Modalidades, rutas y documentos de operación — Teoría licencia C3 en Colombia

Paso 1. Idea general

En una frase…

Aprenderás a preparar los documentos de un viaje de carga pública con un vehículo articulado, comprobar el manifiesto electrónico del RNDC y distinguirlo de la remesa. También reconocerás qué autorizan las tarjetas de operación de pasajeros, para qué sirve la tarjeta de control del taxi y cómo aplicar las reglas de paraderos, taxímetro, iluminación interior y transporte especial dentro de su modalidad.

Lo que vas a ver

1.Tu licencia y la autorización del servicio
2.Qué acredita cada documento
3.Manifiesto electrónico del viaje de carga pública
4.Cómo revisar el manifiesto antes de salir
5.Remesa y comprobación del régimen del viaje
6.Tarjeta de operación en servicios de pasajeros
7.Tarjeta de control del conductor de taxi
8.Taxi disponible y servicio con taxímetro
9.Paraderos, rutas e iluminación del colectivo urbano
10.Transporte especial: contrato y extracto
11.Tarjeta de operación del transporte especial

Paso 2. El temario

2.1Tu licencia y la autorización del servicio

Con tu licencia C3 puedes conducir vehículos articulados de servicio público. Dentro de la nomenclatura C, la categoría superior permite conducir vehículos de categorías inferiores; para realizar un servicio debes comprobar también que el vehículo y la empresa estén autorizados para esa modalidad. La categoría de tu licencia identifica lo que puedes conducir, pero la operación necesita sus propias autorizaciones. Referencia: Resolución 20223040045295, artículo 5.2.1.5.

Para prestar transporte público, debes reconocer la habilitación de la empresa y el permiso o contrato de concesión u operación que corresponda al servicio. Según la modalidad, la autorización se relaciona con rutas, horarios, frecuencias, áreas de operación o servicios especiales. Referencia: Ley 336, artículo 16.
Debes respetar las condiciones de la autorización que ampara el servicio. El permiso de transporte público es revocable e intransferible: trabajar con una empresa autorizada no te permite escoger libremente cualquier modalidad, ruta o servicio. Referencia: Ley 336, artículo 18.

2.2Qué acredita cada documento

Tu licencia de conducción te habilita como conductor para las categorías correspondientes. La licencia de tránsito identifica el vehículo, acredita su propiedad e identifica a su propietario, y autoriza su circulación por las vías públicas y las privadas abiertas al público. Cuando revises los documentos, distingue siempre al conductor del vehículo. Referencias: Ley 769, artículos 2 y 18.

Cuando operes una modalidad de pasajeros sujeta a tarjeta de operación, debes reconocer que esta autoriza al vehículo para prestar el servicio bajo la responsabilidad de la empresa correspondiente y dentro del alcance autorizado. Su función es distinta de la identificación y autorización de circulación que contiene la licencia de tránsito. Referencias: Decreto 1079, artículos 2.2.1.1.11.1, 2.2.1.3.8.1 y 2.2.1.4.9.1.
Si conduces un taxi, debes distinguir además la tarjeta de control: acredita al conductor autorizado para esa actividad bajo la responsabilidad de la empresa. Para un viaje de carga pública, debes identificar el manifiesto y la remesa dentro del régimen de carga; la tarjeta de control del taxi pertenece a esa modalidad de pasajeros. Referencias: Decreto 1079, artículos 2.2.1.3.8.10 y 2.2.1.7.5.1 a 2.2.1.7.5.5.

2.3Manifiesto electrónico del viaje de carga pública

Si vas a transportar carga como servicio público con tu conjunto articulado, debes reconocer el manifiesto electrónico de carga expedido por la empresa de transporte habilitada a través del Registro Nacional de Despachos de Carga, RNDC. El artículo 2.2.1.7.5.1 comprende los radios de acción nacional, intermunicipal y municipal, y remite a reglamentación ministerial las condiciones del reporte municipal.

La empresa habilitada expide el manifiesto mediante el RNDC. Con su expedición se entiende aceptado por su representante legal; como conductor, debes disponer del documento que corresponde a la operación que realizas. Referencia: Decreto 1079, artículo 2.2.1.7.5.2, modificado por el Decreto 1017 de 2025.
Debes portar el manifiesto durante todo el recorrido y presentarlo cuando te lo solicite la autoridad en carretera. Puedes presentarlo por medios físicos o electrónicos. Si llevas el documento electrónicamente, comprueba antes de salir que puedes acceder a él y mostrarlo: esta comprobación te ayuda a cumplir la obligación de presentación durante el viaje.

2.4Cómo revisar el manifiesto antes de salir

Comprueba que puedas identificar la empresa que expide el manifiesto, el vehículo descrito y el conductor registrado. Revisa también los datos del propietario, poseedor o tenedor del vehículo y de los sujetos relacionados con la mercancía. Estos datos forman parte del contenido del manifiesto. Referencia: Decreto 1079, artículo 2.2.1.7.5.4.

Relaciona la descripción de la mercancía con la carga que vas a transportar. El manifiesto debe indicar su peso o volumen, según el caso, y el lugar y la dirección tanto del origen como del destino. Así puedes comprobar que estás revisando el documento del viaje previsto.
Revisa los plazos y tiempos de cargue y descargue y las fechas y horas de llegada y salida para esas operaciones. El manifiesto también debe identificar la compañía de seguros y el número de póliza; la información del viaje abarca tanto el recorrido como sus operaciones de cargue y descargue.
Identifica el valor a pagar por la empresa al propietario, poseedor o tenedor del vehículo y la fecha del pago. El contenido vigente del manifiesto contempla también la manifestación de la deuda por el saldo no pagado. Si encuentras una diferencia entre el documento y la operación prevista, comunícala a la empresa para que verifique la información completa y fidedigna que debe expedir. Referencias: Decreto 1079, artículos 2.2.1.7.5.3 y 2.2.1.7.5.4.

2.5Remesa y comprobación del régimen del viaje

En el transporte público de carga debes reconocer la remesa terrestre de carga como un documento adicional al manifiesto. El transportador autorizado debe expedirla con las especificaciones proporcionadas por el remitente y las condiciones generales del contrato de transporte. Referencia: Decreto 1079, artículo 2.2.1.7.5.5.

Cuando prepares el viaje, identifica por separado el manifiesto expedido mediante el RNDC y la remesa que contiene información de la mercancía y del contrato. Disponer de uno de esos documentos no elimina la obligación de expedir el otro dentro del régimen regulado por el decreto.
Si realizas transporte particular o privado de carga, debes comprobar el régimen que realmente corresponde al viaje. El artículo 2.2.1.7.5.7 exige exhibir, cuando la autoridad lo solicite, factura de compraventa y/o remisión que demuestre la titularidad de la mercancía, o prueba de que la carga se generó dentro de las actividades del particular y de que este es propietario o poseedor del vehículo. Debes aplicar esa regla específica al supuesto particular; la obligación de manifiesto descrita en el artículo 2.2.1.7.5.1 corresponde al servicio público.

2.6Tarjeta de operación en servicios de pasajeros

Cuando conduzcas un vehículo de pasajeros de una clase y modalidad autorizadas, identifica qué servicios ampara su tarjeta de operación. En el colectivo metropolitano, distrital y municipal, autoriza al vehículo bajo la responsabilidad empresarial y de acuerdo con los servicios autorizados; en pasajeros por carretera, se refiere a los servicios autorizados y/o registrados. Referencias: Decreto 1079, artículos 2.2.1.1.11.1 y 2.2.1.4.9.1.

Para expedir la tarjeta, la autoridad comprueba la vinculación legal del vehículo a una empresa de transporte público debidamente habilitada. Debes relacionar el vehículo con la empresa que responde por el servicio, conforme a las condiciones de la modalidad. Referencias: artículos 2.2.1.1.11.2, 2.2.1.3.8.2 y 2.2.1.4.9.2.
Revisa la placa, la identificación de la empresa, el radio de acción y la fecha de vencimiento de la tarjeta. En taxi, cuando la tarjeta corresponde a un área metropolitana, faculta la movilización en todos los municipios que la integran sin otra autorización. Debes interpretar ese alcance dentro de la modalidad individual a la que pertenece. Referencias: artículos 2.2.1.1.11.4, 2.2.1.3.8.1, 2.2.1.3.8.4 y 2.2.1.4.9.4.
En colectivo, taxi y pasajeros por carretera, los artículos de porte te exigen llevar el original y presentarlo a la autoridad competente. Para colectivo y pasajeros por carretera, las disposiciones citadas permiten retener la tarjeta cuando está vencida y ordenan remitirla a quien la expidió. Debes consultar la regla de la modalidad que operas, porque el transporte especial tiene disposiciones propias. Referencias: artículos 2.2.1.1.11.7 y 2.2.1.1.11.8, 2.2.1.3.8.7, 2.2.1.4.9.7 y 2.2.1.4.9.8.

2.7Tarjeta de control del conductor de taxi

Si conduces un taxi, debes contar con la tarjeta de control expedida por la empresa. Es individual e intransferible y te acredita como conductor autorizado bajo la responsabilidad de la empresa habilitada a la que está vinculado el vehículo. Su vigencia es mensual. Referencia: Decreto 1079, artículo 2.2.1.3.8.10.

Para expedirla, la empresa debe verificar que estás afiliado como cotizante al Sistema de Seguridad Social y que tus aportes se pagan efectiva y oportunamente. También debe comprobar que tu licencia de conducción está vigente y corresponde a la categoría del vehículo. Referencia: artículo 2.2.1.3.8.11.
Al registrarte como conductor, la empresa debe garantizar la vigencia del SOAT, del certificado de revisión técnico-mecánica y de la tarjeta de operación del vehículo. Si cambia el conductor autorizado durante la vigencia mensual, la empresa debe reportar la novedad, registrar al nuevo conductor y expedir una nueva tarjeta de control. Referencias: artículos 2.2.1.3.8.10 y 2.2.1.3.8.11.
Debes llevar la tarjeta de control debidamente laminada en la parte trasera de la silla del copiloto, donde proporciona información a los usuarios. Incluye datos como tu fotografía, nombre, empresa y placa del vehículo, además de las tarifas vigentes del municipio. Aplica estas obligaciones cuando operes un taxi. Referencias: artículos 2.2.1.3.8.12 y 2.2.1.3.8.13.

2.8Taxi disponible y servicio con taxímetro

Cuando conduzcas un vehículo de servicio público individual urbano sin pasajeros, debes circular por el carril derecho e indicar que está disponible mediante la luz especial destinada a ello o la señal luminosa de libre. Identifica las dos condiciones del supuesto: servicio individual urbano y circulación sin pasajeros. Referencia: Ley 769, artículo 88.

Si el vehículo está autorizado para prestar servicio con taxímetro, debes comprobar que está instalado y funciona correctamente. También debes verificar que los sellos están íntegros y que las etiquetas de calibración tienen vigencia y no están adulteradas. Si se presenta alguno de los defectos prohibidos por la norma, no puedes prestar ese servicio. Referencia: Ley 769, artículo 89.
Debes colocar el taxímetro en un sitio visible para el usuario. En un caso práctico, comprueba por separado funcionamiento, sellos, calibración y visibilidad: que el aparato marque una cifra no basta para concluir que cumple todas las condiciones del artículo 89.

2.9Paraderos, rutas e iluminación del colectivo urbano

Cuando prestes un servicio público de transporte de pasajeros, debes recoger y dejar personas exclusivamente en los sitios permitidos por las autoridades competentes. Debes cumplir también las rutas y horarios según el caso. Si un usuario te pide descender en un sitio no permitido, debes realizar el descenso en un lugar autorizado. Referencia: Ley 769, artículo 91, modificado por la Ley 1383 de 2010.

Antes de realizar el recorrido, identifica qué ruta y horario corresponden al servicio que estás operando. La expresión según el caso exige reconocer la modalidad: aplica las condiciones de la autorización concreta, incluidas las que correspondan a un servicio contratado. Referencias: Ley 336, artículos 16 y 18, y Ley 769, artículo 91.
Si conduces un vehículo de servicio público colectivo urbano, debes mantener encendidas sus luces interiores durante todo el tiempo que preste servicio entre las 18:00 y las 6:00 del día siguiente. El artículo 90 también establece que todos sus vidrios serán transparentes. Debes relacionar esta obligación de iluminación con el colectivo urbano en servicio. Referencia: Ley 769, artículo 90.

2.10Transporte especial: contrato y extracto

Si conduces un vehículo autorizado para transporte especial, debes reconocer el servicio contratado que respalda la operación. La tarjeta de operación de esta modalidad permite operar bajo la responsabilidad de una empresa habilitada y de acuerdo con los servicios contratados. Tu recorrido debe corresponder a ese servicio. Referencia: Decreto 1079, artículo 2.2.1.6.9.1.

Durante toda la prestación del servicio especial, debes portar el extracto del contrato expedido conforme a la regulación del Ministerio de Transporte. Al preparar el viaje, identifica tanto el contrato que respalda el servicio como el extracto que debes llevar durante su ejecución. Referencia: artículo 2.2.1.6.3.3, modificado por el Decreto 431 de 2017.
Si la autoridad de control en vía advierte inexistencia o alteración del extracto, la disposición prevé la inmovilización del vehículo. Los errores mecanográficos que no presenten enmendaduras ni tachones no constituyen, por sí mismos, inexistencia o alteración. Debes revisar el documento atendiendo a esa distinción. Referencia: artículo 2.2.1.6.3.3, parágrafo 2.
Debes operar dentro del servicio especial contratado. La autorización se refiere a esa modalidad y a esos servicios: un contrato para transportar un grupo no te concede una ruta abierta para recoger a cualquier persona que solicite viajar. Relaciona contrato, modalidad y autorización antes de aceptar pasajeros. Referencias: Ley 336, artículos 16 y 18, y Decreto 1079, artículo 2.2.1.6.9.1.

2.11Tarjeta de operación del transporte especial

Para operar transporte especial, debes comprobar la tarjeta de operación del vehículo. El Ministerio de Transporte la expide para vehículos vinculados y para los de propiedad de empresas habilitadas en esta modalidad, una vez acreditados los requisitos correspondientes. La tarjeta y el extracto cumplen funciones distintas dentro del mismo servicio. Referencias: Decreto 1079, artículos 2.2.1.6.9.1 y 2.2.1.6.9.2.

El artículo 2.2.1.6.9.10 establece el porte del original y su presentación a la autoridad. También prevé que, cuando se implemente la expedición de la tarjeta mediante el RUNT, el control en vía se realice con herramientas tecnológicas y desaparezca la obligación de portar el original. Debes comprobar qué mecanismo está implementado para la operación; esta disposición contiene una condición expresa.
En transporte especial, la regla de retención preventiva contempla tarjeta vencida, adulterada o ausente del RNET una vez este entre en operación. El mismo artículo regula la inmovilización cuando los medios técnicos permiten establecer que el vehículo carece de tarjeta o la tiene vencida, por el tiempo requerido para clarificar los hechos. Debes identificar esta regulación propia al resolver un caso de control documental. Referencia: artículo 2.2.1.6.9.11, modificado por el Decreto 431 de 2017.

Paso 3. Pasos para decidir

El orden exacto en el que decidir cuando la situación real no es obvia.

Salida real de un articulado de carga pública

Preparas un viaje intermunicipal contratado por una empresa habilitada y relacionas cada documento con la operación.

Identificas que vas a realizar transporte público de carga y compruebas que tu licencia corresponde al articulado que conducirás.
Compruebas que la empresa habilitada ha expedido mediante el RNDC el manifiesto electrónico correspondiente al viaje.
Revisas empresa, vehículo, conductor, mercancía, peso o volumen y direcciones de origen y destino.
Compruebas los datos de cargue, descargue y seguro, e identificas la remesa adicional al manifiesto.
Si encuentras una diferencia, la comunicas a la empresa para que verifique el documento de la operación.
Durante todo el recorrido portas el manifiesto y, ante un requerimiento en carretera, lo presentas en forma física o electrónica.

Decidir qué documentos corresponden al servicio

La modalidad concreta determina las comprobaciones que debes realizar.

Identificas si el viaje es de carga pública, carga particular o pasajeros y verificas la clase de vehículo que puedes conducir.
En carga pública, reconoces manifiesto electrónico del RNDC y remesa; en carga particular, compruebas la documentación de titularidad o actividad que exige su régimen.
En pasajeros, compruebas la tarjeta de operación y el alcance de la autorización empresarial.
Si conduces un taxi, revisas además tu tarjeta de control mensual y su ubicación detrás de la silla del copiloto.
Si conduces transporte especial, relacionas tarjeta de operación, servicio contratado y extracto del contrato durante toda la prestación.

Pasajeros en un colectivo urbano a las 21:00

Aplicas conjuntamente iluminación y paraderos en un vehículo autorizado para esa modalidad.

Compruebas que estás prestando servicio público colectivo urbano y mantienes las luces interiores encendidas.
Sigues la ruta y el horario que correspondan al servicio autorizado.
Un pasajero solicita bajar en un punto no permitido; identificas un sitio autorizado para su descenso.
Realizas el descenso exclusivamente en ese sitio permitido y continúas el servicio con las luces interiores encendidas dentro del horario regulado.

Paso 4. Puntos clave

Si solo te queda un minuto antes del examen, repasa esto.

1Identificas por separado tu categoría de conducción y la autorización del servicio.
2Distingues licencia de conducción, licencia de tránsito, tarjeta de operación y tarjeta de control del taxi.
3Reconoces que la empresa habilitada expide el manifiesto electrónico mediante el RNDC.
4Compruebas vehículo, conductor, mercancía, origen, destino, operaciones y seguro en el manifiesto.
5Puedes presentar el manifiesto durante todo el recorrido, por medios físicos o electrónicos.
6Identificas la remesa como documento adicional y compruebas si el viaje es público o particular.
7Compruebas la empresa, el radio de acción y el vencimiento de la tarjeta de operación de pasajeros.
8En taxi, verificas tarjeta de control mensual, conductor autorizado y ubicación visible detrás de la silla del copiloto.
9En servicio con taxímetro, compruebas funcionamiento, sellos, calibración y visibilidad.
10Recoges y dejas pasajeros en sitios permitidos y cumples rutas y horarios según el caso.
11Mantienes las luces interiores del colectivo urbano encendidas durante el servicio entre las 18:00 y las 6:00.
12En transporte especial, relacionas contrato, extracto y tarjeta de operación y verificas el régimen de control documental aplicable.

Paso 5. Trampas de examen

Errores que se repiten una y otra vez en este tema.

Dar por autorizado cualquier servicio porque tu licencia es C3.
Identificar la tarjeta de operación de pasajeros como documento general del articulado de carga pública.
Confundir la tarjeta de control del conductor de taxi con la tarjeta de operación del vehículo.
Aceptar la tarjeta de control de otro conductor porque conduce el mismo taxi.
Considerar suficiente un taxímetro que funciona cuando tiene calibración vencida o sellos rotos.
Aplicar la circulación de taxi libre por el carril derecho a cualquier vehículo público vacío.
Elegir un lugar de descenso solicitado por el pasajero sin comprobar que está permitido.
Limitar las luces interiores del colectivo urbano al momento de subir o bajar pasajeros durante el horario regulado.
Confundir el servicio especial contratado con una ruta abierta para recoger pasajeros.
Sustituir el manifiesto por la remesa o atribuir al conductor la expedición empresarial mediante el RNDC.
Rechazar el manifiesto únicamente porque se presenta electrónicamente.
Aplicar automáticamente al transporte particular la obligación de manifiesto del servicio público.
Aplicar al transporte especial la regla de retención prevista para pasajeros por carretera sin revisar su disposición específica.

Paso 6. Autoevaluación

Cuatro preguntas reales de examen sobre lo que acabas de leer.

Pregunta 1/4

¿En qué lugar puede estacionarse un vehículo cuando circula por una autopista?

Practicar más preguntas de modalidades, rutas y documentos de operación

Paso 7. Preguntas frecuentes sobre modalidades, rutas y documentos de operación

En una ciudad donde existe metro, ¿qué prelación establece la definición de vía férrea?: El metro tiene prelación sobre la vía férrea. El artículo 2 señala expresamente que, en las ciudades donde existe metro, este tiene la prelación. Por eso no corresponde dar prioridad a la vía férrea, igualarlas ni atribuir esa prioridad a la autopista.Ver pregunta completa
Al entrar a una autopista por un carril de aceleración, ¿qué debe hacer para incorporarse de forma segura?: Ajustar la velocidad y ceder el paso al tráfico de la autopista. Debe ajustar su velocidad para incorporarse antes de que termine el carril y ceder el paso al tráfico de la autopista. Las otras opciones contradicen esas indicaciones o suponen que los demás conductores deben apartarse.Ver pregunta completa
Si varias personas circulan en bicicleta o triciclo como grupo, ¿qué regla deben cumplir?: Ocupar un carril y evitar las vías exclusivas del transporte público colectivo. Quienes transitan en grupo deben ocupar un carril y no pueden usar vías exclusivas para el servicio público colectivo. Las otras opciones permiten ocupar más de un carril o usar una vía prohibida, o añaden una obligación que el numeral no establece (art. 95, numeral 2).Ver pregunta completa
¿Dónde deben realizarse los exámenes médicos de aptitud física y la prueba de alcoholimetría previstos para el despacho desde un terminal?: Siempre en la terminal de origen, principal o satélite. El parágrafo del artículo 2.2.1.4.10.4.1 establece que estos controles se realizan siempre en la terminal de origen, que puede ser principal o satélite. Por eso no corresponde trasladarlos al destino, elegir cualquier terminal del recorrido ni excluir las terminales satélite.Ver pregunta completa
Si una autoridad de tránsito determina, con el soporte médico exigido, que un conductor tiene una imposibilidad física transitoria para conducir, ¿qué medida corresponde sobre su licencia?: La suspensión de la licencia. El artículo 26 establece la suspensión cuando la imposibilidad física o mental para conducir es transitoria y está debidamente soportada. La cancelación corresponde a una imposibilidad permanente; las otras opciones no son las medidas previstas para este caso.Ver pregunta completa

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Fuentes oficiales

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Preguntas tipo examen, con explicación tras cada respuesta.

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Ahora, a practicar

Pon a prueba lo que has leído con preguntas tipo examen y explicación en cada respuesta.

Test rápido de 10 preguntas Simulacro de examen

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