Conducción eficiente y mecánica básica — Teoría licencia A-I en el Perú

Paso 1. Idea general

En una frase…

Aprenderás a ahorrar combustible con seguridad, abastecer en el grifo y comprobar los principales líquidos del vehículo. Reconocerás advertencias del tablero y decidirás cuándo detenerte y pedir asistencia. El repaso final reúne las demás materias de seguridad vial y normas de circulación incluidas en los temas asociados del balotario A-I.

Lo que vas a ver

1.Qué significa conducir de forma eficiente
2.Técnicas y situaciones de conducción eficiente
3.Abastecimiento y combustible suficiente
4.Líquidos y comprobación del aceite del motor
5.Refrigerante: depósito, nivel y producto
6.Frenos: función del líquido y revisión básica
7.Dirección hidráulica: identificación y nivel
8.Transmisión: comprobación según el tipo de caja
9.Luces testigo y advertencias del tablero
10.Vehículo seguro, emisiones e inspección
11.Atención, cansancio y control del volante
12.Luces para ver y advertir
13.Avería y vehículo detenido en la vía
14.Anexo del balotario: usuarios, señales y espacios
15.Anexo del balotario: marcas del pavimento
16.Anexo del balotario: preferencias al cruzar
17.Anexo del balotario: maniobras y carriles
18.Anexo del balotario: paradas y estacionamiento
19.Anexo del balotario: cinturones, carga y vía
20.Anexo del balotario: accidentes y alcance del brevete

Paso 2. El temario

2.1Qué significa conducir de forma eficiente

Conducir eficientemente consiste en reducir el consumo de combustible y las emisiones mediante una conducción cuidadosa. La seguridad de las personas tiene prioridad sobre el ahorro, conforme al temario de la R.D. 3748 y al balotario complementario del MTC.

Adapta la velocidad a la vía, la visibilidad, el tránsito y los peligros presentes o posibles. El artículo 160 exige que puedas controlar el vehículo para evitar accidentes. El artículo 93 añade tu estado físico y mental, el estado del vehículo y su carga al evaluar la velocidad permitida a la que puedes circular.
Conserva una distancia que permita una maniobra segura si se detiene el vehículo de delante. El artículo 92 exige considerar la velocidad y las condiciones de la vía; también debes dejar espacio para que otro vehículo pueda adelantarte sin peligro.

2.2Técnicas y situaciones de conducción eficiente

Mantén una velocidad estable cuando las condiciones lo permitan y evita aceleraciones fuertes y frenadas innecesarias. Repetir aceleraciones y frenadas aumenta el consumo. Anticiparte permite preparar la reducción de velocidad sin llegar acelerando hasta el punto donde debes frenar. [MTC, balotario B-II-A, preguntas 178–184](https://portal.mtc.gob.pe/transportes/terrestre/licencias/documentos/licencias/CLASE_B_CATEGOR%C3%8DA_IIA.pdf).

Caso resuelto: observas una fila detenida. Conserva separación, prepara la reducción y frena con la anticipación que permita la situación. Si aparece un peligro inmediato, utiliza el frenado necesario para evitar la colisión.
Caso resuelto: te aproximas a una curva o intersección. Reduce la velocidad según las condiciones, como exige el artículo 161. El objetivo de mantener una velocidad estable debe adaptarse al peligro que encuentras.
Caso resuelto: llegas a una bajada. Circula con el motor encendido y una marcha engranada. El artículo 132 prohíbe conducir en neutro o con el motor apagado.
Mantén las llantas a la presión indicada por el fabricante: una presión insuficiente aumenta el consumo, el rozamiento y el calentamiento. Utiliza el tacómetro, que indica las vueltas del motor, para reconocer los rangos de cambio recomendados para tu vehículo. No adoptes una presión ni un régimen de cambio universal. [MTC, balotario B-II-A, preguntas 176–181 y 186](https://portal.mtc.gob.pe/transportes/terrestre/licencias/documentos/licencias/CLASE_B_CATEGOR%C3%8DA_IIA.pdf).

2.3Abastecimiento y combustible suficiente

Cuando abastezcas en el grifo, apaga el motor. Ni tú ni tus acompañantes deben fumar. El artículo 97 también prohíbe abastecer con personas a bordo de vehículos del servicio público de transporte de pasajeros.

No hagas fuego abierto en el grifo y respeta sus señales y avisos de seguridad. Antes de poner el vehículo en marcha, comprueba que la manguera esté desconectada y colocada en su lugar. [Osinergmin, obligaciones de seguridad en grifos](https://aprendo.osinergmin.gob.pe/recursos/combustibles.html).
Lleva el combustible necesario para evitar detenciones que ocasionen perjuicio o riesgo a la circulación, conforme al artículo 131. Comprueba esta necesidad antes de iniciar el recorrido.

2.4Líquidos y comprobación del aceite del motor

El temario incluye aceite del motor, refrigerante y líquidos de frenos, dirección hidráulica y transmisión. Para revisar cada uno, identifica el sistema, el punto de comprobación, las condiciones de medición y el producto correspondiente al vehículo. Los depósitos y procedimientos cambian según su equipamiento.

Para el aceite, localiza la varilla en el esquema del compartimiento del motor de tu manual. Con el vehículo nivelado y el motor detenido durante el reposo indicado, sácala, límpiala con un paño sin pelusas, introdúcela por completo y vuelve a sacarla. Lee el nivel entre mínimo y máximo. [Peugeot Perú, manual Boxer, apartado Aceite del motor y comprobación con varilla, página 117](https://www.peugeot-peru.com/content/dam/peugeot/peru/pdf/2025/setiembre/manual-boxer.pdf).
Selecciona el aceite que cumpla las recomendaciones del motor y del plan de mantenimiento. Distingue la varilla de medición del tapón de llenado. Si el nivel queda fuera de los límites, corrige la anomalía según el manual antes de arrancar; no sobrepases el máximo.

2.5Refrigerante: depósito, nivel y producto

El refrigerante ayuda a mantener el motor a su temperatura de funcionamiento. Localiza su depósito de expansión mediante el manual y comprueba el nivel con el motor frío: debe quedar entre las marcas MIN y MAX. [Volvo Perú, V60, Refrigerante: nivel](https://www.volvocars.com/pe/support/car/v60/17w17/article/9d024c09f78e220cc0a801e80186ea36/).

No abras el tapón con el motor caliente: el sistema puede contener líquido y vapor a presión capaces de causar quemaduras. Espera a que se enfríe y sigue el procedimiento específico del vehículo. [Ford Perú, manual EcoSport, páginas 139–140](https://www.ford.pe/content/dam/Ford/website-assets/latam/pe/Posventa/Manules/2020/pdf/fpe-manual-ecosport.pdf).
Para reponer, usa el refrigerante y la preparación que indique el fabricante. Respeta las instrucciones del producto y el nivel máximo. Si observas pérdida de refrigerante o humo, solicita asistencia para revisar el sistema antes de seguir utilizándolo.

2.6Frenos: función del líquido y revisión básica

Al pisar el pedal, la bomba maestra, también llamada cilindro maestro, genera presión en el líquido. Este transmite la presión hacia los frenos de las ruedas; el depósito almacena el producto. [MEF, ficha de frenos de automóviles, página 4](https://www.mef.gob.pe/contenidos/doc_siga/catalogo/ctlogo_familias_frenos_automoviles.pdf).

Localiza el depósito de frenos en el esquema del compartimiento del motor. Comprueba el nivel respecto de sus marcas MIN y MAX. Si queda fuera del intervalo o cae bruscamente, solicita revisión inmediata; una caída repentina puede indicar una fuga. [Ford Perú, manual EcoSport, páginas 134–136 y 140](https://www.ford.pe/content/dam/Ford/website-assets/latam/pe/Posventa/Manules/2020/pdf/fpe-manual-ecosport.pdf).
Selecciona el líquido especificado en el manual del propietario. Ante una anomalía de frenado, acude a un servicio especializado. La revisión debe resolver la causa de una pérdida de nivel; añadir líquido por sí solo no repara una fuga. [MEF, ficha de frenos de automóviles, página 6](https://www.mef.gob.pe/contenidos/doc_siga/catalogo/ctlogo_familias_frenos_automoviles.pdf).

2.7Dirección hidráulica: identificación y nivel

La dirección asistida reduce el esfuerzo para girar el volante. En la hidráulica, una bomba utiliza líquido para proporcionar esa ayuda. La dirección eléctrica utiliza un motor eléctrico y puede carecer de depósito de líquido de dirección. Identifica qué sistema equipa tu vehículo. [Hyundai Perú, Diferencias entre dirección hidráulica y eléctrica](https://hyundai.pe/blog/mantenimiento-sistema-direccion-asistida/).

Si tienes dirección hidráulica, localiza su depósito bajo el capot con el esquema y la identificación de tu modelo. Compara el nivel con MIN y MAX. Si presenta escalas Cold y Hot, distingue la lectura en frío de la lectura en caliente y utiliza la condición indicada para la comprobación.
Usa exclusivamente el producto con la especificación correspondiente a tu sistema. Si aparece una fuga, ruido al girar o endurecimiento del volante, solicita revisión. Una anomalía de asistencia puede dificultar las maniobras. [Hyundai Perú, apartados de revisión del líquido, síntomas y producto adecuado](https://hyundai.pe/blog/mantenimiento-sistema-direccion-asistida/).

2.8Transmisión: comprobación según el tipo de caja

La transmisión lleva el movimiento del motor a las ruedas; la caja de cambios forma parte de ella. Para revisar su líquido, identifica la caja y el procedimiento de su manual. En el ejemplo Ford Explorer publicado para Perú hay versiones con varilla y versiones cuya revisión corresponde al servicio autorizado.

En la versión con varilla descrita, localízala mediante el plano del motor. La medición se hace nivelado, a temperatura de servicio, con motor funcionando y selector en P: retira, limpia, reinserta y lee entre MIN y MAX. Hay piezas calientes. Sigue todas las precauciones de esa versión.
Utiliza el fluido especificado para esa caja. Si no tiene varilla accesible, encarga la revisión al servicio indicado. Una fuga o cambios que patinan o se realizan lentamente requieren comprobación. [Ford Perú, manual Explorer, apartados de transmisión automática, páginas 313–315](https://www.ford.pe/content/dam/Ford/website-assets/latam/pe/nameplate/new-explorer/2020/pdf/fpe-manual-explorer.pdf).

2.9Luces testigo y advertencias del tablero

Al arrancar pueden encenderse algunas luces para comprobar su funcionamiento. Si permanecen encendidas o aparecen durante la marcha, identifica el aviso y lee el mensaje y el manual correspondientes. [Ford Perú, manual EcoSport, página 49](https://www.ford.pe/content/dam/Ford/website-assets/latam/pe/Posventa/Manules/2020/pdf/fpe-manual-ecosport.pdf).

Aceite: reconoce el aviso de presión de aceite, habitualmente representado por una aceitera. Si aparece durante la marcha, detente en un lugar seguro y apaga el motor. Comprueba el nivel siguiendo su procedimiento; si el aviso persiste, solicita asistencia y evita continuar. [Volvo Perú, V60, símbolos de advertencia: baja presión de aceite](https://www.volvocars.com/pe/support/car/v60/17w17/article/dd2466b1f78bf1fdc0a801e8014f81e5/).
Temperatura: el termómetro sobre ondas de líquido advierte de un problema del refrigerante o de sobrecalentamiento. Detente con seguridad, pide asistencia y espera a que el motor se enfríe para comprobar el nivel. [Kia Perú, Testigo del refrigerante del motor](https://www.kia.com/pe/util/news/senalizaciones-tablero-auto-significados.html).
Frenos: identifica el aviso de freno de estacionamiento o del sistema de frenos de tu modelo. Comprueba si el freno de estacionamiento sigue aplicado. Si el aviso permanece con este liberado, puede existir una falla o nivel bajo de líquido; detente con seguridad y solicita revisión. [Ford Perú, manual EcoSport, páginas 49–50](https://www.ford.pe/content/dam/Ford/website-assets/latam/pe/Posventa/Manules/2020/pdf/fpe-manual-ecosport.pdf).
Carga: una batería roja encendida con el motor funcionando indica un problema del sistema de carga, como una falla del alternador o sus conexiones. El alternador es el componente que genera electricidad y ayuda a cargar la batería. Solicita revisión inmediata. [MTC, balotario B-II-A, pregunta 191](https://portal.mtc.gob.pe/transportes/terrestre/licencias/documentos/licencias/CLASE_B_CATEGOR%C3%8DA_IIA.pdf).

2.10Vehículo seguro, emisiones e inspección

Antes de ingresar a la vía pública, verifica que el vehículo esté operativo, reúna condiciones adecuadas de seguridad y cuente con un dispositivo para advertir emergencias, conforme al artículo 90. Debes poder maniobrar sin poner en peligro a sus ocupantes ni a otros usuarios, según el artículo 235.

Comprueba el estado del vehículo junto con la vía y tu condición personal. El balotario identifica pavimento húmedo, llantas desgastadas y cansancio como factores que contribuyen a una colisión. Conduce con puertas, capot y maletera cerrados; el artículo 130 prohíbe transportar personas por fuera de la carrocería, sobresaliendo de ella o en las escalinatas.
No circules con emisiones de gases, humos u otras sustancias contaminantes superiores a los límites máximos permisibles. Tampoco produzcas ruidos superiores a los niveles permitidos, conforme a los artículos 237 y 238.
El escape debe tener silenciador. El artículo 240 prohíbe conducir con una salida de escape a la derecha que expulse gases hacia la acera por donde circulan peatones. Usa la bocina solo para evitar peligros y no molestes con aceleraciones repetidas al vacío, conforme al artículo 98.
La inspección técnica comprende condiciones mecánicas, emisiones y ruido, entre otros aspectos. Para el particular M1 de transporte de personas con hasta nueve asientos, incluido el conductor, el balotario establece inspección anual desde el cuarto año contado desde el año siguiente al de fabricación. Si la revisión detecta deficiencias que hacen peligroso utilizarlo, no circules, conforme al artículo 242.
Cuando la situación lo justifique, la autoridad competente puede prohibir o restringir circular o estacionar en determinadas vías públicas o áreas urbanas, conforme al artículo 239.

2.11Atención, cansancio y control del volante

Mantén la atención al conducir. Las preocupaciones, el uso del celular y la manipulación de la radio pueden distraerte y ocasionar accidentes, como recoge el balotario A-I.

La somnolencia vuelve lentas tus decisiones y favorece errores. Abstente de conducir si muestras cansancio o has tomado medicamentos que puedan inducirte al sueño, conforme al artículo 89.
Lleva ambas manos en el volante, salvo cuando necesites cambiar de velocidad o accionar otros comandos del vehículo. Para utilizar el celular con las manos debes estar estacionado y con el motor apagado, conforme al artículo 86.

2.12Luces para ver y advertir

En vías urbanas utiliza luces bajas por la noche, cuando la luz natural sea insuficiente o cuando lo exijan la visibilidad o el tránsito. En la red vial nacional y departamental o regional se exigen bajas durante las 24 horas, con las excepciones del artículo 153 relativas al uso de altas en carreteras y caminos y en cruces con líneas de ferrocarriles.

El artículo 153 establece el uso obligatorio de altas solo en carreteras y caminos. Cambia a bajas antes de cruzarte con otro vehículo y al aproximarte al que circula delante. De noche, con niebla y rompenieblas disponibles, utiliza bajas junto con rompenieblas.
Utiliza las direccionales para girar y advertir cambios de carril. Las intermitentes de emergencia indican una detención, parada o estacionamiento en zona peligrosa o una maniobra riesgosa.

2.13Avería y vehículo detenido en la vía

Si el vehículo presenta problemas y necesitas moverlo al costado de una autopista, activa las intermitentes de emergencia y comprueba que puedes maniobrar sin riesgo, conforme a los artículos 148 y 153 y al supuesto del balotario.

En caminos o carreteras con berma lateral está prohibido detener o estacionar en el carril de circulación. Si un camino carece de berma, utiliza el costado derecho, deja paso normal y señaliza; el vehículo debe ser visible aproximadamente a 100 metros en ambos sentidos, conforme al artículo 213.
Si por fuerza mayor no puedes evitar que el vehículo constituya un obstáculo o peligro, señaliza el lugar con dispositivos de seguridad y retíralo tan pronto como sea posible, conforme al artículo 210.
Si queda inmovilizado en la vía pública, toma precauciones y coloca triángulos antes y después de su posición, a una distancia del vehículo no menor de 50 metros ni mayor de 150 metros, en su mismo sentido de circulación, conforme al artículo 225.

2.14Anexo del balotario: usuarios, señales y espacios

Este anexo reúne el repaso transversal de los temas asociados del balotario. Orienta tu comportamiento a proteger la vida y la integridad de las personas y a respetar a la autoridad de tránsito. Protege especialmente a peatones, niños, adultos mayores, personas con movilidad reducida y ciclistas.

Obedece señales, marcas del pavimento y semáforos. Si un efectivo de la Policía Nacional del Perú asignado al tránsito da una instrucción contraria, sigue la instrucción policial. Si se sitúa de frente o de espaldas a ti, detente.
La calzada está destinada a vehículos y eventualmente al cruce de peatones y animales; un carril permite circular a una fila de vehículos; la acera está destinada a peatones. Si existe una ciclovía destinada a bicicletas, sus conductores deben utilizarla.
La línea de parada o de pare es una marca transversal que fija el límite de detención. Cuando corresponda parar, detén completamente el vehículo sin sobrepasar el inicio de la línea.

2.15Anexo del balotario: marcas del pavimento

La línea central amarilla discontinua permite cruzar al otro carril para adelantar si puedes hacerlo con seguridad. La central amarilla continua prohíbe cruzarla.

Si la doble línea amarilla combina un trazo continuo y otro discontinuo, respeta el de tu lado: con el continuo no adelantes; con el discontinuo puedes hacerlo si es seguro.
La línea blanca longitudinal continua prohíbe pasar al otro lado, con las excepciones previstas para cada situación. Si separa el carril derecho de la berma, el balotario permite atravesarla para conducir por ese espacio ante una emergencia. Las líneas canalizadoras forman islas que ordenan las trayectorias del tránsito en las intersecciones.

2.16Anexo del balotario: preferencias al cruzar

Al ingresar a una rotonda, cede a quien ya circula por ella. En una pendiente pronunciada con espacio para un solo vehículo, tiene preferencia quien asciende frente a quien desciende, conforme a los artículos 181 y 187.

Al salir de una propiedad y cruzar la acera para ingresar a una vía, cede a los peatones de la acera y a los vehículos que circulan por la vía. Detente y cede también a una fila de escolares que cruza fuera del crucero peatonal.
Facilita el paso a vehículos de emergencia y oficiales cuando emitan las señales audibles y visibles correspondientes. Una ambulancia sin luces especiales ni sirena no obtiene esa prioridad solo por ser una ambulancia.

2.17Anexo del balotario: maniobras y carriles

Para cambiar de carril, advierte tu intención con las direccionales, busca un espacio suficiente y realiza la maniobra con precaución. Comprueba que puedes completarla con seguridad.

Adelanta por la izquierda, salvo excepciones, y regresa después a tu carril original. Si otro vehículo te alcanza para adelantarte, no aumentes la velocidad hasta que termine de sobrepasarte.
Respeta los límites máximos y mínimos establecidos. En una vía de dos carriles del mismo sentido, utiliza el derecho si circulas lentamente; el izquierdo corresponde a quienes avanzan a mayor velocidad dentro de los límites permitidos.
Utiliza la marcha atrás solo en casos estrictamente justificados, cuando sea indispensable para mantener la libre circulación, incorporarte a ella o estacionar. Toma precauciones y evita perturbar a los demás, conforme al artículo 149.

2.18Anexo del balotario: paradas y estacionamiento

Recoge o deja pasajeros en lugares autorizados, sin peligro ni obstrucción. Para que alguien suba o baje de tu automóvil particular, detente en el sentido de circulación, en el carril derecho, con intermitentes, en paralelo a la acera y a no más de 20 centímetros de su borde. El artículo 207 aplica esta regla al servicio particular y al transporte no regular de pasajeros.

Si te aproximas a un transporte escolar detenido recogiendo o dejando escolares, detente detrás. No reinicies la marcha para intentar adelantarlo hasta que termine la subida o bajada, conforme al artículo 208.
No estaciones en curvas, dentro de intersecciones, sobre aceras, frente a entradas de garajes o recintos militares o policiales, ni a la salida de salas de espectáculos en funcionamiento. En una zona rígida está prohibido estacionar. Un vehículo de emergencia puede estacionar en un lugar normalmente prohibido cuando sea absolutamente imprescindible para su misión específica, conforme al artículo 230.
Dejar un vehículo sin conductor en un lugar permitido de la vía pública durante más de 48 horas constituye abandono, conforme al artículo 219. Identifica la condición de lugar permitido al aplicar ese plazo.

2.19Anexo del balotario: cinturones, carga y vía

Usa el cinturón y comprueba su utilización por los demás ocupantes. Es obligatorio para quienes ocupan los asientos delanteros; en los posteriores también lo es cuando viene incorporado de fábrica o cuando las normas exigen disponer de él, conforme al artículo 85.

Comprueba que la carga no sobrepase las dimensiones de la carrocería. Llévala acomodada, sujeta y cubierta de forma que no ponga en peligro a personas u otros vehículos, conforme al artículo 100.
No arrojes, deposites ni abandones objetos u obstáculos que dificulten la circulación o creen peligro en la vía pública, conforme al artículo 258. Si hay agua en la calzada, toma precauciones para evitar mojar la acera y a los peatones, según el artículo 151.

2.20Anexo del balotario: accidentes y alcance del brevete

Si participas en un accidente con daños personales o materiales, solicita de inmediato intervención policial e informa de lo ocurrido, conforme al artículo 274. Avisa a la compañía de seguros y deja constancia en la dependencia policial más cercana, como recoge el balotario A-I.

Realiza las competencias de vehículos motorizados en circuitos de carreras, autódromos o pistas de aceleración autorizados por la autoridad competente, conforme al supuesto del balotario.
Con tu brevete particular A-I puedes conducir un automóvil tipo sedán autorizado para esa licencia. Para conducir una moto necesitas la licencia correspondiente; el A-I no te habilita para ello.

Paso 3. Pasos para decidir

El orden exacto en el que decidir cuando la situación real no es obvia.

Una fila detenida delante

Situación real: utilizas la anticipación para reducir con seguridad y evitar aceleraciones innecesarias.

Observa la fila detenida y el espacio disponible.
Conserva separación y prepara la reducción de velocidad.
Evita seguir acelerando hacia el lugar donde tendrás que parar.
Frena cuanto exija la seguridad y detente sin colisionar.
Reanuda la marcha cuando puedas continuar sin peligro.

Mapa de comprobación de los líquidos

Esquema de identificación; consulta el plano de tu modelo para la ubicación física.

Aceite: varilla de medición y tapón de llenado identificados por separado.
Refrigerante: depósito de expansión; lectura en frío.
Frenos: depósito y marcas de nivel.
Dirección hidráulica: depósito y escala apropiada; comprueba si tu sistema utiliza líquido.
Transmisión: varilla y procedimiento de la caja, o revisión por el servicio indicado.

Lectura del aceite con varilla

Secuencia para un vehículo que utiliza el procedimiento descrito en su manual.

Vehículo nivelado y motor detenido; respeta el reposo indicado.
Saca la varilla y límpiala.
Introdúcela completamente y vuelve a sacarla.
Compara la lectura con mínimo y máximo.
Comprueba el producto indicado antes de corregir el nivel.

Reconocer una advertencia

Relaciona el aviso con el sistema y la actuación; confirma su representación en el manual del vehículo.

Aceitera o aviso de presión: detención segura, motor apagado y comprobación.
Termómetro sobre ondas: problema térmico o de refrigerante; detención segura y asistencia.
Aviso de frenos: comprueba el freno de estacionamiento; si persiste, solicita revisión.
Batería con motor funcionando: problema de carga; revisión inmediata.

Avería en una carretera con berma

Situación real: necesitas apartarte del tránsito y advertir el peligro.

Activa las intermitentes de emergencia.
Comprueba que puedes maniobrar sin riesgo.
Si puedes moverlo con seguridad, apártalo a la berma, fuera del carril de circulación.
Si inevitablemente queda como obstáculo, señaliza y retíralo tan pronto como sea posible.
Si queda inmovilizado en la vía pública, toma precauciones y coloca triángulos antes y después, entre 50 y 150 metros del vehículo, en su mismo sentido de circulación.

Paso 4. Puntos clave

Si solo te queda un minuto antes del examen, repasa esto.

1Explicas cómo anticiparte a una fila detenida y cuándo debes frenar por seguridad.
2Compruebas presión de llantas y rangos de cambio con las indicaciones de tu vehículo.
3Describes el abastecimiento con motor apagado, sin fumar ni hacer fuego y con la manguera retirada antes de arrancar.
4Localizas la varilla de aceite, realizas la lectura y verificas el producto adecuado.
5Localizas el depósito de refrigerante, lees el nivel en frío y explicas por qué esperas antes de abrirlo.
6Localizas el depósito de frenos y decides qué hacer ante una caída brusca de nivel.
7Distingues dirección hidráulica y eléctrica; eliges la escala y el líquido correspondientes.
8Identificas si tu transmisión permite comprobación con varilla o requiere servicio especializado.
9Reconoces los avisos de aceite, temperatura, frenos y carga y explicas tu actuación.
10Compruebas combustible, seguridad del vehículo, emisiones, ruido e inspección aplicable.
11Explicas cómo apartarte y señalizar una avería según exista o no berma.
12Resuelves el repaso de señales, preferencias, maniobras, estacionamiento, ocupantes y accidentes.

Paso 5. Trampas de examen

Errores que se repiten una y otra vez en este tema.

La prohibición de fumar durante el abastecimiento incluye a tus acompañantes.
Está prohibido conducir en neutro o con el motor apagado, también en bajadas.
Mantener una velocidad estable exige adaptarla a las curvas, cruces y demás peligros.
La ubicación y las condiciones de revisión de los líquidos dependen del vehículo y de sus sistemas.
Una dirección eléctrica puede carecer de depósito de líquido de dirección.
La comprobación de transmisión descrita corresponde a la versión con varilla del ejemplo; identifica el procedimiento de tu caja.
Una caída brusca del líquido de frenos requiere revisar la causa.
El aviso de presión de aceite exige atender la advertencia aunque debas comprobar también el nivel.
La advertencia de batería explicada se interpreta con el motor funcionando.
Las prohibiciones de emisiones y ruido se relacionan con superar los límites permitidos.
La inspección del particular M1 descrito es anual desde el cuarto año, contando desde el año siguiente al de fabricación.
La obligación de bajas durante las 24 horas corresponde a la red vial nacional y departamental o regional, con las excepciones indicadas.
Para usar el celular con las manos debes estar estacionado y con el motor apagado.
En carretera con berma está prohibido detener o estacionar en el carril de circulación.
El artículo 207 regula la detención para ascenso o descenso de personas del servicio particular o del transporte no regular.
El plazo de más de 48 horas explicado para abandono corresponde a un lugar permitido para estacionar.

Paso 6. Autoevaluación

Cuatro preguntas reales de examen sobre lo que acabas de leer.

Pregunta 1/4

Si maneja de noche, hubiera neblina y tuviera luces rompenieblas, debe utilizar:

Practicar más preguntas de conducción eficiente y mecánica básica

Paso 7. Preguntas frecuentes sobre conducción eficiente y mecánica básica

Si ocurre un accidente de tránsito, ¿qué obligación tiene el conductor, el propietario del vehículo o el prestador del servicio de transporte?: Dar aviso a la compañía de seguros y dejar constancia en la delegación de la Policía Nacional del Perú más cercana. Tras un accidente de tránsito existe una doble obligación: avisar a la compañía de seguros, para activar las coberturas correspondientes, y dejar constancia del hecho en la delegación de la Policía Nacional del Perú más cercana, para que exista un registro oficial de lo ocurrido. Avisar solo a una de esas instancias, o únicamente a los bomberos, no satisface lo que exige la norma.Ver pregunta completa
Ciclista es a ciclovía como:: Conductor calzada. La analogía se resuelve identificando el espacio que corresponde a cada usuario: así como el ciclista circula por la ciclovía, el conductor circula por la calzada, la parte de la vía destinada a los vehículos. La acera pertenece a los peatones y la berma es una franja contigua reservada para detenciones de emergencia y tránsito peatonal eventual, no para la circulación vehicular ordinaria; el peatón, además, no circula por autopistas.Ver pregunta completa
Es una obligación general de tránsito que, los ____________ circulen respetando los mensajes de _______________, las instrucciones de los Efectivos de la Policía de Tránsito y el mandato de las normas legales y reglamentarias correspondientes.: Los usuarios de la vía pública los dispositivos de control de tránsito. Todos los usuarios de la vía pública —conductores, peatones, ciclistas y pasajeros— comparten la obligación general de respetar los mensajes de los dispositivos de control del tránsito (señales, semáforos y marcas), las instrucciones de la Policía de Tránsito y las normas legales. La regla no se limita a los peatones ni a los vehículos: alcanza a toda persona que usa la vía, porque la seguridad vial depende del comportamiento coordinado de todos.Ver pregunta completa
La acción correcta al abastecer de combustible su vehículo, es:: Abstenerse de fumar tanto el conductor como sus acompañantes. Durante el abastecimiento de combustible se liberan vapores altamente inflamables, por lo que tanto el conductor como sus acompañantes deben abstenerse de fumar. Las otras conductas descritas son contrarias a la práctica segura: el motor debe permanecer apagado mientras se carga combustible y no existe obligación alguna de que los pasajeros permanezcan a bordo. Solo la prohibición de fumar es correcta.Ver pregunta completa
Si su vehículo deja de funcionar o comienza a tener problemas y usted trata de moverlo al costado de la autopista, debe:: Activar las luces intermitentes de emergencia. Un vehículo averiado que se orilla en una autopista se convierte en un obstáculo inesperado para quienes circulan a alta velocidad. Activar las luces intermitentes de emergencia advierte de inmediato a los demás conductores y les da tiempo para reaccionar. Detenerse en pleno carril de circulación o abandonar el vehículo de forma apresurada aumentaría el peligro en lugar de reducirlo.Ver pregunta completa

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Fuentes oficiales

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Conducción eficiente y mecánica básicaLicencia Clase A Categoría I (brevete A-I)