinal o de tocador con un límite de un litro por pasajero para líquidos. Las opciones de dos litros superan ese límite, y el límite se establece por pasajero, no por vehículo.Ver pregunta completa

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Fuentes oficiales

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Preguntas tipo examen, con explicación tras cada respuesta.

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Test rápido de 10 preguntas Simulacro de examen

Documentación, infracciones y preparación del CALELicencia de conducción B3